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Der neue Lexus ES 350e zeigt sich als elegante Elektro-Limousine mit modernem Design, viel Komfort und bis zu 581 km Reichweite. Im Video stehen die neue Formensprache, das luxuriöse Interieur in Schwarz und die Technik des elektrischen Premium-Modells im Mittelpunkt.

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✅ Source: Lexus
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/2026-lexus-es-728120/

Mit der achten Generation des ES will Lexus in Europa deutlich präsenter werden. Der ES 350e kombiniert 224 PS Leistung mit einem hochwertigen Innenraum, modernem Infotainment und einer besonders ruhigen Fahrcharakteristik. Dazu kommen ein 14-Zoll-Multimediasystem, zahlreiche Komfortfeatures und ein Fokus auf entspanntes Reisen statt aggressiver Sportlichkeit. Auch die neue Designsprache „Clean Tech x Elegance“ sowie die aerodynamisch optimierte Karosserie machen die Limousine zu einem spannenden Vertreter im Premium-Elektrosegment.

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem sich diesmal alles um den neuen Lexus ES 350e dreht.
00:08Das Fahrzeug aus dem Video präsentiert sich in der edlen Lackierung Sonic Chrome Cloudburst Grey und kombiniert das elegante Exterieur
00:16mit einem Interieur in Schwarz.
00:19Lexus verfolgt mit der neuen Generation des ES eine klare Strategie, um die Marke in Europa deutlich sichtbarer zu machen.
00:26Während die japanische Premium-Tochter von Toyota in den USA längst starke Verkaufszahlen erreicht, soll die achte Generation der Limousine
00:35nun auch hierzulande eine größere Rolle spielen.
00:38Besonders interessant ist dabei der Fokus auf den rein elektrischen ES 350e, der modernes Design, hohen Komfort und elektrische Mobilität
00:48miteinander verbindet.
00:49Optisch zeigt sich der neue Lexus ES 350e deutlich selbstbewusster als sein Vorgänger.
00:56Die neue Formensprache mit dem Namen Clean Tech X Elegance kombiniert klare Linien mit einer fließenden Silhouette und vermittelt gleichzeitig
01:06Eleganz und moderne Technik.
01:08Mit einer Länge von über 5,1 Metern gehört die Limousine zu den größten Fahrzeugen ihrer Klasse.
01:15Der Radstand von fast 3 Metern sorgt zusätzlich für großzügige Platzverhältnisse im Innenraum.
01:21Auffällig ist außerdem die neue Lichtsignatur mit der charakteristischen doppelten L-Form, die künftig als Erkennungsmerkmal elektrifizierter Lexus-Modelle dienen
01:31soll.
01:31Zahlreiche aerodynamische Maßnahmen wie aktive Luftklappen, bündige Türgriffe und eine verkleidete Unterseite verbessern nicht nur die Effizienz, sondern reduzieren auch
01:43Windgeräusche und erhöhen die Fahrstabilität.
01:46Im Innenraum verfolgt Lexus einen deutlich reduzierteren Ansatz als viele Wettbewerber.
01:52Statt überladener Touchflächen und unzähliger Displays setzt der ES350E auf eine ruhige und hochwertige Atmosphäre.
02:01Besonders auffällig sind die sogenannten Hidden Switches.
02:05Dabei verschwinden die Bedienelemente unsichtbar in der Armaturentafel und werden erst beim Starten des Fahrzeugs sichtbar.
02:12Ergänzt wird das hochwertige Ambiente durch präzise verarbeitete Materialien, leise arbeitende Stellmotoren und eine insgesamt außergewöhnlich hohe Verarbeitungsqualität.
02:23Das neue knapp 36 cm große Multimedia-System arbeitet mit höherer Rechenleistung und verbindet sich nahtlos mit dem digitalen 31
02:33cm Fahrer-Display.
02:35Hinzu kommen moderne Connected Services, digitale Fahrzeugschlüssel sowie eine deutlich verbesserte Sprachsteuerung.
02:42Der Lexus ES350E bleibt trotz moderner Technik vor allem eine komfortable Reiselimousine.
02:49Die neu entwickelten Sitze bieten hohen Langstreckenkomfort und guten Seitenhalt.
02:55Besonders im Fond zeigt sich der Anspruch der Marke, ein luxuriöses Reiseerlebnis zu schaffen.
03:00Die Beinfreiheit erreicht beinahe Chauffeursniveau und optionale Komfortfunktionen wie beheizte, belüftete und elektrisch verstellbare Rücksitze unterstreichen den Premium-Anspruch zusätzlich.
03:12In höheren Ausstattungsvarianten sorgt eine ausfahrbare Fußstütze im Fond für zusätzlichen Komfort.
03:19Angetrieben wird der Lexus ES350E von einem Elektromotor mit 224 PS.
03:26Die Kraft wird serienmäßig an die Vorderachse übertragen.
03:31Optional ist gegen Aufpreis auch ein Allradantrieb erhältlich.
03:34Die Reichweite beträgt laut Hersteller bis zu 581 Kilometer und macht die Limousine damit durchaus langstreckentauglich.
03:44Allerdings zeigt sich bei der Lade- und Batterietechnik, dass Lexus einen eher konservativen Weg einschlägt.
03:50Das Fahrzeug nutzt eine 400 Volt Architektur und eine Batterie mit etwas mehr als 70 Kilowattstunden Kapazität.
03:58Die maximale Ladeleistung liegt bei 150 Kilowatt und bewegt sich damit im Mittelfeld der Premium-Klasse.
04:06Dennoch soll eine Batterievorkonditionierung dafür sorgen, dass die Ladeleistung auch bei niedrigen Temperaturen stabil bleibt.
04:14Bei der Fahrwerksabstimmung konzentriert sich Lexus weiterhin auf hohen Komfort und entspanntes Reisen.
04:20Besonders mit den serienmäßigen 19 Zoll Rädern überzeugt der ES-350E durch ein harmonisches Fahrgefühl.
04:28Die optionale 21 Zoll Bereifung verbessert zwar die Optik, beeinflusst jedoch den Federungsvor spürbar.
04:36Die Lenkung arbeitet angenehm direkt, ohne nervös zu wirken und unterstützt den entspannten Charakter der Limousine zusätzlich.
04:44Der ES-350E erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 und bietet dabei eine ruhige und gelassene Fahrcharakteristik,
04:53die sich bewusst von vielen dynamisch ausgelegten Wettbewerbern absetzt.
04:58Mit dem neuen ES-350E zeigt Lexus, dass Elektromobilität nicht zwangsläufig laut, aggressiv oder übertrieben futuristisch auftreten muss.
05:09Stattdessen setzt die Marke auf Komfort, Ruhe und hochwertige Verarbeitung.
05:14Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
05:25Für mehr Videos, einfach abonnieren.
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