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YTN news
■ 진행 : 한연희 앵커, 강희찬 앵커
■ 출연 : 김열수 군사문제연구원 안보전략실장, 이정환 한양대 경제금융학부 교수

* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 뉴스와이드] 명시해주시기 바랍니다.


미국에서 모든 공항의 이륙이 금지되는 초유의 사태가 벌어지면서 국내를 비롯한 전세계 항공기 운항이 연쇄적으로 영향을 받고 있습니다. 엔비디아 창업주 젠슨 황이 각종 불륜 스캔들로 CEO 자리에서 물러난 후 후폭풍이 만만치 않습니다. 관련 내용김열수 군사문제연구원 안보전략실장, 이정환 한양대 경제금융학부 교수 모시고 자세히 짚어봅니다.

저희가 속보로 전해 드리고 있는데 미국 내 모든 공항에 이륙 금지 명령이 내려져서 수만 명의 발이 묶였습니다. 무선 주파수 시스템에 장애가 발생한 것이라고 원인이 분석되고 있는데 어떻게 보세요?

[김열수]
말씀하신 것처럼 비행 중인 항공기의 항로하고 고도를 관리하는 것이 항공관제센터의 임무거든요. 그런데 관제시스템에 문제가 생긴 것 같습니다. 그래서 주파수하고 교신 문제로 해서 이륙조치가 금지돼 있는데요. 착륙은 가능한 것 같고 이륙은 못하는 것 같습니다. 이것이 노후화된 기술과 연관이 있지 않나. 그래서 현재로는 그렇게 보고 있는 거고요. 사이버테러라든지 사이버공격이라든지 이런 징후는 없다고 보는데. 왜 이런 말씀을 드리냐면 이게 처음 일어난 게 아니거든요. 2023년 1월에도 전면적으로 이륙금지를 시켰던 상황이 있고요. 이번 9월에도 북동부지역을 관제하는 지역에 문제가 있어서 그때도 통신장애가 발생하는 바람에 이륙을 금지시킨 게 있단 말이죠. 상식적으로 생각해 보면 올해 1월, 9월, 11월 이렇게 계속해서 이런 문제가 생겼다고 하는 건 노후화된 기술하고 연관이 있다는 거고 그러면 1월도 그렇고 9월도 그렇지만 금방 해결은 했어요. 노후화됐다는 것은 하루이틀의 문제가 아니라는 거잖아요. 이렇게 되면 앞으로도 이것을 개선하고 새 것으로 바꾸는 데 상당한 시간과 시일, 많은 예산, 기술이 투자되어야 하기 때문에 이런 혼란이 지속될 수 있다는 생각이 드는데 우선 당장 복구는 가능하지만 그런 가능성은 있다고 봐요.


통신장애로 인해서 모든 항공편의 이륙이 금지됐다. 어떤 영향을 끼치기 때문에 이륙이 금지되는 ... (중략)

YTN 윤현숙 (yunhs@ytn.co.kr)

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00:00미국에서 모든 공항에 이륙이 금지되는 초유의 사태가 벌어지면서 국내를 비롯한 전세계 항공기 운항이 연쇄적으로 영향을 받고 있습니다.
00:09엔비디아 창업주 젠슨 황이 각종 불륜 스캔들로 CEO 자리에서 물러난 후 후폭풍이 만만치 않은데요.
00:16관련 내용 김열수 군사문제연구원 안보전략실장, 이정환 한양대 경제금융학부 교수 모시고 자세히 짚어봅니다.
00:23안녕하세요.
00:25저희가 지금 속보로 계속 전해드리고 있는데 미국 내에 모든 공항에 이륙 금지 명령이 내려져서 수만 명의 발길이 묶였습니다.
00:33지금 우선 주파수 시스템에 장애가 발생한 것이다 이렇게 원인이 분석되고 있는데 어떻게 보세요?
00:38지금 말씀하신 것처럼 비행 중인 항공기의 항로하고 고도를 관리하는 것이 항공관제센터의 임무거든요.
00:49그런데 이 관제 시스템에 조금 문제가 생긴 것 같습니다.
00:54그래서 주파수하고 교심 문제로 해서 이륙 조치가 지금 금지가 되어 있는데요.
01:01착륙은 가능한 것 같고 이륙은 못하는 것 같습니다.
01:04그래서 이것이 노후화된 어떤 기술과 연관이 있지 않은가.
01:11그래서 지금 현재로는 그렇게 보고 있는 거고요.
01:14이게 사이버 테러라든지 사이버 공격이라든지 이런 징후는 없다고 보는데 왜 이런 말씀을 드리느냐 하면 이게 처음 일어난 게 아니거든요.
01:252023년 1월에도 전면적으로 이륙 금지를 시킨 상황이 있고요.
01:31이번 9월에도 북동부 지역을 관제하는 지역에서 문제가 있어서 그때도 통신 장애가 발생하는 바람에 이륙을 금지시킨 게 있단 말이죠.
01:41그러면 이걸 그냥 상식적으로 생각해 보면 올해 1월, 9월, 11월 이렇게 계속해서 결국은 이런 문제가 생겼다고 하는 것은 노후화된 기술하고
01:52연관성이 있다고 하는 거고요.
01:54그러면 이것이 1월 달도 그렇고 9월 달도 그렇지만 금방 이렇게 해결은 했어요.
02:00했는데 이게 노후화됐다고 하는 것은 이것은 하루 이틀의 문제가 아니라는 거잖아요.
02:05그렇게 되면 앞으로도 이것을 개선을 하고 이것을 새것으로 바꾸고 하는데 상당한 시간과 시일이 또 많은 돈과 예산, 기술 이런 것들이
02:18투자되어야 되기 때문에
02:19이런 혼란들이 꽤 지속될 수는 있겠다 이런 생각을 하면 우선 당장 복구는 가능하지만 그런 가능성은 있다고 봐요.
