00:00Willkommen zum Video des Automagazins Tuning Blog zum luxuriösen Lexus LM350H. Dieses
00:12eindrucksvolle Modell zeigt, wie sehr sich die Zeiten gewandelt haben. Der teuerste Lexus ist
00:17nicht mehr die klassische Limousine, sondern ein imposanter Van, der als Luxury Mover bezeichnet
00:23wird. Der Einstiegspreis von stolzen 122.700 Euro zeigt deutlich, dass Lexus mit dem LM ein Statement
00:30im Segment der Luxusvans setzen will. Die Luxury-Variante dieses Modells schlägt sogar mit
00:36147.100 Euro zu Buche und übertrifft damit selbst das exklusive Cabriolet LC500 und die luxuriöse
00:44Limousine LS500H. Mit einer Länge von über 5 Metern und einer beeindruckenden Ausstattung
00:50richtet sich der LM350K an Kunden mit höchsten Komfortansprüchen. Zur Wahl stehen zwei Konfigurationen.
00:58Eine sechssitzige Version mit einem zusätzlichen Notplatz sowie die exklusive Viersitzer-Variante
01:04mit zwei luxuriösen First-Class-Sesseln und einer Trennwand, die mit einem riesigen 48-Zoll-Monitor
01:11und einer versenkbaren Glasscheibe ausgestattet ist. Diese Sitze bieten eine wahre Komfortoase mit
01:17Funktionen wie Lüftung, Heizung und Massage sowie der Möglichkeit, sie in eine Liegeposition zu
01:22verstellen. Für die perfekte Wohlfühlatmosphäre sorgt zudem eine 4-Zonen-Klimaautomatik, die mit
01:29Infrarotsensoren die Körpertemperaturen der Insassen misst und das Klima im Innenraum entsprechend
01:34anpasst. Neben den Sitzfunktionen bietet der Innenraum eine Vielzahl von Komfort-Features,
01:40darunter beheizte Armlehnen, eine Nackenheizung, Glasscheiben im Dach, elektrisch bedienbare Rollos,
01:46kleine Tischchen, ein Kühlfach sowie einen Touch-Controller, mit dem sich fast alles intuitiv
01:52steuern lässt. Der Laderaum des Viersitzers umfasst beeindruckende 752 Liter, während der
02:00Siebensitzer durch die zusätzliche Bestuhlung etwas mehr Nutzwert für mehr Passagiere bietet.
02:05Hier sitzen die Mitfahrer in der zweiten Reihe zwar auf etwas einfacheren Sitzen, doch das Platzangebot
02:11und der Komfort entsprechen immer noch hohen Standards. Die hinteren Sitze sind längst verschiebbar,
02:18was das Ein- und Aussteigen erleichtert, auch wenn der Platz zwischen den Sitzen in der Mitte etwas
02:23knapp bemessen ist. Klappt man die Sitze zusammen oder zur Seitenwand hin auf, entsteht zusätzlicher
02:29Stauraum für größeres Gepäck. Im Innenraum legt Lexus großen Wert auf hochwertige Materialien,
02:39die makellos verarbeitet sind. Kunststoffe sind hier kaum zu finden und die wenigen Teile, die nicht
02:46perfekt wirken, sind nur bei genauem Hinsehen erkennbar. So könnten etwa die Kunstholzelemente
02:51im Dachhimmel natürlicher wirken und die geteilten Ladebodenplatten sitzen nicht immer
02:56exakt. Dennoch bieten die Staufächer erstaunlich viel Platz für diverse Utensilien, von Feuerlöschern
03:03bis hin zu Ersatzrädern. Beim Fahren überzeugt der LM350H durch außergewöhnlichen Komfort,
03:09ganz anders als typische Vans. Die Basis bildet die GAK-Plattform, die Lexus auch in anderen Modellen
03:16wie dem RX nutzt. Das adaptive Fahrwerk bietet verschiedene Fahrmodi und sorgt für eine sanfte
03:22Federung. Der Sportmodus empfiehlt sich, um die Aufbaubewegungen zu reduzieren und eine direktere
03:27Lenkung zu spüren. Unter der Haube arbeitet ein bewährter 2,5 Liter Benzinmotor mit 190 PS,
03:36unterstützt von zwei Elektromotoren mit einer Leistung von 134 und 40 Kilowatt. Der Elektromotor an der
03:43Hinterachse sorgt für zusätzlichen Schub, doch bei einem Leergewicht von 2,35 Tonnen muss das
03:49Hybridsystem ordentlich arbeiten, um den Van in unter 9 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer
03:55zu beschleunigen. Auch wenn die stufenlose Automatik bei zügiger Fahrt an ihre Grenzen stößt,
04:01empfiehlt sich ein gemächlicher Fahrstil, der perfekt zur ruhigen und leisen Atmosphäre im Innenraum passt.
04:08Dank ausgeklügelter Geräuschdämmung und aktiver Geräuschunterdrückung dringt kaum
04:13ein Laut von außen zu den Passagieren durch, was den Wagen besonders für komfortbetonte Reisen
04:19prädestiniert. Der Chauffeur des LM sitzt bequem und hat Zugriff auf ein hochwertiges
04:25Infotainmentsystem, auch wenn die Rundumsicht durch die Trennwand hinter ihm etwas eingeschränkt
04:30ist. Hier hilft ein digitaler Rückspiegel. Die massive Geräuschdämmung erfordert es manchmal,
04:36dass Passagiere im Fond lauter sprechen müssen, um den Fahrer zu erreichen. Auch die Heckklappe,
04:43die über zwei Tasten an den Rückleuchten bedient wird, öffnet und schließt recht gemächlich.
04:49Trotz hoher Kosten bringt Lexus dieses luxuriöse Fahrzeug nach Europa und beweist,
04:54dass es durchaus einen Markt für gehobene Ansprüche gibt. Die Nachfrage scheint die
04:59Erwartungen bereits zu übertreffen. Ein klares Zeichen, dass Lexus hiermit einen Nerv getroffen
05:04hat. Vergiss nicht, das Video zu abonnieren, wenn dir dieser Einblick in den Lexus LM350H gefallen hat.
05:34Untertitelung des ZDF für funk, 2017
