00:00दिल्ली की हवा में घुला जहरीला धुआ
00:03तीन साल में सबसे खराब प्रदूशन
00:06कई इलाकों में AQY 400 के पार
00:10दिल्ली में रहने वालों के लिए सांस लेना एक बार फिर मुश्किल होता जा रहा है
00:14दिवाली पर पटाखे फूटे उनका धुआ भी धीरे धीरे छट गया
00:18लेकिन राजधानी की हवा अब भी जहरीली बनी हुई है
00:22हालात ऐसे हैं कि सुभा घर से निकलते ही आँखों में जलन, गले में खराश और सांस लेने में परिशानी
00:29होने लगी है
00:29दिल्ली के कई इलाकों में Air Quality Index यानी AQY 400 के पार पहुँच चुका है
00:35कहीं 414 तो कहीं 417 और कुछ इलाकों में ये आंकडा 489 तक दर्ज किया गया
00:42यानी हवा की गुनवत्ता बेहद गंभीर स्थिती में पहुँच गई है
00:46सबसे ज्यादा चिंता की बात ये है कि इस बार प्रदूशन का संकट सिर्फ दिवाली के पटाकों
00:52या पंजाब हर्याना में जलाई जा रही पराली की वजह से नहीं है
00:55दिल्ली की अपनी गाड़ियां, घरेलू इंधन, उद्योग और यहां तक की वातावरण में होने वाली रासायनिक प्रतिक्रियाएं भी हवा में
01:03जहर घोल रही है
01:04ताजा आकलन में सामने आया है कि दिल्ली के प्रदूशन का एक बड़ा हिस्सा शहर के बाहर से आ रहा
01:10है
01:10जबकि करीब एक तिहाई प्रदूशन ऐसा है जो दिल्ली की हवा में ही रासायनिक प्रतिक्रियाओं के कारण बन रहा है
01:16तो आखिर दिल्ली की हवा इतनी जहरीली क्यूं हो गई है? क्या सिर्फ गाडियों और पराली को जिम्मेदार ठहराना सही
01:23है? और क्या सरकार के मौजूदा कदम राजधानी को प्रदूशन से राहत दिला पाएंगे? आईए समझते हैं.
01:30तीन साल में सबसे खराब प्रदूशन, कई इलाकों में AQI 400 पार, सबसे पहले दिल्ली के प्रदूशन के ताजा आकड़ों
01:37पर नज़र डालते हैं. ब्रहस पतिवार सुभा, राजधानी के कई इलाके भूरे पीले रंग की घनी धुंद में लिप्टे नज़र
01:44आए. सडकों
01:58का औसत AQI एक दिन पहले 313 था, जो बढ़कर 393 तक पहुँच गया. वहीं कई इलाकों में स्थिती इससे
02:06भी ज्यादा खराब रही. आनंद विहार में AQI 414, एम्स के आसपास 417 और नहरू स्टेडियम के पास 374 दर्ज
02:15किया गया. वहीं ब्रहस पतिवार रात 12 बजे तक �
02:18दिल्ली के 57 निगरानी केंद्रों में से 24 केंद्रों पर AQI 400 के पार पहुँच चुका था. IIT दिल्ली में
02:25तो ये आकडा 489 तक दर्ज किया गया. यहां आपको बता दें कि AQI का 0 से 50 तक होना
02:32अच्छा माना जाता है. 51 से 100 संतोष जनक, 101 से 200 मध्यम, 201 से 300 खराब, 301 से 400
02:41बे
02:44गंभीर श्रेडी में आता है. यानि दिल्ली के कई इलाकों में हवा सांस लेने के लिहाज से गंभीर स्थिती में
02:50पहुच चुकी है. सिर्फ इतना ही नहीं, दिवाली से पहले वाले सब्ताह में दिल्ली में PM 2.5 का औसत
02:56स्तर 236 माइक्रोग्राम प्रतिगन मीटर दर्ज किय
03:00गया. ये पिछले तीन वर्षों में इसी अवधी का सबसे ज्यादा स्तर है. 2025 में ये 120 और 2024 में
03:09189 माइक्रोग्राम प्रतिगन मीटर था. यानि 2025 के मुकाबले इस साल प्रदूशन का स्तर लगभग 97 प्रतिशत ज्यादा रहा. सिर्फ
03:18पटाखे और पराली नहीं, गाडियों
03:20का धुआ भी बढ़ा रहा मुसीबत. अब तक जब भी दिल्ली के प्रदूशन की बात होती थी, तो सबसे पहले
03:26पटाखों और पंजाब हर्याणा में पराली जलाने का जिक्राता था. लेकिन इस बार प्रदूशन के आकडे एक अलग तस्वीर दिखा
03:33रहे हैं. दिल्ली के
03:35Decision Support System यानी DSS के मताबिक 12 नवंबर को राजधानी के प्रदूशन में वाहनों से निकलने वाले धुए की
03:42हिस्सेदारी करीब 16 प्रतिशत रहने का अनुमान था. वहीं पराली जलाने से होने वाले प्रतिशन का हिस्सा 8.9 प्रतिशत
03:50था. शुक्रवार के लिए वाहनों का य
04:02दिल्ली की हवा को खराब करने में भूमिका जरूर निभा रहा है. लेकिन इस समय गाडियों से निकलने वाला धुआ
04:08भी बड़ी चुनौती बना हुआ है. इसका मतलब ये है कि दिल्ली में रोजाना चलने वाली लाखों गाडियां भी प्रदूशन
04:15के संकट को गहरा रही ह
04:16डीजल बसें, ट्रक, कारें, दुपहिया वाहन और ट्राफिक जैम में लगातार चलते इंजन, हवा में कई तरह की हानिकारक गैसे
04:25और बारीक कण छोड़ते हैं. यही वज़ा है कि विशेशग्यों का मानना है कि केवल पराली जलाने पर कारवाई करके
04:32दिल्ली को साफ हवा
04:33नहीं दी जा सकती. शहर के भीतर वाहनों से होने वाले उत्सरजन को कम करना भी उतना ही जरूरी है.