02:29통신장애로 인해서 모든 항공편의 이륙이 금지됐다.
02:33어떤 영향을 끼치기 때문에 이륙이 금지되는 거예요?
02:36글쎄요. 이게 항공사에서 쓰는 것이 VHF를 쓰거든요.
02:41그러니까 군용은 UHF를 씁니다.
02:44그런데 민간 항공사에는 VHF를 쓰는데 주파수대가 118.000부터 136.975MHz를 주로 사용을 하고 있는데
02:56이게 주파수가 이렇게 정해져 있으니까 이 주파수 내에서 서로 오고 가고 해야 되는데
03:02이게 지상관제 그리고 관제탑 그리고 접근관제 거기까지 해가지고 서로 다른 주파수를 그때마다 다르게 사용을 하고 있거든요.
03:13그래서 아마 이것이 에어초레피 컨트롤이라고 하는 주파수 문제가 조금 문제가 생겨서 그러는 게 아니냐 이렇게 보는데요.
03:22사실상 이것이 단순히 주파수 문제일 것이냐.
03:26주파수를 뭐라고 할까요? 이렇게 관리하고 하는데 노후화된 기술 때문에 그러는 거냐.
03:33그렇지 않으면 저는 이런 생각도 합니다.
03:35왜 그러냐. 뭐냐 하면 관제사하고 조종사하고 간에 이렇게 서로 송수신하잖아요.
03:44그러면 그게 우리가 생각할 때는 내가 여기서 얘기하면 내가 바로 조종사한테로 가겠구나 이렇게 생각하지만 그렇지 않습니다.
03:52관제사에서 얘기를 하면 그게 무선 송신소를 거쳐가지고요.
04:00이걸 전파로 해가지고 조종사한테 이게 날라가거든요.
04:03그러면 관제사로부터 무선 송신소까지는 지상통신망을 사용을 해요.
04:09지상통신망에 문제가 생길 수도 있는 거거든요.
04:12그래서 제가 볼 때는 이게 조사를 하게 되면 크게 두 분야에서 조사를 하지 않겠는가.
04:17그래서 과연 이 관제사로부터 지상에 있는 무선 통신소까지 가는 그 유선이라고 하는 거기에서 노후화가 돼서 문제가 생긴 건지.
04:28그렇지 않으면 지금 미국이 발표를 하긴 했습니다마는 지금 노후화된 기술과 관련된 주파수하고 교심 문제로 생긴 건지.
04:38이 두 가지를 다 같이 점검을 하고 원인을 파악하려고 하지 않겠는가라고 봐요.
04:43네. 지금 당장 우리나라 공항에도 지금 많은 영향을 끼치고 있습니다.
04:48미국으로 출발하려던 항공기가 잇따라 지연이 되고 있고.
04:51또 우리 기자 전원에 따르면 지금 화물기도 출발을 못하고 있는데.
04:56이렇게 되면 미국으로 이동하려는 일반 시민뿐만 아니라 물류에도 영향을 끼칠 수 있을 것 같아요.
05:02사실 물류에서 중요한 부분은 AI 관련 물류라고 이야기할 수 있는데요.
05:06반도체 수출은 거의 저희안 이러한 비행기를 통해서 이루어집니다.
05:10반도체는 배로 보낸다는 것들은 습기 문제라든지 이런 워낙 고가의 제품이다 보니까.
05:15또 여러 가지 보험 사태, 문제가 발생했을 때 보험 이슈까지 있다 보니까 보통 비행기로 운행을 많이 한다고 하고요.
05:23그다음에 바이오 산업 제품 같은 거 역시 워낙 민감한 제품이다 보니까.
05:27그리고 아무래도 사용 기간이 정해져 있다 보니까 비행기를 많이 이용해서 운송을 한다라는 말씀을 드릴 수 있을 것 같습니다.
05:35당연히 차량 같은 경우에는 우리나라에 미국 갈 때 이럴 때 배를 이용하지만.
05:40이런 주요 반도체 수출 같은 것들도 영향을 받을 수 있지 않을까라는 우려가 나오고 있다.
05:45지금 아무래도 착륙이 계속 안 될 가능성이 높아지고.
05:48왜냐하면 기본적으로 착륙은 돼야 하지만 비행기가 떠야 공간이 생기고 그 외에 착륙을 하게 되는데.
05:54이렇게 착륙이 지연되다, 이륙이 지연되다 보면 결국 착륙에도 영향을 미치는 것이고요.
05:59그러면 결국 우리나라에서 미국으로 가는 수출을 가는 것까지 문제가 될 것이고.
06:03미국에 가서도 한 번에 가는 게 아니지 않습니까?
06:06미국에서 비행기를 이동한다고 할지라도 한 번에 이동하는 것이 아니기 때문에.
06:10허브 공항에서 주위 공항으로 가게 되는데.
06:13이 연계 시스템이 역시 좀 붕괴가 된다고 하면 미국에서 사실은 수출을 한다는 것이 적기에, 적소에 보내야 된다는 말씀을 드릴 수
06:21있을 것 같은데.
06:22그런 측면에 타격을 입을 수밖에 없다.
06:24이런 말씀은 아마 드려야 될 것 같습니다.
06:25네, 그렇게 되면 또 항공 시스템 장애가 물류 등 각종 분야에서 문제가 발생할 수도 있다고 말씀을 해주셨는데.
06:34그렇게 되면 해외 기업이나 투자자들이 해당 국가의 인프라 안정성 이런 걸 평가하는 데도 영향을 미치지 않을까 싶은데 어떻게 보십니까?
06:42아무래도 일단 직접적으로 피해를 받는 쪽들은 항공사들이겠죠.
06:46항공사들은 물류 지연에 대한 책임이라든지 승객 운송 지연에 대한 책임 같은 것들을 져야 되기 때문에.
