- il y a 1 an
Dans cette vidéo, je vous emmène découvrir Jumphol, le préparateur moto N°1 en Thaïlande. Connu pour ses prototypes incroyables, ses motos entièrement usinées en CNC, et ses préparations extrêmes, notamment au méthanol, Jumphol repousse les limites de la performance.
Vous verrez :
👉 Des motos sur-mesure qui combinent technologie et puissance.
👉 Le processus de préparation CNC, du dessin à la réalisation.
👉 Des prototypes boostés au méthanol, prêts à affronter n'importe quelle course.
C’est un must pour tous les fans de mécanique de pointe, de motos de course et de préparations extrêmes !
Vous verrez :
👉 Des motos sur-mesure qui combinent technologie et puissance.
👉 Le processus de préparation CNC, du dessin à la réalisation.
👉 Des prototypes boostés au méthanol, prêts à affronter n'importe quelle course.
C’est un must pour tous les fans de mécanique de pointe, de motos de course et de préparations extrêmes !
Catégorie
🚗
AutoTranscription
00:00Regarde tout le bloc commentaire
00:02NON !
00:04Ca cuisine, on a la viande, la petite planche à découper et tout
00:06Fais gaffe Hugo, ça va y aller
00:08C'est une machine à rôder les signes
00:10Regardez !
00:16Ohlala je rêve là !
00:18Il a que des putains de commandes
00:20Il a coupé une scène de piste
00:22Ohlala
00:24Ohlala
00:2664 chevaux
00:28Pour 70 kg
00:30Ohlala
00:32Je suis sourd et j'ai le cancer
00:36Mec, je crasse, c'est noir
00:46Là c'est le moment d'annoncer à toute la communauté
00:48Qu'on a un nouveau partenaire ma fille
00:50Ok
00:52Les amis, nous sommes fiers de vous annoncer
00:54Que nous avons un nouveau partenaire pour la chaîne
00:56Moyen terme, long terme, peut-être grâce à vous
00:58Un tonnerre d'application s'il vous plaît
01:00Pour...
01:02AUTODOC
01:04Bon il y a déjà été nombreuses fois partenaires
01:06Pour la chaîne mais là, ce qu'on a signé
01:08Avec un petit contrat de 5 mois
01:10Merci à eux
01:12Je vous explique vite fait
01:14Maintenant vous avez un code promo sur le site
01:16C'est UGOY et ça vous donne 5% de réduction
01:18Surtout le site internet
01:20La possibilité c'est quand même cool
01:22Je suis trop content d'avoir signé 5 mois avec eux
01:24Si je peux signer une année de plus
01:26Je suis chaud
01:28Pour ça les gars faut faire tourner le code promo à mort
01:30Si vous avez des amis, je commande régulièrement, je suis autodoc etc
01:32Je pense être l'un des rares codes promos
01:34Autodoc
01:36Faites tourner la mif
01:38Faites tourner la mif
01:40Qu'est-ce que j'ai acheté de beau ?
01:42En fait il me donne un petit budget tous les mois
01:44Essuie-glaces
01:46Banger les gars
01:48Essuie-glaces
01:50Si j'ai un véhicule, mes essuie-glaces sont mort
01:52Je roule pas avec
01:54Parce que j'en ai jamais
01:55Là j'ai un bon produit
01:56Pour laver tous les plastiques avec
01:57C'est magnifique
01:58Monsieur Simon Deporce
01:59Si vous voyez cette vidéo
02:00Vous rappelez de m'avoir piqué ma pince coupante
02:03Petite pince coupante les gars
02:04Oh oui Louis dédicace à toi MyFuel
02:06Je me suis acheté une lampe LED
02:10Alors ça les gars ça va servir aussi pour la chaîne secondaire POV
02:12Quand j'ai fermé POV un peu de nuit et tout
02:14Ben pouf
02:15Finz tu veux dire un petit mot ? Tu chantes ?
02:16Allez-y chantez
02:18Le code promo c'est quoi ?
02:20Ok
02:21Tu pue de la bouche hein
02:22Bon Louis on va réaliser le rêve de beaucoup de monde aujourd'hui
02:25On va filmer aujourd'hui
02:27Un garage de Thaïlande
02:29Qui prépare des motos 125 de temps
02:31De 54 temps préparé
02:32Vous savez les vidéos que vous voyez là ?
02:34Sur Instagram partout
02:35Oui ce couche
02:36Voilà et ben aujourd'hui on est chez un préparateur
02:38Qui fait que ça
02:39Ouais
02:40Il y a plusieurs titres etc
02:41Il y a des pilotes mondiaux
02:42Sauf que tu le comprends pour lui
02:43Il est professionnel
02:44Il y a des pilotes d'Indonésie
02:45Qui sont champions du monde
02:46Qu'ils ont des records aussi
02:47Qui ont des records du monde
02:49C'est excellent
02:50Donc là on va aller voir ça
02:51Il y a beaucoup de mécanique aujourd'hui
02:52Ca va être vraiment pour les passionnés
02:53Ca va être excellent
02:54Les gars vous allez voir le nombre de machines qu'ils ont
02:56C'est impressionnant
02:57C'est incroyable
02:58Il y aura quand même des...
02:59Rester jusqu'à la fin
03:00Il y a des beaux démarrages
03:01Du beau de temps
03:02Ca va craquer
03:03Mettez aussi des écouteurs
03:04Si vous voulez bien entendre
03:05Pour vous faire bien plaisir
03:06Et puis voilà quoi
03:07On y va ?
03:08Ok alors les gars
03:09Deventure comme d'habitude
03:10Regardez
03:11Ca paye pas de mine
03:12Ah par contre ce garage
03:13Il est fermé avec des bâches
03:14T'as vu ?
03:15C'est quand même plus fort à mon avis
03:16Tu sais
03:17Ah ouais
03:18Regardez
03:19Garage ouvert une fois de plus
03:20Ca paye pas de mine
03:21Ici vous avez une grande avenue
03:22Vous tournez
03:23Et voilà
03:24Au dessus à des immeubles
03:25Tu sais même pas
03:26C'est habité au dessus ?
03:27Je pense
03:28Ouais
03:29Ouais il y a des clims
03:30Ah oui il tourne
03:31Voilà les gars
03:32Le garage
03:33On va rentrer tout de suite
03:34Alors voilà
03:35Il y a des scooters
03:36Bah ça c'est des scooters des gens
03:37Pour venir travailler
03:38Là regardez
03:39Il y a une machine dehors
03:40De ouf là
03:41Ouais exactement
03:42Alors
03:43Bon là les gars aujourd'hui c'est ma cam
03:44On est sur du deux temps
03:45C'est quoi ?
03:46Ohlala
03:47Mais rien de le feu vintage par contre ça c'est beau
03:49Regarde moi
03:50Tu vois ça là
03:51Brembo
03:52Avec les petits raccords
03:53Les Duritavia et tout
03:54Petit disque
03:55Mais ça ça doit freiner de ouf
03:56Tout est nickel
03:58De chez nickel
03:59Le feu et tout
04:00Elle est magnifique
04:01Oh mais non
04:02Ils ont mis un PR19
04:04Ohlala les gars
04:06Ohlala je rêve là
04:08Oh
04:10Oh
04:11Magnifique
04:13Ohlala on est sur quoi alors ?
04:14On est sur quoi alors ?
