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EE. UU. suspende todos los vuelos de salida por problema de seguridad nacional
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00:00Información, todos los vuelos en Estados Unidos permanecen en tierra hasta nuevo aviso.
00:05Debido a circunstancias extraordinarias y por razones de seguridad, informó la Administración Federal de Aviación.
00:12Escuchemos en este momento la información internacional.
00:15Enlazamos con nuestros compañeros de Telemundo.
00:18A esta hora ya listo para el despegue con el cinturón de seguridad abrochado.
00:23No está ocurriendo. Le dicen que a las seis de la tarde entonces, pero ¿le han dado más detalles?
00:28No, no nos han dado detalles. No, no. Es un problema de comunicación de torres. Nada más nos dijeron.
00:36Bien. Diego, ¿va usted solo, va acompañado? ¿Cómo ha tomado esta noticia?
00:42Bueno, por sorpresa, como todo el mundo acá.
00:47Estábamos yendo con mi mujer y mi hijo para una reunión familiar y bueno, obviamente no muy contentos.
00:56Esperemos tener buenas noticias en brevedad.
00:59Esperamos que sí, Diego, de verdad que no le afecten mucho los planes.
01:02Le agradezco mucho el tiempo.
01:04Por favor.
01:06Gracias.
01:06Muchas gracias.
01:07Bueno, la confusión y por momentos la desesperación, ¿no?
01:10La espera de tener más noticias.
01:13Cristina Londoño, regresamos contigo.
01:14Hemos restablecido la comunicación.
01:19Julio, estoy con Jenna White. Jenna, iba para Cincinnati. Voy a ir traduciendo lo que me está diciendo.
01:26¿Qué sabes hasta ahora?
01:28Jenna.
01:28Estaba en mi camino aquí y obtenía un texto de un amigo que la FAA había cerrado todas las flotas.
01:34Así que fue demasiado tarde para volver a casa, así que estoy aquí esperando por más información.
01:38Se enteró por un texto que le mandó una amiga. Dice que está esperando a que le den más información.
01:45Bien, en parte de lo que está pasando en Estados Unidos, muchos vuelos detenidos, personas que se encuentran apersonadas en
01:52alguna de las salas de embarque de los diferentes aeropuertos en Estados Unidos.
01:57La autoridad aérea emitió una nota a nivel nacional ordenando a todos los aeropuertos del país detener sus operaciones, algo
02:04que aparte del 11 de septiembre solo había ocurrido en enero del 2023 debido a un fallo de comunicaciones.
02:12El secretario de transporte asegura que se debe a una falla similar, esto en el sistema también de la torre
02:21de control, la comunicación entre los diferentes vuelos que hay en estos sectores.
02:27Nosotros continuamos informando y ampliando también con la cortesía también nuestros colegas de Telemundo que se encuentran también desplazados en
02:36diferentes aeropuertos en Estados Unidos.
02:38Continuamos ampliando.
02:39Estamos con Cristian Santos que a lo mejor puede ayudarnos a entender lo que puede estar pasando porque usted es
02:44piloto, Cristian, y tendrá una idea de lo que puede estar sucediendo.
02:49Buenas tardes y gracias por su tiempo.
02:52¿Qué tal? Buenas tardes. Sí, piloto de ingenio aeronáutico.
02:55Bueno, importante. Hay muy pocos presidentes de esto, lo hemos dicho. ¿Qué es lo primero que le viene a la
03:01mente?
03:02Bueno, antes que nada tal vez aclarar que un ground stop es una medida de control del tráfico aéreo, mediante
03:08la cual lo que se hace es restringir temporalmente la salida de aviones del aeropuerto.
03:13Una región, en este caso, de todos los Estados Unidos. Es una medida importante, grande, que por supuesto genera mucha
03:21incertidumbre, pero lo que hay que tener en cuenta acá es que lo que está haciendo la FAA y lo
03:26que se hace en toda la aeronáutica, que es tener siempre en cuenta como primer cosa la seguridad de todas
03:32las personas que vuelan todos los días.
03:34Sí. Ahora, no es común que se vea en todo el país, ¿no es cierto? Una suspensión regional por cuestiones
03:40de mal tiempo suele darse, pero ¿este escenario?
