00:16Ils sont dressés à l'extrémité des littoraux, là où terre, mer et ciel se rejoignent.
00:23Encerclés de barrières qui ajoutent à leurs mystères, ils intriguent et fascinent.
00:27Et pourtant, ils nous protègent.
00:32Ils sont 57, armés par 750 maringuetteurs de la flotte, formant depuis Napoléon Ier un chapelet continu sur nos côtes.
00:42On les nomme « sémaphores », ce qui signifie « porteurs de signaux ».
00:47Alors que les phares guident les navires par leur lumière, les sémaphores veillent sur les bords de mer.
00:54Répartis en trois façades, Méditerranée, Atlantique et Manche-mer du Nord, chacune dirigée par un préfet maritime, ils surveillent les
01:01côtes françaises.
01:07Aujourd'hui à Brest, le préfet maritime réunit ses chefs de poste.
01:12Ses sous-officiers expérimentés dirigent les 25 sémaphores de la façade atlantique, une chaîne couvrant 7000 km de côtes, de
01:20la baie de Cancale à la frontière espagnole.
01:35Pour réaliser sa mission, le préfet maritime compte sur ses sémaphores armés d'un équipage d'une dizaine de guetteurs
01:40de la flotte en relève jour et nuit.
01:42Ces sémaphores sont les yeux du préfet maritime, de l'action de l'État en mer, à partir d'un
01:49point fixe.
01:50Les sémaphores ont des missions de deux ordres.
01:53Civilement, ils contribuent à l'action de l'État en mer.
01:56Premier maillon du sauvetage maritime, ils surveillent le trafic, les pêches, les chantiers en mer, les activités illégales, la préservation
02:04des côtes.
02:06Militairement, ils participent à la défense maritime du territoire, alertant de toute menace.
02:11Sur l'île de Groix, il y a un sémaphore, c'est Begmelen. Un endroit d'exception.
02:17Cette île qui, comme toutes les îles bretonnes d'ailleurs, a une forte personnalité, une âme.
02:21Et ça fait très longtemps qu'il y a un sémaphore sur l'île de Groix. Pourquoi ? Parce que
02:24c'est une place stratégique.
02:25C'est un pays, il fallait que je t'en parle car je l'ai dans le cœur comme tu
02:31crois pas.
02:31Quand je suis pas dedans, c'est pas normal à croire que le monde n'existe pas.
02:35C'est pas fait pour les cons qui râle à pas la pluie ou je sais pas quoi.
02:39Moi, je l'aime mieux sous un ciel qui chère balayé par un vent.
02:44Au sémaphore de Begmelen, le mardi est le premier jour de la semaine.
02:49C'est le jour de la relève. L'équipe montante vient armer son poste.
02:53Leur chef, le maître principal Philippe, prend tous les jours le ferry de Lorient
02:57pour assurer sa mission à la tête du sémaphore.
03:12Bonjour Mathilde, ça va ? Bonjour Valentin.
03:14Tu vas bien ?
03:16Donc pour la relève aujourd'hui, en ce moment, vous avez le Schreveningen,
03:20le futur chasseur de mines hollandais, qui est en essai jusqu'à jeudi.
03:24Et actuellement, il est au large des Glénans.
03:26On a eu la maintenance des extincteurs aussi.
03:28Ils en ont remplacé une bonne partie.
03:30Donc là-dessus, on éclaire aussi.
03:32Au niveau des travaux extérieurs, du coup là, ce sera bon au sort du chef de poste,
03:35mais au moins la tondeuse déjà.
03:37Et donc pour finir sur la situation actuelle,
03:40donc je vous l'ai dit, Schreveningen est au large.
03:42Et on a trois bateaux en attente pour les deux prochains jours.
03:47Hugues, donc chef de carpe prenant.
03:50Vincent, tu lui passes la relève ?
03:51Oui.
