- vor 11 Monaten
- #honda
- #pflegen
- #warten
- #cbf500
- #inspiration
Hallo liebe Motorrad Freunde!
Die Zeit drängt, die Kalte Zeit fängt an und meine Nachbarin möchte ihre Pflanzen vor Frost schützen und ihre Ecke Nutzen. Da wird es eng in meiner kleine Schrauber-Höhle und ich muss mich Sputen.
Von daher habe ich heute ein längeres Schrauber Video, V.-Log 07 und 08 bis zur Finale zusammen gefasst.
Folgendes steht an:
Zuschauer frage Schraubstock
Motorblock von Unten und Vorn und was ich schon gemacht habe
Brems und Kupplungshebel Pflegen
Stabilisator in den Tank
Öl-Wechsel
Motor Ross wieder Satteln
Vergaser entleeren
Reifen aufpumpen
Ich habe viel geschafft aber leider noch nicht alles, so das ich die Kleinigkeiten im Frühjahr noch erledigen werde. Hauptsache die Bären Honda kommt jetzt unbeschadet durch den Winter.
#honda #pflegen #warten #cbf500 #inspiration
Die Zeit drängt, die Kalte Zeit fängt an und meine Nachbarin möchte ihre Pflanzen vor Frost schützen und ihre Ecke Nutzen. Da wird es eng in meiner kleine Schrauber-Höhle und ich muss mich Sputen.
Von daher habe ich heute ein längeres Schrauber Video, V.-Log 07 und 08 bis zur Finale zusammen gefasst.
Folgendes steht an:
Zuschauer frage Schraubstock
Motorblock von Unten und Vorn und was ich schon gemacht habe
Brems und Kupplungshebel Pflegen
Stabilisator in den Tank
Öl-Wechsel
Motor Ross wieder Satteln
Vergaser entleeren
Reifen aufpumpen
Ich habe viel geschafft aber leider noch nicht alles, so das ich die Kleinigkeiten im Frühjahr noch erledigen werde. Hauptsache die Bären Honda kommt jetzt unbeschadet durch den Winter.
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Kategorie
🚗
MotorTranskript
00:00hallo liebe motorradfreunde herzlich willkommen zu meinem vlog 08 ja das geht so langsam zum
00:15endspurt ich muss mich auch ein bisschen beeilen weil nächste woche kommt eine kaltfront und dann
00:21möchte die nachbarin hier einiges reinstellen an pflanzen und dann wird es eng und ich muss
00:27bis dahin meine bärenhunde fertig haben also ich musste jetzt dieses wochenende winterfest und
00:34pico paco fertig haben heute machen wir folgendes oder ich besser gesagt den motorblock von unten
00:42abfegen damit wir mal durch gucken können ob da irgendwelche auffälligkeiten sind und auch vorne
00:48auch so ein bisschen sauber machen am motor und den kühlergrill schön machen wieder kupplung und
00:54bremshebel wieder schön einfetten sauber machen einfetten hier vorne auch so ein bisschen pflegen
01:01dann die seitenteile hinten und diesen heck kunststoff mit dem schloss dann den tank und
01:13heute versuche ich dann auch noch den ölwechsel zu machen mit euch und zwar da muss ich die maschine
01:21einmal warm laufen lassen ein bisschen nicht viel so ein bisschen halt dass das öl noch mal etwas
01:27warmer wird damit es ein bisschen flüssiger ist nicht so dick flüssig ist und dann werde ich aber ich
01:36werde gleich erst mal genau entschuldigung dass ich ein bisschen durcheinander bin aber ich werde
01:39gleich noch erstmal einen stabilisator tank machen damit das schon mal in den beim warm laufen schon durch
01:45die vergaser einläufen durchlaufen kann und das schon mal ein bisschen in die kanälchen in düsen so
01:54schon mal da seine wirkung hat oder konserviert schon mal den vergaser und dann werde ich den tank auffüllen
02:01also nach dem ölwechsel tank auffüllen die vergaser entleeren und reifendruck etwas erhöht aufpumpen genau dann
02:11ist die maschine winterfein dann kann die so lange erst mal hier ruhen die batterie ich glaube die lasse
02:18ich erst mal hier draußen da kann ich sie immer zwischendurch noch ein bisschen betreuen und im
02:24frühjahr baue ich sie dann komplett ein und dann geht das auch weil die maschine kommt dann ziemlich
02:29nah ans fenster nachher und da komme ich schlecht an diesen ladestecker dran weil da auch noch ein
02:36moped hier vorkommt doch nicht das wird alles ein bisschen eng und kniffig ja okay das ist jetzt
02:41heute das programm das werden wir jetzt erst mal machen bis gleich so da sind wir schon hier unten
