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00:01Bueno, esa es la situación por la que están pasando los empresarios. Son ocho días que lamentablemente no pueden trabajar
00:08con normalidad, no pueden mover su mercadería y eso se convierte en un daño económico significativo para quienes trabajan en
00:15el Parque Industrial Santibáñez.
00:17Estamos esta mañana con Juan Pablo de Meul, presidente de los empresarios privados. Juan Pablo, qué preocupante ver que en
00:23esta época, ya prácticamente fin de año, donde se ha tenido tanto perjuicio en un estado de excepción, continúen ocurriendo
00:30este tipo de acciones.
00:32Así es, buenos días, Mariana, un gusto como siempre. Definitivamente ya estos son cosas que no pueden pasar, que hay
00:42dos aspectos. Uno, sorprende que puedan estar bloqueando y hace días bloqueando, impidiendo el tránsito de camiones en un estado
00:52de excepción como en el que nos encontramos y no hay absolutamente ninguna autoridad que tome cartas en el asunto.
00:59Pero preocupa más aún que dos sindicatos, dos o tres sindicatos que están instalados en Santibáñez, estén tratando de monopolizar
01:12esto y de impedir el tránsito de otras unidades de transporte, porque cada empresa tiene todo el derecho de trabajar
01:21con quien quiere trabajar.
01:22Ningún sindicato puede exigir que porque están en una zona se trabaje exclusivamente con ellos y que no dejen entrar
01:31a nadie más. Creo que aquí ya estamos entrando en temas de principios y eso está tipificado en el Código
01:38Penal.
01:39En la misma constitución no se puede apoyar y crear monopolios o actividades que sean exclusivas para ciertos sectores. Al
01:50final, cada quien podrá decidir como quiere.
01:52Que los sindicatos puedan pedir que se los priorice, por supuesto que sí, pero en condiciones óptimas, porque ellos están
02:01tratando de cobrar tarifas mucho más altas y exigiendo que todo el trabajo de las más de 130 empresas en
02:10el parque industrial se haga a través de ellos.
02:12Y eso es algo inaceptable en el país. No se puede permitir que por el hecho de ser sindicatos crean
02:20que pueden hacer lo que quieren. Creo que aquí ya deberían intervenir las autoridades, poner control, pero hasta ahora ya
02:29son, ya va casi una semana con este conflicto y no se está poniendo orden.
02:34No hay autoridades que se han aproximado para esto. La policía tampoco está impidiendo un bloqueo en un estado de
02:45excepción como en el que vivimos.
02:47Entonces, no entendemos qué está pasando y por qué se tiene que permitir que por ser sindicatos puedan hacer lo
02:56que quieren, donde quieran. Creo que ya es tiempo de que...
02:59Don Pablo, ¿debería haber algún tipo de modificación al tema de los sindicatos y las reuniones con las autoridades para
03:05que precisamente se pueda un poco regular?
03:08Nadie dice quitarle sus derechos a los trabajadores, que por supuesto que los pueden tener, los deben de tener, pero
03:15que tengan límites, ¿no?
03:17¿Hasta dónde puede llegar el empresario a tomar las decisiones empresariales que le convengan a la empresa sin afectar lo
03:24que sea un trabajo enmarcado en las leyes?
03:26Bueno, lo que pasa es que eso ya está totalmente normado. Hay muchas leyes que impiden los monopolios, que garantizan
03:34el trabajo,
03:35porque actualmente a otros sectores que no son de esos sindicatos se les está coartando el derecho al trabajo.
03:43Puede haber cualquier transportista que tiene un acuerdo con una empresa y que quiere entrar y salir con carga del
03:50parque industrial y eso es lo que no se está permitiendo.
03:54Entonces, creo que no hay que seguir inventando leyes, debemos ser el país con más leyes en el país.
04:00Es más, tenemos tantas leyes que hay, hay leyes contradictorias y demás, pero que se cumplan.
04:06Lo que necesitamos son autoridades que hagan cumplir las leyes y necesitamos seguridad jurídica.
04:12Cada día vemos que tenemos menos seguridad jurídica, no por falta de leyes, sino porque no se cumplen las leyes.
04:20Se las manipula, se priorizan sectores por encima de ciertas leyes y eso ya no puede seguir pasando.
04:27Las empresas tienen todo el derecho de trabajar con quien quieran.
04:31Yo entiendo y con estos sindicatos ya hubo un conflicto hace meses atrás.
04:36Se llegó un acuerdo en el que se quedó que se los priorizaría.
04:40Que ellos ofrezcan el servicio en condiciones competitivas y se los priorizaría.
04:47Han roto el acuerdo y otra vez están impidiendo el ingreso de otros transportistas por nuevamente tratar de hacer valer
04:56una exclusividad de ellos y eso es lo que no se puede aceptar.
05:01Ahora, no solo es que están haciendo un bloqueo, que están pidiendo que se los priorice a ellos, que se
05:07les dé el trabajo, sino que también ya han cruzado una línea de agresiones.