03:52Comme chaque semaine, l'équipe prenante composée de deux guetteurs
03:55et d'un chef de car alternera en passerelle sur un rythme fixe.
03:59Quatre heures de jour, quatre heures de nuit.
04:01C'est un peu abusé ces derniers temps.
04:36Après ce moment de cohésion, l'équipe qui tente part bénéficier d'une semaine de repos bien méritée,
04:42tandis que l'équipe montante se partage veille et travaux d'entretien.
04:57C'est vrai que ça peut paraître particulier au premier abord,
04:59vu qu'on s'attend pas à ce qu'on ait autant de tâches différentes.
05:04Mais c'est aussi ce qui est plaisant dans ce boulot, c'est qu'on peut très bien être peintre
05:09en bâtiment,
05:09et puis le lendemain électricien, puis le lendemain sauveteur en mer.
05:13Donc on a un petit peu cette multi casquette, on est multi tâches.
05:24Le maître Alexandre, qui vient d'être affecté à Begmelen, part découvrir avec les gendarmes locaux les côtes qu'il
05:30surveillera d'en haut.
05:32On va faire une petite patrouille surveillance littorale Grosillon.
05:35On va partir secteur Pornlais.
05:37Après on va passer à la pointe de Penmen à l'ouest et on fera tout le sud de l
05:40'île pour revenir par la pointe d'Echat.
05:42On fera contrôle de plaisance principalement.
05:45Qu'on se permet d'embarquer un personnel du sémaphore de l'île de Brois,
05:48qu'il puisse découvrir un petit peu le littoral qu'il est chargé de surveiller, mais depuis la mer,
05:53et qu'il ait une idée des missions qu'on doit effectuer en mer, des missions de contrôle et des
05:58missions de régulation.
05:59C'est toujours bien de découvrir de la mer notre champ de surveillance,
06:03et surtout d'échanger avec les partenaires, puisqu'on nous a tous les jours à la VHF,
06:07mais de voir en concret les nouvelles zones de travail, c'est toujours plus appréciable.
06:19C'est ma force Begg Melen de Bravo Tango Roi.
06:23Bravo Tango, Bravo Tango du sémaphore de Begg Melen sur le canal 10, vous êtes fort éclair à où ?
06:28Sur mon bas bord j'ai un dispositif de pêche, est-ce que vous pouvez effectuer une vaille attentive dessus,
06:34et me prévenir dès qu'il y aura un bateau qui viendrait le relever ?
06:38C'est bien pris, je comprends un dispositif de pêche illégal entre guillemets ?
06:44Effectivement, il est non marqué, donc si jamais vous voyez un bateau s'approcher, est-ce que vous pouvez nous
06:48prévenir, voire relever les matriculations ?
06:51C'est bien pris de Begg Melen, bah écoutez, on va effectuer une vaille attentive sur le secteur.
06:56Bravo Tango, terminé, merci.
06:58De Begg Melen, terminé. Bon courage, bonne patrouille.
07:03Ce qui est primordial, c'est vraiment être curieux, curieux de tout, il faut s'informer, aller chercher l'information,
07:09c'est vraiment l'essence même de notre métier et de notre travail, c'est ça qui est intéressant dans
07:14notre travail.
07:14Begg Melen de Mordoun, Mordoun, Mordoun, à vous.
07:19Mordoun, Mordoun, du sémaphore de Begg Melen, vous êtes fort éclair sur canal 10, fort éclair à vous.
07:23Oui, bonjour, pour vous caler une plongée de 60 minutes dans la baie du fond, ça a une profondeur de
07:2815 mètres pour 12 plongeurs.
07:33Ouais, c'est tout bien pris de Begg Melen, merci beaucoup pour les informations, n'hésitez surtout pas à nous
07:37rappeler à l'issue de plongée.
07:39Ouais, je vous rappelle à l'issue, merci, bon cœur à vous.
07:42Merci, à tout à l'heure.
07:44À chaque début et fin de plongée, le sémaphore est alerté.