02:49drunter habe ich den motor einfach mit einer bürste abgebürstet das sei alles lockeres zeug ja alles
03:00einfach runter gebürstet das rieselte so runter das war überhaupt kein problem und das sieht ja auch
03:07noch alles gut aus gleich noch mal im schnittprogramm gucken wie das nachher aussieht aber alles in ordnung
03:20würde ich mal sagen die noch mal zurück ja so sieht das jetzt hier aus hier unten drunter dann habe
03:34ich ich muss mal gerade glaube ich das licht ein bisschen um ändern ja dann habe ich hier unten auch
03:42mit mit mit einer bürste einfach alles abgebürstet hier unten das ging alles super sauber ja so wo ich
03:51überall hingekommen bin halt na ja genau aber immer so zwischen da habe ich auch alles so gutes geht halt
04:01sauber gemacht gegen kühler wieder schön gemacht der glänzte ja wie neu auch abgebürstet
04:12zauber gemacht so ein bisschen in der lacke ein bisschen müde nicht aus die gabelfeder beine auch
04:26schon sauber gemacht und mit ballistol schon ein gerieben für die winterzeit naja hier meine das
04:35ist echtes glas jungs na nix plaste das ist richtig material ja das bike das ist richtig schön naja habe
04:46ich auch schon geputzt ja und tacho auch mit diesem komischen doktor wackzeug da schön eingerieben alles
04:57schön gemacht ja wenn da auch ja dann hier die die habe ich auch ein bisschen poliert so gut es geht mit der
05:15hand halten wenn das eingebaut ist das mal ist ein bisschen schwierig ja was haben wir noch alles gemacht ich
05:25habe noch einiges gemacht ja ich muss noch hier die stelle noch ein bisschen nachgehen ja man findet
05:31immer wieder was ein bisschen was man noch so machen muss ja und hier die achs schraube da auch schön mit
05:39der hand poliert mit dem vlies hier vorne müssen abgerieben ja das wollte ich euch mal so gerade mal zeigen
05:49jetzt ja es geht voran es geht voran und jo jo jo dann würde ich sagen ich mache jetzt erst mal noch die
06:03anderen sachen ich habe ja vor die die also die bremshebel und kupplungshebel muss gemacht werden dann den
06:13kupplungsseilzug schmieren und dann schon mal anfangen das heck aufzubauen und den tank wollte ich aufbauen genau
06:25also bis gleich ich fange mit den bremshebel an zuerst schraube ich die kleine kontermutter und dann die
06:35gelenkschraube ab somit ist der bremshebel aus der bremshebelaufnahme gelöst dann entferne ich von den
06:50bauteilen das alte fett und fette alles wieder frisch neu ein das geht schön einfach von der hand da ich
06:56die hebel immer regelmäßig pflege
07:26das ist alles kein thema
07:56das ist so naja ich muss das hier so ein bisschen einschmieren
08:11ich muss noch nicht das auf jeden fall das
08:17das ist gut das ging hier so ein bisschen
08:24warte ran
08:33nicht durch
08:44schön
09:03schön
09:14schön
09:17Und schon mache ich mich an den Kupplungshebel ran.
09:37Ich schraube schon mal die Gelenkschraube ab, diese hat ebenfalls eine Kontermutter.
09:42Und dann hänge ich an der Motorseite das Kupplungskabel aus dem Ausrückhebel raus.
09:57Jetzt kann ich viel besser die Rändeleinstellschraube rausschrauben und das Kupplungskabel durch den
10:03Schlitz herausführen und das Kupplungskabel aus dem Kupplungshebel aushängen.
10:11Dann werden alle Bauteile wieder von alten Fettbefreit.
10:18Nun stecke ich die Kanüle von dem Baudenzugtspray zwischen Kupplungskabel und Baudenzugmantel.
10:25Ich habe die Kanüle an der Spitze schräg angeschnitten, damit er besser in den Baudenzugmantel geschoben
10:32werden kann.
10:33Das hat sich bewährt, weil das Baudenzugöl viel gezielter in den Baudenzug gelangt und kaum
10:36etwas daneben geht.
10:38Ich jage ein paar Sprühstöße rein, bewege das Kupplungskabel ein paar Mal, damit das
10:43Öl durchwandert.
10:44Man merkt dabei auch, wie das Öl seine Wirkung zeigt und das Kupplungskabel sich viel leichter
10:48bewegen lässt.
10:49Auch diese Arbeiten mache ich regelmäßig.
10:51Ich habe die Kupplungskabel in den Baudenzugmantel.
11:06Ich habe die Kupplungskabel in den Baudenzugmantel.
11:22Ich habe die Kupplungskabel in den Baudenzugmantel.
11:27um den Baudenzugmantel.
11:34Da sieht man was macht.
