00:00那一天,他跟我分享了很多他在当议长的时候的互动以及观察
00:06所以后来到家,我就把他给我的叮咛一个一个的写下来
00:11他提到了三件事情
00:13第一个,做政治要有承担
00:17承担做决定不一定能够被理解的孤单
00:21承担不同意见的批评
00:25第二个,他提醒我,做政治要沟通
00:29埋头苦干,不一定能够得到肯定
00:32愿意倾听,努力沟通,整合不同的意见
00:36最后才能够找到解决问题的办法
00:40而最后,他也提到,一定要圆融
00:43不要因为理念不同,就去否定别人
00:46因为市长不是要来做事而已,而是要来成事
00:52所以我真的很谢谢陈建志议长给我的祝福
00:55我未来也一定会放在心上
00:58如果我们今天有运动驿站
01:00在河滨,在转程的节点
01:03在我们要讲的自行车桥的两端
01:05那么大家就可以很容易的
01:08把运动这件事情塞在他上班或下班的路上
01:12所以他轻松惯喜之后呢
01:14香喷喷的,可以去跟朋友约
01:16可以再去看个电影
01:18可以坐捷运回家
01:19那就可以更轻松地选择运动这件事
01:23所以呢,这整个服务的对象
01:26当然也就不是只有想要跑步的人而已
01:29包含想要爬山的人
01:30包含我们通勤的人
01:32包含这个要做业务
01:34结果跑得满头大汗的人
01:36这些人都可以因为这个样子
01:38在路途当中省下时间
01:41而这个其实就是我的第一个政策的核心概念
01:45我们要想办法让台北人在台北省下更多的时间
01:50因为有更多的时间才能够陪伴自己
01:53也才能够陪伴他人
01:54我们提出了TPASS
01:56要纳入共享的电动机车
01:58我们提出了自行车路往的街、洋、补
02:03甚至呢要做两个跨河的自行车桥
02:07这一切的目的都是要让
02:09骑自行车的人变多之后
02:11他的路往能够随之增加
02:13否则现在骑自行车的人
02:15已经多了55%左右
02:17但我们的路往只增加了5%
02:20更不要讲说
02:21有时候骑在水泥的地方
02:23没有树荫也不凉爽
02:25那这个时候呢
02:26就没有办法让大家更想要去做绿色运输
02:29这样的一个选项
02:31而当然我们坐了桥之后会有上下坡
02:33所以如果我们鼓励通勤
02:35大家要骑脚踏车的话
02:36那么Ubike的垫斧车
02:39有没有可能在通勤的时候
02:41前30分钟免费
02:42当然也变成重要的搭配政策
02:46进而我们再用ESG去鼓励企业
02:49可能也多设领域的空间
02:51那么这个时候选择绿色运输的情况
02:54就会变得越来越多
02:55或许又能够帮大家
02:57省下那么一点时间
02:59这个时候如果再搭配
03:01我们中央的新的政策
03:03劳资协商之后
03:04每天少做一小时
03:06但是又不减薪
03:07这个部分由政府全额的补足
03:10又或者我们的核心工时
03:12弹性上下班
03:13企业可以获得定期的奖励
03:16值贷今天
03:17每人每日800元
03:19招募训练的值贷人员
03:20每人2万元
03:22而旧保法
03:23信贫法过了之后
03:242027年1月1号
03:26就可以上路
03:27这些所有的政策的配套
03:29其实理由
03:30都是希望
03:31我们能够让台北人
03:33省下更多的时间
03:34陪伴自己
03:35陪伴家人