07:48À proximité, les fusils et commando s'entraînent sur le plan d'eau.
07:54Ben Melen est situé dans une zone stratégique, face au port de l'Orient, grand carrefour des activités maritimes où
08:00se côtoient marine nationale, construction navale, course au large et tous les métiers de la mer.
08:07Autant d'usages à connaître, deux missions de surveillance à mener.
08:10Ce qui me passionne dans ce métier, c'est que la routine n'existe pas.
08:14C'est la diversité des missions. Chaque jour est différent.
08:18Et puis aussi, moi, en tant que chef de poste, c'est les échanges avec les acteurs locaux, mais aussi
08:22les entreprises qui viennent sur le sémaphore.
08:24Donc j'ai appris énormément à leur côté.
08:33Ben Melen, Ben Melen de Scott Groin sur 10. Bonjour.
08:59Le centre de secours de Groin est un centre de secours de volonté. On intervient notamment sur la partie nautique
09:06avec l'Orient.
09:06avec trois sauveteurs côtés.
09:10Et on est en interaction assez souvent avec le sémaphore de Beckmelen et le cross à Détel.
09:15On travaille en collaboration. Nous, on est plutôt sur la partie 300 mètres des côtes.
09:20Et on intervient également avec nos collègues de la SNSM au-delà des 300 mètres sur demande du cross.
09:27Je suis aussi le responsable du port de Groin. On est toujours en interaction avec le sémaphore.
09:32Nous, on gère le port. Et à la sortie, c'est le sémaphore qui prend le relais sur la continuité
09:36du port.
09:56C'est vrai que c'est particulier parce qu'il y a quand même énormément de différences entre la journée
10:02riche en activités et la nuit où tout retombe.
10:07C'est un rythme à prendre. Mais au final, je pense que ça fait du bien aussi d'avoir des
10:12moments où on peut se retrouver entre guillemets face à soi-même.
10:17C'est une vraie chance qu'on a de pouvoir évoluer dans un tel cadre. Il y en a qui
10:20plairaient pour ça, comme on dit.
10:30Dans un sémaphore, le facteur humain est primordial.
10:34C'est l'intelligence de situation, c'est l'expérience, c'est la connaissance fine du territoire où ils sont.
10:44On le sait bien aujourd'hui, dans toute technologie, l'intelligence artificielle, les ordinateurs, on a besoin de l'humain.
10:52Et quand le soir, on voit les lumières d'un sémaphore, on se dit, ben voilà, il y a quelqu
10:58'un qui veille, qui surveille les travailleurs de la mer, qui écoute les signaux faibles, qui écoute la radio. Il
11:03y a quelqu'un qui veille.
11:08Chaque façade a son caractère.
11:11Étendue de la baie de Grandville à la frontière belge, la chaîne sémaphorique Manchemer du Nord voit transiter plus de
11:17400 navires par jour dans des eaux très étroites.
11:20Elle compte 13 sémaphores armés en permanence, parmi lesquels la Vigie du Homais.
11:25Sa fonction principale, la défense des approches maritimes du port militaire de Cherbourg.
11:32Les chaînes sémaphoriques sont destinées à avoir une connaissance parfaite du milieu maritime et de tout ce qui se passe
11:39en mer dans les approches de la France.
11:41La principale arme de combat, c'est les yeux du guetteur. Savoir ce qui se passe, connaître son territoire, connaître
11:47les usagers du plan d'eau.
11:48Cachalot de Vigidiome sur Papa 6 vous confirme que le voilier est présent en Grande Rade. Voilier présent en Grande
11:57Rade dans le nord-est de la Vigie.
12:01Dans les enjeux auxquels on fait face actuellement, on a des problématiques de sécurité-défense.
12:07C'est-à-dire qu'on confirme, on vérifie, on teste et on éprouve notre capacité à réagir à une
12:13agression extérieure sur des emprises sensibles.
