(LA ENTREVISTA) Sebastian Moreno es piloto, empresario y político. Estuvo en la Campaña del Tigre en Antioquia y ahora está en el sonajero de Defensores de la Patria para la gobernación.

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Transcript

00:00La entrevista en IFM Noticias.

00:06Hola, ¿qué tal? Bienvenidos a este programa de entrevista aquí en IFM Noticias,

00:10en donde les traigo personajes importantes de nuestro departamento

00:15para que los conozcamos, para que los entendamos y para que sepamos además

00:19qué quieren hacer en propues de nuestra tierra.

00:22Hoy estoy con Sebastián Moreno.

00:24Bueno, Sebastián es un joven piloto ya retirado, piloto comercial, político, empresario,

00:33que siempre ha estado muy, muy, muy pendiente de lo que pasa en el devenir antioqueño.

00:39Una persona que en su pasado no muy lejano, pues hace casi un poquito más de 10 años,

00:46quiso ser gobernador de Antioquia.

00:48Hoy en día, Sebastián sigue pensando en muchas cosas por el departamento,

00:53pero antes de hablar de si tiene o no intenciones para volver a intentar ser gobernador,

01:00quiero es antes es que ustedes, los de IFM, los que nos siguen,

01:04lo conozcan, lo conozcan, sepan quién es y que nos cuenten algo de su vida

01:09y de lo que nos puede contar, porque ahí donde lo ven, solo 47 años

01:14y la experiencia que cualquiera quisiera tener a esa edad.

01:17Sebastián, placer tenerte, qué bueno aquí, bienvenido a la entrevista en IFM Noticias.

01:23José, buenos días mi hermano, un saludo muy especial para ti y a todos los oyentes de IFM Noticias.

01:30Aquí estamos hermano, iniciando, ya empezó el año electoral,

01:34estamos moviéndonos, trabajando por Antioquia y vamos, lo que tú decías,

01:39vamos a continuar un proyecto político que iniciamos hace más de 25 años,

01:45pero estamos firmes en la batalla.

01:49Lo que yo conozco de Sebastián es que estaba aún en el colegio 17 años más o menos

01:53cuando empieza a meterse a política y trasegó por ahí por los caminos de Luis Alfredo Ramos

02:00y en algún momento quiso meterse a trabajar con el Partido Conservador,

02:05de hecho llegó a ser parte del directorio conservador en sus posiciones importantes.

02:09Contanos toda esa historia política, toda esa historia empresarial, toda esa historia de piloto,

02:14quién eres, tu familia, cuéntanos cosas.

02:16Bueno, te cuento José, yo empecé a hacer política muy joven, de los 18, 17 años, ¿por qué?

02:22¿Por qué? Porque nosotros vivíamos, vivimos de la ganadería, de la agroindustria, de la minería

02:29en una región muy delicada de Antioquia, el Magdalena Medio, Puerto Berrío.

02:33Hoy es una región de paz, pero en esa época era una región extorsionada por los grupos al margen de

02:40la ley,

02:40por las guerrillas, por los paramilitares, narcotráfico.

02:44Y yo decido que hay que hacer política, hay que fortalecer el Estado,

02:49tenía que tener presencia la fuerza pública para poder derrotar estos grupos al margen de la ley

02:55y se pudiera trabajar.

02:56Yo empiezo con un anhelo de libertad, de trabajar por Antioquia,

03:00que la gente no sea extorsionada, de que la gente pueda salir adelante por su talento

03:05y lastimosamente lo frenaba la inseguridad.

03:09Entonces decidí ingresar al Partido Conservador.

03:12Una cosa muy importante que dijiste, fui miembro del Partido Conservador,

03:16pero logré la presidencia del partido.

03:19Yo llegué a ser el presidente más joven en la historia del Partido Conservador en Antioquia,

03:25con 29 años, y ese cargo no fue por nombramiento,

03:28ese cargo fue por elección popular, año 2007.

03:32En esa época no había empezado el partido que fue muy exitoso del expresidente Uribe Centro Democrático.

03:40En ese momento el partido que dirigía Antioquia era el Partido Conservador.

03:44Yo era su presidente y logramos en esa época ganar 45 alcaldías de 125,

03:529 diputados de 26, la gobernación con el doctor Luis Alfredo Ramos,

03:58y más de 450 concejales de los 1.500 y pico de todo el departamento.

04:04Pero Sebastián Moreno hacía política, pero a mí no me interesaba en ese momento

04:09ingresar al sector público.

04:11Bien lo decías, bien decías José, yo era piloto, volaba en Avianca,

04:16volaba internacionalmente, y decidí empezar a hacer otra carrera,

04:21negocios internacionales, porque volando por el mundo,

04:25aterrizaba, tuve la fortuna, la bendición de Dios, volar por muchos lugares,

04:30y cuando uno aterrizaba en España, en Inglaterra, en Sudamérica,

04:34al lugar que llegaba uno, que es lo primero que veía, un ferrocarril,

04:40los puertos navegables, y empezaba yo a pensar cómo Antioquia, como Colombia,

04:46con este gran potencial, el segundo país más biodiverso del planeta,

04:52mayor cantidad de fauna y flora, todos los océanos, todos los pisos térmicos,

04:57una gente berraca echada para adelante, un promedio de edad de 27 años,

05:01y yo me imaginaba por qué Colombia no lo llevábamos a la gran potencia que se merecía,

05:08y después me concentraba en Antioquia, y miraba nuestro departamento, José,

05:13nosotros tenemos el Mar Caribe, tenemos el Golfo de Urabá,

05:17el segundo departamento con más kilómetros de playa,

05:21y uno veía en esa época por qué no somos una potencia,

05:24con nuestra posición geoestratégica, cómo Antioquia no había desarrollado todo su potencial,

