- vor 11 Monaten
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- #pflegen
- #warten
- #cbf500
- #inspiration
Hallo liebe Motorrad Freunde! Ich bin wieder in meiner Schrauber-Höhle und nehme heute an meiner Bären Honda, den Ritzel-Kasten und die Fußrasten vor.
Das wird dringend Zeit vor allem die Fußrasten haben eine Pflege bitter nötig. :-) Das Video könnte auch für diejenigen sehr interessant sein, der auch die Fußraste an seiner CBF 500 mal auseinander nehmen und pflegen möchte.
#honda #pflegen #warten #cbf500 #inspiration
Das wird dringend Zeit vor allem die Fußrasten haben eine Pflege bitter nötig. :-) Das Video könnte auch für diejenigen sehr interessant sein, der auch die Fußraste an seiner CBF 500 mal auseinander nehmen und pflegen möchte.
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Kategorie
🚗
MotorTranskript
00:00hallo liebe motorradfreunde hier ist der todelraider mit dem vlog 05 wenn ich mich
00:15jetzt nicht vertue ja meine bären honda also meine honda cbf 500 pc 39 pflegen und warten
00:25genau letztens hatte ich den unterdruckschlauch eingebaut und habe noch ein bisschen was
00:34verändert ich hatte den unterdruckschlauch etwas auf der linken seite an den zylinder
00:40zwischen zylinder und schock hebel dazwischen her verlegt noch ein bisschen kürzer gemacht damit
00:47er nicht so lang war und das zeige ich euch gleich und jetzt noch machen werde an der maschine also
00:59wir wechseln die kamera ja freunde ich will jetzt erstmal einsteigen wo ich das letzte mal aufgehört
01:04habe das war ja der unterdruckschlauch den habe ich jetzt zwischen zylinder und schock hebel
01:14verlegt jetzt ein bisschen gekürzt damit er nicht so lang raus kommt hier und dass er hier auch nicht
01:23an der scharfen kante rum scheuern kann es war im originalzustand ja auch so ja und so sieht das
01:31dann jetzt aus mit meinem unterdruckschlauch überall ja ja und dann hatte ich ja hier hinten das heckteil
01:42auch schön gemacht nun mal ein schild schrauben oben abgesägt und sauber gemacht hier den fender
01:53unten drunter ich nenne das immer fender also dieses heck plastik teil da wo der ganze schmutz gefangen
02:00wird die felge habe ich auch schön geputzt auch mit dem lappen und ein bisschen wie die 40 ging das
02:08alles richtig schön sauber die fuß rasten genau die werde ich aus ausbauen ja das irgendwie so ein
02:20splinten ja und dann richtig sauber machen und dann werden die neu gefettet und wieder eingebaut
02:27wenn man sieht das haben sie nötig sie gehen zwar noch noch relativ einfach und leicht aber sie brauchen
02:35trotzdem pflege dann noch hier den ritzelkasten weiß nicht ob ich das schon erzählt habe aber das
02:43muss auch gemacht werden die nehmen wir auch gleich erst mal auseinander und gucken mal rein wie dreckig
02:49das da ist und machen das alles mal sauber genau dann würde ich sagen dann werden wir doch uns mal den
03:01rätselkasten mal anschauen das ist eine achter schraube achternuss brauchen wir einfach hier oben nur
03:11die schrauben aufmachen dass die kunststoff deckel
03:16ich habe den immer wieder mal sauber gemacht den ritzelkasten aber man muss ja mal gucken weil ich hatte ja den scott euler ja neulich also
03:42beziehungsweise diesen sommer installiert oder vor der saison quasi noch bin dann ja auch so meine paar tausend
03:49kilometer gefahren dann wollen wir doch mal schauen wie es denn hier aussieht ja es geht man dass das geht doch wohl ja
04:04das lässt sich gut putzen rucki zucki
04:09so schön wie die 40 dann kann man das nämlich erstmal hier alles mal schön sauber wischen ihr seht ihr das ne ja
04:22man kann es auch in petrolium wann er einlegen dann
04:31ist das
04:35war ich das ein bisschen besser ein
04:38so freund jetzt habe ich das mit wie die 40 sauber gewischt
04:50und das reicht das ist gut ging auch sehr schnell und einfach weil ich das immer regelmäßig sauber mache
04:58das meiste schleuder da ist ja hier in den kunststoff drin
