00:00non solo Roma le notizie dalla
00:04regione e eccoci non solo Roma
00:08su Radio Roma News ultima parte
00:10di questa trasmissione siamo
00:11alla vigilia di una settimana
00:13che celebra a livello
00:14internazionale a livello
00:15europeo la mobilità intesa in
00:19modo particolare come
00:20ecosostenibile ecocompatibile
00:22alternativa a quella
00:24tradizionale fatta con i
00:26consueti eh motori a scoppio e
00:28tutto questo questo dibattito
00:31che voi sapete va avanti da
00:33parecchio tempo coincide con un
00:36dibattito legato alla diffusione
00:39di piste ciclabili nella città di
00:42Roma è un caso intanto parliamo
00:44di mobilità in questo servizio
00:46poi vi presento l'ospite di tra
00:48poco dal 16 al 22 settembre torna
00:52la settimana europea della
00:53mobilità il grande appuntamento
00:55annuale promosso dalla
00:57commissione europea per
00:59sensibilizzare i cittadini sui
01:00temi del trasporto urbano
01:02sostenibile lo slogan scelto
01:03per l'edizione 2025 è mobilità
01:06per tutti un messaggio chiaro che
01:08mette al centro il diritto di
01:10ciascun cittadino a poter contare
01:12su sistemi di trasporto equi
01:13accessibili l'obiettivo è garantire
01:16a chiunque indipendentemente da
01:18reddito genere residenza o abilità
01:20la possibilità di spostarsi in
01:22sicurezza e senza discriminazioni
01:24usando mezzi pubblici efficienti
01:26percorsi pedonali sicuri e piste
01:28ciclabili ben integrate la
01:30manifestazione che da anni
01:31coinvolge migliaia di realtà in
01:33tutta europa invita cittadini
01:35associazioni scuole istituzioni e
01:37imprese a proporre eventi iniziative
01:39azioni concrete che incoraggino un
01:42cambiamento culturale di
01:43comportamento si punta a diffondere un
01:46nuovo modello di mobilità urbana più
01:49sostenibile capace di ridurre
01:51all'inquinamento e migliorare la
01:52qualità della vita nei centri
01:53abitati anche in italia sono attese
01:56numerose adesioni con attività che
01:58vanno dalle giornate senza auto alle
02:00campagne di sensibilizzazione fino a
02:03progetti dedicati all'innovazione nei
02:06trasporti e ovviamente per la mobilità
02:09cosiddetta dolce la bicicletta è in cima
02:13alle abitudini degli italiani ma anche
02:16ai consigli che danno gli esperti e
02:18bene tutto questo mentre a roma si
02:20discute proprio di queste piste
02:22ciclabili che a quanto pare stanno
02:25scontentando parecchi quartieri vi
02:27faccio vedere quello che scriveva
02:28questa mattina il corriere della sera
02:30lo vedete ciclabili si allarga la
02:33protesta in città oggi incontro all'euro
02:36poi ai parioli e al tuscolano ma
02:40perché c'è questa mobilitazione e
02:43soprattutto è soltanto una questione
02:44legata all'impatto negativo al caos o
02:47ci sono anche altri motivi per i quali
02:49forse questa stagione delle ciclabili
02:53andrebbe rivista con maggior cautela
02:55vi presento un ospite che avete avuto
02:57modo di vedere già ieri sera dal nostro
03:00andrea bozzi a roma di sera claudio
03:02vitalini che è il presidente del
03:04comitato di quartiere e ur ferratella
03:07intanto bentornato a radio roma
03:09buongiorno buongiorno a voi grazie per
03:12avervi chiamato anche oggi io la chiamo
03:16per questo motivo perché mi par di aver
03:18capito dalla trasmissione di ieri sera
03:19che certo anche voi siete preoccupati
03:22per l'impatto e per i disagi che questi
03:24cantieri finiscono per avere no sulla
03:26mobilità ma voi avanzate anche dei
03:30dubbi relativi proprio alla sicurezza di
03:33queste tracciate di queste piste
03:35ciclabili che quando entreranno in
03:38funzione potrebbero anche essere
03:40pericolose sì infatti noi abbiamo
03:47avanzato a tutta una serie di
03:49osservazioni mi riferisco in particolare
03:52alla pista ciclabile di via oceano
03:55atlantico ovvero il tratto che va da
03:58piazzale 25 marzo 1957 a piazza
04:02finzi qui al quartiere eur in questa
04:06questa strada è una strada a due
04:09carreggiate quattro corsie ecco si sta
04:13realizzando la pista ciclabile ci tengo
04:15subito a dire
04:16è qualcuno che l'ha visto in televisione
04:21e la sta chiamando però devo togliere
04:25l'audio dicevo ci tengo subito a dire
04:28che noi non non siamo assolutamente
04:31contrari alla evoluzione green della
04:35città noi quello che stiamo dicendo è