12:15Pour ce faire, on se met en situation.
12:17Et donc, en l'occurrence, en ce moment, nous sommes dans l'exercice Cotentin 2026, qui est conduit par la
12:24base navale de Cherbourg et par le centre opérationnel de la marine à Cherbourg.
12:28Le voilier prend des photos des infrastructures militaires.
12:33Bien pris de cachalot, nous allons sur place.
12:36Comme beaucoup d'exercices militaires, le principe, c'est aussi d'apprendre à travailler avec d'autres unités et de
12:41pouvoir détecter en temps et en heure, remonter l'information, donner l'alerte, rendre compte et réagir en conséquence.
12:54Le voilier, c'est un voilier blanc, coque blanche, avec une voile rouge.
13:00J'ai pris des photos afin de conserver des traces et pouvoir rendre compte directement aux autorités maritimes pour s
13:07'il y a des poursuites.
13:08Notamment des photos très proches du nom du navire et des portraits des personnes présentes à bord.
13:14Drones avec munitions.
13:17On a un drone juste dans notre nord en train de nous filmer avec des munitions bleues.
13:22Ok, c'est reçu.
13:23Quatre hélices.
13:25Je transmets.
13:25L'équipe de la vigie doit faire face à la double menace, l'intrusion par la mer et l'attaque
13:32plus dangereuse par les airs.
13:35La mission des guetteurs, récolter un maximum d'informations pour les transmettre au centre opérationnel et à la gendarmerie maritime
13:43qui envoie leurs forces.
13:46Les fusils et commandos interceptent le voilier.
13:49Le droniste reste à trouver.
13:51Du haut de la passerelle, les guetteurs le cherchent aussi.
13:55Le réseau SpatioNav, qui relie tous les sémaphores et centres opérationnels de la Marine nationale, permettra de recevoir en temps
14:02réel les informations récoltées.
14:04Casse-à-l'eau, Phinex, Phinex, tu attends pas les endarmes, on revient à la situation normale.
14:10Bien reçu de Vigie Durnay.
14:13Fin de la première phase, mais pas de l'exercice.
14:16De nouvelles alertes peuvent intervenir à tout moment.
14:18Oui, la Vigie écoute. On va décoller le drone de suite, oui, autour de la Vigie, oui.
14:23Le territoire Manchemère du Nord, c'est beaucoup de bateaux dans un espace très restreint, avec des conditions météorologiques parfois
14:28délicates,
14:29et des enjeux de commerce, des enjeux de nations compétitrices qui peuvent passer en droit international très très proche des
14:36côtes.
14:36Et donc, on a développé des capacités de drones aériens pour pouvoir aller au plus près, le plus au large
14:41possible des bateaux qui nous intéressent.
14:43Ça peut être aussi des ballots, des choses à la dérive.
14:46Quelle est la force et secteur du vent, s'il vous plaît ?
14:49On a un vent du 300 pour 13 nœuds.
14:52C'est bien pris du pilote de drone, pris au décollage.
15:08Voilier en vue, trois packs à bord.
15:13Notre objectif, c'est d'avoir des drones qui nous permettent de savoir ce qui se passe dans la bande
15:16dite des trois nautiques, en gros 6 km du rivage,
15:18et ensuite, éventuellement, jusqu'à une vingtaine de nautiques. Pourquoi ? Parce que c'est là que se trouvent les
15:24dispositifs de séparation de trafic ou certaines zones de voyage.
15:26Le monde aujourd'hui se transforme, la technologie évolue, les menaces évoluent aussi, et j'ai le sentiment profond que
15:36notre chaîne séraphorique va elle aussi évoluer.
15:39Mais on aura toujours besoin d'hommes et de femmes qui connaissent bien les littoraux pour accompagner cette transformation qui,
15:47à mon avis, n'en est qu'à son départ.
15:56Au coucher du soleil, le sémaphore lui aussi s'éteint.
