00:00Ya está bueno de tanto mareo.
00:03Ayer mismo, la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte, DGESET,
00:08y los principales sindicatos de transporte como CONATRA, FENATRANO y CNTU,
00:14se pronunciaron a favor de restringir la circulación de vehículos pesados en el Gran Santo Domingo a horario nocturno.
00:22Incluso plantearon rutas alternas y medidas de seguridad complementarias.
00:27El propio Intran admite que está evaluando alternativas, pero sin dar plazos ni compromisos concretos.
00:35Y llevamos años en ese mismo punto.
00:39Las autoridades dicen estudiar, los gremios proponen soluciones viables,
00:44y la sociedad sigue soportando el caos de camiones y patanas colapsando las vías a todas horas.
00:51Ya no hay excusa técnica que valga.
00:54El consenso entre los actores clave, incluidos los empresarios,
00:59a quienes los dirigentes señalan como responsables de la sobrecarga, está sobre la mesa.
01:05Lo que falta es voluntad política para tomar una decisión ejecutiva.
01:10Ya contamos con un diagnóstico claro, el apoyo de los gremios,
01:14la disposición de los empresarios responsables y hasta ofertas de cooperación internacional.
01:19No se trata de inventar nada nuevo.
01:23Grandes ciudades del mundo, desde Moscú hasta Buenos Aires,
01:26han implementado con éxito la circulación nocturna de carga.
01:30Rusia, a través de su embajador aquí, ofreció colaboración técnica,
01:35y otros países, por igual, han mostrado sus sistemas a las autoridades dominicanas.
01:39Pero aquí se prefiere seguir estudiando,
01:43mientras los intereses económicos de unos pocos,
01:46dueños de carga que ahorran peajes o estacionan donde no deben,
01:51siguen mareando a la población.
01:53Solo falta que el Intran deje de evaluar y pase a ejecutar.
01:58De lo contrario, el mareo seguirá siendo el único plan de movilidad de esta ciudad.
02:05¡Gracias!
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