06:52항공사들이 좀 주가 같은 측면에서 하락을 할 수밖에 없다는 말씀을 드릴 수 있을 것 같고요.
06:57실제로 최근 고유가 때문에 항공사 주가들이 좀 많이 하락을 했는데.
07:01항공유 같은 것들이 가장 최정점의 어떤 기름이다.
07:05기름의 정제품 중에서 가장 좋은 기름이다 보니까.
07:08좀 정제유 가격 같은 것들, 항공유 가격 같은 것들이 올라가면서 수익이 좀 타격을 많이 입었는데.
07:14이런 거 역시 이제 수익의 부정적인 역할을 작용할 수가 있다.
07:17이에 따라서 주가의 부정적인 영향을 작용할 수 있다고 말씀드릴 수 있을 거고요.
07:21그런데 이제 김 박사님 이야기하신 것처럼 실장님 이야기하신 것처럼 이것들이 인프라 문제가 노후화에 대한 문제고.
07:28노후화가 된다는 이야기는 결국은 이게 상당 부분 업그레이드가 되지 않으면 해소가 어렵다는 이슈가 달라붙어 있거든요.
07:35이게 여러 번 발송하게 된다고 하면 리스크가 커진다는 이야기고.
07:39리스크가 커진다는 이야기는 보험 입장에서 보험 같은 것들이 더 붙고.
07:43인프라 수송 입장에서도 다양한 고려점들이 늘어난다고 볼 수가 있기 때문에.
07:49관련한 산업 역시 좀 영향을 받지 않을까라고 생각을 할 수가 있겠습니다.
07:53그래서 가장 직접적으로 영향을 받는 것들은 항공산업 쪽이고.
07:57이것들을 고쳐야 되는 것도 중요하다고 일단 말씀드릴 수 있을 것 같고.
08:01고치는데 예전처럼 고치면 또 고장 날까요.
08:04워낙 30년 된 장비, 40년 된 장비를 흔히 말해서 땜질하듯이 고치다 보면.
08:09이게 지속적으로 발생한 리스크가 있기 때문에 전반적으로 크게 고쳐야 되는 리스크.
08:13그런데 이게 얼마나 잘 될 것이냐에 따라서 항공사라든지 관련 운송사라든지 이런 주가에 영향을 미칠 수 있다는 말씀은 아마 드릴 수
08:21있을 것 같습니다.
08:21네, 지금 이번 공항마비는 일단 설명해 주신 것처럼 장비 노후화가 원인으로 언급이 되고 있지만.
08:30사실 가장 먼저 우려됐던 건 혹시 사이버 공격이 아닐까? 이런 우려가 먼저 나왔어요.
08:34요즘 이런 종류의 이거는 아니지만 사이버 공격들이 좀 많아지는 것 같아요.
08:39사이버 공격의 가능성은 있는데요.
08:42지금 국토안보부 장관이 얘기한 것은 사이버 공격은 없다, 사이버 공격은 아니다라고 얘기를 했거든요.
08:48그래서 그게 만일 사이버 공격이 있었다라고 하면 진작은 그 얘기를 했겠죠.
08:52그래서 그것은 제가 조금 전에도 말씀을 드렸습니다마는 올해 1월 달에 그리고 9월 달에도 비슷한 상황이 있었고.
08:59그것이 결국은 노후화 문제와 연관되기 때문에 이것은 사이버 문제는 아니다라고 자신 있게 아마 국토안보부 장관이 얘기를 한 것 같아요.
09:07그럼에도 불구하고 사이버 공격은 일어날 수는 있습니다.
09:10그래서 사이버가 우리가 그냥 하는 것이 해킹하는 그런 수준을 넘어서 그것이 가져가는 문제 정도가 아니라 어떤 시스템을 마비시킬 수도 있거든요.
09:22공공기관에 대한 시스템을 마비시킬 수 있는 가장 극단적인 경우가 바로 항공기, 지하철, 원자력발전소, 각종 우리의 공공기관을 담당하는.
09:37그래서 그쪽에 사이버 공격이 되면 모든 것이 마비가 되거나 꼼짝 못하거나 그렇지 않으면 서로 충돌이 일어나거나 그런 거잖아요.
09:47지하철 같은 경우도 마찬가지거든요.
09:50그래서 그런 데 대한 것들은 늘 조심을 하고 준비를 하고 방어 대책을 잘 갖고야 그런 일들이 안 생기는 거죠.
09:58언제든지 다른 데서 연습을 해보고 결국은 공공기관을 장악을 하거나 결정적인 순간에 그것이 무덤직이로 돌아야 되는 것이
10:06적들의 생각이고 사이버 공격을 하는 근본 목적이기 때문에 항공에서도 언제든지 이런 일은 일어날 수 있다 이렇게 볼 수는 있죠.
10:13그러니까 그런 사이버 공격이 미사일이나 폭탄 테러 같은 것보다 일반적인 개인들에게 미치는 직접적인 영향이
10:21어떻게 보면 조금 더 큰 것 같기도 하고 그래서 최근에 유럽에서는 냉장고에 대한 해킹이라든가 이런 것들도 있었고
10:29우리나라도 몇 년 전 사례를 생각해보면 KT 화재가 발생했을 때 전자결제가 잘 되지 않는다거나
10:35카카오톡이 중단됐을 때 전 국민이 혼란을 겪었던 일들이 있는데 이것들에 대한 대비가 좀 필요할 것 같아요.
10:41그렇죠. 이제 사이버 보안을 얼마만큼 철저하게 하느냐에 따라서 다른데요.
10:46이런 거죠. 그러니까 우리가 이게 사이버에 대해서는 자기가 직접적으로 피해를 입지 않으면 그런 걸 잘 모릅니다.
10:55그리고 이제 거기에 대한 대비는 아무래도 좀 작죠.
10:58그래서 사이버 보안에 대해서 얼마만큼 각 회사들이 또는 공공기관에서 거기에 투자를 하느냐가
11:04결국 사이버 보안하고 직접적으로 연관이 되거든요.