11:37Zwei Stückchen machen wir.
11:41Da muss die Reiche.
11:42Die sind schon.
11:48Der Baudenzugmantel.
11:54Jetzt alle Bauteile wieder mit frischem Fett versorgen und alles wieder zusammenbauen.
12:04Das Kupplungskabel hänge ich wieder in den Ausrückhebel ein und den Freispiel stelle
12:09ich mir grob zwischen 3 bis 4 mm ein.
12:13Die Feinjustage mache ich sowieso immer direkt während der Ausfahrt, so wie es mir gefällt.
12:19Das Kupplung kann ich gar nicht mehr machen.
12:34Ja, die Kamera lutsch.
12:36Jetzt müssen wir das jetzt erstmal hier wieder rein.
12:39Mutzieren.
12:44Mutzieren.
12:50Mutzieren.
12:55Mutzieren.
12:57Das ist alles hier so krass.
13:17Das ist alles hier so krass.
13:27Ich bin hier in den Finger.
13:29Kein Griff.
13:47Ah, wir haben es auch gleich ein Zähnlich.
14:17Nachdem ich die Hebel und das Kupplungskabel gepflegt habe, mache
14:46ich mich an die Heckverkleidung ran. Die Hörnchen und die Satteltaschenhalter dürfen
14:50natürlich auch nicht fehlen.
15:16Ich habe das Kupplungskabel gepflegt.
15:23Ich habe das Kupplungskabel gepflegt.
15:30Ich habe das Kupplungskabel gepflegt.
15:37Ich habe das Kupplungskabel gepflegt.
15:44Ich habe das Kupplungskabel gepflegt.
15:48Ich habe das Kupplungskabel gepflegt.
15:52Ich habe das Kupplungskabel gepflegt.
16:07Ich habe das Kupplungskabel gepflegt.
16:14Ich habe das Kupplungskabel gepflegt.
16:17Ich habe das Kupplungskabel gepflegt.
16:22Ich habe das Kupplungskabel gepflegt.
16:29Ich habe das Kupplungskabel gepflegt.
16:33Ich habe das Kupplungskabel gepflegt.
16:37Wenn die ganzen Heckteile montiert sind, gehen wir zu den Wintervorbereitungen der Maschine
17:04über.
17:05Zuerst werde ich einen Benzin-Stabilisator in den Tank zugeben.
17:09Das verhindert, dass Rost im Tank entsteht und die Benzinreste im Vergaser anfangen zu gammeln.
17:15Das mache ich als erstes, da ich die Maschine für den Ölwechsel etwas warm laufen lasse.
17:21Dadurch gelangt das Benzin mit dem Stabilisator in die Vergaser.
17:26Ja Freunde, dann wollen wir mal ein bisschen Stabilisator in den Tank machen.
17:32Ins Benzin.
17:34Wir haben eine Füllung, da würde ich sagen, da ist jetzt drei Viertel voll.
17:48voll.
17:50Ungefähr, ja.
17:52Ja, drei Viertel, ein Viertel auffüllen.
17:56Das sind dann...
17:58Gut, drei Viertel.
18:00Gucken wir gerade mal, was wir da brauchen.
18:04Ah ja.
18:05Genau.
18:0617 Liter.
18:07Dann mache ich eine Kappe bis drei Viertel voll.
18:11Und dann noch mal ein Viertel.
18:12Dann haben wir so ungefähr 17 Liter.
18:13Sogar ein bisschen weniger, aber auch egal.
18:14Dann einfach hier auf die Flasche drücken.
18:15Ich nehme hier immer dieses von Motul Stabilizer.
18:30Nehme ich immer.
18:32Und das funktioniert richtig gut.
18:35Das nehme ich schon seit Jahren.
18:38Und nie Probleme, nie Ross.
18:42Keine Probleme mit dem Vergaser.
18:45Mit dem Benzin.
18:46Alles super gut.
18:48Ja.
18:51So.
18:53Dann schmeiße ich da schon mal einen Schluck rein.
18:59Ja.
19:01Das ist ein rotes Zeug.
19:03Dann nochmal ein Viertel davon.
19:10Ich schätze, ich habe jetzt so 16, 17 Liter noch drin.
19:14Und ich werde die nachher schön voll machen.
19:18Ich muss gleich zur Tankstelle gehen und noch ein bisschen Benzin holen.
19:21Dann werde ich die schön voll machen und noch einen kleinen Schuss nachgießen hier.
19:26Und dann hat es sich.
19:28So.
19:29Stabilisator ist drin.
19:30Dann müssen wir so ein bisschen schütteln, damit sich das verteilt, das ganze Zeug.
19:48Das sollte reichen.
19:49Kann ja nochmal nachgucken.
19:55Ja.