05:11Es decir, ¿qué empresa va a querer trabajar con los transportistas que le dañaron el vehículo, que le grafitearon los
05:15camiones, que le están bloqueando el trabajo?
05:18Es decir, también se ha roto parte de esa confianza de trabajo y se está dañando la propia maquinaria con
05:24la que ellos exigen trabajar.
05:26Exacto. Han habido muchos abusos, han pinchado llantas, han roto retrovisores y han generado conflictos en vía pública y ya
05:36no se puede.
05:38No nos olvidemos que estamos saliendo de un conflicto de 53 días que ha dejado al sector productivo realmente una
05:45situación muy delicada
05:47y que se continúen con estas cosas. Sin la intervención de las autoridades ya no se puede.
05:53Nosotros exigimos que las autoridades tomen cartas en el asunto desde la vía judicial, el poner orden.
06:03¿Dónde está la policía que no pone orden en estas cosas?
06:06¿Por qué la policía tiene que velar porque ciertos sectores puedan hacer lo que quieren,
06:12pero que no esté garantizando el trabajo de distintas empresas que además están en un parque industrial?
06:20Hay una ley que garantiza que se van a dar condiciones óptimas para el trabajo.
06:26Por eso que se ha concentrado en un parque industrial la participación de distintas empresas.
06:31Pero no se da absolutamente ningún apoyo a las empresas en este parque industrial.
06:36Y creo que ahí, más allá del conflicto puntual, hay un tema de fondo que se debe respetar
06:43y no se está haciendo respetar desde las autoridades competentes.
06:47Bien. Hay muchas presiones por parte entonces del transporte.
06:51¿Qué es lo que se está pidiendo ahora que ocurra?
06:53Porque realmente son muchas las empresas que no están pudiendo trabajar por ocho días.
06:57Esto genera un perjuicio significativo.
06:59¿Han solicitado algún apoyo a las autoridades, a la policía?
07:02¿Algo tienes conocimiento de esto?
07:03Ya se ha solicitado el apoyo a distintas, hasta ahora no ha habido ninguna respuesta.
07:09Porque no es uno, dos días, son ocho ya.
07:10Que ya nos hemos manifestado en conferencias de prensa, en distintas conferencias de prensa,
07:17advirtiendo de este conflicto y solicitando y exigiendo a las autoridades
07:22que de una vez puedan tomar cartas en el asunto.
07:25No es aceptable que esto pase.
07:28Estamos hablando de que tenemos que atraer inversiones,
07:31necesitamos inversión en el país, necesitamos que otras empresas vengan a instalarse
07:36a Bolivia, Cochabamba, pero si no se ofrecen condición.
07:40Desde estos aspectos que parecen triviales, pero no lo son,
07:43porque estamos hablando definitivamente de que no se dan condiciones.
07:48Si se va a permitir este tipo de cosas, con qué seguridad jurídica, con qué incentivo
07:54alguien va a invertir aquí, sino todo lo contrario.
07:57Y esto puede llevar a que muchas empresas decidan irse o decidan cerrar
08:03porque no se dan las condiciones.
08:06La competitividad de muchas empresas ha caído mucho.
08:09Entendemos que hay transportistas que están sin trabajo, que necesitan trabajar,
08:15pero no sólo los de un sindicato, dos o tres, sino todos los transportistas.
08:19El tema del diésel ha complicado mucho al sector transporte, la eliminación de la subvención
08:26y ha complicado mucho a las empresas también.
08:28Muchas empresas están trabajando al filo de sus números porque tienen una incidencia fuerte
08:36en el tema de los combustibles y que se quiera bloquear, que se quiera impedir el trabajo
08:43por intereses sectorizados.
08:46Creo que puede llevar al cierre de muchas más empresas y creo que ya es tiempo
08:51de que las autoridades velen por que el aparato productivo no se siga destrozando
08:57como ha venido destrozándose en los últimos años.
09:00Completamente. Esto ya trasciende a un conflicto sindical porque ya hubo mucho daño a la empresa,
09:06a la economía, pero también a los activos, al transporte y a todos quienes necesitan trabajar
09:11y no se les esté imprimiendo. Aquí también se está vulnerando el derecho al trabajo,
09:15se está vulnerando el derecho que está amparado en la Constitución a la libre transitabilidad
09:20que no está garantizado y que la policía tampoco está coadyuvando para que se pueda cumplir
09:24ni estos principios, ni estas leyes y mucho menos un estado de excepción
09:28en el que actualmente estamos viviendo.
09:31Te agradezco, Juan Pablo, por habernos acompañado esta mañana
09:33y compartir con la gente la preocupación que tiene el empresariado.
09:37A ustedes gracias y esperemos que este conflicto ya se pueda solucionar
09:42y que no se siga repitiendo. Tenemos conflictos que se van repitiendo sistemáticamente
09:48porque no se dan soluciones permanentes y soluciones definitivas
09:52a los temas de principios que se están violando con este tipo de cosas.
09:57Muchas, muchas gracias.
09:58Te agradezco, Juan Pablo, por acompañarnos esta mañana.
10:00Que tengan buenos días.
10:02Estamos con Rafael Delgado.
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