05:30veía el Urabá, el Urabá, José, es la tierra prometida no solo de Antioquia, sino de Colombia,

05:38el Urabá, la posición geoestratégica que tiene,

05:42tenemos toda la capacidad de proyectar toda la mayoría de las exportaciones de Colombia

05:48hacia los mercados de Europa, de Norteamérica,

05:51entonces uno empieza, José, a emocionarse y a ilusionarse,

05:56y como ya estaba haciendo política empieza la decisión más difícil,

06:00seguir siendo piloto internacional o ya dedicarme de lleno a la política,

06:05iba continuando con mi segunda carrera y dije,

06:09cuando termine negocios internacionales voy a dedicarme a hacer política,

06:14porque la aviación es una formación, una profesión muy linda,

06:17pero José, esa formación no me daba la capacidad para administrar un territorio,

06:24para hacer política, para prepararme en temas de administración pública,

06:29en temas de infraestructura, en muchos temas económicos, microeconómicos, macroeconómicos,

06:34entonces decidí formarme, estudié negocios internacionales en la Universidad de Afit,

06:39y a medida que estudiaba negocios, seguía volando en avianca y seguía haciendo política,

06:46terminé mi segunda carrera, negocios, en el año 2012,

06:49y ahí tomé la decisión de que me iba a concentrar solo en la política,

06:54me retiré, no de la aviación, dejé de volar en avianca,

06:57pero piloto seré toda mi vida, dejé de volar hace 10 años

07:01y empecé una carrera política, más de trabajo cívico,

07:08acompañamiento, organizar, ayudar, estuve en el Centro Democrático 10 años,

07:13coordiné mucho la región del Magdalena Medio,

07:16siendo, antes de retirarme siendo piloto de avianca, aspiré a la asamblea,

07:20e íbamos continuando nuestra formación para llegar a una posición,

07:25aspirar a una posición importante.

07:28Entonces, ¿qué pasa, José?

07:29Esto es algo que me gusta contarlo.

07:32En la política me fui dando cuenta que para ganar las campañas

07:37había que tener tres componentes.

07:39Uno, un buen equipo, un buen candidato y recursos.

07:45Habíamos logrado en todo este traselgar por la política en Antioquia

07:50un equipo muy grande, mucha gente que conocí, que nos ayudó,

07:54que los apoyamos con ideas, acompañamiento en las regiones,

08:00escuchando sus problemáticas, sus problemas políticos, económicos, sociales, culturales.

08:05Entonces, ya habíamos hecho un equipo bueno.

08:08Segundo, yo ya me había formado y me había preparado

08:11para hacer una buena candidatura.

08:14¿Qué faltaba, José?

08:16Necesitaba recursos.

08:17En ese momento tomo una decisión en mi vida.

08:21Me iba a convertir en un empresario.

08:23¿Por qué?

08:24Porque yo considero, José, que el político

08:27que sale a pedirle plata a todos los grupos económicos

08:31para hacer campaña, ahí muere el líder y nace el títere.

08:36Yo no estoy de acuerdo en las campañas

08:38que son financiadas por los grandes grupos económicos.

08:42¿Qué libertad política va a tener un gobernador

08:45cuando su campaña se la financiaron grupos económicos?

08:48Entonces, yo me puse en la tarea de financiar mis campañas.

08:53Me convertí en empresario.

08:55He creado varias empresas.

08:58Una de materiales para la construcción en el Magdalena Medio.

09:01Yo produzco piedra caliza y esa la transformo en triturados,

09:06en base granular, en subbase,

09:08y le vendo a las vías que van a construir por la región.

09:11El segundo emprendimiento fue una empresa

09:14de desarrollo urbanísticos

09:18y desarrollo de temas de construcción para parcelaciones,

09:21en el Magdalena Medio también.

09:23Estoy adelantando un proyecto de 370 viviendas

09:28en un plan parcial, en Puerto Berrío, Antioquia.

09:31Y luego venía el tema acá en Medellín.

09:35Empecé también con desarrollos urbanísticos

09:37en los sectores rurales.

09:38Entonces, me concentré en eso que yo ya sabía

09:41que me crié mucho tiempo entre Medellín y entre fincas

09:45y me quise preparar para tener la independencia económica.

09:50Entonces, ¿qué pasa, José?

09:53Yo milité el Centro Democrático hasta hace cuatro años

09:57y empecé a hacer política independiente.

10:00Hace un año y medio, conozco al Tigre,

10:04conozco la campaña de defensores

10:05y me identifiqué con un hombre libre.

10:08La campaña que hizo el Tigre

10:10es la de un hombre libre en lo político y en lo económico.

10:14Se fue sin ningún partido,

10:16no recibió apoyos económicos de nadie.

10:18Entonces, me identifiqué plenamente, José,

10:21porque era mi lucha.

10:23Yo había hecho eso muy pelado, José.

10:25De 29 años, ya había sido precandidato

10:28a la gobernación de Antioquia.

10:29José, esa precandidatura no fue regalada.

10:32Yo era el presidente del Partido Conservador en Antioquia,

10:36el más joven de la historia,

10:37y el doctor Luis Alfredo y los dirigentes me habían dicho,

10:40sé por qué no se lanza.

10:41Es muy difícil que gane,

10:43pero empieza a armar un camino,

10:45a mostrar para dónde va una nueva generación.

10:47Entonces, yo asumí esa campaña

10:49y dije, vamos con toda, vamos a metérsela a toda.

10:53De pronto no ganemos todavía, todavía,

10:56pero llegará el momento.