19:56Jo, es hat sich schön verteilt.
20:09Dann werden wir die Maschine anwerfen.
20:11Aber erstmal werde ich gerade alle Fenster aufmachen wegen Abgase und so.
20:18Nicht, dass wir hier noch ersticken oder sowas.
20:21Jetzt bin ich mal gespannt, ob der Vergaser bzw. Standgas Schock mache ich gerade auf.
20:28Und Blinker läuft.
20:35So.
20:36Sehr schön.
20:37Ich starte mal.
20:38So.
20:39Die Maschine läuft jetzt.
20:54Die beiden noch mal noch ein bisschen.
21:06Der Schock ist jetzt raus.
21:09Ist das ein klang?
21:16Haha.
21:17Ist das ein klang?
21:18Ist das ein klang?
21:19Ist das ein klang?
21:20Im Klang ist das ein klang?
21:32Ich glaube, ich verstehe, dass es ein bisschen künftig ist.
21:45Ich glaube, es ist ein bisschen berühmlich.
21:48Ich glaube, es ist ein bisschen berühmlich.
21:49Ich glaube, es ist ein bisschen berühmlich.
22:02Ich glaube, es ist ein bisschen berühmlich.
22:32Ich glaube, es ist ein bisschen berühmlich.
23:02Ich habe ein bisschen Benzin geholt und dann füllen wir den Tankrand voll.
23:10Das sollen wir ja immer machen in der Winterpause.
23:13Das mache ich jetzt.
23:18Aber ich glaube, es kratzt ja.
23:24Scheiß Schlüssel.
23:25Deswegen sieht es auch so schöne Kratzer.
23:27Ich denke mal, ich glaube, ich muss nicht noch ein bisschen was dazugießen.
23:34Das müsste reichen.
23:35Ich habe für 15 Liter reingemacht.
23:3719 gehen hier rein.
23:39Das müsste eigentlich lang.
23:4010 habe ich fast geholt.
23:46Irgendwie so 9,5 Liter.
23:49Nochmal rieche ich noch nicht, dass das Diesel ist.
23:54Das wäre ja was.
23:56Nein.
23:59Nee.
24:02Das ist normales Benzin.
24:04Nicht, dass sie mir da was anderes reingestellt haben.
24:08Das ist immer...
24:22Da muss man schön dicht machen und einen Lappen parat haben.
24:25Weil normalerweise mache ich das immer anders.
24:35Aber diesmal ist jetzt hier alles anders.
24:39Weil ich die hier in der Garage stehen habe.
24:44So, jetzt versuche ich das Zeug da rein zu gießen.
24:53Und das klappt.
24:55So, jetzt fülle ich das schön auf.
25:08Der Tank sieht super aus.
25:12Da ist nichts am Rosten oder so.
25:14Der sieht aus wie gerade aus der Fabrik.
25:21Das ist ihm halt die Pflege.
25:25Dann kippe ich noch ein bisschen was nach.
25:52Mann, Blacky, du bist ja richtig hungrig.
26:04Meine Güte.
26:05Ja, sind wir denn so viel gefahren wieder?
26:10Ja, wenn wir fahren, fahren wir, ne?
26:11Ja, das ist auch ganz gut.
26:16Sonst hätte ich den Tank gar nicht so gut abmachen können, ne?
26:21Mal schön voll machen.
26:22Damit das schön luftdicht.
26:35Also, dass da keine Luft mehr drin ist in dem Tank.
26:38Was dann irgendwie komische Feuchtigkeit anziehen kann oder sowas.
26:51Ich denke, ich denke, ein bisschen kann noch.
27:00So.
27:01Es zischt schon.
27:03Äh, ich würde sagen...
27:05Der ist ja fast...
27:13Ich würde mal sagen, so acht Liter haben wir jetzt reingepackt, ne?
27:18Sechs.
27:19Sechs ungefähr.
27:20Ich mache da noch ein ganz kleines bisschen Mutul rein.
27:35Ja.
27:36So ein Schüsschen noch.
27:38So.
27:45Und dann...
27:47Deckel zu.
27:54Motorradtank ist winterfest.
27:57Wunderbar.
27:59Wunder, wunder, wunderbar.
28:02Ja, ich muss ja eh noch rangieren.
28:04Das vermischt sich gleich noch alles.
28:06Gut.
28:08Sehr schön.
28:17Wenn wir mal stoppen, weil ich muss...
28:18So, Freunde.
28:20Jetzt machen wir einen Ölwechsel an der CBF 500 PC 39.
28:30Ich habe mir ja dieses Ablasssystem von Abus.
28:36Da brauche ich einfach nur einen Schlauch mit diesem Ventilverschluss.
28:45Den drückt man dann da rein.
28:46Und die Soße läuft dann durch den Schlauch hier in den Behälter rein.