04:15Hauteurs 125 kW de temps
04:17Donc voilà il n'y a pas de filtre à air les gars
04:19Valves
04:20A mi-libre
04:21Voilà il y a les valves
04:22Valves plus d'origine
04:23Sur mon KDX il y avait ça les clips
04:25Tu t'as tu un ?
04:26Ouais ouais
04:27Sur un radiateur gros volume
04:29Tout est nickel
04:30Grosse pompe à eau électrique les gars
04:32Euh voilà
04:33Une préparation all-in
04:34Mais non
04:35Il y a un clip dans la fourche ?
04:37Alors je pense que c'est de l'origine là dans la fourche
04:39Regardez les gars
04:41Qu'ils ont mis en embrayage et tout
04:42Ça c'est cool
04:43Ça c'est de la vraie de chez vraie machine les gars
04:45Elle est nickel
04:47Le petit pot d'échappement
04:50Brantillant et tout
04:51La moto elle est neuve
04:52La moto elle est neuve
04:53Elle est neuve
04:54Elle est neuve elle a
04:55Ah ouais ?
04:56Zéro kilomètre
04:57Wow
04:58Faut pas qu'on oublie Louis
04:59Après on lui demande qu'il a démarche
05:00Ouais on peut
05:01Parce que ça à mon avis c'est la moto d'un mécanicien d'ici
05:04Ouais
05:05Même le levier tu vois que c'est propre
05:07C'est sain quoi
05:08Louis regarde ce qu'ils ont mis
05:09Ouais c'est jamais le même sur supermota
05:11Regarde ce qu'ils ont mis
05:12Oh la vache
05:13Ça prend super bien à mon avis
05:15On a pas des motos comme ça en France souvent
05:17Non
05:18Regarde je sais pas si t'as vu la détente du pot comment elle est bien
05:20En dessous
05:21Faut pas prendre une bordure juste
05:22Ah bah oui
05:23Alors que celle là crois moi qu'elle doit craquer vraiment fort
05:26Ok on est même pas rentré encore que j'en ai pris plein les deux
05:29Là on a déjà assis
05:31Par quoi tu voudrais qu'on commence plus sur la partie mécanique
05:34Les gars
05:35Ce qu'on propose c'est qu'on se présente déjà plus ou moins le garage
05:38On est sur du 200m² je pense
05:41Ouais
05:42200-300m² environ
05:43Parce que ça va bien au fond etc
05:45Il y a combien de mécaniciens là tu sais dire ?
05:47Là moi j'ai encore une grosse dizaine
05:49Plus d'une dizaine
05:50Il y a du monde là les gars
05:51Là il y a 10 là
05:523 là
05:534 là
05:54Là il y a une bonne dizaine
05:55Ils s'entendent tous
05:56Ils vont tous partir du même crew
05:58Ok
05:59Ça tu vois ?
06:00Si je peux mettre une petite anecdote
06:01En temps de course ils vont mettre ça juste avant le démarrage
06:04Tu sais pour refaire refroidir
06:05L'air frais
06:06Il démarre 10 secondes
06:07T-bird
06:08Et bah
06:09Oh la vache
06:10Là on a sur
06:11Donc on va présenter un peu le tour
06:13Regardez il y a énormément de coupes
06:14Là-bas vous allez voir il y a une grosse partie
06:17Prépa au moteur
06:18Les gars là-bas c'est la salle des machines
06:19Il y a une dizaine de machines
06:21Pour refaire les sièges de culasse
06:23Préparer
06:24En fait c'est tout des
06:25Qu'on appelle ça Louis ?
06:26Des quoi ? Des rodoirs ?
06:27Tu veux ?
06:28Non, toutes les machines là
06:29Ah des tourés ?
06:30Des tourés, des trucs comme ça
06:31C'est des tours, des CNC et tout
06:32Ok, on rentre je te suis
06:34On commence d'abord par présenter le propriétaire peut-être ?
06:36Ouais
06:41Là il remonte un petit moteur
06:42Alors regardez là ça, ça fait de la mécanique
06:44Vous allez voir
06:46Donc c'est sur un petit tabouret en bois
06:49Il remonte l'allumage
06:50Vous allez donc fermer le coeur de terre sans trou
06:52Nous quand on est arrivé ils étaient en train d'enlever la pâte à joint
06:54Ouais
06:55Tu vois ils ont mis la pâte à joint bleu
06:56Donc là c'est en train d'être refermé
06:58Voilà un petit coup de maillet les gars
07:00Il n'y a pas de mal
07:01En France tu fais ça t'es un malade mental
07:03Ouais c'est ça, ici c'est légal
07:04Ça me rend ouf ça
07:05Et puis tu vois que c'est très très propre
07:07Même le son le regarde
07:08Ouais c'est super propre
07:09On dirait on est vraiment...
07:11Enfin de toute façon il est titré
07:13Je sais pas si on arrive à voir avec la caméra
07:15Mais il y a des titres de partout
07:17Donc le propriétaire il est juste ici
07:19Et je vous remercie de l'accueillir
07:21Franchement c'est nickel
07:23Hello
07:24Il est réputé
07:26Il s'appelle Jumpfall Channel
07:28Il est connu comme jamais
07:30Il est connu comme jamais ici
07:32Il prépare tout
07:33Il est sponsorisé
07:34Son crew c'est GRP
07:36Donc voilà
07:37Bon on va faire la visite du propriétaire
07:39Tu peux nous donner ses réseaux
07:40Peut-être si les gens veulent aller voir
07:41Ouais ok bah...
07:42J'ai pris pas internet
07:43T'as pas internet ?
07:44Ouais mais je vais essayer quand même
07:45Alors on va vous taper
07:46Jumpfall Channel les gars
07:47Il est là, regardez c'est ça
07:56Ça c'est sa chaîne YouTube les gars
07:57Ok, combien d'abonnés ?
08:0047 000
08:02Il y a 21 millions de vues
08:04Ouais donc c'est une bonne chaîne YouTube
08:05C'est une très bonne chaîne
08:06Ok
08:07Ok bah bien on va rentrer là
08:09Alors vas-y, tu veux pas qu'on finit là déjà ?
08:11Bah là on fera les démarrages là-bas
08:13Donc après c'est peut-être bien
08:14On va peut-être faire déjà une partie mécanique
08:16Là par exemple tu vois ça c'est le shop
08:17Donc là on voit
08:19Que voilà il y a quand même beaucoup de titres
08:21C'est entouré de coupe
08:23Ouah
08:25Ouah
08:26Les gars le nom de coupe
08:28Oh je suis choqué
08:29C'est là qu'on sait une Tour Eiffel
08:31Oh la vache
08:33Alors je peux te dire que celui-là m'en fout
08:35Il a gagné un petit peu de coupe
08:38Ça fait 20 ans qu'il est en compétition
08:4020 ans
08:4120 ans
08:4220 ans
08:43Ça fait 20 ans en total
08:44C'est un gars aussi très connu
08:48C'est son associé
08:49Qui est là
08:50Regarde il est juste ici
08:51Il s'appelle Strong
08:52Et c'est le premier en Thaïlande
08:54Et en fait ils sont à deux
08:55Ils sont les numéro un en Thaïlande
08:57De la préparation moteur
08:58Deux temps, quatre temps
08:59Regarde t'as la photo là
09:00Et ça c'est le crew
09:02Il y en a encore là-bas et tout
09:03Il y en a partout
09:04Là aussi il y a dans le bureau aussi
09:05Et là si tu veux ça on va pouvoir démarrer ça juste après
09:08Petit cylindre, tout est neuf
09:16Ça c'est une 400
09:17En gros c'est des cylindres CNC
09:19Ouais
09:20C'est des cylindres fait sur mesure taillés dans la masse
09:22Regarde on voit même le bloc
09:23Tout le bloc moteur est
09:25Regarde tout le bloc moteur
09:27Non
09:28Non
09:29Mec c'est beau
09:31This is beautiful
09:33So beautiful
09:34Oh my god
09:35En gros les gars c'est des moteurs taillés full masse
09:37C'est à dire qu'on part d'un gros carter
09:39Un gros bloc d'indul
09:41Et ça vient tailler tous les carter sur mesure
09:44C'est des moteurs prototype
09:45Même les cylindres
09:46Regardez tout ça
09:47La couleur c'est pas une CNC par contre ça ?