04:39दिल्ली की हवा में ही बन रहा है एक तहाई प्रदूशन. अब इस पूरी रिपोर्ट का सबसे चौकाने वाला पहलू
04:45समझे. भारतिय उश्र देशिये मौसम विज्ञान
04:48संस्थान यानि IITM के 11 नवंबर के आकलन के मुताबिक दिल्ली के PM 2.5 प्रदूशन में 34.6 प्रतिशत
04:57हिस्सेदारी सेकेंडरी एरोसॉल की है. अब सवाल ये है कि आखर ये सेकेंडरी एरोसॉल क्या होते हैं? दरसल गाडियों, फैक्टरियों
05:05और इंधन जलाने से निकलने
05:07वाली कुछ गैसें सीधे प्रदूशन फैलाती हैं. लेकिन इन में से कुछ गैसें वातावरण में मौझूद दूसरी गैसों और सूरी
05:14की रोशनी के संपर्क में आकर रासाहिनिक प्रतिक्रिया करती हैं. इसके बाद बेहत छोटे ठोसकन या तरल बूंदे बनती हैं.
05:34इन्
05:35भाशा में समझें तो प्रदूशन का एक बड़ा हिस्सा ऐसा है जो सीधे किसी गाड़ी के साइलेंसर या फैक्टरी की
05:41चिमनी से नहीं निकलता बलकि हवा में मौझूद गैसों के आपस में प्रतिक्रिया करने से बनता है. यानि दिल्ली में
05:48प्रदूशन रोकने के लिए स
06:0422.3 प्रतिशत तथा वाहनों से करीब 20.2 प्रतिशत प्रदूशन होने का अनुमान दिया गया है. मिश्रित इंधन जलाने
06:12का योगदान 10.6 प्रतिशत बताया गया है. दिल्ली का 38 प्रतिशत बाहर के इलाकों का 62 प्रतिशत प्रतिशन. दिल्ली
06:20के प्रतिशन को लेकर एक औ
06:22और एहम खुलासा हुआ है। ताजा आकडों के मुताबिक दिल्ली में मौजूद PM 2.5 प्रदूशन का सिर्फ 38 प्रतिशत
06:29हिस्सा स्थानिय स्रोतों से आता है। जबकि 62 प्रतिशत प्रतिशत प्रतूशन दिल्ली के बाहर के इलाकों से पहुचता है।
06:36यानि दिल्ली की हवा सिर्फ दिल्ली में पैदा होने वाले प्रतूशन से खराब नहीं हो रही, बलकि आसपास के शहरों
06:42और ओध्योगिक शेत्रों का धुआ भी राजधानी के लोगों के फेपड़ों तक पहुच रहा है। इसमें जजजर, गुरुग्राम, सोनीपत, रोहत
06:50और मुजफर नगर जैसे इलाकों का योगदान भी शामिल है। इसके अलावा पराली जलाने और दूसरे बाहरी स्रोतों से निकलने
06:57वाला धुआ भी दिल्ली की हवा को प्रभावित करता है।
07:20जल्ली में गाडियों से निकलने वाला धुआ कम भी कर दिया जाए, लेकिन आसपास के इलाकों से प्रदूशन आता रहे,
07:26तो हवा की गुणवत्ता में स्थाई सुधार करना मुश्किल होगा। जहरीली हवा का शरीर पर कितना खतरनाक असर। दरसल PM2
07:33.5 ऐसे बेहत छोटे
07:35प्रदूशक कण होते हैं, जिनका आकार 2.5 माइक्रो मीटर या उससे भी कम होता है। इतने छोटे होने की
07:42वजह से ये सास के साथ शरीर के भीतर पहुँच सकते हैं और फेफणों की गहराई तक जाकर जमा हो
07:48सकते हैं। कुछ कणों के शरीर में प्रवेश करने और रक्त प
08:12अजुच्च्च अजब ऑ्यान की आकर तक जैना प्रवेश करने खूब कार लो जाया फ्रहँ मैं नवश क Kell Bahnland यूबा
08:18-प प्याद सकते हैं, झाल को सकते हैं।
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