28:51Und der ist schön lang.
28:53Den kann ich nämlich...
28:55Direkt...
28:56Direkt...
28:56Eben gucken, ob alles zu ist.
28:59Direkt hier reinlaufen lassen.
29:01Rein stecken.
29:04Und dann...
29:05So rein.
29:08Und dann ist es gleich dann da drin.
29:10Beziehungsweise ich kann es auch so...
29:12Ich probiere das auch gerade.
29:17Ich mache das auch gerade zum ersten Mal.
29:19So ungefähr.
29:21Ja, ich stecke das jetzt hier einfach rein, das Ding.
29:25Ein bisschen drehen wahrscheinlich, bis es...
29:28Ja, und schon läuft das Öl hier unten rein.
29:37Ein bisschen langsamer, aber es funktioniert.
29:43Ich muss auch noch die andere Seite aufmachen.
29:45Das heißt, den Ölstab, den muss man auch aufmachen.
29:56Damit da Druckausgleich im Motor ist.
30:05Dann läuft es.
30:11Ja, und das ist eine saubere, feine Sache.
30:15Ja, und ja, was soll man dazu sagen?
30:22Eine geniale Sache.
30:23Ich kann das auch hier abmachen.
30:26Und dann läuft es so raus.
30:27Ist sogar noch ein bisschen besser.
30:30Und wenn ich...
30:34Weil das ja auch so langsam läuft.
30:36Wenn ich jetzt zum Beispiel eine Ölablassschraube da drin habe,
30:39dann habe ich immer das Problem gehabt,
30:42dass mir das ja alles immer rumgespritzt und rumgesaut hat.
30:45Ja, aber so geht das wunderbar.
30:50Dauert zwar ein bisschen länger,
30:53aber es geht wunderbar.
30:56Das Öl ist lauwarm.
30:59Was wahrscheinlich auch nicht schlecht ist.
31:01Ja, wie gesagt, ich mache das jetzt auch quasi zum ersten Mal noch.
31:07Letztes Jahr habe ich das einmal gemacht.
31:11Mit diesem System.
31:14Ja.
31:16Ja, und so läuft das jetzt zuerst mal.
31:21Schöne, saubere Sache.
31:22Die Planscherei geht, glaube ich, mit diesem Ölfilter losgleich.
31:27Da kann ich schon mal ein paar Lappen holen.
31:29So, das Öl ist jetzt raus.
31:37Genau.
31:43Das trüppelt noch ein bisschen.
31:44Das heißt, es ist aber jetzt so gut wie leer.
31:47Ja.
31:53Ja.
31:56Boah.
31:57Mit dem es ein bisschen trüppelt ist,
31:58ist ja jetzt nicht schlimm.
32:02Dann mache ich jetzt mir wieder diesen Deckel drauf gleich.
32:05Warte, einen Moment.
32:06Ich habe meinen Lappen vergessen.
32:08Irgendwas vergesse ich ja hier immer.
32:10Genau, das trüppelt noch ein bisschen.
32:26Aber ich nehme das jetzt ab.
32:29Da muss man jetzt einfach so ein bisschen dringen.
32:31Zack.
32:31Und dann geht das ab.
32:33Und schon ist es wieder zu.
32:35Und der Öl ist raus.
32:43Ein bisschen sauber machen.
32:46Und dann geht das ab.
32:51Hier ein bisschen sauber machen.
32:55Ein bisschen was auf die Dichtung schmieren.
32:57Hier, das ist ja noch so eine kleine Dichtung.
33:01Damit das...
33:02Damit die Kappe besser da drauf rumflutscht.
33:11Und das Öl ist raus.
33:14Ist das nicht cool?
33:15Keine Sauerei.
33:16Keine Spritze.
33:17Keine Sudel.
33:19Einfach alles hier drin.
33:23Jo.
33:25So, das ist auch alles ein Akt.
33:27Film und Ölwechsel machen.
33:30Das ist schon aufregend.
33:32Kamera läuft, ne?
33:37Ja.
33:38Ja, ich versuche mal mit der Hand das Ding zu drehen.
33:42Ist ein bisschen schwierig.
33:46Und dann gibt es ja hier extra für so ein Teil.
33:52So ein Werkzeug für.
33:53Manche Leute sind immer ganz brutal.
33:58Brechen da mit Zangen und Schraubendreher dran rum.
34:02Das machen wir hier nicht.
34:07Wir brauchen ja auch nur ein bisschen andrehen.
34:09Damit man das mit der Hand rauskriegt.
34:27Das Blöde ist immer...
34:32Der...
34:34...verdreht sich immer mit hier.
34:38So, jetzt muss ich gerade gucken.
34:39Hier kommt da wieder was raus.
