00:00앞으로 금요일이나 주말처럼 택시 수요가 몰리는 날에는
00:02요금을 더 비싸게 책정할 수 있게 됩니다.
00:05정부가 지방자치단체의 택시 운임 결정 권한을 확대해
00:08기존 시간대별 할증에 요일별 할인 할증을 추가하기로 했습니다.
00:12국토교통부는 최근 이러한 내용을 담은
00:14여객자동차 운송사업 운임 요율 등 조정요령 일부 개정 훈령안을 행정예고했습니다.
00:19개정안에는 지자체가 정할 수 있는 택시 운임 항목에
00:21요일별 할인 할증을 추가하는 내용이 담겼습니다.
00:23현재 택시 요금은 주로 운행 시간대에 따라 할증이 적용됩니다.
00:27서울은 오후 10시부터 다음날 오전 4시까지 심야 할증이 붙으며
00:31특히 오후 11시부터 오전 2시까지는 40% 할증이 적용됩니다.
00:35개정안이 시행되면 지자체는 기존 시간대별 할증과 별도로
00:38요일별 요금 체계를 마련할 수 있습니다.
00:40택시 수요가 많고 공급이 부족한 금요일이나 주말에는 요금을 올려
00:44기사들의 운행을 유도하고 이용객이 적은 요일에는 요금을 낮추는 방식입니다.
00:48다만 전국에 일괄 적용되는 것은 아닙니다.
00:51각 지자체가 지역별 택시 수요와 공급 상황을 고려해
00:54제도 도입 여부와 적용요일, 할인 할증 수준을 결정하게 됩니다.
00:58국토부는 지방정부의 운임 설정 자율성을 확대하고
01:01지역별 수급 상황에 맞춰 택시 공급을 탄력적으로 유도하기 위한 조치라고 설명했습니다.
01:06다만 요일별 할증이 도입되면 기존 심야 할증과 중복 적용돼
01:10이용객의 부담이 커질 수 있다는 우려도 나옵니다.
01:13특히 금요일 밤이나 주말 심야에는
01:14두 가지 할증이 동시에 적용될 가능성이 있어
01:17지자체별 요금 체계에 관심이 쏠립니다.