03:44No, así es. Estamos ante una situación extraordinaria. Lo que hay que entender es que el sistema de aviación funciona
03:53con una red totalmente interconectada y los centros de control de tránsito aéreo son fundamentales para garantizar que las aeronaves
04:03y los pasajeros puedan transitar de manera segura.
04:08Cuando me dice interconectada, ¿qué significa exactamente? ¿Un aeropuerto en el sur de Florida está conectado con el de Nueva
04:16York y el de Los Ángeles y así?
04:19Bueno, la imagen de radar que usted está transmitiendo en este momento, todos esos aviones haciendo vuelos intercontinentales pasan por
04:28cinco, seis, a veces hasta diez tipos de comunicaciones distintas en el transcurso del viaje.
04:35Desde la torre de control del aeropuerto de salida hasta varios centros de comunicación en el vuelo, hasta cuando están
04:42haciendo el approach, acercándose al aeropuerto de llegada, cuando están pasando por ciertas zonas específicas, cuando pasan por aeropuertos grandes
04:51y todos estos centros de comunicación están interconectados entre ellos.
04:57O sea, saben antes de que el avión los contacte que ese avión los va a contactar.
05:02Entonces, un problema como este, y digo un problema porque realmente todavía no se saben los detalles de las razones,
05:09lo que está haciendo es que está afectando a todos, no solo a un sector de la comunicación, sino a
05:14todos los sectores de la comunicación a nivel de Estados Unidos.
05:17Sí, bueno, se habla de circunstancias extraordinarias, ¿no es cierto?
05:22¿Qué está pasando por la mente de un piloto que quizá está en el aire, como estos aviones que estamos
05:27viendo en esta imagen de radar, y sabe que la FAA ha dado esta indicación de que no haya nuevos
05:34despegues?
05:37Bueno, por un lado me gustaría decir que cuando hay un sistema de contingencia como este, existe precisamente para que
05:47una falla no se convierta necesariamente en una emergencia.
05:51Y por otro lado, los pilotos, esto no afecta directamente a un piloto en vuelo, los pilotos saben exactamente cómo
05:58continuar sus operaciones, esto no afecta a sus sistemas de radares, esto no afecta a su navegación, entonces ellos van
06:07a continuar trabajando y la operación como la hicieron siempre.
06:11Ahora, lo que sí afecta es a los próximos vuelos y a aviones que están a punto de despegar, a
06:17los pasajeros, y ni hablar la coordinación de los vuelos siguientes, ¿no?
06:21Porque cada retraso termina retrasando absolutamente todo el schedule.
06:25Sí, hablábamos de ese...
06:26Desde un punto de vista operacional va a ser extremadamente complejo.
06:29Sí, el efecto dominó. Pero es importante lo que nos dice, ¿los vuelos que hoy están en el aire a
06:34esta hora van a aterrizar en su destino final como lo tenían previsto? ¿Todos?
06:42¡Uf! ¡Qué pena! Hemos perdido la comunicación también con...
06:53Bien, también para ampliar esta información, la inusual alerta no contenía más información que indicar que todo el tráfico aéreo,
07:01también como lo hemos informado de salida, debe permanecer suspendido en tierra hasta nuevo aviso.
07:06El secretario de transporte, como lo habíamos mencionado, Shane Duffy, después indicó en redes sociales que se habría tratado de
07:13un problema de comunicaciones que impactó todos los centros de control de tráfico aéreo.
07:18Y es por ello también que se nos ha dado a conocer que aquí en Honduras también se están reteniendo,
07:24se están deteniendo por al menos una hora también los vuelos que se tenían programados de salida de Honduras hacia
07:30Estados Unidos.
07:31Así que tenemos que estar pendientes también porque hay muchos hondureños que se encuentran viajando, ya sea de aquí de
07:38Honduras hacia Estados Unidos y viceversa.
07:40Así que esto es lo que está pasando en Estados Unidos.
07:43Vamos con Peter Fleming también para continuar ampliando esta información en Estados Unidos.
07:48Peter, buenas tardes, gerente de Palmerola, para continuar ampliando esta información y también cómo puede afectar a los vuelos también
07:58que salen desde nuestro país hacia Estados Unidos.