09:48Non
09:49Alors voilà là on a l'admission
09:52Admission
09:53Ok
09:54Pomp haute carburant
09:55Ok voilà
09:56Alors combien de cylindres ?
09:58Combien de centimètres cubes c'est là ?
09:59Ça c'est une 490
10:00Une 490
10:01Ok
10:02Et à la base c'est un moteur de...
10:03Pas 400
10:04Mais il n'y a pas de base justement
10:05C'est des blocs qui ne sont pas faits dans la masse
10:07En gros si tu veux c'est refait
10:09En gros ce que je te disais tu vois
10:11Ils vont tout refaire comme ça
10:12A l'intérieur c'est refait comme ça
10:13Ils ont sousé tout
10:14Quelques prix pour ça ?
10:16En gros c'est fait après ça
10:19En gros c'est l'origine
10:20Et eux ils vont rajouter de la matière
10:22Et après tout repolir tout ça proprement
10:24Tu vois ?
10:26Ok en fait ils mettent une cale
10:28Ok c'est pour gagner en course
10:30Tu vois au niveau du piston
10:31Ouais ouais je pense
10:32Je sais pas si ça s'appelle la course
10:33Est-ce que j'ai du piston aussi ?
10:34Si si si c'est la course du virulquin
10:35Du coup ils mettent des vidéos plus longues
10:36Waouh
10:37Non mais
10:38Eh
10:39Demande le prix
10:40Qu'est-ce que c'est pour ça ?
10:41Qu'est-ce que c'est ?
10:42En bas ?
10:43Euh
10:446 000
10:4560 000
10:4660 000
10:47Divisé par...
10:486 000
10:496 000 ?
10:50Non
10:516 000
10:5260 ou 6 ?
10:536 000
10:546 000
10:55Donc combien sinon ?
10:58Seulement ?
10:59Ouais
11:00Ok
11:01En français c'est très cher
11:03En Thaïlande c'est très cher
11:05En français
11:07En français c'est 1 000 euros
11:10Ouais
11:12Au moins 1 000 euros
11:13Au moins euh...
11:14En français
11:16Wow
11:17Ouais
11:18Justice
11:19Au moins
11:20Minimum
11:21Minimum
11:22Wow
11:23Oh regardez les gars
11:25Mais c'est quand même pas lui qui l'est fait
11:27Le mec c'est...
11:28Si si si bah à côté tu verras il est fond
11:29Heum
11:30It's you
11:31Make this ?
11:32Yep
11:33Il fait tout maison mec
11:34Ah c'est vous qui faites les cylindres ?
11:35Il fait tout maison mec
11:36Il fait tout maison mec
11:37C'est incroyable
11:42Je t'enverrai la vidéo qu'on pourra introduire à la vidéo
11:44Quand il va chez son préparateur en Indonésie
11:46Il y a une usine en Thaïlande et une en Indonésie
11:49Parce qu'il y a deux sièges
11:50Et il fait tout sur mesure
11:51Et tu vois le bloc d'ail qui rentre
11:52Bzzzzz et deux et tout
11:54Le prochain voyage si on vient à le faire on ira en Indonésie
11:56On doit aller à Belize
11:57Bah mec on va aller voir ça hein
11:58Ah ouais ouais ouais
11:59Alors regardez ici c'est un peu comme une coupe hein
12:02Je pense que ça se fait pas
12:03Il y a plein de petits trucs et des pistons et des trucs comme ça
12:05Celle là pour l'avoir démarrer hein
12:06Double pot
12:07Petit...
12:09Petit plomb les gars vous avez vu avec le petit truc
12:11Petite couronne machin
12:12Ça c'est pour que le pilote s'allonge si jamais hein
12:19Un seul piston
12:21Deux pots
12:22Deux pots
12:23Ok
12:24Un peu
12:25Deux pots
12:26Deux pots
12:27Deux pots
12:28Deux pots
12:29Deux pots
12:30Deux pots
12:31Deux pots
12:32Il y a deux sorties d'échappos
12:34Demande au bout de combien de temps il faut un piston
12:37Je suis curieux
12:39Des machines tellement tapées comme ça les gars
12:42Combien de fois pour changer le piston ?
12:44Un règle ?
12:45Deux règle ?
12:46Deux règle ?
12:47Deux règle ?
12:48Deux règle ?
12:49Deux règle ?
12:50Deux taux
12:51Deux règle ?
12:52Jusqu'à la case
12:53Tu peux en faire 10 ou 15 ?
12:55Quoi ?
12:56En gros ça casse rarement
12:57Très rarement
12:58Je comprend pas ce qu'il dit
12:59Comment t'as le décodeur toi ?