11:07지금 우리 앵커님 말씀을 참 잘해주셨는데 미사일보다도 이것이 훨씬 더 위험하고 훨씬 더 피해 규모가 크다라고 말씀드릴 수 있는 것은
11:16사실상 미사일 같은 경우에는 한 발 떨어지면 이게 좀 죄송합니다마는 일요일 날 아침에
11:22그 떨어진 그 쥐만 피해를 입는 거잖아요.
11:25그런데 예를 들어서 지하철이 충돌하게 만든다든지 고속졸토가 충돌하게 만든다든지
11:32또는 원자로를 해킹을 해서 그것을 운용을 하는데 잘못 돌리게 한다든지
11:37그러면 그게 이제 방사능이 누출될 거 아니에요.
11:40그 피해를 우리가 상상할 수 있겠어요.
11:42굉장한 거거든요.
11:44그러니까 그 피해는 우리가 미사일하고는 비교할 수 없는 정도고요.
11:48그런 차원에서 보면 민간은 민간대로 각종 기업에서
11:51요새 은행에서도 계속 해킹이 일어나고 주식 거기서도 나오고 그러는 거잖아요.
11:58그쪽은 그쪽대로 해야 되지만
11:59정부에서도 공공기관에 대한 그런 해킹이나 또는 사이버 이런 공격에 대한
12:07철저한 준비는 필요하다 이렇게 봐야죠.
12:10네 알겠습니다.
12:11이번 사태는 노후화로 인한 것이긴 하지만
12:14AI로 해킹 우려가 커지고 있는 만큼
12:16이런 사이버 공격에 대한 대비가 많이 필요할 것 같고요.
12:20이제 다음 주제로 넘어가 보겠습니다.
12:23엔비디아 창업자 젠슨왕이 블루 스캔들로 최고 경영자 자리에서 물러났습니다.
12:28자진 사퇴의 오양세를 취하긴 했지만 사실상 해임이라는 분석이 많은데
12:33일련의 상황 어떻게 보고 계세요?
12:35일단은 이제 이러한 처음에 이제 스파 연루설 그 다음에 임원과의 어떤 불륜설 이런 것들이 겹치면서
12:43이번 주 11월 17일 이렇게 다음 주죠.
12:45다음 주 11월 17일 날 젠슨왕 CEO가 영업이익 발표.
12:49실적 발표에 못 나오지 않을까 하는 의견이 지배적이었다는 말씀은 아마 드릴 수 있을 것 같습니다.
12:54특히나 이제 국가 차원에서 문제가 되는 것들이 결국 아까 스파이에 관한 문제인데
12:59이것은 사실 기업하고 CEO의 이해관계가 좀 유사하다라고 보시면 될 것 같은데
13:04기업 입장에서도 CEO 입장에서는 이건 부정해야 되는 이슈라서
13:07어떻게 보면 기업하고 CEO가 같이 갈 수가 있는데
13:10임원하고 CEO가 어떤 불륜이라든지 이런 관계가 얽혔다는 것은
13:15기업의 경영진이라든지 이사의 입장에서 좀 용인하기가 어려운 측면들이 있거든요.
13:18왜냐하면 어떤 특정 CEO가 특정 임원들을 지나치게 편애한다는 것은
13:25그쪽으로 기업이 투자를 하거나 의견을 받아들여준다는 이야기고
13:30그런 관계가 지속된다고 하면 기업은 결국은 주주의 이해를 위해서 행동을 해야 되는데
13:35CEO의 어떤 사적인 이해관계를 위해서 행동한 것이 아니냐라는
13:39그런 이야기가 나올 수밖에 없다 보니까
13:41결국은 대외적인 이슈, 대내적인 기업 내의 이슈가 같이 겹치다 보니까
13:45이번에 어떻게 보면 CEO가 교체되는, 제스상 CEO가 교체될 수밖에 없는
13:49상황이 오지 않을까라는 의견이 굉장히 많았다는 말씀은 아마 드려야 될 것 같습니다.
13:54그렇기 때문에 어제 사실 해임은 아닌 사임이라는 모양새를 취하긴 했지만
13:59결국은 시장의 예측대로 사임을 하고 CEO직에서 물러난 상황이 아닌가
14:03이렇게 판단할 수 있을 것 같습니다.
14:06젠슨황의 계정이 벌써 삭제가 되고 수리카드 벌써 정지가 됐다 이런 보도도 나오던데
14:11젠슨황 같은 경우는 나는 쓰레기다 이런 표현까지 하면서
14:16심리적으로 좀 무너지는 모습도 보였는데
14:18이것도 고도의 계산된 전략일 것이다 이런 분석이 나와요.
14:23글쎄요. 거기까지 갔으면 사람이 아니죠.
14:26제가 볼 때는 젠슨황이 그렇게 전략적 계산을 하고
14:30그렇게 얘기했다고는 생각하지 않습니다.
14:32사실상 자기가 1993년도에 엔비디아를 만들어가지고
14:3933년 만에 세계 제1의 그런 부자 기업으로 이렇게 만들었잖아요.
14:45그런데 그거 무너지는데 나흘 걸렸거든요.
14:49그러니까 거기에 대한 엄청난 자신에 대한 후회 이런 게 있을 수밖에 없는 거죠.
14:54그러니까 이 사람 스스로가 어디에 공개적으로 공식적으로 인터뷰를 통해서
14:59나는 쓰레기다 이런 얘기를 한 건 아니고요.
15:02지인들하고 얘기를 하다가 이런 소리를 했으니까
15:05어찌 보면 자신의 참담한 심정을 솔직하게 오히려 표현했다고 보는 게 맞지
15:11이걸 전략적으로 내가 동정심을 얻기 위해서 이런 표현을 했다고
15:17그 정도까지는 저는 아니라고 봐요.
