00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um den Volga K40, einen neuen Mittelklasse-Crossover,
00:09mit dem die traditionsreiche Bezeichnung Volga in einem modernen Fahrzeugkonzept auftaucht.
00:14Statt Retro-Optik setzt der K40 auf eine zeitgemäße Gestaltung, moderne Technik und ein großzügiges Raumangebot.
00:22Besonders auffällig ist die schmale LED-Lichtsignatur an der Front,
00:26die zusammen mit dem markanten Kühler-Grill und den ausgeprägten Linien der Karosserie für einen selbstbewussten Auftritt sorgt.
00:33Der Volga K40 misst sich konzeptionell mit aktuellen Mittelklasse-SUVs
00:38und soll dabei Alltagstauglichkeit mit Komfort verbinden.
00:42Ein wichtiger Wert ist der Radstand von knapp 2,8 Metern,
00:46der insbesondere den Passagieren in der zweiten Reihe zugute kommt.
00:50Je nach Ausstattung steht der K40 auf 18 oder 19 Zoll großen Leichtmetallfelgen.
00:58Im Innenraum setzt sich der moderne Ansatz fort.
01:01Das Armaturenbrett ist klar strukturiert und wird von einem großen, vertikal angeordneten Zentraldisplay geprägt.
01:08Gleichzeitig verspricht der K40 viel Bewegungsfreiheit für Fahrer, Beifahrer und Formpassagiere.
01:14Beim Antrieb stehen zwei Benzinmotoren zur Auswahl.
01:18Die Einstiegsversion nutzt einen 1,5 Liter Motor mit 147 PS,
01:24der mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert wird.
01:28Die Kraft gelangt bei dieser Variante an die Vorderräder.
01:32Wer mehr Leistung und Allradantrieb möchte, bekommt einen 2 Liter Benziner mit 200 PS.
01:38Hier übernimmt eine 8-Gang-Automatik die Kraftübertragung,
01:42während das Allradsystem für zusätzliche Traktion sorgen soll.
01:45Damit deckt der Volga K40 sowohl den klassischen Einsatz als Familien-Crossover,
01:52als auch höhere Ansprüche an Leistung und Antriebstechnik ab.
01:56Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf dem Komfort.
01:58Für kalte Tage ist ein umfangreiches Winterpaket vorgesehen.
02:02Dazu gehören beheizbare Sitze vorn und hinten, sowie beheizbare Außenspiegel.
02:07Je nach Ausstattung kommen eine Lenkradheizung, eine beheizbare Frontscheibe und beheizte Scheibenwaschdüsen hinzu.
02:14Auch der Fahrersitz wurde mit Blick auf längere Strecken entwickelt.
02:18Unter anderem lässt sich die Länge der Sitzfläche einstellen,
02:22während eine verstellbare Lordosenstütze eine ergonomisch günstigere Sitzposition ermöglichen soll.
02:28Ziel ist es, die Belastung des Fahrers auf langen Etappen zu reduzieren.
02:33Auch bei der Sicherheit soll der Volga K40 zeitgemäß aufgestellt sein.
02:39Intelligente Assistenz- und Sicherheitssysteme gehören deshalb zu den zentral beworbenen Eigenschaften des Crossovers.
02:45Angeboten wird das Modell in vier Ausstattungslinien.
02:49Die Basis bildet die Standardversion.
02:51Darüber folgen Comfort mit Frontantrieb, Comfort mit Allradantrieb und schließlich die Premium-Ausführung.
02:59Die angegebenen Einstiegspreise reichen von umgerechnet etwa 27.000 Euro für das Basismodell
03:05bis rund 38.000 Euro für die Premium-Variante.
03:09Damit kombiniert der K40 zwei Leistungsstufen, Front- oder Allradantrieb
03:14und unterschiedliche Komfortumfänge zu einem breit aufgestellten Modellprogramm.
03:19Was findet ihr am Volga K40 besonders interessant?
03:23Das Design, den geräumigen Innenraum oder die Kombination aus 200 PS und Allradantrieb?
03:30Schreibt uns eure Meinung in die Kommentare.
03:33Weitere Informationen zum Volga K40 findet ihr natürlich auf Tuningblog.
03:38Den Link dazu gibt es unten in der Artikelbeschreibung.
03:43Das Design, den Link dazu gibt es unten in der Artikelbeschreibung.
03:45Das Design, den Link dazu gibt es unten in der Artikelbeschreibung.
03:47Das Design, den Link dazu gibt es unten in der Artikelbeschreibung.
03:47Das Design, den Link dazu gibt es unten in der Artikelbeschreibung.
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03:48Untertitelung des ZDF für funk, 2017