13:00C'est pas possible
13:01Mais non parce que j'ai déjà vu aussi
13:02genre en gros j'ai en gros 10 temps pétis et s'il n'est pas cassé ils vont ouvrir vous
13:10regardez vont peut-être remettre de la matière voilà ok donc la grosse compte
13:15déjà ça c'est une commande qui est semi numérique et en gros c'est pour faire les
13:19sièges de soupapes comment on ira voir juste après là ouais vous avez vu ils sont en train
13:24de faire des soupapes c'est parce qu'il faut nous voilà margarde là là on va pouvoir voir
13:29regarde il y a de la machine de part toi là les gars c'est une machine à rôder les
13:37cylindres regardez si vous la regardez ils prennent leurs cilindres il y a des grosses et des mâchoires
13:42c'est comme une petite pierre à rôder quoi c'est fait pour rôder les cylindres parce que vous allez
13:48voir ils vont mettre un piston dedans et en fait à l'oeil avec l'espérance ils savent si le piston
13:53il a la bonne il a le bon analysage ou pas en fait tu veux tu as un écart entre le cern et le piston
13:58et eux ils ont tellement d'habitude d'en faire et d'en faire et d'en faire que quand ils mettent
14:02le piston ils savent direct tu vois et là t'as vu tout à l'heure on va le faire filmer je pense
14:05là il a un piston d'essai à sa gauche ouais et en gros si tu veux il a tout de suite vu que ça allait
14:09pas donc là il repasse un coup avec bien sûr un produit lubrifiant ouais bah on le voit on voit
14:16que c'est à se parler il sort par où il produit donc sort par là c'est par cette petite buse là
14:21c'est bien serré bien droit avec les grosses mâchants
14:29regarde donc voilà il enlève il repasse un petit peu nettoyage à l'oeil regarde
14:33c'est bien mieux beaucoup mieux et lui c'est plus ou moins à une première vue en passant dedans
14:40s'il est plus ou moins bon et après il prend son jeu à la coupe sa cote pardon et il vérifie quoi mais
14:46j'ai une question vu que le cylindre va se dilater au départ c'est mieux qu'ils soient un peu plus
14:51serrés par la dilatation par la chaleur est ce que ça va tout est calculé en général le jeu
14:56optimal c'est 0,5 entre le cylindre et le piston et tout ça ça a déjà été calculé pour que une fois
15:02que tu es dilaté bah voilà de toute façon le piston et le cylindre se dilatent en même temps
15:05ok ah bah oui c'est beau
15:09voilà donc là tu vois je pense que le piston il est pas mal
15:19l'expérience
15:23mais c'est pas mal ouais je pense que là il est pas mal là
15:27si tu prends de bêtises en fait ça ça permet de roder en gros t'as pas de rodage du coup donc là
15:33ça veut dire que là directement tu peux tirer dedans un rodage c'est fait pour ajuster justement ce
15:38c'est pas les mille kilomètres ou les trucs qu'on a à faire donc alors qu'est ce que c'est ça louis
15:42dis moi alors pour moi soit il va refaire des lumières soit pas des lumières des trousses
15:46tu veux soit pour moi il va graver quelque chose mais vu la taille du forêt vieille machine sont
15:51magnifiques mais que ça date de jérusalem
15:57notre petite toilette ça vient de taïwan et c'était pour ce soir en chine
16:00c'est numérique ouais c'est assez semi-numérique avec réglage manuel
16:06donc là on va voir ce qu'il fait il ya un forêt il va percer dans le bon signe un tout neuf à 10
16:11millions d'euros mais les malades et gens
16:16c'est pour mettre en fait il va faire le contour il va creuser un petit peu tu sais pour que ça
16:21ça ça revienne s'acquistrer dedans et que ça dépasse pas
16:26et tout est fait à la main ouais il ya une butée quand même qui fait que ouais ouais tu sais rien de
16:33vitesse
16:36ouais les gars ça arrive au tour c'est bon c'est satisfaisant qui couvrent sa dent
16:45j'ai l'impression qu'ils comprennent ce qu'on dit c'est sûr et comprennent
16:51j'ai dit quand ça tournoi racine on fuit je pense que là tu prends ton pied
16:55bentec je pense qu'on prend c'est des vidéos qui vont regarder je pense alors
16:57alors du coup là on a quoi une on a une grosse presse
17:00pour rembêter les chemises dans les cylindres
17:03ok ah c'est pour remboîter dans les cylindres ok
17:05la grosse presse les gars j'ai passé un cylindre mais en gros ça va là
17:08paf tu rentres dedans en gros t'as le cylindre et puis t'as sa chemise
17:12oui bien sûr ouais d'ailleurs sur celui là ah bah si ils ont des chemises
17:14si si ils ont mis une chemise donc en gros si c'est pas de bêtise c'est des chemises en font
17:17pour la plus pour la solidité ouais mais l'intérêt à l'extérieur c'est à lui
17:22bah c'est le tabou regardez là il ya tous les copeaux là je peux vous dire que les cylindres
17:25les gars ils ont dû en faire
17:26oh yoyo alors celle là elle devrait démarrer en fin de vidéo parce qu'ils sont en train de
17:31terminer d'ailleurs dessus tu verras le bruit je pense que rien que le juger
17:36d'accélérateur mec à peine tu vas faire ça mec ça craque comme jamais tout ça pour la
17:39faire tomber tu verras la puissance que ça va mec
17:42moi là j'adore la vidéo elle est trop trop bien les gars et on va les voir à côté alors
17:47il est cas au débat alors ça va me dire un truc les gens les thaïlandais ce que j'adore
17:55chez eux c'est que même pour te donner une feuille de papier ils vont te le donner à
17:58demain et du coup c'est super mignon c'est souhaité tu sais quand ils donnent un truc
18:02c'est toujours devant ils vont être super serviable finalement c'est d'un acte et demain
18:05c'est tout bête mais c'est ça rend le rapport super bien quoi alors là on passe dans la salle des
18:10machines incroyables il n'a que des putains de commande alors explique moi l'anecdote avec
18:17tout ça là ça bat tu veux s'ils vont faire des sièges pour des moteurs là c'est pas
18:22soit c'est des moteurs de moto grosse moto et qu'à c'est là ça a pas l'air d'être de la
18:27voiture ça tu vois mais ça pour moi avec des pubs comme ça ça doit être des motos ça ça
18:31peut être des trucs de mille loin je pense ou les grossissants et en gros si tu veux
18:37bala ils vont refaire les sièges de ce pape regarde
18:40la clavine musicale yandaise ah bah regarde là tu vois que ça a été mangé un peu tu vois ou pas
18:47la culasse est un peu sucée ici derrière on a un mec qui est en train de faire le sale boulot
18:53c'est à dire retirer les joints de cylindres qu'est ce que ça fait chier ça mais bon faut le faire
18:59il a des chemises ok mais il est fond de zéro si tu veux il a coupé une scène de pistons
19:11là il y en a plein mais c'est tous en fait là c'est des cylindres de test ah oui c'est
19:15possible les gars attendez attendez regardez les tas les gars ils reçut tout pour boucher les
19:20trucs qui servent à rien en mode où tu perds de la performance ça je pense que les gars
19:23c'était des décisions de test ok voilà c'est pour mettre un piston beaucoup plus gros et en
19:38fait c'est pour adapter et en gros il teste en fait ok toujours en gros là il a bouché après
19:46il va remodelé pour mettre un piston plus gros donc là ils sont pas mal et c'est pas mal
19:49c'est en cours de fabrication en gros tu vois voilà après tu vois après il va refaire ça tout
19:57bien un mec c'est la prépa de fou je pensais que c'était tous les trucs mort non non mec mais
20:03même ça tu vois des lumières plus grosses après ouais ouais par exemple tu vois qu'elle est
20:08c'est la même chose et ça quand c'est fini les gars ok je prends dans les mains regardez les gars