05:02kann man uns so sehen
05:04ja ne
05:05ja und das wische ich jetzt auch aus
05:08mach da hier die dazwischen schleuder weg das seht ihr ja jetzt nicht
05:13und dann schauen wir gleich nochmal
05:15jetzt werde ich hier diese schrauben noch schön machen
05:20ein bisschen polieren
05:21und dann baue ich das wieder zusammen
05:24so und jetzt mache ich hier gerade das teil da wieder drauf
05:29ich hoffe ich bin hier so richtig ich muss nämlich so so hin
05:33mach da schon mal eine schraube rein
05:36damit mir das hier nicht alles verlustigt geht
05:40da rein zu bauen
05:44alles ein bisschen tricky und knifflig
05:58so ein bisschen der schlauch der da so ein bisschen unwillig ist
06:26das geht ja so leicht das so sauber ist jetzt noch mal gucken ob alles
06:37nicht so stark auf spannung ist aber das sieht gut aus
06:44genau dann hätten wir den kasten auch schon sauber geht es jetzt zu der fuß raste die muss auch schön gemacht werden das
07:14ist nämlich auch trocken und dreckig und da muss man hier unten das ist hier so ein langer bolzen da geht hier so durch durch die ganze fuß raste hinten und dann ist hier so eine so ein splint
07:33die muss man hoch biegen und dann rausziehen und dann kann man die achse raus nehmen ja und das mache ich jetzt
07:40ich hoffe man kann da was erkennen
07:44das ist immer alles super schwierig ich versuche jetzt diesen splint
07:51um zu biegen
07:56ich werde den nachher auch wieder rein machen aber ich glaube ich werde mir auch neue bestellen
08:03vielleicht bricht er jetzt auch ab
08:10weiß ich nicht man darf den auch nur einmal benutzen
08:14also man sollte dann auch neue nehmen dann
08:18werde ich neue bestellen
08:25hoch
08:27dann biegt man das dann halt
08:31hier so hoch
08:32mal gucken dass sich das hier nicht immer mit dreht
08:35aber ich glaube den kann ich aber nochmal benutzen
08:38ich werde noch mal benutzen aber neue werde ich bestellen
08:45ja
08:47das ist ein bisschen tricky
08:54den da
08:56so
08:57da so raus zu kriegen
09:00dann kann man den dann nach unten weg schieben dann
09:04ein bisschen gerade drücken hier
09:07dann müsste man den noch so einfach raus ziehen können
09:21wenn alles gut geht
09:23da hat er noch so einen kleinen knick oben
09:27ich meine ich sehe jetzt nur von der seite gerade
09:30ihr seht das glaube ich ein bisschen besser
09:44warte mal ich könnte mir das doch auch mal
09:47ein bisschen mehr zu mir hindrehen
09:56muss da aber gleich
09:57raus gehen können
10:03ah
10:06bastelei
10:07das haben wir aber ein bisschen eng gemacht
10:25ja jetzt geht da raus
10:30da gesehen
10:31gut
10:32ich würde mal gucken ob man den nochmal nehmen kann
10:35aber ich glaube ich werde auch mal neue bestellen
10:38da kann ich sie im frühjahr dann nochmal tauschen
10:41und dann kann man das hier einfach durch drücken
10:44und dann müsste es abgehen
10:46ok
10:47genau
10:48es ist auch das fett ist man spürt auch das richtig schwergängig
10:56richtig schwergängig aber es geht so ab oh ja
11:05man sieht auch das ist richtig dreckig und speckig
11:12das wird echt zeit dass wir das mal sauber machen
11:16das ist ja nichts
11:18das ist alles richtig das ist richtig klebriger fett klebriges fett zeug
11:24so ich mache mir nochmal so war das da drin
11:29genau so
11:31also hier die nase war hier oben
11:34dieser haken und dieser haken geht in das loch hier oben rein so
11:39genau dann mache ich das mal auseinander und dann machen wir das mal schön sauber
11:46ne
11:47so ich probiere jetzt gerade mal was aus an meiner kamera
11:52die hat ja eine af autofokus verriegelung
11:55das machen wir doch mal glatt
11:59ich nehme jetzt wieder mein wd 40 und mein
12:03mein näpfchen macht da wieder eine kleine pfütze rein
12:13ich hoffe man kann das sehen hier ist die kleine pfütze mit wd 40 drin
12:18und dann weiche ich hier alles mal wieder ein
12:21ich versuche mal gerade den ständer weg zu machen dann kann ich das ja drunter machen
12:27ich hoffe der autofokus oder die autofokus verriegelung funktioniert
