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00:00Monsieur Bertrand, vous aimeriez qu'il y ait une adaptation soit de la signalisation,
00:10soit de la partie qui est mise ici en circulation douce. Pour quelles raisons ?
00:15Je venais d'éclairer ma lanterne en quelque sorte.
00:17Ce tronçon devra rester fermé au trafic automobile.
00:22Ce que nous souhaiterions, c'est qu'il y ait une signalisation plus adéquate.
00:26Lorsque nous recevons des livreurs, des facteurs de remplacement,
00:30des connaissants, des amis qui viennent chez nous,
00:32pratiquement la plupart ne trouvent jamais la rue des Halleurs.
00:35Je sais que ce serait une signalisation communale un peu en dehors de la légalité,
00:41mais un petit panneau qui indiquerait où se trouve la rue des Halleurs serait ce que nous souhaitons de plus.
00:46Mais nous ne sommes absolument pas contre le chemin de Hallage
00:49et lui garder sa vocation de promenade, sa vocation de convivialité.
00:54Vous aimeriez d'ailleurs étendre jusqu'à la rue des Halleurs ?
00:57Oui, oui, oui.
00:59Mais ce sera difficile parce qu'il y aurait peut-être un problème, comme vous l'avez dit,
01:04si les pompiers devaient intervenir, ils doivent pouvoir quand même passer.
01:08Donc on souhaiterait, puisqu'on ne rouvrira pas à nouveau le chemin de Hallage ici,
01:13pour notre circulation automobile,
01:15qui est au moins une facilité accordée aux gens qui viennent nous rendre visite
01:19pour indiquer où se trouve la rue des Halleurs et la briquetterie, bien évidemment.
01:23Delphine, vous habitez aussi à la briquetterie,
01:27mais vous, vous êtes par contre favorable à ce tronçon qui est fermé à la circulation.
01:31Pourquoi ?
01:31Alors oui, effectivement, je suis favorable parce qu'en circulant en vélo,
01:35je trouve que c'est beaucoup plus agréable le long de Meuse de ne pas avoir de voiture.
01:38À pied également, il y a des animaux, il y a des enfants.
01:40Ce tronçon est un petit morceau qui permet d'avoir une mobilité douce, régulière et sympa.
01:48Les demandes du citoyen, elles peuvent être fondées pour lui.
01:51Néanmoins, lorsque la briquetterie a été créée à l'époque,
01:54une demande des voies hydrauliques, c'était pour compenser l'accès à la briquetterie,
01:58qui est sur le Hallage en fait.
01:59Pour compenser cet accès, on devait mettre une partie en amont,
02:04fermée et accessible à la mobilité douce, ce qu'on a mis en place.
02:08Pourquoi alors que cette partie réservée à la mobilité douce ne va pas jusqu'à la briquetterie,
02:13comme le demande le citoyen ?
02:14Le citoyen demande que la partie mobilité douce aille jusqu'à la briquetterie.
02:18Néanmoins, si on fait ça, ça veut dire que la briquetterie ne sera plus accessible.
02:21Là, elle est accessible, excepté riverain et au personnel de l'écluse,
02:25donc au personnel des voies hydrauliques.
02:26Néanmoins, aucune autre personne n'est censée aller là-bas,
02:29si ce n'est des livreurs pour aller à la briquetterie, le facteur, etc.,
02:32les services et les habitants.
02:33Donc il n'y a pas de raison en soi que des gens aillent jusque là-bas.
02:36Des livreurs, justement, qui sont parfois un petit peu perdus.
02:39Est-ce qu'on peut améliorer la signalétique pour expliquer comment accéder à la briquetterie ?
02:43On a déjà amélioré la signalétique en mettant de nouveaux panneaux,
02:47routes barrées à 300 mètres, etc., etc.
02:49Donc il n'y a aucune raison que le livreur aille par là.
02:51Le livreur, quand il tourne au pont à serre, rentre dans la rue des Gaux,
02:54il continue rue des Prés, puis il arrive au virage et il se retrouve à la briquetterie.
02:58Donc il n'y a aucune raison qu'il aille par là.
02:59Néanmoins, si on entend qu'il y a de plus en plus de plaintes,
03:02on envisiera peut-être l'idée de mettre un panneau rue de Meuse,
03:06en tout cas rue des Alheures, dans le fond, en bord de Meuse,
03:08pour leur dire tournez à droite puis à gauche et vous rejoindrez la briquetterie.