15:21젠슨황의 공백으로 지금 경영에 대한 우려의 목소리도 지금 커지고 있는데
15:25콜렉트클레스 CFO가 임시 CEO를 맡은 엔비디아 향후 전망 어떻게 보십니까?
15:31일단은 현직 CEO가 없을 때 두 번째 자리를 차지하는 CFO가 이 자리를 차지하는 것은 당연하다.
15:38임시적이라도 차지하는 것은 기본적으로 조직의 운영상 당연하다라고 보시면 될 것 같고요.
15:43CEO의 역할은 총괄이지만 CFO의 역할은 재무 쪽이지 않습니까?
15:47파이낸셜 오피서이기 때문에 재무적인 역할이라고 보시면 될 것 같고
15:51재무적인 역할이란 것은 사업의 사업성들을 평가해가지고 운영을 관리하는 총괄이다라고 아마 이해하시면 될 것 같습니다.
15:57그렇기 때문에 새로운 신임 CEO는 어떤 새로운 비전을 보여줘야 되는데
16:01그 중간 사이에 임시 CEO로서는 결국 엔비디아가 가진 여러 사업 모형이라든지
16:07이런 것들을 잘 구현하고 특별히 차질 없이 운영해야 되는 측면이 중요하기 때문에
16:12크레스 CFO가 CEO가 됐다라고 아마 이해하시면 될 것 같고요.
16:16이 기간간 결국 이 사회가 새로이 CEO를 임명해야 되는데
16:19이 기간간에는 안정적인 운영을 또 해야 되지 않느냐라는 의견들이 나오고 있다.
16:24결국은 새로운 CEO가 왔을 때 새로운 비전을 보여줄 수가 있는 이런 상태인데
16:28현재 CEO가 가는 CFO의 입장에서는 우리의 사업 실적이 앞으로도 괜찮을 거기 때문에
16:35특히 아까 11월 17일 날 지난 분기 영업위기 발표가 있다고 이야기하고
16:39그 다음에 컨퍼런스 콜이라고 해서 대당 같은 것을 할 수밖에 없습니다.
16:43그런 이 회사가 어떤 방향을 가지고 있고
16:45다음 분기 가이드가 어떻게 되고 이런 전망에 대한 이야기를 해줘야 되는데
16:49이것을 숙지적으로 잘 보여주려고 하면
16:51전임 CFO가, 전임 CFO가 가장 적당하다는 말씀은 드릴 수 있을 것 같습니다.
16:58왜냐하면 지금 스케인들 이후에 처음 어떤 흔히 말하는 영업위기 발표라고 보시면 될 것 같고
17:03특히나 이제 현 CEO는 아무래도 회사에 오래 있었기 때문에
17:082014년부터 이 CFO 관련 역할을 했다라고 지금 알고 있거든요.
17:12회사의 사정을 굉장히 명확하게 알고 있고
17:14사업이 돌아가는 구조라든지 수익성이라든지 이런 것들에 대해서
17:18굉장히 정확한 답을 혹은 주주들에게 혹은 기자들에게 줄 수가 있는 이런 상황들이기 때문에
17:23가장 적임이 되었다.
17:24그리고 이제 임시기에는 아무래도 숫자 관리에 굉장히 철저하게 나설 것이죠.
17:28우리 수익이 계속 날 수 있고 앞으로 영업이익이라든지 이런 전망 같은 것들이 지속적이다.
17:34우리 매출이 줄어들지 않을 것이며 영업이익률 흔히 말해서 매출에서 얼마나
17:38엔비디아 같은 기업들은 특히나 이런 수익률 같은 게 중요하게 되는데
17:41이런 것들이 유지될 수 있을 것이다라는 신뢰를 주는 쪽으로 가지 않을까
17:45새로운 비전, 피지컬 AI보다는 현재 운영 쪽에 좀 치우치지 않을까라는 의견은 가지고 있습니다.
17:52엔비디아 산을 건의하면 젠스상 복귀를 청원하는 글이 올라왔대요.
17:56눈물을 흘리는 직원도 있었다.
17:58이런 보도도 나왔는데 젠스상 복귀가 가능할까요?
18:02사실 이제 일단 형사적인 이슈가 하나 있죠.
18:05형사적인 이슈가 하나 있다는 것은 스파이와 연루된 형사적인 이슈가 해결이 돼야 된다라는
18:11말씀을 드려야 될 것 같고 그런 스파 이슈를 가지면서 CEO로 복귀한다는 것은
18:15사실 불가능하다는 말씀을 드릴 수 있을 것 같고
18:18그 위에 여러 가지 아까 불륜이라든지 이런 문제들이
18:20어느 정도 회사에서 허용이 된다고 하면 올 수는 있다.
18:25그런데 오는 시점은 아무래도 회사가 좀 어려워졌을 때
18:27올 수밖에 없는 상황이다라고 아마 보실 수 있지 않을까 생각합니다.
18:32스티브 잡스 사실 애플 CEO도 애플이 돌아가셨지만
18:36애플이 처음 이사회에 쫓겨나갔다가
18:391997년 경영이 어려워지니까
18:41다시 리턴하면서 흔히 말하는 사업만
18:44사업을 굉장히 축소시키고
18:45집중화 전략을 통해서 애플을 키워냈거든요.
18:48그러니까 이제 엔비디아의 비전 자체가
18:50제스상 CEO에 크게 영향을 받았기 때문에
18:52아까 말씀드린 전제들
18:54형사적인 이슈라든지 스파 이슈 같은 것들이 해소가 되고
18:58그다음에 이제 흔히 말하는 불륜이심 같은 것들이 해결이 되고
19:01그다음에 굉장히 사업이 어려워지게 된다고 하면
19:04복귀할 수도 있는 이런 시다리오가 나올 수 있을 것 같은데
19:07그것은 단기간의 일은 아니다.
