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"오늘 1,800편 이상 취소·지연도 6,500편 넘어"
미 항공대란 사흘째 계속…전국 결항·지연 잇따라
미 교통부 장관 "정상 운항은 내일이나 가능할 듯"


미국에서 항공 중단 사태 여파가 사흘째 이어지면서 결항과 지연이 계속되고 있습니다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 이번 사태의 책임을 전임 바이든 행정부로 미뤘고, 민주당은 트럼프 행정부의 책임을 묻겠다고 밝혔습니다.

워싱턴 연결합니다. 홍상희 특파원.

항공기 이륙 중단 사태가 일어난 지 사흘째인데, 아직도 결항과 지연사태가 일어나고 있다고요?

[기자]
네. 미 항공정보업체 플라이트어웨어 집계 결과 한 시간 전 기준으로 오늘 하루 결항 항공편은 1,894편, 지연도 6,543편에 이르고 있습니다.

사흘 전 발생한 전국적인 항공 이륙 중단은 4시간 반 만에 해제됐지만, 항공편 재조정과 승무원 재 배치로 정상화에 시간이 더 걸리는 모습입니다.

앞서 숀 더피 미 교통부 장관은 현지시간으로 일요일인 오늘 항공 운항이 정상화 될 것이라고 말했는데요. 내일은 돼야 정상 운항이 가능할 거라고 내다봤습니다. 들어보시죠.

[숀 더피 / 미국 교통부 장관 : 오늘부터 상황이 정상으로 돌아오기 시작하겠지만, 완전히 정상화되는 건 아마 내일이 될 것입니다. 금요일 사태로 항공기와 승무원들이 원래 있어야 할 위치에 있지 못하게 됐습니다. 이를 정상화하는 데는 시간이 조금 걸립니다.]

지난 2001년 9·11 테러 이후 가장 오랜 시간 지속된 전국적 항공기 이륙 중단 상황에서 화물기와 여객기 충돌 사고가 일어나기도 했는데요.

한국시간으로 어제 마이애미 국제공항 활주로에서 이동중이던 UPS 보잉 767 화물기가 코파항공 여객기 진로에 들어서면서 충돌이 일어났습니다. 당시 조종사와 관제사의 무전 내용 들어보시겠습니다.

[마이애미 공항 관제사·UPS 조종사 교신 : (그 항공기와 충돌했습니까?) 네, 우리가 너무 멀리 나갔고, 상대 항공기가 날개로 우리 기체를 스쳤어요. (소방차를 현장에 출동시키겠습니다.) 왼쪽 날개 끝 부분이 없어진 것 같아요.]

이 사고로 코파항공 여객기에 타고 있던 승객과 승무원 170여 명이 모두 항공기에서 내렸고 2명이 가벼운 부상으로 현장에서 치료를 받았습니다.

미 항공 당국은 초유의 이륙 중단 사태가 외주 업체가 항공관제 통신선 교체 작업 과정에서 발생한 것으로 보고 있습니다.... (중략)

YTN 홍상희 (san@ytn.co.kr)

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00:00항공 중단 사태의 여파가 사흘째 이어지면서 결항과 지연이 계속되고 있습니다.
00:05보너드 트럼프 미국 대통령이 이번 사태의 책임을 전임 바이든 행정부로 미뤘는데요.
00:11반대로 민주당은 트럼프 행정부에 책임을 묻겠다고 밝혔습니다.
00:15워싱턴 연결합니다. 홍상희 특파원.
00:17항공기 이륙 중단 사태가 일어난 지 사흘째인데 아직도 결항과 지연 사태가 일어나고 있다고요?
00:26미 항공정보업체 플라이트 어웨어 집계 결과 1시간 전 기준으로 오늘 하루 결항항공편은 1,800여 편, 지연도 6,500편에 이르고 있습니다.
00:36사흘 전 발생할 전국적인 항공 이륙 중단은 4시간 반 만에 해제가 됐지만 항공편 재조정과 승무원 재배치로 정상화의 시간이 더 걸리고
00:45있습니다.
00:46앞서 션도피 미 교통부 장관은 현지 시간으로 일요일인 오늘 항공 운항이 정상화될 것이라고 말했는데요.
00:53내일은 돼야 정상 운항이 가능할 거라고 오늘 말을 바꿨습니다.
00:57들어보시겠습니다.
01:14지난 2001년 9.11 테러 이후 가장 오랜 시간 지속된 전국적인 항공기 이륙 중단 상황에서 화물기와 여객기 충돌 사고도 일어났습니다.
01:24한국 시간으로 어제 마이애미 국제공항 활주로에서 이동 중이던 UPS 보잉 767 화물기가 코파항공 여객기 진로에 들어서면서 충돌이 일어났습니다.
01:34당시 조종사와 관제사의 무전 내용 들어보시죠.
01:50이 사고로 코파항공 여객기에 타고 있던 승객과 승무원 170여 명이 모두 항공기에서 내렸고
01:56두 명은 가벼운 부상을 입어 현장에서 치료를 받았습니다.
02:00미 항공당국은 초유의 이륙 중단 사태가 외주업체가 항공관제 통신선 교체 작업 과정에서 발생한 것으로 보고 있는데요.
02:09순덜피 장관은 외부 계약 업체의 시공 오류나 장비 결함 가능성을 조사하고 있다고 밝혔습니다.
02:17트럼프 또 바이든 탓을 하네요. 이번 사태의 책임을 전임 행정부로 돌렸죠.
02:24노후한 항공관제 통신망을 전임 바이든 행정부로부터 물려받았다는 주장을 폈습니다.
02:30트럼프 대통령은 오늘 SNS 트루스 소셜에 올린 글에서 바이든 행정부는 연방항공청의 재앙이었다고 비판했습니다.
02:38전임 바이든 정부가 노후한 항공관제 시스템 개선을 하지 않고 뒤로 미뤘다는 겁니다.
02:44그러면서 민주당을 향해 항공관제 통신망 현대화를 위해 추가 예산 배정을 촉구했습니다.
02:51순덜피 미국 교통장관도 NBC와의 인터뷰에서 낙후한 항공교통관제 시스템 상태에 대해서는 본인이 사과를 할 수 없다고 말했는데요.
03:00이 발언도 들어보시죠.
03:18민주당은 트럼프 행정부의 책임을 묻겠다고 맞받아 쳤습니다.
03:23크리스 벤 홀런 상원의회는 의회가 트럼프 행정부가 요청한 125억 달러를 배정했지만 그 가운데 3분의 1만 지출했으면서도 의회를 손가락질하고 있다고 비판했습니다.
03:34태미 더 워스 상원의원도 지난 2년 동안 의회를 통제했던 건 트럼프 행정부였고 허영을 채울 자금도 늘 있었다면서 트럼프는 한심한 개선문보다
03:44항공 안전을 더 우선해야 한다고 꼬집었습니다.
03:48이번 항공 중단 사태를 둘러싼 트럼프 행정부와 민주당의 책임 공방이 예산 압박과 트럼프 행정부의 예산 사용 실태를 둘러싼 갈등으로 번지고
03:58있는 양상입니다.
03:59지금까지 워싱턴에서 전해드렸습니다.

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