Zum Player springenZum Hauptinhalt springen
Der Denza D9 startet als vollelektrischer Luxus-Van in Australien und greift etablierte Premium-Modelle direkt an. Mit 103,3 kWh Akku, bis zu 520 km Reichweite und 275 kW Leistung will er Komfort, Technik und Preis attraktiv kombinieren.

😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren
✅ Source: Denza
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/denza-d9-2026-772172/

Der 5,25 m lange Denza D9 basiert auf der e-Plattform 3.0 von BYD und wird als Frontantrieb mit 230 kW und 360 Newtonmeter oder als Allradversion mit 275 kW und 470 Newtonmeter angeboten. Die Reichweite liegt bei bis zu 520 km (FWD) bzw. 480 km (AWD). Geladen wird mit bis zu 200 kW DC oder 11 kW AC, zusätzlich ist V2L-Funktionalität an Bord.

Im Innenraum setzt der 7-Sitzer auf ein 2+2+3-Layout mit luxuriĂśsen Captain Chairs in Reihe zwei inklusive Heizung, BelĂźftung und Massage. Ein 15,6-Zoll-Infotainment-Display, 10,25-Zoll-Kombiinstrument, 12-Zoll-Head-up-Display und ein 14-Lautsprecher-Dynaudio-System unterstreichen den Premium-Anspruch. Mit 410 l Kofferraumvolumen hinter der dritten Reihe und bis zu 2.310 l bei umgeklappten Sitzen bleibt der D9 dabei voll familientauglich.

#DenzaD9 #ElektroVan #BYD #LuxuryVan #EVNews #Zeekr009 #LexusLM
#tuningblog - das Magazin fßr Auto-Tuning und Mobilität!

Kategorie

🚗
Motor
Transkript
00:00Der Denzer D9 hat offiziell Australien erreicht und macht vom ersten Moment an klar, dass er mehr ist als nur
00:06ein weiterer Elektro-Van auf dem Markt.
00:09Ich bin Carsten vom Automagazin Tuning Blog und schaue mir heute an, warum dieses luxuriĂśse Familienfahrzeug fĂźr ordentlich Aufmerksamkeit sorgt.
00:16Mit einem Einstiegspreis von umgerechnet rund 51.700 Euro in Australien zuzĂźglich Nebenkosten fĂźr die Variante mit Frontantrieb positioniert sich
00:27der D9 deutlich unter einigen etablierten Premium-Konkurrenten, während die Allrad-Version bei etwa 57.700 Euro startet.
00:37Damit setzt die junge Luxusmarke Denzer, die von BYD unterstützt wird, ein klares Zeichen im Segment der gehobenen Großraumlimousinen.
00:47Angetrieben wird der D9 von der modernen E-Plattform 3.0 aus dem Hause BYD.
00:53Herzstück ist eine 103,3 Kilowattstunden große LFP-Batterie in Blade-Bauweise, die für hohe strukturelle Stabilität und Sicherheit bekannt
01:03ist.
01:03Die Version mit Frontantrieb leistet 230 Kilowatt und stellt 360 Newtonmeter bereit, während das Allrad-Modell auf 275 Kilowatt und
01:13470 Newtonmeter kommt.
01:16Für ein Fahrzeug dieser Größe bedeutet das souveräne Beschleunigung und entspanntes Reisen auch bei höherem Tempo auf der Autobahn.
01:23Die Reichweite wird mit bis zu 520 Kilometern fĂźr den Fronttriebler und 480 Kilometern fĂźr die Allrad-Variante angegeben.
01:34Geladen werden kann mit bis zu 200 Kilowatt an einer Gleichstrom-Schnellladesäule oder mit 11 Kilowatt an Wechselstrom.
01:42Zusätzlich bietet der D9 eine Vehicle-to-Load-Funktion, sodass externe Geräte direkt ßber das Fahrzeug mit Strom versorgt werden
01:50kĂśnnen.
01:51Mit einer Länge von rund 5,3 Metern und einem Radstand von 3,1 Metern bietet der D9 großzügige Platzverhältnisse.
01:59Das Raumkonzept setzt eine 2 plus 2 plus 3 Sitzanordnung, wobei besonders die zweite Reihe im Mittelpunkt steht.
02:07Dort warten komfortable Einzelsitze mit BelĂźftung, Heizung und Massagefunktion.
02:12Elektrisch ausfahrbare Beinauflagen, individuell einstellbare LordosenstĂźtzen und Memory-Funktionen unterstreichen den Premium-Anspruch.
02:21FĂźr die Steuerung von Sitz- und Komfortfunktionen stehen den Passagieren eigene 5,5 Zoll Displays in der Armlehne zur
02:29VerfĂźgung.
02:29Mehr als 900 Millimeter Beinfreiheit im Fond sorgen dafĂźr, dass selbst Erwachsene in der dritten Reihe bequem reisen kĂśnnen.
02:38Auch beim Interieur zeigt sich der Anspruch, eher eine rollende Lounge als einen klassischen Van zu bieten.
02:44Napperleder, offenporige Holzdekore und fein abgestimmte Ambientebeleuchtung schaffen ein hochwertiges Ambiente.
02:51Ein 15,6 Zoll Infotainment-Bildschirm dominiert die Mittelkonsole, ergänzt durch ein 10,3 Zoll Digital-Cockpit sowie ein 12
02:59Zoll Head-Up-Display.
03:01Fßr Klangqualität sorgt ein Dynaudio-Soundsystem mit 14 Lautsprechern.
03:06Elektrische Soft-Close-TĂźren und ein Panorama-Doppeldach-System gehĂśren ebenso zur Serienausstattung wie eine integrierte KĂźhl- und Warmhaltebox,
03:15die Getränke und Speisen je nach Bedarf temperieren kann.
03:20Besonderes Augenmerk wurde auf die Geräuschdämmung gelegt.
03:23Bei einer Geschwindigkeit von 120 liegt der Geräuschpegel im Innenraum bei unter 65 Dezibel, was den hochwertigen Eindruck zusätzlich unterstreicht.
03:34Die Allrad-Version verfßgt zudem ßber ein adaptives Fahrwerkssystem, das die Dämpfer elektronisch anpasst und Nick- sowie Wankbewegungen reduziert.
03:43Das sorgt fĂźr ein besonders ruhiges und komfortables FahrgefĂźhl, egal ob in der Stadt oder auf langen Strecken.
03:50In Sachen Sicherheit setzt DENSA auf eine Cell-to-Body-Konstruktion, bei der die Batterie in die Fahrzeugstruktur integriert ist
03:58und so zur Verwindungssteifigkeit beiträgt.
04:01Rund 75 Prozent der Karosserie bestehen aus hochfestem Stahl.
04:05Acht Airbags sowie umfangreiche Assistenzsysteme wie Notbremsassistent, Spurhalteassistent, Todwinkelüberwachung, Querverkehrswarnung hinten und Verkehrszeichenerkennung sind serienmäßig an Bord.
04:18Mit 410 Litern Kofferraumvolumen hinter der dritten Sitzreihe und bis zu 2310 Litern bei umgeklappten Sitzen verbindet der Dä9 Alltagstauglichkeit
04:29mit Luxusanspruch.
04:30Der DENSA D9 zeigt eindrucksvoll, dass Elektromobilität und gehobener Komfort kein Widerspruch sein mßssen.
04:38Er richtet sich an Familien und Geschäftsleute, die viel Platz, moderne Technik und ein exklusives Ambiente suchen, ohne dabei in
04:46Preisregionen jenseits der 100.000 Marke vorstoßen zu wollen.
04:50Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen mĂśchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
Kommentare

Empfohlen