19:08왜냐하면 흔히 말하는 엔비디아가 가진 어떤 인프라의 파워들
19:12지금 인프라의 파워라는 것들이 흔히 말해서
19:15AI 반도체를 만들 수 있는 역량들
19:17장기간 계약이 어느 정도 되어 있을 거기 때문에
19:19단기간 수익이 나빠질 일은 별로 없는 이런 상황이라서
19:22단기간은 돌아올 일이 없겠지만
19:24주가가 굉장히 많이 하락한다든지
19:26영업시적 같은 것들을 안 도와주면
19:27그리고 이제 법적인 문제가 해결된다고 하면
19:30돌아올 수도 있다.
19:31이게 전례들도 있다는 말씀까지는 드려야 될 것 같습니다.
19:34네, 또 젠슨 황 관련해서 미의회에서는
19:38지금 여야 상하원 의원 가릴 것 없이
19:41이번 사태에 대해서 진상규명 목소리를 좀 내고 있지 않습니까?
19:44우선 다음 주에 예정된 하원 비공개 합동 브리핑에서
19:48젠슨 황의 증언을 듣는다는 계획인데
19:50어떤 것들이 좀 쟁점이 될까요?
19:52네, 이번에 상하원을 민주당이 다 압승을 했지만
19:56민주당이 위원장이 되는 것은 내년 1월 3일부터거든요.
20:00지금까지는 공화당이 상원이든 하원이든 다 위원장을 하고 있어요.
20:04그런데 하원에서 지금 외교위원회 위원장, 공화당 출신이고요.
20:10미중전략경쟁특별위원회 위원장, 공화당이고요.
20:13정보위원회 위원장, 다 공화당입니다.
20:14이 3명의 공화당 위원회 위원장들이 공동으로
20:19하원 비공개 합동 브리핑을 개최를 할 예정이고요.
20:24이때 이제 전선항을 오라고 얘기를 했습니다.
20:27물론 이제 당진이 못 오게 되면 다른 날짜를 얘기해달라고 얘기했는데
20:32글쎄요, 현재까지는 18일 날 하는 것일 수도 있는데
20:36또 어떤 보도에 보면 이 날짜가 12월 1일로 조정이 됐다는 얘기도 있어요.
20:40그래서 어찌됐든 이것이 18일에 하든 12월 1일에 하든
20:44전선항이 나갈 가능성이 있는데요.
20:47그러면 뭔가 물어볼 거 아니에요.
20:48단단히 배르고 있으니까.
20:50아마 배르고 있는 것이 하나는 불법적으로 이것이 넘어간 것에 대한 것.
20:57그리고 이제 앨리스 황이 간첩이었는지 알았는지 여부.
21:02사실상 여기 불륜의 문제는 미국 사회에서 또는 이 사회에서
21:06또는 법적으로 다투어야 될 그런 문제는 아니거든요.
21:09그러니까 결국은 이게 간첩 문제하고 법을 어겼는지 문제가 관련이 될 텐데
21:15그래서 앨리스 황과의 정보가 얼마나 갔는지
21:18메가스피드를 통해서 첨단칩이 우회해서 말레지아를 통해서 중국으로 갔는 거
21:25그거 네가 알고 있는지 없는지 처음부터 그렇게 가려고 했는데
21:28네가 그거 모른 채 하고 있었는지.
21:31그리고 이제 수출 통제를 계속해서 첨단칩에 대해서 정보가 해왔는데
21:35거기에 대해서 네가 뭐 노출하고 얘기를 했다든지 또는 못하겠다든지
21:40그런 것들에 대해서 어느 정도 네가 정보하고 접촉을 했는지
21:45아마 그런 것이 핵심이 되지 않을까요.
21:48네 알겠습니다.
21:49조금 전 속보가 들어왔습니다.
21:52지금 미국 공항 중단 관련해서 저희가 앞서 얘기 나눴었는데요.
21:56오늘 오전에 출발할 예정이던 대한항공과 아시아나 항공기가
22:00잇따라 결항했다라는 소식이 들어왔습니다.
22:04애초에 2시간씩 지연됐는데 결국엔 운항을 취소했다라는 소식인데요.
22:09자세한 내용은 이어지는 뉴스에서 다시 전해드리겠습니다.
22:14다시 엔비디아 관련 이슈로 돌아가 보겠습니다.
22:16지금 우리나라에서 관심이 높은 건 젠슨 황이라는 인물 자체에 대한 관심도도 있지만
22:23이에 투자한 분들이 워낙 많기 때문에 관심이 높은 것 같은데
22:28시장이 우려하는 건 엔비디아가 AI 산업에서 그동안 돈줄 역할을 많이 해왔다.
22:35클라우드 기업에 투자하고 또 그 수익으로 엔비디아 칩을 사게 하는
22:40그런 순환 금융 구조를 만들어 왔는데
22:43그런 엔비디아 역할이 출속되면 AI 업계에도 영향을 많이 미치지 않을까
22:48이런 우려들이 있는 것 같아요.
22:49일단 이런 방식의 벤더 파이낸싱이라고 이야기해서
22:52이제 물건 제조업 업체에서 공급을 하는 업체가 돈도 같이 꿔주는
22:56혹은 투자를 해서 물건을 사게끔 하는 이런 역할이라고 보시면 될 것 같고요.
23:01그렇기 때문에 오히려 좀 걱정하는 부분들이 있다는 말씀 드릴 수 있을 것 같습니다.
23:05걱정하는 부분이 어떤 거냐면
23:06기업이란 것이 현재 어떤 제조업 기업은
23:10특히 물건을 많이 생산해서 돈을 버는 것도 있지만
23:13미래 비전 같은 것들, 미래의 수익을 얼마나 내고
23:16우리의 기업의 제품들이 혁신에 첨단해 있고
23:18이 혁신에 첨단해 있는 기업을 유지할 수 있느냐
23:21이런 비전들을 보여줘야 되는데
23:23사실 엔비디아가 가진 비전들의 대부분은
23:25젠슨 황을 통해서 나왔다라고 아마 이해하시면 될 것 같거든요.