16:00La passerelle passe en mode nuit, les veilleuses rouges sont allumées, la lumière des écrans baissée.
16:07L'œil du guetteur doit s'habituer peu à peu à l'obscurité pour pouvoir détecter chaque lumière passant au
16:12large
16:13dans ce secteur qui est l'une des plus grosses zones de trafic au monde, où la navigation ne s
16:18'arrête jamais.
16:20Bien sûr, tout est en bonne ordre, pas de problème, pas d'effet sur le bord ?
16:24Pas de problème, tout est bien.
16:26Marby, Sherborne, Sino Station, merci pour toutes les informations.
16:30Je vous souhaite une bonne passage à l'Ouab, et bonne attention.
16:32Sous-titrage Société Radio-Canada.
16:34Merci.
16:34Ça peut sembler un métier solitaire, mais en attendant, on est une chaîne et une équipe.
16:43Et la chaîne, elle part du matelot qui fait sa veille jusqu'au préfet maritime qui a besoin de nos
16:49informations
16:50pour maintenir un niveau d'alerte sur tout le territoire.
16:54Le cœur du métier qui est la veille, en fait, si on considère que c'est faire quelque chose, de
17:00veiller, on fait toujours quelque chose.
17:08Sous-titrage Société Radio-Canada
17:21Percher au bout du monde, veille le sémaphore du Cap Corse.
17:26Partageant avec le port de Livonde la surveillance du nord-ouest de la Méditerranée,
17:30au carrefour de la mer Ligure et de la mer Tyrénienne, il est le plus septentrional des sept sémaphores de
17:37l'île de beauté.
17:39La première épicerie est à une demi-heure de route et il n'a pas d'eau potable.
17:44Les vents y soufflent parfois à plus de 200 km heure.
17:50...
18:06Bonjour tout le monde.
18:07Bonjour.
18:09Bonjour.
18:11Salut les gars, ça va ?
18:12On s'y parle.
18:13Ça a été la nuit ou quoi ?
18:14Oui.
18:15Ouais.
18:21Bon, c'est parti.
18:23C'est parti pour la relève ?
18:24Oui, je t'écoute.
18:25La semaine dernière, on a eu une vedette de plaisance à moteur, secteur barcage, qui était en panne.
18:32Tout a été relayé au cross et la vedette a été remorquée à massinage par la SNC.
18:38Ok, nickel.
18:38Les listes sont à jour, ça c'est clair ?
18:40Les listes sont à jour.
18:41Pas d'avion nav en plus ?
18:42Pas d'avion nav en plus, rien à signaler.
18:44Ok, pas d'avarie chez nous ?
18:45Aucune avarie.
18:46Aucune avarie.
18:46Tout est clair.
18:47Tout est clair ?
18:48Ouais.
18:48Bon bah parfait.
18:49Nickel.
18:49C'est bon pour moi, je prends la relève.
18:52Parfait.
18:53Ce sémaphore gère le nord du dispositif de séparation du trafic du canal de Corse.
18:59L'été, la circulation maritime est très dense.
19:02Les zones de mouillage sont surveillées pour protéger l'herbier de Posidonie, poumon de la Méditerranée.
19:08On est au cœur d'un parc, le parc des Agréates, ainsi que le parc naturel du Cap Corse.
19:15Donc on a aussi cette gestion environnementale, que ce soit à terre ou en mer.
19:21Et notamment avec la surveillance un peu plus particularisée des nids de Balbuzar.
19:25Voilà, Balbuzar qui est un oiseau donc protégé en Corse et dont nous avons deux nids dans notre périmètre d
19:32'action.
19:33Le sémaphore est parfaitement intégré dans son territoire.
19:37L'équipe compte quatre guetteurs Corse et bénéficie de l'expérience de deux anciens chefs de poste devenus réservistes.
19:44Après 35 ans de la carrière dans les sémaphores, j'ai voulu continuer l'aventure et donc faire de la
19:50réserve opérationnelle en sémaphore.
