00:00Der neue Hyundai Tucson XRT Pro für das Modelljahr 2027 zeigt, dass ein kompaktes SUV nicht nur für
00:07den Stadtverkehr geeignet sein muss. Mit einem kräftigen Hybridantrieb, mehr Bodenfreiheit und
00:14einer deutlich robusteren Karosserie möchte Hyundai auch abseits befestigter Straßen überzeugen.
00:20Dabei kombiniert der Hersteller moderne Technik mit einer Ausstattung, die speziell für Ausflüge
00:25ins Gelände entwickelt wurde. Übrigens, wenn du täglich über neue Fahrzeuge, spannende Technik
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00:37So verpasst du keine wichtigen Neuheiten aus der Autowelt. Optisch unterscheidet sich der Tucson
00:43XRT Pro deutlich von seinem Vorgänger. Die neue Generation wirkt kantiger, steht aufrechter und
00:49besitzt eine markante Frontpartie. Spezielle Stoßfänger, verbreiterte Radlaufverkleidungen
00:55und zusätzliche Schutzmaßnahmen an den Seitenschwellern unterstreichen den Offroad-Charakter.
01:01Besonders interessant sind die funktionalen Abschleppösen an der Front, die bei schwierigen
01:06Geländesituationen tatsächlich einen praktischen Nutzen bieten. Auch bei der Bodenfreiheit legt Hyundai
01:13nach. Mit rund 21 cm liegt der XRT Pro etwa 3 cm höher als die reguläre Ausführung. Dadurch lassen
01:22sich größere Unebenheiten, steinige Wege und tiefere Fahrspuren leichter bewältigen. Passende
01:28All-Terrain-Reifen sollen auf Schotter, Erde und anderen losen Untergründen für besseren
01:33Grip sorgen. Unter der Motorhaube arbeitet ein 1,6 Liter Turbobenziner, der mit elektrischer
01:40Unterstützung kombiniert wird. Gemeinsam entwickelt das Hybrid-System in der amerikanischen Ausführung
01:46rund 236 PS und stellt ungefähr 380 Newtonmeter Drehmoment bereit. Ein Allradantrieb verteilt die
01:56Kraft bedarfsgerecht auf die Räder. Damit soll der Tucson sowohl beim täglichen Pendeln als auch
02:02auf anspruchsvolleren Strecken ausreichend Leistungsreserven bieten. Eine weitere Besonderheit
02:07ist der neue Smart Terrain Assist. Dieses System analysiert die Bodenverhältnisse und bewertet
02:14unter anderem, wie schwierig das Gelände gerade ist. Eine farbige Anzeige informiert den Fahrer über
02:20die jeweilige Situation. Zusätzlich unterstützt eine automatische Geschwindigkeitsregelung im
02:26niedrigen Tempo zwischen 2 und 25 Stundenkilometern. So kann sich der Fahrer stärker auf die Lenkung
02:33konzentrieren. Trotz seiner Geländeaushängigkeit bleibt der Tucson ein praktisches Familienauto.
02:39Die amerikanische Hybrid-Version darf bei entsprechender Ausstattung bis zu rund 1360
02:45Kilogramm ziehen. Damit kommen beispielsweise kleinere Anhänger oder Freizeitausrüstung in Frage.
02:52Im Innenraum setzt Hyundai auf eine deutlich modernere Gestaltung. Das neue Infotainment-System
02:58Playos Connect übernimmt zahlreiche digitale Funktionen und ermöglicht eine zeitgemäße
03:03Bedienung. Hinzu kommt der KI-Assistent GLEO, der eine natürlichere Sprachsteuerung ermöglichen soll.
03:10Spezielle Sitzmuster, dunkle Metall-Elemente und eigenständige XRT-Details sorgen außerdem für
03:16eine unverwechselbare Atmosphäre. Beim Platzangebot profitieren die Insassen von der gewachsenen
03:22Karosserie. Mehr Bewegungsfreiheit, praktische Ablagemöglichkeiten und ein großzügiger Kofferraum
03:28machen den Wagen auch für längere Reisen interessant. Der Marktstart in Nordamerika ist
03:34für Anfang 2027 vorgesehen. Konkrete amerikanische Preise für den XRT Pro stehen noch aus. Auch eine
03:42Einführung dieser speziellen Gelände-Version in Deutschland ist bislang nicht bestätigt. Damit
03:47positioniert Hyundai den neuen Tucson als interessante Alternative zum Toyota RAV Fever und
03:54Subaru Forester. Besonders die Kombination aus elektrifiziertem Antrieb und funktionaler
03:59Geländetechnik dürfte Käufer ansprechen, die ein vielseitiges SUV für Alltag und Freizeit suchen.