23:29그러니까 젠슨 황 CEO가 피지컬 AI까지 가는 전반적인 스트림을 잡고
23:34여러 컨퍼런스에서 지속적으로 붐업이라고 이야기하면서
23:37붐업을 하면서 결국은 주가를 끌어올리고
23:40다른 기업들의 출자라든지 투자를 같이 하게끔 하는
23:43이런 역할들을 했다라고 이해하시면 될 것 같습니다.
23:45그 이야기는 어떤 거냐면
23:47젠슨 황 CEO가 사라지면
23:48이렇게 어떠한 엔비디 비전을 보여주고
23:51피지컬 AI로 어떻게 가야 되는지 우리가 투자를 어떤 투자를 해야 되는지
23:54투자자들도 모으면서 같이 이런 엔비디아의 AI 반도체를 사게끔 하는
23:59이런 고리가 약해지지 않을까라는 그런 우려가 있다라는 말씀이라고
24:03아마 보시면 될 것 같고요.
24:05그래서 이제 모건 스탠리라든지 이런 기업들
24:07사실 오늘도 엔비디아 주가가 좀 빠졌는데
24:09결국은 이제 CEO가 빠진 것들이 이러한 기업들
24:13그리고 엔비디아 하는 것들 생산도 하지만
24:15그리고 미래의 비전을 보여주면서
24:17물건을 살 사람들을 만드는 것이거든요.
24:20기업을 살 흔히 말하는 엔비디아의 AI 반도체를 살 데이터 센터라는
24:23이런 것을 운영할 여러 기업들을 만들어내가는 것이
24:26젠슨 황의 굉장히 큰 역할이었는데
24:28이 젠슨 황이 빠지면 주가가 좀 하락하는 것이 아니냐
24:32어떤 1조 달러까지 아니면 시청에 균형이 갈 것이 아니냐라는 이야기가
24:371조 달러만 지금의 한 25% 정도 되는 거거든요.
24:39그게 균형이 갈 것이 아니냐라는 이야기도 나오고 있다는 말씀은
24:43아마 드려야 될 것 같습니다.
24:44그렇기 때문에 지금 엔비디아 입장에서는
24:46젠슨 황 CEO가 가진 비전 그리고 현재 해놓은 투자들
24:49그리고 이런 것들이 결국은 매출로 잘 이어지게끔
24:52계속 구조를 가져가야 되고
24:54이것에 대한 어떤 마켓의 전망, 시장의 기획 같은 것들이
24:57공통적으로 이루어져야 되는 상황이기 때문에
25:01이제 미래의 CEO 역시 다음 CEO 역시 이런 것들에 대해서
25:03좀 초점을 맞출 수밖에 없다.
25:05이미 투자도 되어 있고
25:06만약에 투자의 성공이라는 것이
25:08결국 엔비디아의 역할에도 달려있는
25:10이런 상황이다라는 말씀 아마 드려야 될 것 같습니다.
25:13네, 지금 미국 공항과 관련된 속보가 계속해서 들어오고 있는데요.
25:18조금 전 로이터 통신이 미국 영방항공청에서
25:23항공기 운항을 중단시켰던 항공기 이륙 금지 조치가 해제됐다.
25:28이륙 금지 조치가 해제됐다 이렇게 밝혔는데
25:31이유는 아직 전해지지 않았습니다.
25:34어떤 이유, 조금 오래 걸릴 걸로 봤는데
25:37예상보다 빨리 가져된 것 같아요.
25:37아니요, 저거는 응급 복구한 거니까요.
25:39올 1월 달도 그렇고 9월 달도 그렇고
25:41응급 복구는 가능하죠.
25:43그런데 기본적으로 이제 낡았다라고 하는 것은
25:45저것을 이제 완전히 새 기술로 바꾸고
25:47새로운 장비로 바꾸는데
25:49긴 시간이 필요하다는 그런 뜻으로
25:51아까는 말씀을 드렸고요.
25:52지난번에도 응급 복구했으니까
25:54이것도 응급 복구는 가능한 거죠.
25:56그런데 대한항공하고 저기 뭐야 아시아나하고
25:59지금 미국 가는 거 취소해가지고
26:01아주 승객들이 혼란스럽겠습니다.
26:03저기는 이제 오히려 해제가 됐고
26:04여기는 취소해버리고 그래서
26:07글쎄요, 뭐 대한항공하고 아시아나에서 잘 하겠죠.
26:11네, 응급 복구라고는 하겠지만
26:13그래도 완전히 복구가 된 건 아니기 때문에
26:16조금 그래도 불편이라든가 지연이라든가
26:19공항의 혼잡이라든가 이런 것들은 조금 이어질 수 있겠네요.
26:21당연히 있을 수 있죠.
26:22이제 저것이 저런 사태가 벌어졌기 때문에
26:25일부에서는 일부 어떤 항공사에서는
26:28이제 어디로 가는 거 취소하는 데도 있을 거고요.
26:31또 승객들 이제 가라고 한
26:33이제 취소했으니까 이제 다들 집으로 가라고
26:36다시 이제 연락할 때까지 뭐 있으라고 하든지
26:38그렇지 않으면 어떤 호텔을 정해줘가지고
26:40그쪽으로 다 이동을 하게 했다든지
26:42그런 거 취했을 수가 있거든요.
26:44그러니까 또 저게 이제 응급 복구를 하긴 했는데
26:46응급 복구해가지고 저게 계속해서
26:49지속성을 지니고 가는지 안 가는지도 문제잖아요.
26:51그러면 지속성을 지니고 못 가면
26:54또다시 이제 스탑을 해야 되는 그런 문제가 있습니까?