10:57Ahora es mi momento, José.

11:00Ya soy un hombre formado, preparado, estructurado,

11:03y ahora ya quise lo que siempre soñé,

11:06la libertad económica,

11:08que es como se deben hacer las políticas,

11:10las campañas.

11:11La corrupción, José,

11:13empiezan las campañas

11:14cuando los candidatos

11:16se van a recogerle plata a todo el mundo.

11:18Es muy diferente al hombre que llega libre

11:20a trabajar por la gente,

11:22no por los grupos económicos.

11:23Hay un poquito de resumido en la historia

11:25por qué llegué a esta candidatura, José.

11:31Si hay algo que me queda claro,

11:33si hay algo que me queda claro,

11:35Sebastián,

11:36es un hombre con una historia,

11:38con una trayectoria,

11:39y que siempre tuvo claro lo que quería hacer.

11:42O sea,

11:42desde muy joven hasta ahora

11:44se ha tomado su tiempo

11:45y lo ha hecho de manera planificada.

11:47Y si hay algo que veo ahí

11:48es paciencia,

11:50la paciencia del empresario,

11:52el hombre que fija sus prioridades,

11:53ser piloto de Avianca

11:55para muchísimos es lo máximo

11:57y usted dijo

11:57renuncio y sigo en mi lucha

11:59hacia lo que quiero.

12:01Usted en ese trayecto,

12:03¿qué más sacrificios ha hecho?

12:05Aparte de haber abandonado

12:07el ser piloto,

12:09¿qué otros sacrificios le ha tocado hacer

12:10para llegar a donde está?

12:12Porque usted en medio de todo esto

12:13está hablando de perseguir objetivos,

12:16también tiene su sacrificio, ¿no?

12:19Total, José,

12:21de verdad he tenido muchos sacrificios en la vida.

12:23El primero,

12:25yo no me he casado,

12:26no he tenido hijos,

12:28porque le dediqué

12:29los mejores años de mi vida

12:31a la política

12:32y para hacer política,

12:34José,

12:34yo tenía que volar aviones

12:36y para formarme en otra carrera

12:38tenía que volar aviones

12:39para pagarme mi segunda carrera,

12:41para con el dinero

12:43que recogía el piloto

12:44montar los emprendimientos

12:46que se volvieron empresa.

12:48Entonces, José,

12:48yo de verdad trabajaba mucho.

12:50Cuando la gente dice

12:51que trabajaba 24 horas al día,

12:53lo mío sí fue literal.

12:55Yo tenía que estar

12:56de 6 de la mañana

12:57a 12 del día

12:58en la Universidad de Bafete.

13:00A las 12 me cambiaba,

13:02me ponía el cachaco,

13:03iba a ser política,

13:04era el presidente del partido

13:05en Antioquia,

13:06recorriendo todo el departamento,

13:08los municipios,

13:09los barrios.

13:10a las 6 de la tarde llegaba a mi casa

13:12a ponerme el uniforme de piloto,

13:14me tocaba salir a la carrera

13:16para el José María Córdoba

13:17de pasajero,

13:18para irme para Bogotá,

13:20yo era base de Bogotá,

13:21a despegar en el avión más grande

13:23de Colombia,

13:23un Boeing 767

13:25o un Airbus 320,

13:27330,

13:28y despegar a Sudamérica

13:30o a Norteamérica

13:31o a Europa,

13:31los vuelos salían

13:32a las 9 de la noche.

13:33Entonces,

13:34aterrizábamos a las 7 de la mañana.

13:37Muchos días que me tocó así,

13:38eran días que uno estaba

13:3924 horas trabajando.

13:41Entonces,

13:41eso que llevó,

13:42era muy difícil uno casarse.

13:44José,

13:45qué mujer le iba a parar bolas

13:46a un tipo que cuando no estaba

13:47en Europa,

13:48cuando no estaba en Barcelona,

13:49en Madrid,

13:50estaba en Carepa

13:51o estaba en Puerto Berrío

13:53trabajando

13:53o estaba en un barrio.

13:55Entonces,

13:55me tocó sacrificar eso.

13:57Tuve grandes mujeres,

13:58grandes novias,

14:00pero muchas querían casarse

14:01y a mí no me daba el tiempo

14:02todavía.

14:03Yo decía que primero

14:04tenía que formar el hombre

14:06para después

14:07crear una familia.

14:09Obviamente,

14:09me quiero casar

14:10y tener hijos,

14:11pero sacrifiqué

14:12el tiempo

14:13de tener una familia.

14:14Segundo,

14:15muchas veces

14:16el tiempo de la familia,

14:17porque como piloto

14:18estaba 20 días

14:19fuera de Colombia

14:20y los 10 días

14:21que llegaba

14:22era hacer política

14:23y a formarme.

14:25También tuve que sacrificar

14:27amistades,

14:28tuve que sacrificar

14:29que yo he sido

14:30un hombre radical

14:31en los principios.

14:32radical en lo que creo.

14:35Entonces,

14:35muchas veces

14:35llegaban personas

14:36que querían financiar

14:37campañas

14:38y a mí me decían

14:39no,

14:39venga,

14:39me da mucha pena

14:40decirle,

14:40pero yo no recibo

14:42una moneda.

14:42Yo quiero hacer

14:43la política

14:44como se debía hacer,

14:45totalmente independiente.

14:47Ojo,

14:48yo no quiero decir,

14:49José,

14:49que a un candidato

14:51reciba recursos

14:51que eso sea ilegal.

