00:00 Je voudrais quand même rappeler que ce jeune, c'est dramatique ce qui est arrivé à ce jeune.
00:03 En revanche, il faut quand même rappeler le contexte.
00:05 Il roulait sur une piste cyclable avec une motocross non homologuée, sans casque,
00:12 à vive allure, faisant des figures s'apparentant à du rodéo urbain, c'est la grande mode.
00:17 Et effectivement, un premier véhicule de police tente d'arrêter cette moto, ce jeune, pour procéder à un contrôle.
00:23 Donc ils peuvent s'interposer, s'enfoncer sur le véhicule.
00:26 Alors ils sont derrière, c'est difficile.
00:28 Donc j'imagine que les collègues font les signes apparents pour dire "Monsieur, arrêtez-vous".
00:32 Ce qui n'a pas été le cas, il a pris la fuite.
00:34 Vous savez que dans ce genre de contexte, les jeunes comme ça, qui sont sur des véhicules de roue,
00:41 prennent des risques mais hallucinants pour échapper...
00:43 - Pour eux et pour les autres.
00:44 - Absolument, pour eux et pour les autres, pour échapper justement à la police.
00:47 Et effectivement, il y a un deuxième véhicule de police qui se trouve,
00:52 qui arrive à une intersection au moment où la moto qui arrive à vive allure,
00:58 arrive à cette même intersection et là, il y a le choc.
01:01 - Parce que manifestement, selon une source policière,
01:03 ce deuxième véhicule est alerté de la description de cette moto et du jeune homme qui est dessus.
01:10 Et c'est donc à cet égard qu'ils tentent de l'intercepter.
01:14 - Il n'y a pas moyen de retrouver ce jeune homme, le véhicule, sans poursuivre,
01:19 puisque on imagine qu'il habite dans ce quartier, peut-être que le véhicule est immatriculé,
01:23 sans prendre le risque, à la fois pour les policiers et pour le jeune homme,
01:27 d'une course-poursuite qui se termine mal ?
01:29 - Et comment voulez-vous qu'on le retrouve ?
01:31 Oui, effectivement, peut-être, peut-être, si on a une plaque d'immatriculation,
01:35 si effectivement il est déjà connu et reconnu par les policiers.
01:38 - Il était connu des services de police, ce jeune homme ?
01:40 - Là-dessus, on va faire preuve de prudence et attendre le communiqué du parquet de Versailles
01:45 qui doit nous en dire un peu plus.
01:46 Effectivement, oui, c'est un jeune homme malheureusement qui est connu des services de police.
01:50 - Selon vos informations, il est connu ?
01:51 - Voilà, pas pour refus d'obtempérer.
01:53 - Pour quels faits ?
01:54 - D'autres faits que je n'ai pas en tête, mais effectivement, il est connu.
01:59 Mais pour revenir à votre question,
02:01 je pense qu'il faut avoir une vraie réflexion au sujet du refus d'obtempérer.
02:06 Aujourd'hui...
02:07 - Les chiffres explosent ?
02:09 - Les chiffres explosent, évidemment.
02:10 Pourquoi ils explosent ?
02:11 C'est que les policiers aujourd'hui n'ont pas les moyens véritablement d'interpeller...
02:17 - Qu'est-ce qu'il faudrait ?
02:18 - Une vraie réflexion sur la méthode du contact tactique.
02:22 - Mais quoi par exemple ?
02:23 - C'est-à-dire toucher des policiers formés au volant de véhicules de police
02:28 qui pourraient, dans certains cas, à définir, toucher,
02:32 pas percuter de manière...
02:34 Toucher le véhicule pour que le véhicule s'arrête.
02:37 - C'est une méthode anglo-saxonne ?
02:38 - C'est une méthode qui vient de l'ombre.
02:40 - Qui ne fait pas l'unanimité au sein même de votre profession d'ailleurs ?
02:43 - Oui, absolument.
02:44 Mais nous sommes plusieurs organisations syndicales
02:46 et même Synergie Officier que je représente aujourd'hui,
02:48 on demande cette réflexion quand même sur cette méthode.
02:51 - L'idée c'est que le véhicule arrive à percuter le motocross...
02:55 - Absolument, pour que le véhicule soit...
02:57 - ...déstabilisé, tombe ?
02:58 - Déstabilisé.
02:59 Et la méthode ce n'est pas de foncer...
03:02 - La personne est sans casque, elle risque de se faire mal.
03:04 - Alors il y a peut-être des risques,
03:05 mais en même temps si on laisse faire tous les rodéos urbains du monde entier,
03:09 se faire, on risque aussi des blessés, des tués chez des innocents.
03:14 Il faut savoir aussi à un moment donné ce qu'on veut.
03:15 - C'est vrai qu'il y a des refus de tempérer qui se finissent
03:17 encore récemment par des pieds doux.
03:19 - Est-ce que le risque de blesser grièvement un jeune sur une moto,
03:25 voire de le tuer parce qu'il n'a pas de casque s'il est à vive allure,
03:28 en le percutant, est-ce que ça vaut vraiment la peine de prendre ce risque ?
03:32 - C'est à définir.
03:33 - Avec cette "touchette" comme on dit en fait.
03:35 - C'est une "touchette" effectivement.
03:36 - C'est comme ça que c'est appelé, et je mets des guillemets.
03:38 C'est pour ça qu'il y a une formation adaptée.
03:40 C'est-à-dire qu'on ne peut pas donner un véhicule de police
03:42 à n'importe quel policier qui va conduire et qui va se dire
03:44 "moi je vais faire la touchette pour arrêter la voiture ou la moto".
03:48 Mais en revanche, oui, je pense que s'ils sont bien formés,
03:51 ils peuvent faire cette "touchette" sans forcément blesser ou tuer le jeune.
03:56 Et encore une fois, il y a peut-être des cadres à définir sur cette méthode.