26:57기본적으로 응급 복구 더하기
26:59근본적인 제도 개선과 시스템의 새로운 것을 바꾸는
27:04이런 것들이 작업이 진행이 돼야 될 것 같습니다.
27:07네 알겠습니다.
27:09다시 엔비디아 이야기로 돌아가 보겠습니다.
27:12지금 이 엔비디아 사태가 미국 행정부 내 갈등으로도 좀 비화되고 있다
27:17이런 보도들이 나오고 있는데
27:19상원에서 일단 트럼프 행정부 핵심 강요 중에 가장 먼저
27:23러트닉 상무 장관에게 출석을 요구했는데
27:25어떤 것들을 확인하려는 것 같아요?
27:27일단 러트닉 장관이 왜 소환이 돼야 되냐고 이야기하면
27:30러트닉 장관이 상무 장관으로서 이런 수치 통제의 권한을 가지고 있기 때문에
27:34기본 부처다라고 아마 이해하시면 될 것 같고요.
27:36결국은 이제 메가스피드에 대한 얘기를 러트닉 장관도 알고 있을 거고
27:41트럼프 대통령도 알고 있었다라는 이야기가 지속적으로 나오고 있다라는 말씀은 나오고 있거든요.
27:46결국 그런 이야기는 어떤 거냐면
27:47이쪽에서 좀 묵과한 것이 아니냐
27:49결국은 중국과의 어떤 관계라든지
27:52지금 시즌빙 주석하고 계속 정상 외교를 통하면서
27:56미중 관계를 운영을 해야 되기 때문에
27:59미국과 중국과의 관계를 위해서
28:01트럼프 대통령이 일부러 이런 것들을 좀 누르면서
28:04수출 같은 것들을 호행해 주지 않았냐
28:06혹은 우회 수출 같은 것들을 허용해 주지 않았냐라는
28:09그런 입장이 나올 수밖에 없다라는 거라고 보시면 될 것 같고요.
28:13이미 뭐 베센트 장관은 재무부인데
28:15재무부에서는 이걸 올렸다라는 입장인 걸로
28:17재무부에서는 이 메가스피드를 통해서
28:20우회에서 이제 거래 제한을 해야 된다라고 계속 올렸는데
28:23상무부에서 수출 통제하는 사실 부서이기 때문에
28:26이쪽에서 허가를 안 했다.
28:28그 이야기는 결국은 러트닉 장관도 이슈가 될 거고
28:31아마 트럼프 대통령까지도 조금 이슈가 되는 게 아니냐
28:34이런 큰 결정을 트럼프 대통령이 모르고 했을 것 같지는 않다라는
28:39그런 이야기가 나오고 있다.
28:41더구나 이제 트럼프 대통령은 또 엔비디아 전시의원
28:45젠슨왕하고 굉장히 친했다라고 이야기가 나오고 있거든요.
28:48여러 가지 이해관계들이 얽혀있다라는 그런 이야기까지 나올 정도로
28:51좀 인간적인 관계 같은 것들도 엮여 있기 때문에
28:55이러한 논란 같은 것들이 확산이 될 수밖에 없다.
28:58결국은 미국 입장에서는 이런 쪽으로 통제해서
29:01중국으로 수출을 가는 게 막았어야 되는데
29:03상무부 장관 혹은 트럼프 대통령이 이런 것을 좀 막은 것이 아니냐
29:07그런 것에 대한 갈등 관계가 있다라는 말씀 드릴 수 있을 것 같습니다.
29:12마지막으로 이런 상황에서 다음 주 APEC이 열립니다.
29:15트럼프 대통령도 참석을 하고 아마 미중 정상회담도 열리지 않을까
29:20이런 관측이 나오는데 이런 부분들도 좀 논의의 대상이 될 수 있을까요?
29:25고민이 많을 겁니다. 지금은 이제 무역 합의 계속 연장 연장하고 있잖아요.
29:30그 연장 끝나는 게 내년 1월 10일이에요.
29:32그래서 사실상 그 추가 연장을 하든지 근본적으로 타기를 해야 되거든요.
29:38그것이 이번에 하든지 그렇지 않으면 다음 달에 있을 플로리다에서 있게 될
29:41G20 회의에서 하든지 그 두 분 기회밖에 없어요.
29:45어찌 됐든 그게 굉장히 급한 문제인데
29:48기본적으로 양국이 가지고 서로 요구하는 건 다르단 말이죠.
29:51중국 입장에서 보면 첨단 반도체를 포함해서 첨단 기술의 통제 문제에 대해서
29:56계속해서 요구를 하고 있는 거고
29:57미국 입장은 다르죠. 미국 입장은 중국한테 요구하는 것이 농산물 문제
30:02그리고 히토류 문제거든요. 그게 결정적입니다. 서로가 요구하는 것이.
30:07그런데 지금 여기 젠선화한과 관련된 또는 앨리스화한과 관련된 문제를
30:12이렇게 꺼내게 되면 이 미국이 요구하고자 하는 히토류 문제나 농산물 문제가
30:17이제 수그러들 수밖에 없고. 만일에 이 문제를 꺼냈는데
30:21시즌빙 주석이 어? 난 그거에 대해서 우리 전 거 있으면 내놔봐라.
30:26그러면 뭐라고 얘기할 거예요.
30:28그렇기 때문에 트럼프 대통령 스스로가 나는 이번에 가서
30:32시즌빙 주석을 만날 때 이 문제는 얘기 안 하겠다라고 얘기한 거예요.
30:36제가 볼 때는 현명하게 판단한 것 같고요.
30:39오히려 소탐대시를 할 수 있기 때문에 오히려 더 큰 것을 노리는 것이 낫지 않는가 이렇게 봅니다.
30:44네 알겠습니다. 지금까지 김열수 군사문제연구원 안보전략실장
30:49그리고 이정환 한양대 경제금융학부 교수였습니다.
30:53오늘 말씀 고맙습니다.

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