34:41So.
34:49Müsste ja gleich abgehen.
34:52Seht ihr das?
34:53Was das für ein Schweinkram?
34:54Weiß.
34:56Ah.
34:57Aber es ist ab.
35:00Ja.
35:01Der ist auch richtig vollgesorgt mit Öl.
35:11Ja.
35:16Lassen wir das schön auslaufen.
35:19Dann ein bisschen sauber machen.
35:21Der neue Ölfilter.
35:27Der hat ein...
35:29Was hat der hier?
35:33Der hat hier so ein...
35:34So ein...
35:35So ein...
35:35So ein...
35:36So eine Nase hier zum...
35:39Schlüssel ansetzen drauf.
35:44Aber der müsste doch auch passen, ne?
35:47Nicht, dass wir uns da was Verkehrtes gekauft haben.
35:50Ne, das sieht glaube ich gut aus.
35:51Ja.
35:59Das tröpkelt da immer noch aus dem...
36:01Mitte rein.
36:03Ich mache hier schon mal ein bisschen sauber.
36:08Seht ihr das auch alles?
36:09Ja, ne?
36:11Ein bisschen sauber machen.
36:20Damit das auch eine schöne...
36:21Geile Dichtfläche gibt wieder.
36:26Aber ich glaube, das ist doch okay so, ne?
36:29Jetzt nehme ich den neuen Ölfilter.
36:33Ich versuche...
36:33ihn hier so hinzupacken und da hin.
36:43Und fülle...
36:44Dann sieht man wieder gar nichts hier.
36:50So.
36:54Hier ist dieser Ölfilter.
36:56Genau.
36:56Da fülle ich jetzt einfach ein bisschen...
36:58Also was heißt bisschen.
36:59Ich fülle den jetzt erstmal schön auf.
37:02Mit frischem Öl.
37:06So.
37:10Damit er sich so ein bisschen vollsaugen kann.
37:12Schon mal mit Öl.
37:13Na, das war eben ganz voll.
37:19Und jetzt ist er schon...
37:21Ja, da ist jetzt ganz wenig Öl nur noch drin.
37:25Weil das ist nämlich jetzt hier schon alles da drin.
37:28Ich habe jetzt mal einen Schluck reingemacht halt.
37:31Ja, und dann kann ich hier so ein bisschen das Gummi...
37:34einschmieren.
37:38Wie man das so macht hier.
37:39Das Gummi halt.
37:43Und dann...
37:46Ja, ist genau die richtige Menge.
37:49Und zum Einbauen...
37:51Wenn man das voll macht...
37:52Dann haben wir das Problem...
37:56Dass das eh alle rausläuft.
37:59So, jetzt mache ich das da wieder drauf.
38:03Ein K und N habe ich diesmal geholt.
38:09Mal schnell rein.
38:11Das ist natürlich jetzt alles voll geschmiert, ne.
38:16So.
38:21Und das soll man handwarm, handwarm, festmachen.
38:25Ja.
38:37Sollte schon fast so reichen.
38:39Aber ich gehe nochmal mit dem Schlüssel ein ganz kleines Ticken nach.
38:42Weil ich hier nicht so viel Kraft aufwenden kann oder so richtig festhalten kann, das ganze Ding.
38:50Deswegen muss ich doch ein Werkzeug nehmen.
38:54Und nochmal ganz leicht ein bisschen...
38:56Ah ja, aber kann ruhig noch ein bisschen...
38:58Ich glaube, das ist okay so.
39:09Nicht, dass wir dann unterwegs eine Überraschung haben.
39:13Und das Biest läuft aus.
39:15Das ist jetzt, glaube ich, mal ein erster K und N.
39:20Ich bin mal gespannt, wie der sich so benimmt.
39:23Aber, ja, eigentlich...
39:25An Ölfiltern...
39:27Kann man doch eigentlich nichts falsch machen, oder?
39:31Billig war der nicht.
39:33Das war einer der teuersten.
39:36Auf Luis.
39:37Also...
39:37Es geht doch noch billiger.
39:42Ich hoffe, ich mache damit nichts falsch.
39:47So.
39:48Das Öl ist raus.
39:50Ölfilter ist gewechselt.
39:53So, Freunde.
39:55Der frische Ölfilter ist jetzt installiert.
39:59Der ist jetzt drin.
40:01Dann werde ich jetzt das Öl nachfüllen.
40:03Das Werkstatthandbuch sagt, 3,1 Liter sollen wir hier reinfüllen.
40:09Das mache ich dann so.
40:10Ich habe mir hier so einen Trichter mit so einem Schlauch.
40:14Den stecke ich hier rein.
40:15Hier ein Öleinfüllloch.
40:19Und...
40:19Ich habe einen Messbecher mit 1 Liter.