14:52No,

14:53la ley permite

14:54que hasta cierto

14:55porcentaje,

14:56el 10%

14:57de lo que hable

14:57de una campaña

14:58lo financien,

14:59eso es legal,

15:00pero Sebastián Moreno

15:01de la forma

15:02que quiere hacer

15:02la política

15:03es pagándose

15:04su campaña

15:05con sus negocios.

15:07Yo monté los negocios

15:08para financiar

15:09mis campañas,

15:10no para hacer dinero,

15:11yo los monté

15:12para crear

15:13política limpia,

15:14entonces eso

15:15también

15:15ha molestado,

15:17pero yo trabajo

15:19es para la gente,

15:20¿sí me entiendes?

15:20Yo me acerco

15:21al ciudadano

15:22de a pie

15:22en los barrios,

15:23en las calles

15:24y eso es lo que

15:25la gente quiere.

15:26José,

15:26¿por qué ganó

15:27el presidente

15:27de las Priella?

15:29El presidente

15:30de las Priella

15:30se enfrentó

15:31a una máquina

15:32corrupta

15:33donde se robaron

15:34más de 40 billones

15:35para financiar

15:36el proyecto político

15:38de Cepeda

15:38y sus secuaces

15:39y el presidente

15:41Abelardo

15:41de sus recursos,

15:42de su empresa

15:43le mostró a Colombia

15:44que iba a ser independiente

15:45en lo político

15:46y en lo económico

15:48y es la primera vez

15:49en la historia

15:50de vida republicana

15:51de Colombia

15:51que llega un hombre libre,

15:53entonces yo le digo

15:54a la gente,

15:54miren que sí se puede,

15:56sí podemos ganar

15:56totalmente independientes

15:58porque el verdadero líder

16:00es ese,

16:01los otros llegan

16:01a la gobernación

16:02y se ha visto

16:03gobernadores,

16:04alcaldes que llegan

16:05a poner

16:05a los amigos,

16:07al hijo de yo no sé

16:08quién político,

16:09al hijo de yo no sé quién

16:10y uno ve

16:11las gobernaciones

16:12en las alcaldías

16:13turnándose

16:13a veces

16:14un funcionario

16:15es secretario

16:16de una vaina,

16:17después secretario

16:17de la otra,

16:18secretario de la otra,

16:19yo no comulgo

16:20con eso José,

16:20en cada puesto

16:22tiene que estar

16:22el hombre más preparado,

16:24no el más cercano

16:25y el más amigo

16:26ni mucho menos

16:27el que recibió dinero,

16:29uno tiene que gobernar

16:30con los hombres

16:30más brillantes

16:31en infraestructura,

16:33tienen que estar

16:33los mejores ingenieros

16:34que haya dado

16:34este departamento,

16:36en temas financieros,

16:37los hombres financieros

16:38más brillantes

16:39del departamento,

16:40entonces creo que

16:41para un dirigente

16:42tener esa libertad

16:43de hacer eso

16:43tiene que llegar libre,

16:45si yo llego

16:46a la gobernación

16:46financiada por todo el mundo

16:47voy a hacer un títere

16:48de ellos,

16:49si llego financiado

16:50por mis empresas,

16:51por mis negocios,

16:52¿quién me va a mandar

16:52a mi José?

16:53La gente,

16:53el común,

16:54el de la calle,

16:55el que trabajó,

16:56entonces en eso

16:57han sido los grandes

16:58sacrificios

16:59por cómo me tocó

17:00hacer la política

17:01y por lo radical

17:02y firme que he sido

17:03en mis convicciones,

17:04José.

17:05Sebastián,

17:06¿cómo fue la experiencia

17:08de trabajar

17:08en la campaña

17:09de Avelardo de la Espriella

17:10y cómo fue

17:12todo ese proceso

17:13de recorrer

17:14kilómetro por kilómetro,

17:16municipio por municipio,

17:17todo el departamento,

17:19volver a retomar

17:21con esos recorridos

17:22que usted ya ha hecho

17:23muchas veces

17:24y que encontró

17:25en esos recorridos?

17:27José,

17:27la campaña de Avelardo

17:29llegó al momento

17:30perfecto

17:31que yo quería

17:32porque,

17:33como te conté,

17:34ya había sido

17:35presidente del partido

17:36más fuerte en Antioquia,

17:37había sido

17:38precandidato joven,

17:39fui el precandidato

17:40más joven

17:41a la gobernación

17:42de 29 años,

17:43fue la segunda vez

17:44que me recorrí a Antioquia.

17:45Tercero,

17:46en estos años

17:47de política,

17:48más no,

17:49quiero hacer

17:49esa claridad,

17:51jamás he estado

17:52en el sector público,

17:53jamás he sido funcionario,

17:55me han ofrecido

17:55muchas veces

17:56estar en puestos públicos,

17:58no los he aceptado

17:58porque me gusta

17:59la elección popular,

18:01pero,

18:01sí he hecho política

18:03hace muchos años,

18:04gerencié muchas campañas,

18:06presidí partidos,

18:07entonces ya había

18:07una trayectoria

18:08de 15,

18:0920 años

18:10recorriéndonos

18:11el departamento,

18:12yo sin mentirle,

18:14sin hablarle de más,

18:15yo a Antioquia

18:15me la he recorrido

18:16unas 8,

18:1710 veces

18:17todas las subregiones,

18:19entonces cuando empezó

18:20lo del Tigre,

18:21vi que el Tigre

18:22no tenía partidos

18:23que lo apoyaran,

18:24que se identificaba

18:25en lo que,

18:26me identificaba

18:27yo con lo que él

18:30proponía para Colombia,

18:31llegué a la campaña

18:33como un soldado raso,

18:34yo no fui ni coordinador,

18:36ni gerente de la campaña,

18:38sí llegué a la dirección

18:39del partido en Antioquia,

18:40que éramos 40,

18:4150 personas,

18:42pero yo era un soldado raso

18:44y me dediqué

18:45a recorrerme

18:46todo lo que ya había

18:47recorrido en Antioquia,

18:48tenía amigos

18:49en todas las subregiones,

18:50tenía equipos de trabajo

18:52que nos ayudábamos,

18:53nos ayudaban,

18:53entonces me dediqué

18:54a potencializar

18:56lo que ya se había hecho

18:58en torno

18:58a las banderas

18:59del presidente

19:00de la Esprella,

19:01¿cuál era?