04:38che intanto sarebbe stato opportuno che
04:40ci che ci consultassero come cittadini
04:46prima di procedere con la realizzazione
04:49perché oggi siamo nel momento in cui si
04:52sta realizzando questa ciclabile se
04:55fossimo stati consultati prima forse
04:57avremmo potuto portare un contributo
04:59essendo abitanti da decine di anni
05:02conosciamo anche delle criticità che ci
05:05sono invece ci siamo ritrovati in una
05:07situazione che praticamente all'improvviso
05:13abbiamo saputo della e visto la
05:15realizzazione di questa di questa ciclabile
05:18ora io ieri sera si è cercato di far
05:22passare il concetto che gli abitanti
05:26della ferratella e comunque in generale
05:29gli abitanti contrari alle ciclabili
05:32siano delle persone che si oppongono a
05:36questa evoluzione green che vorrebbero
05:38avere il parcheggio dell'auto sotto casa e
05:41questo è in parte vero ci sono anche
05:44queste queste esigenze ma nel nostro caso
05:47specifico significa come stanno
05:49implementando la pista ciclabile in questo
05:51momento significa andare a eliminare un
05:55numero elevato di parcheggi che sono a
05:59servizio dell'ospedale sante eugenio mi sono
06:01arrivati foto realizzate negli ultimi tre
06:05giorni anche questa mattina in cui alle 10 e 45 di
06:09questa mattina a viale dell'umanesimo c'era una
06:13lunga fila di auto in attesa di poter
06:17parcheggiare nell'unico spazio che c'è rimasto a
06:20disposizione ovvero un parcheggio a pagamento
06:23questo quindi è un problema molto serio togliere i
06:27parcheggi ma poi lei ha fatto bene ha fatto bene a
06:31precisarlo perché comunque è ovvio che c'è
06:34anche un problema se vuole di gestione degli
06:36spazi no perché è evidente siano posti auto per i
06:41pazienti dell'ospedale siano anche posti auto dei
06:44residenti in una città che ha fame di posti
06:47auto uno si immagina che qualunque
06:50intervento non vada a peggiorare la situazione di
06:53un problema che è già particolarmente diffuso ma
06:56questo evidentemente non è stato tenuto in
06:57considerazione però c'è anche un altro problema
07:00nessuno credo di voi sia contro l'evoluzione lo
07:04ha precisato anche prima green di una città ci
07:07mancherebbe altro il problema è che non è detto che
07:11tutti i posti e tutte le strade siano adatte a
07:14ospitare una pista ciclabile è questo secondo me il
07:17concetto cioè quando è stato fatto il progetto
07:20preliminare si sono verificate queste
07:22criticità forse questa è la domanda che
07:24andrebbe posta o no ma infatti ma infatti
07:27noi poniamo un'altra domanda ancora più
07:29semplice guardando la topologia della strada
07:35in questione via oceano atlantico ci si rende
07:38conto che la era estremamente facile e
07:43possibile realizzare la pista ciclabile utilizzando
07:47il marciapiede sul lato dell'ospedale il
07:51marciapiede è largo 4 metri e mezzo non ha
07:55ostacoli di nessun tipo se non un unico
07:57punto critico la presenza di un benzinaio e
08:01per avrebbe permesso di andare appunto
08:04dall'incrocio con la cristoforo colombo fino
08:06all'incrocio a piazzale dell'umanesimo
08:09raccordandosi con la ciclabile esistente di
08:12via laurentina che è stata realizzata sul
08:14marciapiede a doppio senso la domanda che
08:17ci poniamo a cui vorremmo una risposta
08:19perché questa soluzione non è stata
08:22minimamente presa in considerazione
08:25sarebbe stata una soluzione che avrebbe
08:27portato allo stesso identico risultato
08:30consentire di congiungere le altre
08:33ciclabili in corso di realizzazione con
08:35quella della laurentina e arrivare alla
08:38metropolitana di laurentina senza creare
08:42nessun disagio non si sarebbe tolto
08:44nessun posto auto non si sarebbero
08:46creati quegli altri problemi di sicurezza
08:49di cui vorrei vorrei anche far scendo e
08:52sarebbe stato tutto più semplice e i
08:54cittadini non avrebbero assolutamente
08:55protestato fra l'altro per il colmo
08:59oggi mi è arrivata una rassegna stampa
09:03con una dichiarazione del sindaco
09:05Gualtieri che si trova in questo momento
09:07in Giappone all'Expo
09:09esattamente che ha dichiarato dice
09:13vogliamo prendere esempio da come
09:15vengono realizzate le ciclabili in
09:16Giappone e le vogliamo realizzare sui
09:19marciapiedi allora qui stiamo ora sentando