19:52Je me suis engagé à l'issue de mon service et du coup j'ai fait toute ma carrière dans
19:56les guetteurs.
19:57Donc j'ai fait les trois façades, la Manche, Mer du Nord, l'Atlantique et la Méditerranée.
20:01Et donc la Corse est ici pour la réserve.
20:04Quand ils ont besoin de moi, ils m'appellent et je viens renforcer le personnel.
20:09L'engagement dans la marine nationale c'était dans les sémaphores et pas ailleurs.
20:13Donc c'est vraiment une passion effectivement.
20:14C'est pour ça que je continue d'ailleurs.
20:16Essayer de transmettre cette passion aux plus jeunes.
20:18La Fosite s'est mise à fond dans le dossier du service national
20:22et envisage d'ouvrir au moins une place dans chaque sémaphore afin de pouvoir accueillir un jeune qui serait intéressé
20:29pour découvrir notre métier.
20:31Donc je serais ravie d'accueillir un jeune et lui montrer mon métier et peut-être lui donner l'envie.
20:37Il est arrivé vers quelle heure tu sais ou quoi ?
20:39Franchement pas longtemps avant que vous arriviez.
20:41D'accord.
20:42Il peut être dessous là, il peut être allé par là-bas, il s'est calé là et puis le
20:46mec il part à la palme.
20:47Ouais ouais, il est dans le trou là-bas.
20:50Bah oui, il est pas forcément au fond mais...
20:52Je te demande d'aller checker le cap avec le drone pour voir si tu vois le chasseur, ok ?
20:57Si on voit rien, on avisera le cross.
21:00On est inquiets avec ce Zodiac qui est venu aux alentours des 7h30, entre 7h30 et 7h45,
21:06mouillé sous le sémaphore pour faire de la chasse sous-marine.
21:09On ne le trouve pas, donc on est inquiets.
21:12Soit il est en chasse assez loin parce qu'il a un bon niveau et il n'y a pas
21:15de soucis, soit il est au fond.
21:16Donc on ne va pas tergiverser pendant 10 ans, on finit la reconnaissance drone et après on mettra le cross
21:20dans la boucle.
21:23Donc on a un Zodiac qui est mouillé juste en dessous du sémaphore du Cap Corse.
21:27Il est seul, il est parti en chasse et on n'a pas de visuel.
21:31On a fait décoller le drone pour faire une reconnaissance drone race.
21:35Moi je pense qu'il aurait besoin d'une recours SNSM là pour surtout aller dans les criques où je
21:38ne peux pas voir.
21:39Peut-être qu'il est là-bas et j'espère, mais là je suis assez inquiète quoi.
21:43Bonjour, le sémaphore du Cap Corse vous avise, investigation au côtière de notre part au moyen de notre véhicule militaire.
21:54Allez fin, super bonne nouvelle, on l'a retrouvé. Il est là en dessous.
21:59On rappelle le cross ?
22:01Ouais, rappelle le cross, ouais.
22:03On est là tous les jours, ouvert 365 jours sur 365, 24 sur 24.
22:07Donc on connaît notre plan d'eau par cœur, on connaît les pêcheurs qui transitent, on connaît les navires touristiques
22:14l'été qui font visiter la côte.
22:16Tout ça, que ce soit dans la pêche, que ce soit dans le narcotrafic, que ce soit dans l'environnement,
22:21on sera capable de voir quelque chose qui n'est pas comme d'habitude.
22:24Notre compétence, elle est là. Elle est détectée sur nos côtes la moindre anomalie et rendre compte au bon centre
22:30opérationnel selon la mission.
22:32L'idée, c'est de garder en visu le mobile, de détecter une fois qu'on l'aura perdu si
22:36on le perd, et surtout de garder en visuel tout au long de l'opération et de l'exercice, les
22:41ballots.