19:02Luchar de frente

19:03contra la inseguridad,

19:04contra la violencia,

19:05contra los bandidos,

19:07luchar de frente

19:07contra las bandas criminales,

19:10potencializar

19:10el desarrollo

19:11de nuestra región

19:12y de Colombia

19:13como la gran potencia

19:15competitiva

19:16y estratégica

19:17que puede hacer,

19:18tercero,

19:19la lucha de frente

19:20contra la corrupción,

19:22a mí eso me fascinó

19:23de lo que decía

19:24el tigre,

19:24de frente

19:25contra la corrupción,

19:26las campañas

19:27no la financian

19:28los grupos económicos,

19:29las campañas

19:30tienen que ser

19:30totalmente independientes,

19:32cuarto,

19:33¿cómo vamos

19:34a motivar

19:35el emprendimiento?

19:37José,

19:37la riqueza

19:38de las naciones

19:39no está

19:39en el sector público,

19:41José,

19:41el 85%

19:42de la producción

19:43de un país

19:44lo produce

19:44el sector privado,

19:46la generación

19:47de empleados

19:47está en el sector privado

19:48y de ese 85%,

19:50José,

19:50el 80%

19:52son microempresas

19:54y pequeñas empresas,

19:55entonces,

19:56la política

19:57del tigre

19:57de fomentar

19:58el emprendimiento,

19:59de dar las condiciones

20:00de seguridad jurídica

20:01y seguridad física

20:03para que la gente

20:04desarrolle

20:05sus proyectos

20:06me convenció más,

20:07quinto,

20:08¿qué hablábamos

20:09en Antioquia?

20:10José,

20:10yo tengo una obsesión

20:11y se la voy a contar acá,

20:14el ferrocarril

20:15de Antioquia

20:15y la recuperación

20:16del río Magdalena,

20:17José,

20:19usted tal vez

20:20tiene más experiencia

20:21que yo.

20:22En el 2011

20:23usted planteaba eso,

20:25de primera vez

20:27usted ya venía

20:28con esa obsesión

20:28del ferrocarril,

20:29ferrocarril,

20:30ferrocarril

20:30y precisamente

20:31hacer que el río

20:32fuera navegable

20:32hasta la...

20:33José,

20:34desde Antioquia

20:35porque usted,

20:36o sea,

20:37el río es navegable

20:38en los últimos kilómetros

20:39de Bolívar hacia arriba,

20:41pero usted

20:42ha querido que sea

20:43desde Puerto Berrío

20:44incluso de más abajo,

20:46de más arriba,

20:46total goce,

20:48es que acá

20:49le confieso

20:51mi corazón,

20:52yo me voy a lanzar

20:53a la gobernación

20:53de Antioquia

20:54porque nadie

20:54ha tenido

20:55la voluntad política

20:56de devolvernos

20:57el ferrocarril

20:58para toda Antioquia

20:59y la navegación

21:00del río

21:00y si no lo hacen

21:01otros gobernadores

21:02pues lo voy a hacer yo

21:03y me tocó lanzarme

21:04porque goce,

21:04vengo estudiando esto

21:06hace más de 30 años,

21:08el ferrocarril

21:08no lo inventamos nosotros,

21:10hace 100 años

21:11ya estuvo el ferrocarril,

21:13si vos vas a los planes

21:14de la sociedad

21:15antioquiana

21:16de ingenieros

21:16o de las grandes

21:17empresas de acá

21:18ya está trazado

21:19el ferrocarril,

21:20falta la voluntad política,

21:22entonces

21:22¿qué tenemos que hacer goce?

21:24los cuatro medios

21:25de transporte

21:26de la tierra,

21:27el fluvial,

21:28el férreo,

21:29el terrestre

21:29y el aéreo,

21:30¿cuál es el más económico?

21:32el fluvial,

21:33segundo,

21:34los trenes,

21:35tercero,

21:36las carreteras,

21:36cuarto,

21:37los aviones,

21:37¿por qué goce?

21:38porque en el sistema

21:40fluvial,

21:40te pongo un ejemplo,

21:41en Panamá,

21:43los barcos Panamáx

21:44que cruzan el canal

21:46de Panamá

21:47llevan hasta 18 mil

21:48containers,

21:49al llevar tanto volumen,

21:51el precio se reduce,

21:53baja mucho,

21:54segundo,

21:54el medio de transporte

21:56del tren,

21:57¿cuántos,

21:58cuántos vagones

21:59o containers

22:00puede llevar un tren?

22:0118,

22:0220,

22:0230,

22:03depende la potencia

22:05de la máquina,

22:06sigue reduciéndose

22:07el valor de la logística

22:08del transporte,

22:09las carreteras,

22:10¿cuántos containers

22:11puede llevar

22:13una tractomula?