09:22la farsa perché se addirittura il sindaco
09:26oggi viene a dire che forse è opportuno
09:29realizzare la ciclabile sulla
09:31marciapiede ciclabile che sulla via
09:34laurentina è già stata realizzata per
09:36parecchi chilometri e già da anni ecco
09:40ci si domanda perché tutto quanto questo
09:43non è stato applicato a via l'oceano
09:45atlantico oltre a questa è una bella
09:47domanda però mi perdoni lei ha fatto un
09:50riferimento a un tema delicatissimo in
09:52una città che ogni anno ha un drammatico
09:54bilancio di vite umane perse sulle strade
09:56noi sappiamo come insieme ai pedoni anche
09:59i ciclisti siano categorie particolarmente
10:01fragili voi avete dei dubbi anche sulla
10:03sicurezza di questa ciclabile che si sta
10:05realizzando esattamente ci sono dei
10:07punti e io ho anche nel documento che ho
10:10preparato ho anche fatto delle fotografie
10:13e uno dei punti critici più evidenti è
10:18l'incrocio tra via oceano atlantico e via
10:22Cesare Pavese questo è un incrocio
10:25regolato da semaforo in cui c'è la
10:28svolta a destra per andare da via oceano
10:31atlantico e mettersi su via eh Cesare
10:34Pavese e contemporaneamente queste auto
10:37devo andrebbero ad attraversare a
10:39interagire con la ciclabile ora siccome
10:42la fase semaforica verde è per tutti e
10:45due sia per l'autovettura che vuole
10:47svoltare a destra sia per il ciclista
10:50che che prosegue dritto si viene a
10:54trovare che eh una possibile eh in eh
10:59integrazione un possibile eh incidente
11:01tra l'auto che gira a destra e il ciclista
11:04che procede eh dritto eh fra l'altro e
11:08questa è un'altra domanda che a cui
11:10vorrei una risposta eh nelle
11:13presentazioni che sono fatte da Roma
11:15servizi per la mobilità è stato eh nel
11:18nel loro sito è anche disponibile un
11:20documento molto importante e interessante
11:22che si chiama Abaco Biciplan dove
11:25vengono eh esaminate tutte le varie
11:28possibili eh eh soluzioni eh eh
11:33interventi critici che che ci possono
11:38essere fra l'altro appunto quello in
11:40cui c'è una intersezione semaforica
11:44tra la ciclabile e le auto e si dice
11:48chiaramente che se non è pervi anzi lo
11:50dice proprio il ministero del del
11:52del ministero dei trasporti che se
11:57non eh non c'è una fase semaforica
12:01dedicata alla pista ciclabile la pista
12:04ciclabile non deve essere disegnata
12:06come adesso ma deve essere prolungata
12:09sulla eh sul attraversamento zebrato
12:12utilizzare la fase semaforica
12:15dedicata ai pedoni e questo quindi la
12:18renderebbe molto sicura ma ci sono
12:20anche altri altri punti guardi eh
12:22presidente eh su questo tema magari ci
12:25ci torniamo io adesso devo purtroppo
12:27dare la linea che ci segue in
12:28palinsesto lei non me ne vorrà però
12:31avete capito lo dico ai nostri
12:32ascoltatori eh di quanto poi ci sia
12:36dietro a certi titoli lo dico anche
12:39perché talvolta noi giornalisti
12:40facciamo le cose semplici qui sembra
12:42che ci sia una rivolta contro le
12:44ciclabili tucur e invece dietro ci
12:47sono una serie di motivi che vanno
12:49oltre anche i legittimi interessi
12:51particolaristici in questo caso
12:52stiamo parlando di sicurezza che è
12:55un bene preziosissimo ripeto in una
12:57città come Roma che ogni anno vede
13:00piangere decine e decine di persone
13:03e quindi se l'amministrazione
13:05comunale fa degli interventi che
13:07dovrebbero andare nella direzione di
13:10garantire anche più sicurezza ma che
13:11rischiano invece di avere l'effetto
13:13contrario è bene dare voce a chi si
13:16accorge dell'anomalia e cerca di
13:18renderla pubblica la devo salutare ma
13:20tornerò da lei glielo prometto
13:22sì un dieci secondi se è possibile
13:24sì un secondo nello stesso incrocio
13:27ormai da anni quando piove si crea
13:30una enorme pozzanghera che allaga la
13:33la ciclabile questo è un pericolo
13:36evidente per i ciclisti che dovendo
13:39attraversare questa questa pozzanghera
13:41possono cadere ciclare eccetera
13:43chiarissimo grazie anche per questo
13:46appunto speriamo che qualcuno eh in
13:48Campidoglio possa far tesoro di
13:50queste segnalazioni grazie a Claudio
13:52Vitalini che è il presidente lo ricordo
13:53del comitato di quartiere Eurferratella
13:55grazie anche a voi
13:56non solo Roma le notizie dalla regione