22:41Si on peut avoir la photo du jet de ballots depuis le mobile qu'on recherche, là les gars, vous
22:47êtes des stars, ce qui est l'objectif.
22:50Donc ça, voilà, c'est le navire qu'on recherche qui a été signalé par la gendarmerie.
22:55Appelez-vous, vous m'envoyez.
22:57Il confirme le visuel sur deux personnes à bord.
23:00Là, en direction de la Géralia, ils font des ronds.
23:13On a vu jeter à l'eau un ballot, mais là, il est en train de repartir vers le sud
23:17-est.
23:17Est-ce que tu as des photos du ballot ?
23:19Du lâcher de ballots.
23:20Oui.
23:20Et on a des photos du lâcher de ballots.
23:22Sur cette image, on va avoir le rapport de trajectoire, donc, du Zodiac, qui est arrivé, qui a fait ses
23:29tours, qui a lâché le ballot de drogue, du coup, ici.
23:32Ça, c'est la position du ballot de drogue.
23:35Oui, les gars de notif, je vous écoute.
23:37Oui, je vais désormais vous diriger vers le ballot.
23:42Oui, il est là à l'aise.
23:45Vous voulez vous me rendre compte quand vous avez récupéré le ballot ?
23:48Oui, garantir.
23:50Reçu, pour vous abjumer.
24:01Oui, pour vous aviser que nous avons récupéré le ballot.
24:06Oui, top, ils ont récupéré le ballot.
24:08Ok.
24:10Brigade nautique de Bastia, du Sémaphore Cap-Corse.
24:13Oui, Brigade nautique, tu l'écoutes ?
24:15Oui, bonjour à tous.
24:16Donc, réussite de l'exercice, fin d'exercice narco et de la collaboration Brigade nautique Sémaphore.
24:22Merci pour tout.
24:22Oui, de Brigade nautique, c'est bien reçu.
24:24Merci.
24:25On fait route sur Bastia.
24:31Les menaces que l'on a en ce moment, c'est surtout le transit de navires listés pour des problématiques
24:37comme la flotte fantôme russe par exemple ou comme d'autres problèmes liés au narcotrafic ou alors à des missions
24:46qui sous-entendent du trafic d'armes.
24:48Et je crois qu'on aide vraiment les services de renseignement à pouvoir avoir une carte globale de ces navires
24:54listés et connaître leurs habitudes pour les appréhender au minimum.
24:59Alerte, alerte, alerte.
25:01Ici le Sémaphore du Cap-Corse qui signale une intrusion sur site.
25:04Ici le Sémaphore du Cap-Corse terminé.
25:07Tiens, intrusion sur site en amarné.
25:09Au portail, il est rentré.
25:10Bien pris.
25:13Donc là, j'appelle la gendarmerie de Ville.
25:17Oui, bonjour, c'est le Sémaphore du Cap-Corse.
25:20Je vous appelle parce qu'on a été victime d'une intrusion sur site.
25:23Un homme armé.
25:25Mon personnel s'est mis en citadelle.
25:27On est cinq.
25:35Erreur 1, en position.
25:38C'est bon, je suis là.
25:39OK.
25:45OK.
25:46Tu vas en position.
25:47Équipe au complet.
25:51Finex.
25:52On est souvent le dernier rempart.
25:54Nous, on est là tout le temps.
25:55On n'a pas de problème d'appareillage, on n'a pas de problème moteur.
25:58On est ancré et on sera toujours capable de détecter ces anomalies.
26:02Alors oui, on n'a pas d'action, on ne peut pas aller au contact.
26:06Mais la détection, finalement, est-ce que ce n'est pas l'essentiel ?
26:09Ah, le médecin de guetteur, c'est le plus beau des métiers.
26:12Voilà.
26:12Regardez le bureau, tout simplement.
26:15Pas mieux.
26:17Voilà.
26:17C'est le plus beau des métiers.
26:18C'est ça ma conclusion.
26:45C'est ça ma conclusion.