22:14Uno,

22:14en algunos lugares,

22:16dos,

22:16ahora en la aviación,

22:17un avión no puede llevar

22:18ningún container,

22:19son partes del avión,

22:21a mayor volumen,

22:22baja el precio,

22:23entonces,

22:24Antioquia,

22:25Medellín,

22:25estamos rodeados

22:26de montañas,

22:27no tenemos cómo sacar

22:28los productos más competitivos

22:30a los puertos,

22:31de pronto,

22:32había un refrán

22:33muy conocido

22:34que la gente

22:34charlaba con él

22:35y era cierto

22:36que es más costoso

22:40transportar

22:41un container

22:42de un puerto de Colombia

22:43a Bogotá o a Medellín

22:44que de un puerto de Colombia

22:46a la China,

22:46a Shanghái,

22:47eso no es carreta,

22:48José,

22:49la Organización Mundial

22:50del Comercio

22:50en el 2019

22:51lo cotizó

22:52de Buenaventura

22:53a Shanghái

22:54vale 900 dólares

22:56y de Buenaventura

22:57a Bogotá

22:58vale 1.200,

22:59dice,

22:59esto es inconcebible

23:01que nosotros

23:03sea tan costoso

23:04la logística,

23:05entonces José,

23:06¿cómo vamos a ser competitivos

23:08en Antioquia?

23:09¿Cómo vamos a salir

23:10de la pobreza?

23:11Que la verdadera propuesta

23:12que hay que hacer

23:13es la generación de riqueza,

23:14¿cómo vamos a salir

23:16de esa situación

23:16sin utilizar

23:18los medios

23:18más económicos?

23:20acá hace 100 años

23:22el ingeniero Francisco

23:23José Cisneros

23:24nos construyó

23:25el ferrocarril

23:26de Antioquia

23:26José,

23:27en esa época

23:27no había los recursos

23:29de ahora,

23:29no había los fondos

23:30de inversión

23:31a nivel mundial

23:32que están dispuestos

23:32a invertir,

23:33no había las grandes

23:34empresas que desarrollan

23:36el ferrocarril

23:36y lo hicimos

23:37hace 100 años,

23:39me salgo un poquito,

23:40si tú vas y mira

23:41la historia

23:41de Estados Unidos,

23:42a Estados Unidos

23:43lo desarrolló

23:44el ferrocarril

23:45cuando lo cruzan

23:46de la costa este

23:47a la oeste

23:48y la navegación

23:49del Mississippi,

23:51si tú vas

23:51a cualquier país

23:52de Europa

23:52fue la navegación

23:54del río,

23:54el Danubio,

23:55el Támesis

23:56en Londres,

23:57los grandes ríos

23:58y ferrocarriles

23:58todo el tiempo,

24:00imagínese que

24:00en estos días

24:01me puse a leer

24:01una carta del libertador

24:03Simón Bolívar

24:04en el año 1825

24:06ya le escribía

24:08a Francisco

24:09de Paula Santander

24:10que había que traer

24:11los ferrocarriles

24:12que empezaban

24:12en Inglaterra,

24:13que había que construir

24:14el tren,

24:15imagínese

24:15el libertador

24:16hace 200 años

24:17hablaba del ferrocarril

24:18lo construimos

24:20hace 100 años

24:21y cómo es posible

24:22que hoy

24:22siglo XXI

24:23en Antioquia

24:24no haya un ferrocarril

24:25entonces para concluir

24:27hay que hacer

24:28el ferrocarril

24:28de Medellín

24:30a Puerto Berrío

24:31y de Medellín

24:32a Lurabá

24:33ahora están adelantando

24:34de Medellín

24:36van a hacer

24:36vamos a hacer

24:37la ampliación

24:39del ferrocarril

24:41interno

24:43de cercanías

24:44que va a conectar

24:45desde el norte

24:46del metro

24:47que es

24:48Nikia

24:48hasta Barbosa

24:49y en el sur

24:50del metro

24:51desde

24:52la estrella

24:54desde la estrella

24:55hasta

24:56hasta Caldas

24:57ahí van a ser

24:5863 kilómetros

24:59del tren

25:00de cercanías

25:00es la primera etapa

25:01la segunda

25:02desde Barbosa

25:03tenemos que llevar

25:04el tren

25:04a Puerto Berrío

25:06ya le toco

25:06lo del tren

25:07lo de

25:08la navegación

25:09del río

25:09perdón

25:10entonces de Barbosa

25:11a Puerto Berrío

25:12y la tercera

25:13y más importante

25:14es

25:14de Caldas

25:16Bolón Bolo

25:17Bolón Bolo

25:19363 kilómetros

25:20al Lurabá

25:20el perrocarril

25:21al mar

25:23nosotros

25:24conectando este sistema

25:25que va a pasar

25:26Gose

25:27el interior

25:28de Colombia

25:29el eje

25:29cafetero

25:30para dónde van

25:31por dónde van a sacar

25:32los productos

25:33los van a tirar

25:34a la costa

25:35de Barranquilla

25:36Cartagena

25:36y Santa Marta

25:37o los van a traer

25:38en tren

25:38al interior de Antioquia

25:40y al Golfo de Urabá

25:41ya tenemos

25:42Puerto Antioquia

25:43viene Puerto Piscicí

25:45viene Puerto Darien

25:46ya la tierra

25:47prometida de Antioquia

25:48que es el Urabá

25:49ya tiene los puertos

25:50ahora

25:50llevémosle las mercancías

25:52para la exportación

25:53traigamos lo que importamos

25:55con un 30%

25:57Gose

25:57más económico

25:58¿qué pasa?

