00:00Evet orijinal valyonun kutusu. Fransız malı. Yalıtımı daha iyi. Çalışması daha iyi. Uzun ömürlü.
00:18Ustacım çalışırken hemen soru sorabilir miyim? Seni engellemezse. Bunları yağlıyor muyuz daha rahatlıkla?
00:23Tabii mekanizmayı da bir yağlayacağız. Frezelen de bir yağlayacağız.
00:26Onların adı preze mi?
00:27Freze. Silecek freze.
00:48Yeni motoru yapıyor. İmanat ediyorlar ama buraya diş açmıyorlar.
00:53Çünkü iç kısımlarda dişler olması lazım. Onu bir alıyorum şöyle.
00:55Tabii civatan dişler olması lazım. Evet.
00:57Yan sanayi yapıyor bunu ama orijinal onu yapmıyor. Yan sanayi bir gösterelim.
01:01Yan sanayi. Bak içinde dişleri var. Dişleri var. Şurada.
01:04Civatanın dişleri var. Ama yan sanayi yapmıyor. Biz sıktığımızda dişleri açıyor civata ama zor oluyor bu sefer. Bizim için zor
01:11oluyor.
01:11Evet. Uğraştırıcı.
01:27Şimdi yan tarafta Japon yedekçisi vardı. O direkt yalıtım yerlerini gösterdi bana.
01:32Şu tutmuş olan eski şurayı gösterdi. Bu bunun herhalde zaafı.
01:37Buradan birerde. Biri şu iç kısımda yani şu filasinin iç kısmında. Şurada beyaz bir şeffaf bir silikonu vardır bunu yapışmamak.
01:44Şu iç kısımda.
01:44Evet. Şöyle gözükürse beyaz silikonu vardır.
01:47Evet. Budur Hayat Can Kutaran.
01:48Yalıtım var ama ne kadar yalıtım olsa da bunu suyun içine koyun. Bu 24 saat suda kaldı mıydı? Bunun içi
01:53yine su alıyor.
01:54Bu da güzel.
01:55Bu şekilde alıyor. Tabii. Mutlaka alıyor.
02:09Böyle zorlayarak mümkün diş açıyoruz.
02:14Uğraştırıyor.
02:15Tabii.
02:26Frizeler yağlanacak.
02:42Frizeler yağlanacak.
02:45Frizeler yağlanacak.
02:48Frizeler yağlanacak.