08:01Y sabemos que el flujo de estos vuelos es bastante amplio y es bastante grande.
08:06Muchas personas viajan a diario para Estados Unidos.
08:09Vamos a estar ampliando con el gerente de Palmerola, ya lo tenemos en línea para también ver cómo se encuentra
08:16la situación en nuestro país.
08:21Ok, vamos a continuar ampliando sobre lo que está pasando en Estados Unidos luego de que se ha dado esta
08:27alerta.
08:29Repetimos, según lo que se ha dado a conocer por el secretario de Transporte, Sean Doffy,
08:33después de que indicó también en sus redes sociales mediante un post de X,
08:38se había tratado de un problema de comunicación que impactó a todos los centros de control de tráfico aéreo.
08:44Y como antecedente, esto no se había registrado en Estados Unidos desde enero del 2023.
08:52Así que tenemos que estar pendientes y lo que usted también ve en pantalla, para los que nos escuchan a
08:56través de HRN también,
08:57es una imagen de todos los vuelos que se encuentran circulando en estos momentos,
09:02porque según se ha informado, hay muchos que no pueden aterrizar.
09:07Hay otros que mencionan que sí pueden aterrizar con normalidad, que pueden continuar sus vuelos,
09:12siempre que no sea dentro de los Estados Unidos.
09:15Es decir, si ya están volando dentro de los mismos estados, no pueden seguir con normalidad su vuelo.
09:21Es decir, tienen que seguir en aire hasta que Torre de Control les dé una orden de que pueden estacionar.
09:29Vamos a ir con la señal también de CNN para continuar ampliando esta información.
09:33Vamos a la Casa Blanca, allí se encuentra respondiendo preguntas.
09:52No, no, no, no, no.
10:06¿Piensa que no es un ataque cibernético?
10:09¿Cuánto tiempo piensa que dura?
10:11Estamos trabajando en esto y no hay conclusiones en este momento.
10:16Lo más importante es la seguridad de todos los pasajeros.
10:19Queremos que todos estén a salvo, todos los que están en el aire, en los aviones.
10:26Como dije, vamos a mantener en tierra los aviones.
10:29Y podemos decir que en este momento no podemos hacer conjeturas, solamente queremos cerciorarnos de que todos estén a salvo
10:38durante esas operaciones.
10:44Hemos visto algunos aviones aterrizando en algunos aeropuertos.
10:50Todos los vuelos, los aviones que están en el aire van a aterrizar.
10:56La parada es para los aviones que están en tierra.
10:59Esa decisión se tomará caso por caso.
11:02Es un problema de telecomunicaciones.
11:04No quiero adelantarme a la Agencia Federal de Aeronáutica.
11:08Queremos cerciorarnos de que todos sepan de que no es otro 11 de septiembre, no es nada de problemas de
11:19seguridad contra el pueblo estadounidense.
11:21No es así.
11:26Pregunta inaudible.
11:28Todos los que tienen algún interés en esto, todos están involucrados.
11:34Esto es algo inédito y seguiremos entonces utilizando todos los recursos necesarios.
11:41Para continuar actualizando y ampliando sobre esta información que se mantiene afectando muchos vuelos a nivel nacional en Estados Unidos
11:49e internacional,
11:50como es en el caso de Honduras también, donde se están reteniendo algunos vuelos,
11:53nos acompaña en este momento Peter Fleming, es experto en conectividad aérea.
11:58¿Qué afectación o cuál es la situación actualmente en nuestro país con estos vuelos que estaban destinados a salir desde
12:04Honduras hacia los Estados Unidos?
12:07Buenas tardes.
12:08Buenas tardes.
12:09Mire, yo ya hice las consultas necesarias.
12:12Creo que cuando existen este tipo de noticias en Estados Unidos hay que tener mucho cuidado,
12:16porque obviamente son sobre situaciones específicas que la FWA hace suspensión de vuelos.
12:22Puede ser que muchos pasajeros sí se ve afectados en sus conexiones hacia Honduras.
12:26El día de hoy, el día de ayer y para el día de mañana, ninguno de los aeropuertos ha reportado
12:31o le han reportado suspensión de vuelos.
