00:00Wie könnte ein Nachfolger des aktuellen Audi RS3 aussehen, wenn Audi seine neue Designsprache mit einem der charakteristischsten Verbrennungsmotoren der
00:09eigenen Geschichte kombiniert?
00:11Genau diese Frage greifen wir mit unserem Rendering auf.
00:15Wir kommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem es um unsere Vision eines möglichen neuen Audi RS3 und
00:22die Zukunft des legendären Fünfzylinder-Benziners geht.
00:26Trotz Elektrifizierung und strengerer Abgasvorschriften muss dessen letztes Kapitel noch nicht geschrieben sein.
00:32Unser Rendering orientiert sich bewusst an der neuen, reduzierten Audi-Design-Philosophie.
00:38Statt fehlerverspielter Linien gibt es klare Flächen, eine modernisierte Lichtsignatur und eine markante Interpretation des Single-Frame-Grills.
00:47Gleichzeitig bleibt der Entwurf sofort als RS-Modell erkennbar.
00:51Große Lufteinlässe, breite Rathäuser, sportliche Räder und eine satt auf der Straße liegende Karosserie sorgen für den passenden Auftritt.
01:01Das Ergebnis soll weniger wie eine vorsichtige Weiterentwicklung des aktuellen Modells und vielmehr wie der Start einer neuen RS-Äva
01:09wirken.
01:10Dabei könnte die technische Basis weiterhin eng mit der MQB-Architektur des Volkswagen-Konzerns verwandt sein.
01:18Verbrennungsmotoren sind für die kommende A3-Generation schließlich nicht grundsätzlich ausgeschlossen.
01:24Allerdings dürfte Elektrifizierung durch Milt-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Systeme eine größere Rolle spielen.
01:31Genau darin könnte eine Chance für einen neuen RS-3 mit Verbrenner liegen.
01:37Elektrische Unterstützung könnte Effizienz und Ansprechverhalten des 5-Zylinders verbessern
01:41und gleichzeitig zusätzliche Möglichkeiten schaffen, strengere Emissionsvorgaben einzuhalten.
01:47Entscheidend bleibt die Zukunft des bekannten 2,5 Liter Turbobenziners.
01:54Im aktuellen RS-3 leistet das Aggregat 400 PS und entwickelt 500 Newtonmeter.
02:00Lange deutete vieles darauf hin, dass verschärfte Vorschriften das Ende dieses besonderen Motors bedeuten könnten.
02:07Aktuelle Gerüchte machen jedoch wieder Hoffnung.
02:10Audi kennt die historische Bedeutung des 5-Zylinders und prüft scheinbar weiterhin Möglichkeiten,
02:16das Aggregat länger am Leben zu halten.
02:19Ein solcher Schritt dürfte technisch aufwendig werden.
02:23Kommende Abgasvorschriften könnten umfangreiche Änderungen am Motor und an der Abgasnachbehandlung notwendig machen.
02:29Denkbar wäre deshalb eine stärkere Elektrifizierung.
02:34Ob Mild-Hybrid-Technik, ein leistungsfähiger Hybridantrieb oder eine andere Lösung in Frage kommt, bleibt aktuell Spekulation.
02:42Für einen künftigen RS-3 hätte diese Strategie einen entscheidenden Reiz.
02:47Der unverwechselbare Klang und Charakter des 5-Zylinders könnten erhalten bleiben,
02:52während elektrische Unterstützung bei Verbrauch, Emissionen und zusätzlicher Performance hilft.
02:58So müsste moderne Technik nicht automatisch das Ende eines emotionalen Verbrennungsmotors bedeuten.
03:05Unser Rendering zeigt natürlich kein bestätigtes Serienmodell,
03:09sondern eine mögliche Lichtung und bewusst etwas Wunschdenken.
03:13Investiert Audi tatsächlich in die Weiterentwicklung des 5-Zylinders,
03:17könnte der nächste RS-3 zum spannenden Bindeglied zwischen klassischem Verbrenner und elektrifizierter Performance werden.
03:24Was beeindruckt euch an unserer Idee eines neuen Audi RS3 mit 5-Zylinder am meisten?
03:31Schreibt's in die Kommentare.
03:32Mehr dazu gibt es auf Tuning-Blog.
03:35Den Link findet ihr unten in der Artikelbeschreibung.
03:44Für mehr Videos einfach abonnieren.
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