00:00Otro de los sectores donde la delincuencia tiene un gran impacto económico es en el transporte de mercancías.
00:05De hecho, se anticipa que el robo de carga aumenta durante el buen fin y las ventas pre-navideñas.
00:12Y justo para hablar más al respecto, agradezco que nos tome la comunicación Luis Villatoro.
00:17Él es presidente de la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular.
00:22¿Cómo está? Muy buenas tardes.
00:25Muy buenas tardes, Liliana. Un gusto saludarte a ti y a tu querido público.
00:29Muchas gracias.
00:30¿Qué es lo que ustedes saben? ¿Qué datos tienen sobre este incremento?
00:33Si ya de por sí la situación normalmente es difícil del transporte en las carreteras,
00:38¿qué porcentaje calculan, estiman o saben que se incrementan este cierre de año con el buen fin y las compras
00:45pre-navideñas?
00:47Claro, mira, es un fenómeno comercial y estacional que trae un efecto, por supuesto, en materia de robo de carga.
00:53Tiende a incrementarse entre el 9 y el 11 por ciento, con acuerdo con los datos que nosotros tenemos en
00:58la asociación.
00:59¿Cuáles son los aspectos o los rubros dentro de la industria que más afectan?
01:04Pues es el sector de electrónicos, ropa y calzado, casa y jardín y cuidado personal.
01:09Y ahí tiene que ver, por supuesto, con fenómenos de operaciones de mercancías,
01:16de transporte de mercancías a larga distancia en el país, pero también, por supuesto, en operaciones de última milla.
01:22¿Cuáles son las zonas, las carreteras en donde se registra más este incremento?
01:28Principalmente las entidades son el Estado de México y la carretera, por supuesto,
01:32es la vía de conexión más importante que tenemos en materia de comercio, de traslado de mercancías,
01:38que es la México 57D, pero también tiene que ver con entidades como Puebla,
01:43que es la México Puebla, la México 150D, San Luis Potosí, que es la misma vía que es la México
01:4957,
01:50y también en la zona del occidente y del Bajío, que es un gran mercado de consumo interno,
01:56como es Jalisco y Guanajuato, donde se registran entre el 7 y el 6% de estos incidentes en este
02:03fenómeno estacional.
02:05¿Qué nivel de violencia hay en estos asaltos?
02:11Me refiero a, ¿se incrementa la par de este 11% que usted nos mencionaba?
02:17¿Se incrementan los homicidios o se da el secuestro de los choferes, los quitan de ahí?
02:24¿Cómo se da el mecanismo y cómo es el mecanismo en estos casos?
02:28Sí, los datos que nos ofrece el Sistema Nacional de Seguridad Pública nos hablan que el 70% aproximadamente
02:36de los robos a transportista conllevan violencia.
02:40Dentro de este fenómeno, por supuesto, es un concurso de delitos,
02:43pero estamos hablando desde la privación de la libertad de los operadores, las lesiones,
02:48y desafortunadamente en algunos momentos la pérdida de sus vidas.
02:52Por consecuencia, es un fenómeno que desafortunadamente se realiza en su mayor parte con violencia,
02:58y este efecto se refleja, por supuesto, en el valor de las mercancías,
03:02y en el tipo de mercancía que está buscando la delincuencia organizada en este momento
03:07para poder, por supuesto, participar dentro de este fenómeno comercial estacional.
03:13Ahora, ante este inminente incremento en los asaltos,
03:15¿qué respuesta hay por parte de las autoridades e incluso por parte de las mismas empresas
03:20para tomar estas precauciones debidas?
03:23Hay un trabajo importante en materia de cooperación público-privada con las autoridades,
03:29significativamente con las autoridades federales,
03:32pero hay un fenómeno que también se está presentando.
03:35La incidencia delictiva se está trasladando de las vías federales
03:39hacia las áreas de competencia de fuero común,
03:43donde obviamente el papel y la participación en estas funciones y tareas
03:50corresponden a las autoridades estatales.
03:52Creo que tenemos que trabajar de forma preventiva
03:55desde el punto de vista de tutelar y cuidar nuestras operaciones
04:00en el traslado de mercancías, en el trasiego de estas.
04:04Y, por supuesto, estas tareas de prevención implican tener el cuidado
04:08de utilizar dispositivos, monitoreo de unidades,
04:11coordinación con las autoridades
04:13y contar con el respaldo de empresas especializadas en seguridad logística,
04:18como las cuales yo represento a través de la Asociación Nacional
04:21de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular.
04:23Estas empresas, como las que usted representa que menciona,
04:27el vínculo que hacen con las autoridades, ¿cómo se da?
04:30Ustedes reciben, a lo mejor, que se detiene una unidad,
04:34de inmediato se da aviso a las autoridades.
04:35¿Cómo se da esta coordinación?
04:38Es un trabajo de todos los días, donde nuestro centro de reacción
04:43ordina las operaciones con las autoridades.
04:46Desde el punto de vista de un incidente, en efecto,
04:48nosotros recibimos la notificación y de inmediato tenemos comunicación
04:52con el área competente, ya sea en el Foro Común, en el Foro Federal,
04:56para poder recuperar estas mercancías.
04:58El trabajo y la coordinación que hoy se establecen con las autoridades
05:02nos han llevado a tener niveles de recuperación superiores al 85%.
05:06Para que tengas un dato, el nivel de la industria hoy en día
05:10ya se encuentra en un 50%.
05:11Es decir, existe en un evento la posibilidad de que en un 50%
05:16se represente una pérdida.
05:19Estos cifras, la verdad es que sí, sí son una gran diferencia.
05:22Ahora sí que es una inversión, no es ningún gasto,
05:25y sobre todo ante una problemática sistemática
05:29de la seguridad en las carreteras.
05:32Ahora, ¿qué tanto accesibilidad tienen las empresas,
05:37o sea, a lo mejor no tan grandes, pero que también buscan
05:40y requieren de los traslados en carreteras,
05:42pero que también buscan incrementar su seguridad?
05:46Sí, en efecto, creo que todo el trabajo es preventivo definitivamente
05:49y para ello necesitan información, inteligencia.
05:54Y es lo que hacemos desde la asociación,
05:56generamos esta inteligencia,
05:57la cual compartimos con las autoridades semana con semana.
06:01Estamos trabajando de la mano con la Guardia Nacional,
06:04con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
06:07para otorgarles esta información
06:10y ellos vean también las tendencias que nosotros recibimos.
06:13En la asociación monitoreamos más de dos millones de unidades
06:16y por consecuencia tenemos información importante, relevante,
06:21en términos de dónde están sucediendo los incidentes,
06:24con qué frecuencias se están presentando
06:26y por tanto generar las necesarias estrategias de intervención
06:31para poder disminuir justamente este riesgo.
06:35Les invito a las empresas a que se acerquen con nosotros
06:39para poder guiarlos, apoyarlos, obviamente,
06:42en la toma de decisiones para disminuir el postulado.
06:46Sí, sin duda alguna.
06:47Y la realidad lo hemos mencionado en otras ocasiones.
06:49La posibilidad de que se les presente un incidente en esta época.
06:53Claro.
06:54Hemos hablado en otras ocasiones sobre la importancia de la seguridad.
06:56Luis Villatoro, presidente de la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección en Vehicular.
07:02Gracias por esta información.
07:05Muy preocupante, sin duda alguna,
07:07pero con varias oportunidades tanto para las autoridades como las empresas.
07:11Gracias.
07:11Que pase buena tarde.