20:24comment une fois que c'est terminé je ne saurais pas vous dire ça sert à quoi ils ont rajouté de la
20:28matière ils ont réusiné derrière je sais pas là je suis pas professionnel tu vois tu vois que c'est
20:32mon chapeau on a moins cher ouais ok mais les maîtres du sur-mesure il change de liquide
20:40de repartissement aux couleurs en gros au lieu que ça soit tu sais parce que là dessus c'est là c'est
20:46un c'est là autour lui en fait tu veux pas que ça reprendit ce donc il veut que ça reprendit
20:50bah ici c'est la distribution et là ici d'avoir pas dire de là il va rajouter ici pour ça reprendit
20:56bien la chemise comment ça se rend ça raccord dès que le circuit vous en gros si tu veux
21:01non mais en gros le circuit d'eau est là mais c'est à l'intérieur en fait sur
21:05il a creusé un en gros ça ça a été rebouché mais ça passe toujours de là en fait sur
21:11mais pas en gros c'est pas un jeu de culasse ça peut pas mélanger
21:14wow ah c'est une crépa ok yes damez damez damez damez damez damez damez damez damez damez damez damez damez
21:25en france dis préparation colle balle de golf
21:30et pour le temps pardon dédicace en gros il fait tous les petits trous voilà c'est vraiment
21:35petit hein mais ça s'appelle une préparation balle de quoi ça fait tous des croûts des trous du
21:39genre de balle de golf ok voilà c'est vraiment petit ouais c'est un peu de dédicace ça gros
21:44voilà ça c'est en est vraiment vraiment la vraie prépa ouais c'est ça je pourrais pas
21:50expliquer c'est pour les gars tout ça c'est mieux quoi là c'est pas du bon il ya des
21:55rebonds je sais plus ça ouais ouais ouais et de performance is high c'est pour augmenter
22:05ok ah ouais c'est pour la dilatation des gaz en fait ça va faire des turbulences apparemment
22:10c'est pour les no no d'eux d'eux c'est un scooter ouais en gros c'est que pour les scooters
22:22apparemment ils ont des scooters dessus là ah ils font de bottes ah non désolé c'est pour
22:28les moteurs de bateaux avec variateur voilà ils font de bottes bon d'accord c'est
22:35c'est ok je comprends j'ai pas besoin de mettre de mots ok pareil les gars les gars
22:41ici vont faire les lumières pour l'échappement tu vois c'est déjà tracé non il me semble que
22:46là ils ont pas ils ont carrément restructuré le cylindre c'est pour un
22:50détail des valves mais ouah je comprends pas gros mais mec c'est ça mais comment mais
22:54ouais mais alors là qu'est ce qu'ils font bah c'est ça la lumière d'échappement mais genre de
22:58base où il ya des trous dans le cylindre ils sont où là et là il va l'air et mais de
23:01base ils y sont où ils sont oui mais vu que c'est modifié il va mettre un
23:03éclatement peut-être plus gros en fait il a un moteur d'origine va rajouter de la
23:08matière et gardez les gars il ya des kilos de silence franchement les gars faut
23:14savoir une chose c'est que tous les mécaniciens qui sont ici sont très très
23:17bon ils sont bons ça on trouvera peut-être rarement rare va le métier d'une vraie
23:22mécanicien en france super je vais pas citer des concurrents ou quoi mais quand tu
23:28vas chez un groupe de mécanique ronda ou quoi ils ont plus les mécaniciens c'est des
23:32monteurs de pneus ou des gars qui vont faire des révisions lambda on appuie et
23:36ça se perd les gars qui savent faire des réglages carburant est ce que tu vas
23:39chez par exemple je peux pas citer de marque parce que j'ai pas dit mais c'est
23:41un autre par rapport à un autre mais il ya aucun magasin qui maintenant à part
23:45indépendant qui peut te faire un réglage carburant en mode un petit garage par
23:50rapport à une chèque sont bons c'est un atelier spécialisé là dedans tu vois il fait du
23:55montage de pneus mais il sait pas son coeur de métier c'est pas de faire ça c'est de
23:58réparer les moteurs la préparation aussi voilà tu vois à tom il serait là il serait fou
24:01bon bah oui alors les gars vous avez vu ici il fait très chaud ventilateur
24:04ventilateur il crée toujours un courant d'air regardez ventilateur pour qu'il ya
24:08de l'air qui circulent sinon c'est pas viable ok donc là encore une fois on a des
24:11machines les gars regarde ici on a un petit établi
24:13je sais pas trop ce qu'ils font qu'est ce qu'ils sont en train de faire ils sont
24:17en train de remettre une boîte ils sont en train de réassembler la boîte
24:20ok donc là il remet la boîte des vitesses ok nickel mec moi ça m'étonne un mois j'ai envie
24:27de travailler les trous les trous dans le garage
24:31excellent ah est-ce qu'on l'a on va peut-être passer à côté si tu veux bien
24:35attends repasse devant louis juste ici rien là on va pouvoir présenter les machines
24:39délai c'est en train de mettre la chaîne de distribution tout ça remonte le moteur par
24:43terre qu'est-ce qu'il ya louis dis moi là il ya aussi des coupes oui on a partout j'ai pas vu ce
24:50côté là alors c'est vraiment après voilà toutes les motos de compétition les gars on
24:54va vous les présenter après regarder une gucci moi je suis pas encore venu ici ok
24:59alors troisième partie du garage les gars petit enceinte pour la musique c'est
25:01c'est aussi lui c'est aussi lui il fait que de la motivation à tout soit qu'il en mai
25:19heure en gros il fait lui fait que du temps lui ok donc là les gars là des one two three four five six
25:30seven eight eight engine ok oui moteur tranquillement les gars on a de l'agent
25:36du cerclage des bras si en peau d'échappement de poké on a plein plein plein de coupe magnifique
25:41oui si c'est un peu tout ce qui est négé les v force tu connaissais la v force v force
25:47on regarde ça au ego là oh non c'est pas qu'à la qualité il ya carter moteur 100% taillit dans la masse
25:57what the f**k regarde mec y'a what the f**k tombe je te dédicace la vidéo à 1 million de pourcent
26:186000 ça fait sans 50 donc 60 mille ça fait 1500 mais on a 50 milles ça fait 1 400
26:241 400 entre 1000 et il tuo son ok alors la ve talvez à regarder on a une
26:28de le bon capable je vais lui demander le prix comme ça coûte une美元 andmann tout
26:32On met tout le temps ça en France, demande-lui le prix.
26:34Qu'est-ce que c'est ?
26:365 000 euros.
26:405 000.
26:42150 euros.
26:44Même en France.
26:46C'est quoi ça ?
26:48C'est une grosse, c'est big.
26:50C'est pas pour une 50, ça va ?
26:52Non, non.
26:54Alors là, il y a plein de pièces neuves.
26:56Là, ils vont servir. Voulez-vous un amortisseur ?
26:58Il y en a. Voulez-vous un amortisseur ?
27:00Des petites haies de fourche.
27:02Là, il y a des courroies, des pistons.
27:04Mais là, c'est un CDI, ça ? Ou un relais ?
27:06Ça, ça doit être un ECU.
27:08Un petit CDI.
27:10Là, on a un B-Force à Gogo.
27:12Là, c'est mon rêve.
27:14Mon rêve de jeune mec en 50, ça revient.
27:16J'en veux une.
27:18Une paire de jantes neuves, les gars.
27:22Alors ici, ça, c'est revenu de peinture.
27:24Comment on dit peinture en anglais ?
27:26Un peint.
27:28De peinture en anglais.
27:30Tu peinture en anglais ?
27:32Non.
27:34C'est le même entreprise.
27:36En gros, ça fait partie quand même de ce groupe.
27:38Enfin, qui se connaissent ?
27:40Qu'est-ce que c'est pour peinture ?
27:421, 2, 3, 4, 5.
27:46Qu'est-ce que c'est pour peinture ?
27:485,000.
27:505,000.
27:525,000.
27:53150.
27:54En gros, tout coûte ici 150 euros.
27:55Là, tu veux un CDI, 150.
27:57Une moto, 150 euros.
27:58Ok.
27:59Alors.
28:00Qu'est-ce que c'est l'engin ?
28:01Tu peux l'introduire ?
28:02Oui.
28:03Qu'est-ce que c'est l'engin ?
28:04Qu'est-ce que c'est l'engin ?