12:33Lo que, como les indicaba, no creo que haya una suspensión de los vuelos hacia,
12:38Honduras, sino que la afectación que puede haber es que pasajeros que estaban en conexión a través de los aeropuertos
12:44para conectar a Honduras
12:45puedan tener problemas de que no pueden tomar su vuelo.
12:48Esa es una situación que puede pasar.
12:51Sin embargo, las líneas aéreas ya tienen todos sus protocolos para poder minimizar estos impactos
12:56y obviamente sí es un tema complejo, además del tema de condiciones climáticas,
13:00que se está acercando una onda bastante fría por el norte de Estados Unidos, del noreste.
13:05Pero hasta ahorita Honduras no tiene ninguna afectación de ningún tipo.
13:10Usted como experto, bueno, hemos visto también y hemos resaltado este dato que nos ha llamado mucho la atención,
13:15donde se nos indica que esta situación en Estados Unidos no había pasado desde enero del 2023.
13:22¿Qué tanta repercusión negativa puede traer también y qué afectación puede tener para los hondureños que salen de Honduras hacia
13:29Estados Unidos?
13:30No, por eso le digo, o sea, es un tema de conectividad, es un tema de conexión.
13:34Muchos vuelos se cancelan, obviamente el pasajero se queda en el origen y no puede conectar con sus vuelos internacionales
13:40o si va en vuelo internacional le cancelan su vuelo doméstico y obviamente eso le genera un retraso.
13:45Entonces, yo creo que lo más importante en este momento siempre es abocarse a la línea aérea,
13:52a los call centers de la línea aérea, a las páginas web, revisar su itinerario si está confirmado
13:56y si están en algún estado de delay o cancelado, pues tome las precauciones del caso.
14:01O sea, a la línea aérea no le sirve que usted llegue, por ejemplo, a un Palmerola Miami o a
14:08un San Pedro Miami
14:09y que usted vaya a Nueva York o vaya a Chicago y esté cancelado.
14:13Entonces, obviamente eso le genera a ellos un gasto porque tiene que cubrirlo,
14:18tiene que ser la cobertura de hotel, de alimentos, etcétera, etcétera.
14:21Entonces, es bueno estar en comunicación en este tema.
14:24Como le digo, las emergencias, cuando hay situaciones como estas, la FAA,
14:30el gobierno de Estados Unidos es muy, pero muy responsable en lo que hace.
14:34Si hay afectaciones específicas en ciertas áreas o incluso, como se ha estado dando en Europa la semana pasada,
14:41que se dieron algunos conatos de, ¿cómo se llama?, de, digamos así, falsas alarmas de bomba,
14:49obviamente también se toman los protocolos de aterrizar el avión de inmediato.
14:53Entonces, todo esto está pasando y obviamente todas las líneas aéreas ya tienen sus protocolos
14:57para poder seguir los lineamientos que le exige la FAA y que obviamente ellos deciden al pie de la letra,
15:04incluso la OAC, ya hay protocolos definidos.
15:07Entonces, mi recomendación es si hay algún tipo de afectación hoy, mañana y este fin de semana,
15:13el viajero se aboque a la línea aérea a través del call center, a través de la página web
15:18o ingresando el código de, ¿cómo se llama?, de viaje en las páginas para poder ver cuál es, cómo está
15:29su viaje.
15:30Y ahí pueda él identificar si está cancelado, si está retrasado, si dice comuníquese con la línea aérea,
15:37porque alguna afectación va a tener.
15:39Entonces, antes de que salga del origen, puede usted tener y prever las contingencias que le genera todo esto.
15:46Recuerde, las líneas aéreas en este momento, la máxima prioridad son sus pasajeros,
15:51y siempre lo han sido y lo van a seguir siendo, igual que para los aeropuertos.
15:54Entonces, creo que es un tema que se da aislado, que se da, que es la línea, pues, obviamente se
16:00está tomando en consideración,
16:02pero igual, tenemos que esperar a ver qué es lo que está pasando, la información oficial,
16:08por parte de las autoridades de la FAA, incluso del Hamlet Security de Estados Unidos.
16:16Le agradezco, Peter.
16:17No, ya sabe, para servirle.
16:18Peter Fleming es...