25:59al haber

26:00conectividad

26:01de trenes

26:02somos más competitivos

26:04al ser más competitivos

26:05se genera más riqueza

26:07se generan más empresas

26:08hay menos desempleo

26:10crece la gente

26:11es la única manera

26:12José

26:13de que Antioquia

26:14y Colombia

26:15sean competitivos

26:16ahora

26:17la navegación

26:18del río

26:18yo en campaña

26:20hablé con el señor

26:20vicepresidente

26:21José Manuel

26:22y tenían trazado

26:24la navegación

26:24del río

26:25desde Barranquilla

26:26hasta Barranca Bermeja

26:28le dije yo

26:30señor vicepresidente

26:31háganos el favorcito

26:33para Antioquia

26:34no

26:35no

26:35no recuperen

26:36la navegación

26:37solo hasta Barranca Bermeja

26:38llevémosla

26:39hasta la Dorada Caldas

26:41porque José

26:42si tú ves en el mapa

26:44Barranca Bermeja

26:45está

26:46a 30 kilómetros

26:47de Yondó

26:48que es nuestro

26:49nuestro municipio

26:50antioqueño

26:51si llega hasta

26:52Barranca Bermeja

26:53la navegación del río

26:54no va a tocar

26:55nuestro departamento

26:56Antioquia no va a tener

26:57el río navegable

26:58ustedes saben que por ahí

26:59entró el desarrollo

27:00de Antioquia

27:01de Barranquilla

27:02por todo el río

27:03entraron los productos

27:04que luego creó

27:05la industria antioqueña

27:06por ahí empezó todo

27:07si lo llevamos a Barranca

27:09no hay navegación

27:09entonces le dije

27:10de Barranquilla

27:11a Barranca

27:13son 613 kilómetros

27:14si lo ampliamos

27:16de Barranca

27:16a la Dorada Caldas

27:18son otros 280

27:20900 kilómetros

27:21¿qué quiere decir eso José?

27:23va a tener

27:24río navegable

27:25el departamento

27:26de Antioquia

27:26va a tener

27:27el departamento

27:28de Santander

27:28va a tener

27:29el departamento

27:30de Caldas

27:31el departamento

27:31de Boyacá

27:32y de Cundinamarca

27:33José

27:33ahí está

27:34el 52%

27:36del Producto Interno Bruto

27:37de Colombia

27:37¿cómo vamos a dejar

27:39a Colombia

27:39donde está su corazón

27:41la región andina

27:42sin un río navegable?

27:43¿por qué?

27:44porque es el medio

27:44de transporte más económico

27:46montamos los productos

27:47que vayan

27:48pueden ir

27:49a los puertos

27:51de la costa

27:51o pueden entrar

27:52a Puerto Berrío

27:53a través del ferrocarril

27:55de Antioquia

27:55llega a Barbosa

27:56hace la conexión

27:58con el canal

27:58con el tren

28:00de cercanías

28:00llega a Bolombolo

28:02y va a Lurabá

28:03eso economiza

28:04eso es el éxito

28:05y Antioquia

28:06jamás

28:07va a ser competitivo

28:08si no hacemos

28:09ferrocarriles

28:09y río

28:10y el último

28:11para terminar

28:11para no extenderme

28:12José

28:12los aeropuertos

28:14José

28:15se lo habla

28:16un aviador

28:16un avión

28:18al nivel del mar

28:19rinde un 15

28:20un 20%

28:21más

28:22de capacidad

28:23cuando yo despegaba

28:24de Bogotá

28:26despegábamos

28:27con 210 toneladas

28:29en una Airbus

28:30330

28:30hacia Europa

28:31210 toneladas

28:33cuando despegábamos

28:34a nivel del mar

28:35en Nueva York

28:36o en Barcelona

28:36despegábamos

28:37con 230

28:38240

28:39un 20%

28:40más

28:41donde tenemos

28:43que hacer

28:43los grandes aeropuertos

28:44dentro de las montañas

28:45en la elevación

28:46que hablamos

28:47o hacerlo

28:48en el Golfo

28:49de Lurabá

28:49el gran mega aeropuerto

28:51de Colombia

28:52y de Antioquia

28:53tiene que estar

28:54en el Lurabá

28:54antioqueño

28:55ahí tiene que estar

28:56la gran internacionalización

28:58de Colombia

28:59desde ahí

29:00podemos volar

29:00directo

29:01hacia el Asia

29:02y aquí no salen vuelos

29:03a el Asia

29:03tenemos que hacer escala

29:04en Los Ángeles

29:05tenemos que hacer escala

29:07en o en Australia

29:08o en Chile

29:09cuando vamos para Australia

29:10o para el Asia

29:11Antioquia

29:12José tiene

29:13todas las ventajas

29:14para hacer perrocarriles

29:15para la navegación

29:16del río

29:17y para los mega aeropuertos

29:18y ya tenemos los puertos

29:20entonces me dicen

29:21Sebastián

29:22¿con qué lo va a hacer?

29:24un momentico

29:24eso no lo vamos a hacer

29:26en cuatro años

29:27pero si no empezamos

29:28a hacerlo ya José

29:30¿cuándo lo vamos a terminar?

29:31vos lo dijiste muy bien

29:32lo decías

29:33de que tenía

29:3429 años

29:35precandidato

29:36a la gobernación

29:37cuando era piloto

29:38me sentaba

29:39en España

29:40con la empresa

29:41que construyó

29:42el tren más exitoso

29:43de Europa

29:44que es AB

29:44los trenes que hay

29:45en España

29:46me senté

29:47con empresarios

29:48de los trenes

29:49de Alemania

29:49de Corea del Sur

29:50y les decía

29:52nosotros en Antioquia

29:53no tenemos los recursos

29:54porque el presupuesto

29:56de Antioquia

29:56es 8 billones

29:57traducido en dólares

29:59son 2.500 millones

30:00de dólares

30:00¿cómo nos vamos a gastar

30:022.500 millones

30:03de dólares

30:03en el ferrocarril

30:04a Puerto Berrío

30:05si eso es lo que vale?

