00:00Mga hakbang, hinggil sa posibleng epekto sa presyo ng langis, dulot ng tensyon sa pagitan ng Iran at Israel,
00:08ating pag-uusapan kasama si Oil Industry Management Bureau Director Rino Abad ng Department of Energy.
00:15Director Abad, magandang tanghali po.
00:18Magandang tanghali po sa programa po ninyo at sa ating mga kababayan.
00:23Sir, sa ngayon po ba may nakikita tayong epekto ng tumitinding tensyon sa pagitan ng Israel at Iran sa presyo ng produktong petrolyo?
00:34Opo. This week, nagkaroon ako ng efekt yung nangyaring increase ng international price ng petroleum products.
00:46This week, ang increase po natin is around 1.880 pesos per liter.
00:54Bunso dyan ng tumaas na almost average of 4 US dollar per barrel doon sa gasolina, diesel at kerosene.
01:03At unfortunately, for next week, yung apat na trading days ngayon, Monday to Thursday,
01:11meron na ho tayong pag-i-increase na aabot ho ng almost 3 pesos per liter sa gasoline at more than 4 pesos for diesel and kerosene.
01:26So sir, ilang korsyento po ba ng langis sa global market yung nanggagaling sa Iran at saka kung sakaling ma-disrupt yung supply,
01:35ano po yung epekto at paano tayo ma-apektohan dito sa Pilipinas?
01:39Well, ang tanong na yan, ano, mahalaga kasi gusto natin i-emphasize na to date,
01:45wala pa hoong actual supply disruption ng supply ng Iran.
01:50Ang Israel ho ay hindi ho isa dun sa exporting, oil exporting country dyan sa Middle East,
02:00pero ang Iran ay isa ho dun.
02:02But itong Iran, sakali lang ho, magkaroon ng actual supply disruption, wala pa ho yan ngayon.
02:09Pero ang kanyang ini-export ho is around 1.57 million barrels per day as of 2024 na data, no?
02:19Yan ay around 1.5 of the global demand at 104 million barrels of oil consumption, no?
02:30So that is 1.5 to 1.6 percent ng global demand.
02:36Doon sa Middle East na Persian Gulf area, marami kasi doon ang ibang malalaki pang producer, no?
02:45Saudi Arabia, Iraq, Kuwait, United Arab Emirates, at saka yung other maliliit, other Middle East countries dyan,
02:53Oman, for example, ay nagtototal ho ng 16 to 17 million barrels per day.
02:59So yung 1.5 na yan, 1.6 million is just around 9 to 10 percent lang ng total Persian Gulf export, no?
03:12So yan ho ang perspective.
03:14Medyo malaki kung buong Persian Gulf ang pag-usapan dahil parang around 16 to 17 percent ng global demand
03:24yung kanyang kinukontribute, no, for the supply ng oil.
03:30But si Iran is just 1.5 to 1.6 of the global demand.
03:37Given that, Director, nung nagsimula po yung Russia-Ukraine conflict ay nagkaroon po ng efekto sa presyohan ng petrolyo.
03:45Ngayon po ba masasabi natin na itong atensyon sa pagitan ng Iran at Israel ay magkakaroon din ng similar impact or effect?
03:55Well, ang surprisingly, no, masyado hong na-hype up nung speculation.
04:03Kasi unang-una, wala pa hong actual supply disruption from Iran.
04:08Lalo na yung Persian Gulf.
04:10Wala ho talagang blockage ng Strait of Hormuz dyan sa area na yan.
04:15Talagang speculative ang driver nung increase.
04:22At even to the extent na magkaroon ng disruption ng Iran, hindi naman ho siya ganun kalaki.
04:29Ang major client ho niyan ay China, India, Japan, South Korea, other Asia countries.
04:37So even the 1.5, pinaghatian pa yan ng ilang banfa.
04:42So the disruption kung mayroon man from Iran, spread out siya, napakaliit lang.
04:49So ideally, no, hindi siya mararamdaman, no?
04:531.5 to 1.5, hindi masyadong mararamdaman.
04:57But because of speculation, not on Iran itself, pero yung larger problem dyan sa Middle East,
05:03yan ho talaga ang pushback it meron na naman ho tayong inaasahang around 4 pesos, more than 4 pesos per liter na increase on diesel and kerosene at around 3 pesos doon sa gasolina.
05:18Dagdag na ho ito kasi doon sa this week na mga increase na nangyari na averaging 1.8 peso per liter.
05:26Director Abad, may follow-up question lang po ako doon sa sinasabi ninyong speculation.
05:30Kasi tayo pong mga consumer, hindi po makawala sa atin na mag-isip na kung sakaling lumalayong sigalot dyan sa Israel at sa Iran,
05:39ay baka tumaas nga po yung presyo ng langis.
05:41Eh, last week, tumaas po yung presyo ng petrolyo.
05:44Next week, may nakaambana namang pagtaas.
05:46So ano po yung assurance na yung sinasabi po ninyo ay hindi mararamdaman masyado?
05:50Well, ang hindi ho dapat maramdaman dapat, yung kung sakaling mawala yung 1.5,
06:00hindi ho dapat ito nagdudulot ng ganitong speculative increases na ganitong kalalaki.
06:07But hindi natin makontrol ang international market sa pricing, no?
06:12Let alone the fact na wala pa hong nawawalang supply, actual supply.
06:17If you remember yung 2023, nag-implement ho ang OPEC Plus ng 2.2 million barrels production cut.