28:06Qu'est-ce que c'est l'engin ?
28:0875.
28:1075.
28:1275 ? 75 ?
28:144 mm de plus.
28:18Ah oui, d'accord.
28:20Ils ont rajouté une cale plus grosse.
28:22Plus high.
28:24Regarde, viens voir.
28:25Tu peux voir.
28:26Et maintenant, c'est l'engin.
28:28Un peu.
28:29Ah oui, on a plus.
28:304 mm.
28:31Sur le 75, on a plus de 4 mm.
28:32Ah oui, d'accord.
28:34Ils ont ajouté une cale plus grosse.
28:36Plus high.
28:37Regarde, viens voir.
28:39C'est une cale plus grande.
28:40C'est une cale plus grande.
28:42Regarde, viens voir.
28:43Il va y avoir, si tu veux.
28:45Est-ce que tu vois bien la calme ?
28:47Ah, il y a 4 mm de course en plus.
28:49Ok.
28:51Je ne sais pas si ça augmente la cylindrée.
28:53Oui, c'est au moins la cylindrée.
28:55Mais là, c'est un 75, ça me paraît petit.
28:57Ça me paraît beaucoup plus gros.
28:59C'est les monteurs quoi ? Honda ?
29:01Ouma ?
29:03Ouma ?
29:05Ouma ?
29:07En gros, il n'a pas encore testé.
29:11Il ne peut pas te dire.
29:13Et bien là, ilNoire.
29:15Cool !
29:41Tu viens de voir un truc ?
29:42Encore du rainbow bien sûr
29:44Mais tout est bien !
29:45C'est un C&C ?
29:46Oh la mâche !
29:48C'est un C&C ?
29:49C'est du C&C pour les gens !
29:50Qu'est-ce que c'est ?
29:52Oh, c'est un C&C !
29:53C'est très cher !
29:55C'est très cher !
29:56Oui, ça c'est cher !
29:57C'est très cher !
29:59C'est très cher !
30:00C'est très cher !
30:02C'est très cher !
30:03Qu'est-ce que c'est le C&C ?
30:05C'est très cher !
30:07C'est un C&C !
30:102,000,000,000 !
30:123,000,000 !
30:132,000,000,000 !
30:143,000,000,000 !
30:16Attends, il va créer !
30:18En fait, ça vaut super cher !
30:20En France, c'est aussi super super cher !
30:22Ha !
30:23Ha !
30:24Oui, oui !
30:25C'est très cher !
30:27En France, c'est le même !
30:28Mais un très beau !
30:30Oui, oui !
30:317,500,000 !
30:32Alors là, ils ont mis un gros PR19 !
30:34Oh la la !
30:36Oh la !
30:37Le feeling !
30:38Bon !
30:39Le feeling de la lumière est très bon !
30:41Il ne sert pas que je suis un puriste aussi !
30:43Speed !
30:44Time to...
30:454...
30:464 débitres !
30:474 débitres, 10.1 !
30:4910.1 !
30:5010.1 !
30:51Alors, 10 secondes, 1 au 400 mètres !
30:5390 mètres de speed !
30:542...
30:55C'est énorme !
30:5620 kilomètres !
30:58Au-dessus de 200 kilomètres !
30:59200 !
31:00Alors, tu peux lui dire que ça, c'est ce que fait un dragster
31:02de 800 chevaux en voiture !
31:04Une car ?
31:05C'est la même !
31:06800 chevaux, tu m'as dit ?
31:08Oui !
31:0980, 100...
31:10Car...
31:11Same time !
31:12Same !
31:13Oui !
31:14Oui !
31:15Oui !
31:16Oui !
31:17Oui !
31:18Oui !
31:19Ça, c'est le rapport pas puissant !
31:20Attends, demande le poids !
31:21Demande le poids !
31:22Always !
31:23Un...
31:24Une...
31:25Une...
31:26Une...
31:27Une...
31:28Une...
31:29Une...
31:30Une...
31:31Une...
31:32Une...
31:33Une...
31:3470...
31:3570...
31:3670 !
31:3770, oui !
31:3870 !
31:39Ah oui !
31:40Oui !
31:41Ah oui ! Attends, je t'explique ça !
31:42Une Turquie, pas la même Thaïlande !
31:44C'est une...
31:45En gros...
31:47...
31:4870 !
31:49En Thaïlande, 40 !
31:5045, 50 !
31:51Oui !
31:52En gros, il est aussi, il est connu mondialement, en Turquie, en Thaïlande, ils sont un peu la guéguerre sur la cour, c'est la merde, on va voir, et en gros, ça c'est en carbone maintenant, ok, donc les demi-guidons c'est du carbone, alors regardez l'araignée, tout est fait sur nos yeux, en Turquie, it's obligation, in Thaïlande, no, en gros, en Thaïlande, ça c'est thaïlandais, ça, it's obligation to Turkey, in Thaïlande, no, Thaïlande, Turquie, en gros,
32:22En Turquie, tu dois avoir un frein arrière ? Ouais, en Thaïlande, que le frein arrière. Et pourquoi il parle de Turquie, il y a des compétitions en Turquie ? Ouais, il va partout, en gros, c'est une réglementation mondiale, selon les nations, mais comme c'est un pays qui fait ce qu'il veut en course ici, on n'a pas besoin de mettre du poids en plus, que ça, tu vois, ça prend un peu plus de poids, on va dire, et ça c'est obligation. Louis, Louis, Louis, Louis, arrêtons de parler, démarre la voiture. Is possible to start ? Please. Ok, bien, bien, genre parce que là, l'image, il est démonté, là.
32:52Ok, c'est pilote ou mécanicien ? Ok. En gros, c'est un pilote et un mécanicien et c'est le directeur de l'entreprise. Ok, ok.
33:02Qu'est-ce que c'est le fuel ? C'est un VP Racing, fuel ou un SP-98 classique ?
33:09Un SP-98. Ok, c'est de l'essence 100%, octane 100%. C'est du 100% d'octane.
33:16Attention Hugo, à tes oreilles. Je répète. Mais gros, mais qu'est-ce que tu me dis ? Moi, je suis qui, gros ?
33:22Attention à toi. Alors, comment ils vont démarrer ? Ils ont mis une vitesse.
33:26Alors, tu vois, regarde comment ils démarrent, les gars. Un pied sur le brasier en haut.
33:29Ça craque !
33:31Ça craque !
33:40Oh, le bout !
33:41Il est dans le front !
33:47Ah, il met même un filtre à essence, là.
33:48Ça va craquer à mort !
33:50Ça va craquer à mort !
33:55Mille !
33:56Ouais !
33:57Elle est froide !
33:59Elle est froide !
34:00Elle est froide.
34:14Wouah !
34:20Wouah !
34:22Wouah !
34:23Wouah !
34:24Wouah !
34:26Tiens yo, j'ai essayé.
34:29J'ai essayé, gros, vas-y, kip !
34:31Je reviens.
34:33Ok, j'espère.
34:35Il va casser le moteur !
34:44Oh la rache !
34:45Mec, ça cracotte !
34:47Eh, ça vibre à mort !
34:49Ça vibre à mort !
34:50Bah oui.
34:51Ok, comme ça.
34:53Oh la la la, hey !
34:56Oh la la, par contre mec, là on est sur un autre truc.
35:08Bon alors ça c'est une beaucoup plus grosse cylindrée, je pense.