40:24Und dann mache ich den immer 1 Liter voll.
40:28So.
40:29Ich hoffe, man kann das erkennen, was ich da mache.
40:31Ne, leider nicht.
40:32Warte mal.
40:33Einen Augenblick.
40:38Dann machen wir das mal so.
40:39Ich hoffe, man kann das sehen.
40:40Ich habe jetzt schon einen Schuss reingemacht.
40:43So.
40:44Genau.
40:44Und dann mache ich den hier immer 1 Liter voll.
40:49Mit den...
40:50SRW 10W 40.
40:53Das hat Honda hier auch immer reingemacht.
40:55In die Bern Honda.
40:57Das sehe ich ja in meinen ganzen Rechnungen.
41:00Und das gleiche Öl kriegt sie heute auch.
41:03Von mir immer.
41:03Immer.
41:07So.
41:07Dann mache ich den Liter rein.
41:10So.
41:10Jetzt muss ich die Kamera wieder umsetzen.
41:14Alles...
41:15Alles ekelig, weil...
41:16Kamera hier alles voll Öl gleich ist.
41:19Meine gute, schöne Kamera.
41:20So.
41:21So.
41:22Seht ihr das alles?
41:23Ja, ne?
41:24Und dann gieße ich hier das Öl in den Trichter rein.
41:29Und lasse mir da Zeit bei.
41:30Das dauert immer, bis es durchgeflossen ist.
41:36Das dauert immer eine Weile.
41:38Weil das Öl ja recht dick ist, ne?
41:42Seht ihr das, ne?
41:45Ja.
41:45Ja.
41:45Ja.
41:45Und so mache ich das immer.
41:51Ja.
41:51Ja, und ich habe da ja Zeit.
41:57Ich kann beim Ölwechsel immer viel schön Zeit lassen.
42:00Dann kriege ich die Maschine wieder schön frisches Öl.
42:03Jedes Jahr, immer im Herbst, wenn die Saison zu Ende ist, mache ich das.
42:13Ja.
42:14So ist das.
42:17Ja.
42:17Ich würde das jetzt nicht weiter filmen, wie ihr seht.
42:20Habt ihr ja gesehen, wie ich das mache.
42:22Weil das dauert einen Momentchen, bis das fertig ist.
42:24Und ich kann jetzt gerade ein bisschen Kameraspeicher sparen, wenn ich jetzt gerade mal abstelle.
42:29Ja.
42:30Wohl.
42:31Ja.
42:33So, jetzt kommt die Sitzbank drauf.
42:44Gerade die Schrauben lösen hier, ausnehmen.
42:48Ja.
42:52Die Sitzbank.
42:54Da kann man hier nämlich die Ösen.
43:06Die Ösen hier wieder rein machen.
43:21Guck mal, schön poliert.
43:24Wunderbar.
43:26Und dann die Sitzbank wieder drauf.
43:29Da muss man immer so ein bisschen schräg, steil.
43:38Das ist immer ein bisschen knifig.
43:46Ein bisschen auseinander drücken.
43:47Und das hat zack gemacht, ja.
44:00Die Sitzbank.
44:02Schrauben wieder rein.
44:03Alles sehr knifflig.
44:08Ah, hier kriegen wir das hin.
44:12Ich geh mal voran von der anderen Seite.
44:15Stehe hier mal ein Bild.
44:21Ja, ja.
44:22Ja, leid.
44:40Ja, leid.