12:32so und jetzt weiche ich den ganzen schmoder mal ein
12:35mit wd 40
12:38und dann
12:42wollen wir gleich mal gucken das ist richtig das ist richtig verkrustet
12:47ne
12:49so richtig verkrusteter dreck
12:54das wird echt mal zeit doch
12:56so
12:58genau
13:00und
13:01die fußrasse und diese feder und
13:04dieses
13:05dieser bolzen da oder die achse
13:08schmeiße ich jetzt hier auch ins
13:11gefäß und
13:13sprühe das auch mal alle mit wd 40 ein
13:15weiche das mal alle ein
13:18und die fußraste dann auch hier
13:20ups da
13:22sprühe ich auch mit wd 40
13:26weiche das erstmal alles mal ein
13:27so freunde den bolzen habe ich jetzt schön poliert
13:30sollte man echt machen weil das alles ganz rau war noch hier ne warte mal
13:37ja
13:38das war alles rau und jetzt ist alles glatt
13:41das ist gar nicht so verkehrt wenn man das macht
13:43ja und jetzt geht es wieder los das ganze ding wieder richtig zusammenbauen
13:52ich nehme für meine sachen meistens immer das hier das lm 47 ist eigentlich ganz gut
13:59ja ist natürlich auch sehr dünne aber dann schmier ich das hier erstmal hier drin alles ein
14:10so gut wie ich hier irgendwie mit dem finger dazwischen komme einfach hier alles das muss alles eingeschmiert werden
14:18und die andere seite auch alles was wir sauber gemacht haben machen wir jetzt wieder alles schön dreckig
14:30aber es nützt ja nichts wie auch im loch rein das muss ja geschmiert werden aber da muss man auch öfters schmieren
14:43mal gucken ob man noch ein besseres fett findet was ein bisschen
14:50ja bleibt also länger verweilt
14:59auch die feder schön einschmieren hier das hat hier alles fett hat wie wir auch an der achse gesehen haben
15:12hat die da ganz schön gearbeitet da drin rum und das wollen wir ja nicht dass das hier alles
15:21noch mehr reibt und macht und tut die achse auch noch mal schön einschmieren
15:28und dann bauen wir das wieder alles zusammen nicht zu wenig schmieren lieber ein bisschen mehr schmieren als zu wenig
15:40wir schmieren hier auch noch ein bisschen ein hier so seht ihr ja alles wie ich das hier mache
15:49so alles ein bisschen einschmieren man muss auch nicht zu viel aber so zu viel dann läuft das eh wieder
16:00alles raus haben wir auch nichts gewonnen und jetzt bauen wir das einfach so wieder hier rein
16:05so feder halten bolzen einfach durchschieben wenn das denn will
16:16einfach hier so durchschieben
16:29ein bisschen komisch oder so
16:36die muss sich ein bisschen setzen glaube ich so bolzen ist drin jetzt kommt hier die scheibe
16:48ich drehe mal wieder zurück mit dem gerät ich habe mal fest die scheibe schmieren wir auch ein bisschen ein
16:59so die kleben wir dann drunter und zu guter letzt kommt dann der splint drauf
17:14splint hin splint her konstrukt und dann schieben wir einfach den splinter wieder rein
17:24gucken wo das loch ist hier ist es das ganze einfach dadurch stecken
17:37so und dann diese diesen splint dann wieder umdrehen
17:50funktioniert
18:07so ein bisschen fett freimachen schüssiges fett weg machen und dann ist diese fußraste fertig
18:36wird wunderbar leicht
18:39wird wunderbar leicht
18:51jetzt bin ich hier auf dem brunnen
18:54so Freunde jetzt mache ich jetzt die Spange ab
18:57die Klammer hier die die die die die diesen splint hier
19:06ich hoffe man kann halt irgendwie ein bisschen sehen ich hoffe dass ich mit meiner
19:12meiner
19:15meiner Sache davor bin hier
19:18so jetzt gehe ich mit dem schraubendreher auf der anderen seite hier oben ran
19:21und schraub hier einfach das ab
19:24ab ist ab
19:28so jetzt gehe ich mit dem schraubendreher auf der anderen seite hier oben ran
19:36und schraub hier einfach das ab
19:51das haben wir ja eben gesehen
19:53die schraube habe ich hier oben abgeschraubt
19:56jetzt müsste man das doch rein theoretisch so raus ziehen können ja
20:01und das ist es und man sieht auch wie schön dreckig das hier alles ist ne
20:08ja schon beim rosten oder was oder das Kupfer merkwürdig