06:26Yung totoo ho yung nagkaroon ng production cut sa April of 2023, talagang nawala ho ang 2.2 million.
06:34Dati, naka-experience ho tayo ng increase of around 15 US dollar per barrel,
06:40equivalent to around 8 to 10 pesos, maybe more than 10 pesos sa ibang oil company,
06:45sa per liter.
06:47So, dito, ang ating tansya, no?
06:50Aabot na ho tayo ng around 6 pesos for diesel na magiging increase for next week.
06:56Kasama na ho yung nangyari ngayong increase na this week na 1.8 peso per liter.
07:01So, medyo kung aabutin natin yung 10 peso increase na nangyari yung 2023 during the production cut,
07:10hindi ho talaga natin makontrol, in short, yung speculation.
07:15Even to the extent na wala pa ngang actual supply disruption, nangyayari na ho itong increases,
07:21let alone yung i-compare mo pa doon sa mayroong actual, no?
07:28Siguro, magkakaroon ng mas mahabang speculation na mangyayari doon sa pag-increase ng price.
07:35Okay, sir. Given that, kumusta naman po yung inventory ng mga kumpanya ng langis sa bansa sa ngayon?
07:40Paano po ninyo minomonitor yung available supply ng mga kumpanya?
07:43On a weekly basis, nagkakaroon ho tayo ng inventory monitoring ng bawat oil company,
07:51specifically yung refiners natin at sa mga direct importers.
07:57At ang ating inoobserbahan siya kung mayroon silang nakukuhang report na magkakaroon ng supply disruption.
08:05Last week, may nakausap po tayong mga, specifically yung Petron, yung Unioil for example,
08:13wala ho ngayon na i-re-report sa kanila.
08:17Ngayong araw, nagkausap din tayo sa LPG sector naman.
08:22Wala ho reported na angulo or situation na na-experience nila na mayroong supply disruption.
08:30But we will continue that kasi next week, we will again meet with individual oil companies
08:35Wednesday, starting Wednesday hanggang Friday,
08:38to discuss not only inventory, pati ho yung discount program.
08:43Kasi gusto ho ng aming sekretary ng DOE na paigtingin at talagang ibigay yung mga karapat-dapat na mga discounts.
08:53Hindi na lang ho doon sa marketing strategy.
08:56For the meantime ngayon, sa situation ng lagay ng ating price,
09:01gusto ng sekretary namin na paigtingin ho ng mga oil company.
09:05Huwag itigil at kung po pwede madagdagan pa itong mga discount promo na ini-implement nila sa ating mga consumers.
09:15Nabanggit nyo, Director Abad, yung pakikipag-ugnayan nyo sa mga oil players po, di ba?
09:20At sabi nyo, may mga susunod na pagpupulong pa.
09:23So, ano po yung mga concern na nire-raise nila sa ngayon given na nga yung sitwasyon sa Middle East?
09:30Meron pa po ba silang ibang concerns na idinudulog sa inyo?
09:34Well, ang oil companies naman ay tuloy-tuloy yan sa discount program.
09:40So, ang tanong na lang ho siguro sa side naman ng government,
09:44kasi most likely they can only offer so much doon sa discount, no?
09:49Doon ang monitoring namin, umaabot from 1 peso to 5 peso per liter yung binibigay nilang discount.
09:55At ang tinatarget ho talaga na kadamihan sa discount promo nila ay yung mga public utility vehicles.
10:01So, ang tanong ho, sa side naman ng government,
10:04dito naman ho sa ating GAA, no?
10:07Sa 2025 GAA, even the 2024 GAA, mayroon hong nakalaan dyan na subsidy program.
10:15Isa doon sa sektor ay yung public transport.
10:18Ini-implemento ito ng LTFRB.
10:21Mayroon hong nakalaan dyan for 2025 na 2.5 billion peso na fuel subsidy program for the public transport.
10:30Yun naman sa Department of Agriculture, yung 24, around 510 million,
10:36mayroon pang kadagdagang 75 million for a total of around 485 million pesos
10:43na binibigay naman ng DA sa mga farmers.
10:46So, ito ho, isa din ho na ini-invite namin next week,
10:51Tuesday of next week na makausap po natin at madiscuss with LTFRB
10:57at sa Department of Agriculture.
10:59Kumustahin ho natin yung implementation ng kanilang distribution nitong fuel subsidy.
11:06Maalala ho natin, may trigger ho ang release.
11:09Pag umabot ho ng 80 US dollar to buy crude based on MAP,
11:14eh triggered na ho yung pagre-release.
11:16Ibig sabihin, si DBM magbibigay na ho ng release order doon sa fund
11:23at yung dalawang agencies na yan, LTFRB at saka yung DA,
11:28eh pwede na ho magsimulang mamigay nung subsidy.
11:30Eh, ang Department of Energy nagbigay na ho ng certification February of the year pa
11:37na umabot na ho tayo ng 80 US dollar per barrel yung oil.
11:43So, ang tanong na lang ho, kumustahin na lang ho natin from February up to now,
11:50ano na ho ang level nung distribution na nagagawa ng LTFRB at saka ng DA
11:56dito sa mga identified vulnerable sector na ito
11:59para mabigyan naman ng tulong doon sa nangyayaring effect ng increase in fuel prices.
12:07Okay sir, maraming salamat po sa inyong oras.
12:10Oil Industry Management Bureau Director Reno Abad ng Department of Energy.