44:46Ich glaube ich muss mal einen anderen Nuss mit diesen, so, das reicht, gut, die Sitzbank
45:04sitzt, soziusbank, so, sitzt auch, sehr schön,
45:34Motorrost ist gesattelt,
45:40so, hier hat man das UfBahn, hier so ein Kompressor, gibt es überall bei der U und so, und damit
45:59kommt man schon ganz gut aus, hier so hin, dann habe ich mir hier so einen Anschluss Adapter,
46:15dann so einen Anschluss für die Batterie, da kann ich mir das hier reinstecken, und meine
46:31Spannungsquelle anschließen, Minus an Minus, Plus an Plus, und schon leuchtet das, das ging
46:49nochmal, ah da, genau, hier habe ich auch so ein bisschen Licht eingebaut, damit ich im
46:57Dunkeln mal sehe, das ist so meine kleine Notstromversorgung hier, so, einmal, jetzt müssen wir den Rüssel hier
47:04rausholen, das Einzige, was mich hier an diesem Ding stört, dass dieser Anschluss gerade ist,
47:12ich hätte es gerne geknickt, aber, ne, mit so einer Klammer, so, dass man das drauf drücken
47:17kann, hier muss man schrauben, das finde ich ein bisschen umständlich und doof, und auch
47:22nicht so toll fürs Ventil, so, 2,5 soll sein, mal schauen, ja, ja, da muss auf jeden Fall ganz schön was drauf, ich mache, man sagt, soll 2,5, soll sein,
47:40soll sein, ich mache mal für die Winterzeit 2,65, das sollte jetzt ein bisschen reichen,
47:50gut, da geht auch ein bisschen was verloren, da geht auch ein bisschen was verloren,
48:09wenn man das hier wieder abdreht, so, und das sollte reichen, und dann gehe ich zum Hinterrad, ich gucke mal, ob ich das filmen kann, ich glaube, besser von der anderen Seite, ne, ist ein bisschen mehr Licht, gut,
48:25mal wieder abklemmen, so, jetzt das Hinterrad, den Hinterreifen, jetzt muss ich schön gerade mit dem Ding da auf dieses Teil kommen, damit das hier nicht so sich abquillt, deswegen, ich sag, ja, so ein Winkel wäre nicht schlecht, so, da haben wir Hinterrad 2,5, das ist viel zu wenig, das soll eigentlich 3 sein,
48:53das soll eigentlich 3 sein, und für den Winterschlaf mache ich 3,1, ja, das reicht, weil es ist ja auch in der Luft, das steht nicht, und das sollte dann lang,
49:09gut,
49:323,1 passt,
49:34und dann kann er dann den Winter schön überwintern, das war Reifenwechsel, äh, Reifenluft auf Pumpen,
49:50Ton ist da, genau, ja, Freunde, zu guter Letzt, bevor das Motorrad in die Winterpause geht, entleere ich immer meine Vergaser, hier ist diese Entleerung, also die Schraube zum Schwimmer kann man entleeren,
50:09dann läuft das hier unten aus diesem Schlauch raus, genau, ähm, das hat man ja nicht umsonst so gemacht, und ich entleere alle meine Vergaser in der Winterpause, also wenn es in die Winterpause geht, komplett, weil, äh, sonst habt ihr da den ganzen Schleuder, das Benzin wird schlecht,
50:33und dann habt ihr da das ganze Zeug in den Vergaser drin, und dann gammelt, und
50:39einfach aufdrehen, ich drehe jetzt auf, weiter, weiter, weiter, und dann kommt das hier unten raus, das ist das alles hier, und ich hatte ja, äh, beim Ölwechsel,
50:54habe ich die Maschine etwas laufen lassen, aber zuvor, äh, Stabilisator in den Tank gekippt, damit der Stabilisator jetzt schön in den Vergasern, äh, sich verteilt hat, und das konserviert, konserviert auch nochmal alles,
51:14und ich muss sagen, das funktioniert richtig gut, ich habe keine Probleme mit den Vergasern, und die Maschinen springen im Frühjahr sofort immer an, ohne irgendwelche Probleme,
51:33so, jetzt gucke ich, gucke ich mal, ob ich da so reinkomme, kann ich nur empfehlen, mach das,
51:45muss ich gerade hören, ob es plätschert, ja, es plätschert, einfach ausleeren, ja, wunderbar, und das war's,
52:02die Maschine ist jetzt Winter parat, ne, die kann jetzt erstmal ein paar Monate stehen, ohne dass wir irgendwie Angst haben müssen,
52:11dass was kaputt geht, oder, äh, versifft, im Vergaser zum Beispiel, alles bestens, irgendwie das schön zudrehen,
52:21nicht, dass ihr nicht im Frühjahr die Maschine anmacht, und wundert euch, wo kommt das Benzin her, weil die Entlüftung,
52:27äh, die Entleerung nicht richtig geschlossen war, so, und ich würde sagen,
52:33ich bin noch ein bisschen aus der Puste, weil es ist auch immer alles viel Action, äh,
52:39das war, Teutoreiders,
52:46Cebi F500 PC39,
52:49pflegen und warten,
52:51mit
52:51Wintervorbereitung,
52:54und ich hoffe, es hat euch gefallen,
52:57wir sehen uns beim nächsten Mal wieder,
53:01ich werde vielleicht noch so kleine,
53:02Anleitungs, äh, Videos machen,
53:06aus meinen Vlog-Videos,
53:09für, äh,
53:10Leute, die sich, die noch ein bisschen Probleme haben,
53:14ne Maschine Winter, äh,
53:16Schlaf fertig zu machen,
53:18und, äh, ja,
53:20ich hoffe, es hat euch gefallen,
53:21das wiederhole ich nochmal,
53:23wir sehen uns,
53:26dann würde ich sagen, ähm,
53:27viel Spaß beim,
53:29Vorbereiten eurer Maschinen in den Winterschlaf,
53:31und
53:33bleibt alle oben und gesund,
53:36bis zum nächsten Mal,
53:38euer Teutoreider.