20:14kommt jetzt auch immer ein WD 40 Bart
20:19ja hier
20:21das wird höchste Eisenbahn Freunde
20:24höchste Eisenbahn
20:27ja
20:29jo
20:31da sind dann noch so komische Klammern hier
20:34ja
20:35seht ihr ne das hier unten ist so eine Klammer hier ist gar nichts
20:41ok
20:43auch da rein
20:44ja
20:45und dann das ganze Zeug wieder einweichen
20:48so Freunde jetzt habe ich das alles sauber gemacht
20:53und die Achse auch schön also diesen Bolzen oder Achse schön poliert
20:58damit hier keine rauen Stellen sind
21:00man sieht auch dass es auch so ein bisschen gelitten hat
21:04obwohl ich eigentlich nie ein Sozia oder Sozius mitnehme
21:10das ist das trotzdem ist das Material
21:13hat das irgendwie gearbeitet
21:15ja
21:16wie auch immer das kommt
21:18ich habe keine Ahnung
21:20hier auch diese Fußraste ist irgendwie
21:25vor sich hin verschlissen
21:28sehr interessant
21:29naja gut
21:30das ganze Prozedere ist genauso wie mit der Fahrerfußraste
21:33alles mal einfetten
21:36die Aufnahme hier
21:39schön einfetten hier alle
21:41auch dieses Loch ne
21:43wo die Achse durchkommt oder diese diese äh
21:46dieser Bolzen da
21:48schön ein bisschen Fett rein
21:51und bei diesem Fett der ist ziemlich dünn
21:54da muss man gucken
21:56das muss man wahrscheinlich
21:57ähm
22:00nochmal nachfetten
22:02ein anderes Fett nehmen
22:03was ein bisschen dicker klebriger ist ne
22:05aber
22:07ja
22:08also ich habe das bei meiner
22:10CB450S auch gemacht
22:12und das ist immer noch gut
22:14also
22:15ja gut ich fahre ja auch seltenst
22:17im Regen rum
22:19ne
22:21das kann vorkommen
22:23wenn äh
22:26wenn man auf Tour ist oder unterwegs
22:28dass man in einen Regenschauer reinkommt
22:30aber
22:31ja
22:32aber wenn man
22:34jetzt viel im Regen
22:36oder das Bike mit Hochdruckreiniger
22:40oder was was ich da alle gedöhnt wäscht
22:42was ich eigentlich nicht so für toll
22:44für richtig halte
22:46ich putze meine Bikes immer
22:48mit der Hand und Lappen
22:50nie mit einem Hochdruckreiniger
22:53oder Wasserschlauch
22:54es sei denn das Bike ist richtig eingesaut
22:57weil durchs Gelände oder so
22:59dann gehe ich da mal mit einem Schlauch drüber
23:02um den ganzen Sand runter zu kriegen
23:05ansonsten gehe ich immer mit einem feuchten Lappen
23:09und putze das Bike
23:11macht den Stock weg quasi
23:13mach das nie mit einem Hochdruckreiniger
23:17und somit
23:20kommt er auch nirgends wo
23:23ähm
23:24also da kann man auch nicht die Fette ausspülen
23:27ne
23:28kommt man dann nicht in die Versuchung
23:30so und jetzt haben wir hier so ein schräges Teil
23:33ich denke das kommt so hier rein
23:35und das ist auch so
23:37ja
23:39mache ich jetzt hier diese Achse da rein
23:43so
23:49jetzt ist es drin
23:51da muss man ein bisschen fummeln und rütteln und schütteln
23:53und das Loch treffen
23:55gut
23:57dann kann ich ja hier oben
24:00wieder die Schraube rein machen
24:02so
24:13ach wie schön
24:15wunderbar leicht
24:17dann mache ich mal hier mal ein bisschen freie Sicht
24:24und
24:26dann schiebe ich den da wieder rein
24:29zack
24:34immer von alleine her schon rein
24:36und dann
24:38das ganze Ding
24:40das ganze Ding
24:41das ganze Ding
24:48etwas auf
24:50drehen
24:52und dann
24:53umbiegen
24:54haha
24:55das ist immer alles ein bisschen
25:00tricky
25:02das ist immer alles ein bisschen
25:04tricky
25:06und dann
25:11aufpassen dass man sich nicht verletzt
25:16so das war's
25:18ja Freunde
25:19so
25:20jetzt haben wir
25:21heute die
25:23den
25:24Ritzelkasten
25:26und
25:28die
25:30Fahrerfußraste
25:32und die
25:33Soziusfußraste
25:34sauber gemacht
25:36und schön geschmiert
25:37genau
25:38ja
25:39dann würde ich sagen
25:40vielen Dank
25:41fürs Zuschauen
25:42bleibt mir gewogen
25:45bleibt alle oben
25:46und dann würde ich sagen
25:48bis zum nächsten Mal
25:50euer Teutoreiler
25:52ich
25:53die
25:54bis zum nächsten Mal
25:55ich
25:56bis zum nächsten Mal
25:57aus
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