35:11Alors vu le pot d'échappement...
35:12Oh my god !
35:13Same, same, same !
35:16Same, same !
35:17Same ?
35:18Same ?
35:19C'est une 75 ?
35:20Ouais !
35:21Oh oh !
35:22Cici !
35:23Yes, cici !
35:24Cici !
35:25Pour moi c'est une 260 !
35:28Pour moi c'est pas une 75 ça les gars !
35:30Pour moi c'est au-dessus du 200 !
35:31Oh la vache !
35:34Eh Louis, ça je veux essayer dans ma vie ça gros !
35:37Là, peut-être pas maintenant !
35:39Là dans ma vie gros, je veux essayer !
35:42Pour moi c'est pas une 75 mais une 270 !
35:45Le pied de fourche les gars, taillez masse !
35:47Et trier encore une fois Brembo !
35:48C'est pas du CNC mais vous inquiétez pas avec le feeling.
35:50Encore du gros PR19 je crois !
35:52Enfin Brembo !
35:53Oh la qualité de dingue !
35:54Oh la vache !
35:55Magnifique !
35:56Ici on a du protection de fourche carbone !
35:58Tout est nickel les jantes !
36:00Les rayons !
36:01Regardez !
36:02Tout y est serré au poil et tout !
36:03Il n'y a pas de jeu !
36:05Hein ?
36:06280 !
36:07280 !
36:08Tu es sûr ?
36:09Tu es sûr ?
36:10Dis lui qui l'écrit !
36:11Si si !
36:12Si si !
36:13290 !
36:14Ah oui ok !
36:15C'est une 280 !
36:16Elle est la même !
36:17On se rattrape sur là-bas !
36:19C'était la même !
36:20Mais elle sort 64 chevaux !
36:22Hein ?
36:23Oui !
36:24Ospora est 10 !
36:27Voilà ! Minimum !
36:2964 chevaux !
36:30Pour 70 kg !
36:3270 !
36:33Tu peux aller plus haut !
36:35Selon le réglage !
36:3664 chevaux !
36:37Tu peux aller au-dessus de 80 !
36:39En France...
36:41Le même engine...
36:43C'est...
36:4450 hôp !
36:46Ou...
36:47Ou...
36:48Ou...
36:49Ou...
36:50Ou...
36:51Ou...
36:52Ou...
36:5375 chevaux les gars la préparation !
36:551.250 de crosse !
36:56Tu as déjà poussé 1.250 de crosse !
36:5750 chevaux !
36:58Ouais !
36:59Ça fait déjà peur !
37:00Entre guillemets !
37:01C'est déjà un moteur de crosse !
37:02Regardez alors !
37:03Ce cylindre-là regardez !
37:04Il a été tapé à mi !
37:05C'est-à-dire sous des machins !
37:07C'est la même chose !
37:09Ouais c'est la même chose !
37:10Pareil !
37:11En fait c'est la catégorie où il concourt je pense !
37:13Ouais c'est ça !
37:14C'est entre 200 !
37:15Là-bas par contre c'est une 400 !
37:16T'as vu ils ont mis tout en Gucci !
37:18Ouais tout Gucci !
37:19Oh !
37:20C'est la même chose !
37:21C'est la même chose !
37:22C'est la même chose !
37:23C'est la même chose !
37:24C'est la même chose !
37:25Et ça là on est en préparation !
37:26Vous avez vu il n'y a pas d'allumage !
37:27Le cadre n'est pas encore peint !
37:28Deux mois on y sortent combien de motos à la niche ?
37:29Je sais pas moi !
37:30C'est combien de motos à la niche ?
37:31C'est combien de motos à la niche ?
37:33Qu'est-ce qu'on a construit en 1 an ?
37:381 an ?
37:40Qu'est-ce qu'on a construit ?
37:42En 1 an, on a 30 ans.
37:4730 ans, il dit 30, mais 1 an.
38:03Peau d'échappement.
38:05Ils ont fait une mezzanine, tout eux-mêmes en ferraine.
38:07Super propre.
38:09Ils ont tout fait eux-mêmes.
38:11Pour compétition ?
38:13C'est un méthanol.
38:17Non, c'est la VP.
38:19La VP, c'est l'essence qui a encore un plus gros octane.
38:211 seconde.
38:23Tu peux gagner 1 seconde.
38:251 seconde pour gagner.
38:271 seconde en 10 minutes.
38:2910 secondes.
38:3110 ou 9 secondes.
38:33C'est l'essence de compétition.
38:37En gros, l'essence de compétition, l'octane, c'est très cher.
38:41C'est 8 euros le litre en France.
38:43En France, 8 euros par litre.
38:498 fois 4, 8 et 8, 16.
38:53320 bahts par litre en France.
38:57Oui, la même chose.
38:59C'est un peu de compétition.
39:01Oh, Valentino Rossi. 46.
39:03Ok.
39:05Regarde là-bas, t'es un petit carré.
39:07C'est des châssis de quoi de base ?
39:09C'est des châssis de quoi de base ?
39:11Qu'est-ce que c'est ?
39:13Oui.
39:14C'est un peu d'origine.
39:15Non, pas d'origine.
39:17Ok, tu l'as fait.
39:18Tu l'as fait.
39:19Tu l'as fait.
39:20Tu l'as fait.
39:21Tu l'as fait.
39:22Et tu l'as fait.
39:23Ok.
39:24Il a besoin d'un grand échec.
39:25Ok.
39:26En gros, ils vont le relever pour mettre le peu d'échappement qui est plus haut.
39:29Ok.
39:30C'est des cadres de Kawa de base peut-être, non ?
39:32C'est des cadres de Kawasaki original.
39:34Et tu l'as fait.
39:36Ok.
39:37Il me semble que 4, ça veut dire, ça se dit frame.
39:39Frame ?
39:40Oui, en gros, voilà.
39:43Apparemment, il va te montrer comment il fait.
39:47J'ai soif, Louis, j'ai soif.
39:49Prends une petite pause, là, pour démarrer.
39:51Ah, voilà.
39:52Donc, c'est pour ça qu'on voit qu'en fait, les cadres d'origine se sont retravaillés
39:56pour faire passer les blocs, les peaux d'échappement, etc.
39:59Regardez, même là, ça a été retravaillé.
40:01Ok.
40:02Ah, ok.
40:03Pour baisser le centre de cravité, il coupe le pot.
40:06Il coupe un bout.
40:07Oui, pour le pot.
40:11Tu veux que je demande combien ça consomme ?
40:13Tu ne pourras pas savoir, c'est des motos de compète.
40:15Mais Louis, il me disait avec un plein.
40:18Oui, c'est un tank fujul, ok ?
40:20C'est...
40:21C'est...
40:22C'est plein.
40:232 ans.
40:24Combien de fois ?
40:26Oh, 2 des crânes.
40:282 ans.
40:292 ans.
40:30Et...
40:312 des crânes.
40:32Ah oui, mais c'est des petits réservoirs, je pense.
40:34Ah oui, mais c'est des petits réservoirs, je pense.
40:35Oh.
40:36Oh.
40:37This is...
40:38Full.
40:39Ok.
40:40And one race.
40:41This is...
40:42Two races is empty.
40:44Voilà.
40:46Oh, de l'eau, Louis, de l'eau.
40:48Oh.
40:49You can take water ?
