Hemos visitado el centro de Investigación y Desarrollo que Mazda tiene en Alemania, uno de los tres centros de desarrollo en los que se decide como serán los futuros modelos de la marca. Nos han enseñado algunos momentos de los procesos de ideación y diseño por los que pasan sus vehículos.
Con cada explicación Kevin Rice, el director de diseño europeo, nos transmite su pasión a través de sus gestos y palabras, nos explica ejerciciso de diseño que vieron la luz bajo la máxima de diseño KODO -alma en movimiento- como un bicicleta, un sofá o incluso ropa: si sientes su esencia puedes aplicarla a cualquier elemento.
Trabajar la arcilla permite sentir la creación que de otra manera se generaría con un ordenador en un programa de modelado 3D . Y no solo te permite sentirla, te permite experimentar y una mayor libertad para diseñar algunas piezas.
Alex, que trabaja como artesano en el equipo de Kevin, nos enseña el instrumental con el que habitualmente trabaja e incluso reconoce que muchas veces modela con objetos cotidianos que están integrados completamente a nuestra vida pero que pueden aportar una nueva textura a sus esculturas. Hay que tener la mente abierta.
En una sala repleta de colores y materiales, también hemos aprendido parte del proceso creativo en el que se crea y viste el habitaculo de los modelos Mazda
María Greger, diseñadora senior de colores y tapicerías que lleva en la empresa desde 1995 nos explica que una de principales responsabilidades consiste en hacer investigación sobre vertientes del diseño y tendencias. cualquier producto puede ser fuente de inspiración.
Uno de los elementos que no pasaron desapercibidos fueron unos huevos muy especiales. Tienen una gran utilidad, recubriendo su superficie de los materiales que son objeto de estudio, permiten sentir su tacto en superficies curvas.
Si el exterior de un vehículo llama nuestra intención el interior también debe cautivarnos, usar uno u otro material, una u otra tonalidad es la diferencia entre que un habitáculo parezca acogedor o que parezca improvisado y descuidado. Luciana Silvares nos cuenta que deben cazar las tendencias antes de que se impongan como tal.
En paralelo al trabajo de arcilla se encuentra el diseño conceptual a mano alzada. El equipo de diseñadores nos da una clase avanzada mostrandonos las diferencias de diseño entre los modeslo que actualmente se vende y los modelos que proximamente vendrán.
Para conocer más de nuestra visita: http://www.motor.es/noticias/mazda-research-europe-201632456.html
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