30:06obvio que no se puede

30:08a Lurabá

30:09vale 10.000 millones

30:10de dólares

30:10pues tampoco se puede

30:11pero señores

30:12yo soy negociador

30:14internacional

30:15yo creé

30:16empresas

30:16sin dinero

30:17o con muy poco dinero

30:18ahora

30:19los fondos

30:21de inversión

30:21las grandes empresas

30:23se babean

30:24por construir

30:25grandes proyectos

30:26con los potenciales

30:27que les mencioné

30:28que tiene Antioquia

30:29sencillo

30:30vamos a hacer

30:31bajo el modelo

30:32de contratación

30:33modelo de concesión

30:34se le entrega

30:36a una empresa

30:36internacional

30:37la concesión

30:38del ferrocarril

30:39de Bolombolo

30:40a Lurabá

30:41ellos lo construyen

30:42se demoran

30:435 o 10 años

30:44y usufructan

30:46sus ganancias

30:47por 30 años

30:48ellos recuperaron

30:50su inversión

30:50llevan su ganancia

30:52porque aquí proponemos

30:53la libre empresa

30:54proponemos

30:55que las empresas

30:55salgan adelante

30:56se llevan su ganancia

30:57y que nos dejaron

30:58una obra

30:59una obra

31:00que nos va a sacar

31:01del atraso

31:02que tenemos

31:02entonces no me salgan

31:03con ese cuentico

31:04de que no hay plata

31:05yo les hago una pregunta

31:06¿por qué en Ecuador?

31:09¿por qué en Bolivia?

31:09¿por qué en otros países

31:10más atrasados

31:11tienen los mega

31:13trenes

31:13puertos

31:14ferrocarriles

31:15y no les dio miedo?

31:16ahora

31:17están haciendo

31:18el ferrocarril

31:19de la seda

31:19desde Madrid

31:21hasta la China

31:21acá es la visión

31:23lo que nos ha faltado

31:24los gobernantes

31:25que llegan pensando

31:26como políticos

31:27tradicionales

31:28ahí se quedan

31:29acá Antioquia

31:30voy a llegar yo

31:31a gobernarla

31:32y yo soy un empresario

31:33yo soy un aviador

31:34mi visión

31:35es de otro nivel

31:36mi visión

31:37no la aprendí en un libro

31:38la aprendí viajando

31:39por el mundo

31:40volando

31:40y sé que se puede

31:42es más

31:42mañana tengo

31:43una reunión

31:44con grandes empresarios

31:45del mundo

31:46que vienen

31:46a escuchar propuestas

31:48para invertir

31:49en las grandes obras

31:50que tiene que hacer

31:51Antioquia

31:51José

31:55él es Sebastián Moreno

31:56lo han escuchado

31:58Sebastián

31:59empresario

32:00político

32:01de profesión

32:02pero además

32:03una persona

32:04con visión

32:06y que

32:07trabajó con el Tigre

32:08en la campaña

32:09y que ahora suena

32:10está de pena

32:10en el zonajero

32:11todavía han empezado

32:12las candidaturas

32:13están en el zonajero

32:14hay varios

32:15dentro de defensores

32:15de la patria

32:16que suenan

32:17usted está dentro

32:17de ellos

32:18y esperamos

32:19Sebastián

32:19que todo vaya

32:20a buen puerto

32:21porque las ideas

32:22que hemos escuchado

32:23y todo lo que nos has

32:23planteado hoy

32:24la verdad es que

32:25les suena bien

32:26a los antioqueños

32:27así que nada

32:28gracias por estar

32:30con otra

32:30que ni FM

32:30se nos acabó el tiempo

32:32nos queda pendiente

32:33es que nos vamos

32:34a reunir

32:35para que hablemos más

32:36porque seguramente

32:38tendrás muchísimas más ideas

32:39que seguramente

32:40le interesen

32:41a los antioqueños

32:42escucharlas

32:43José

32:43muchas gracias

32:44muy querido

32:44para ti tu programa

32:45y claro que sí

32:46hay más precandidatos

32:48bienvenidos

32:49esto es una democracia

32:50vamos a competir

32:51y vamos con toda

32:52y mil gracias

32:53mi señor

32:54un fuerte abrazo

32:55él es Sebastián Moreno

32:56como ya se los dije

32:57espero que ustedes

32:58estén muy pendientes

32:59de IFM Noticias

33:00y todos estos programas

33:01de la entrevista

33:02todavía no han empezado

33:03las campañas

33:03pero voy a tratar

33:04de traerles

33:05la mayor cantidad

33:06de personas

33:06para que ustedes vean

33:07quién es en el sonajero

33:09podrían ser aquellos

33:10candidatos

33:11que ustedes quisieran

33:12en algún momento

33:13considerar

33:13al menos que los conozcan

33:15al menos que ustedes

33:15sepan quiénes son

33:16al menos que ustedes

33:18pues tengan

33:18una orientación

33:19esto es IFM Noticias

33:21esta es la entrevista

33:22aquí para que ustedes

33:23estén pendientes

33:23también de nuestro

33:24entorno digital

33:26todo nuestro ecosistema

33:27IFM Play

33:28IFM Noticias.com

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33:34y todo nuestro canal

33:3624 horas de televisión

33:37para que ustedes

33:38lo vean

33:38a través de YouTube

33:39Daily Motion

33:40y nuestra propia

33:41IFM Noticias.com

33:43slash

33:44Televisión

33:45hasta la próxima

33:46La entrevista

33:47en IFM Noticias

33:52¡Gracias!

33:53¡Gracias!

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