40:50Ah, vas-y, prends.
40:51Je fais une pose, Louis.
40:52C'est dangereux.
40:53Oui.
40:54Haha, tu sais.
40:55Donc là, les gars, ils font un mélange méthanol avec...
40:58Plus du VP, plus du 1-800.
41:01Mais comment ?
41:02Mais t'as le décodeur, c'est pas possible.
41:03Je comprends rien.
41:04Mais mec...
41:06C'est le bon sporteur de salaud.
41:07Donc là, mélange un VP.
41:09VP sans éthanol.
41:10Enfin, 100.
41:121-0-0.
41:13Plus éthanol.
41:14Fais gaffe, tu vas là, ça va y aller.
41:16Je te conseille de se mettre là.
41:17Alors, comment ça fait de chevaux, ça te demande ?
41:19Well, how many horsepower ?
41:2150 lei.
41:23100 chevaux...
41:24Au-dessus.
41:25One hundred horsepower.
41:27Right !
41:29Il se voit, il se voit.
41:31He-he-he-he-ha.
41:33Le mixte, le mixte, le mixte, le mixte, le mixte.
41:3750%...
41:3850% de méthanol ?
41:39Ouais !
41:40Le mixte, le mixte, le mixte...
41:42Ok.
41:43... 95, 95...
41:44En gros, il met du plus 90?
41:46Le miste, le mixte, le mixte.
41:48Ok, regardez le tout petit réservoir
41:51Small
41:52Small euh...
41:531 litre
41:541 litre
41:55Just 1 litre
41:561 litre
41:571 litre et euh...
41:581 litre pour 400 mètres mec
41:591 litre pour 400 mètres mec
42:00Non, il n'y a même pas assez pour rentrer après
42:03En fait ce qu'ils font c'est qu'ils mettent une première, ils tirent et après ils rentrent au point mort
42:06Genre on éteint
42:07Genre faut pas tu tradins
42:08Regardez moi le moteur les gars
42:10Oh la ballanche
42:12Ha ha ha
42:13C'est lent pour la prendre en photo aussi
42:15Oh le grand mortisseur du Direction All In
42:17Magnifique
42:18Oh la bache
42:20La ligne d'échappement se fait sur-mesure, tout le carter taillé masse les gars c'est magnifique
42:25Même le cadre c'est du sur-mesure hein
42:26Un frame
42:27Is 100% euh...
42:30On made
42:31On made
42:32Fait maison
42:33Made
42:34Oh la la la
42:35Donc le cadre
42:36Toute la moto, ouais
42:37All bike is...
42:38On made, ok
42:39Regarde gros il teste les...
42:41Il teste les relais
42:43Ok
42:44Donc là il va...
42:45Il va voir...
42:46En fait ça c'est le boîtier
42:48Sans ça tu peux pas démarrer
42:49Tu vois il va ramener la boîtier
42:50Ouais
42:52On rappelle on est sur une moto du coup 100% fait maison
42:55400 et quelques centimètres cubes
42:57How many cylinders cc ?
42:59400 up
43:01400 up
43:02400 up
43:03400
43:04400
43:0582
43:06Et de base c'était une 200
43:08Sato
43:09Sato
43:10Sato
43:11Sato
43:1282
43:1382
43:14Sato
43:1582
43:1682
43:17A 400
43:19Non de 282 à 480
43:21Non de 282 à 480
43:22Euh...
43:23Le poids
43:2460
43:2560
43:2660
43:2760
43:28Bon
43:2960
43:30100
43:31100
43:3250
43:33Ok
43:34Attends les vérifier
43:35Petit petit peu de slip là ça me cligne
43:36Donc là je sais pas ce qu'ils mettent mais ils mettent une carte ou euh...
43:39A chaque fois qu'il la démarre celle là les gars euh...
43:41Tu vois ce que je te disais ça ce petit truc là
43:43Sans ça tu peux pas rouler
43:45Ouais
43:46Y'a pas de démarreur est-ce que t'as pas vu qu'il y a pas de concordant avec là sur le guidon ?
43:49Tu sais tu démarres tu cales ou tu l'enlèves ?
43:51Nous là on est sur une vraie vraie machine de guerre les gars
43:53Ouais
43:54Je pense qu'on est pas pris au démarreur
43:55Regarde c'est ça
43:57Allez
43:58Oh la compression
44:00Comment il fait ?
44:01C'est impossible
44:08Allez
44:11Ouais
44:13Vue l'habitude
44:15Ouais lui il le��,reveille
44:41C'est parti, c'est parti !
45:11C'est parti, c'est parti !
45:41C'est parti, c'est parti !
46:11C'est parti, c'est parti !
46:40C'est parti, c'est parti !
47:10C'est parti, c'est parti !
47:40Les gars, le bruit on dirait une 50 avec un pot, mais là il y a beaucoup plus de chaud !
47:50C'est parti !
48:00Je veux ça, c'est parti !
48:02Je veux ça, c'est parti !
48:06C'est parti, c'est parti !
48:08C'est parti !
48:12C'est parti !
48:16Tu veux essayer ?
48:22Tu veux essayer ?
48:24Ouais, vas-y !
48:26Yes !
48:27Yes !
48:28Ok !
48:32Franchement, je la roule en France !
48:34Ça vibre à mort !
48:44Ça vibre à mort !
48:46T'as vu tes fesses comment elles vibrent ?
48:48C'est parti !
48:50Ok, Cap !
48:52Louis, remets-toi devant vous !
48:54On fait la outro ?
48:56Là, je pense qu'on a assez de contenu !
48:58Je pense qu'on est sur une bonne fin de vidéo !
49:00On n'a plus de poumons !
49:02Merci de nous avoir suivis !
49:03Les gars, j'ai un truc bien !
49:04Si vous avez des questions dans les commentaires, n'hésitez pas à bombarder nous !
49:07Parce que si un jour on revient, on saura sur quoi faire la vidéo !
49:10On a sûrement oublié des choses !
49:12Et puis ce serait à l'occasion de faire une vidéo sur une course de moto, ce serait incroyable !
49:16Là, normalement, on vous a peut-être glissé quelques essais dans la vidéo !
49:18Je vais essayer d'en avoir !
49:20Qu'il a filmé lui !
49:21Mais nous, on pourra pas filmer aujourd'hui !
49:23Parce qu'encore une fois, on est pas sur une route adaptée !
49:25Il faut quand même gaffe !
49:26Ils vont pas aller prendre un prototype sur la route ici !
49:28Non, non, ça c'est sûr !
49:29Et puis tu vois bien que c'est...
49:30C'est le gros caillot !
49:31Tu tombes, tu te fais bien bien mal !
49:32C'est quoi tes réseaux, gros ?
49:33Alors moi, c'est good-du-bas IPA
49:35G-O-O-D
49:37I-P-A
49:39Voilà !
49:40Et ma chaîne YouTube, c'est Limouze
49:41L-I-M-O-U-Z-J-R
49:43Les gars, abonnez-vous !
49:45Mettez-nous un pouce bleu !
49:46Louis, merci !
49:47Et puis nous, on renchaîne !
49:48On va rechercher les batteries !
49:49Ce soir, c'est Dragster Automobiles !
49:50Donc les gars, restez connectés !
49:52Merci à tous les gars !
49:53Et puis à la prochaine !
49:54Salut !