00:03après quatre ans de développement voici enfin la version électrique du range rover alors clairement
00:09elle est reconnaissable de toute façon pour range c'était impensable de revoir le dessin
00:12de son 4x4 qui est tellement iconique jaguar choisit une autre voie chez land rover c'était
00:18impensable en fait il ya deux détails qui permettent de le distinguer c'est au niveau
00:21de la calandre qui légèrement plus fermé également le dessin des jantes qui a été
00:26revu pour un meilleur aérodynamisme et puis il ya juste ce petit lettrage EV qui permet de le
00:31reconnaître mais sinon ça reste un range classique mais en fait s'il reprend la même architecture que
00:37les versions thermique et hybride rechargeable évidemment tout est nouveau à l'intérieur il
00:42a deux électromoteurs un sur le train avant et un sur le train arrière donc il cumule 550 chevaux et
00:48850 newton mètres de couple quant à la batterie qui est évidemment placé dans le plancher elle a
00:54une capacité de 118,5 kilowatts heure net dans ce qui lui permet une autonomie de 600 km wltp alors
01:03range rover évoque un kilométrage en usage réel de 531 kilomètres mais bon je pense que dans la
01:09vraie vie il faudrait revoir quand même ce score à la baisse
01:14alors l'intérieur d'un range rover c'est quand même un morceau de choix franchement on n'est pas
01:19déçu
01:19alors on retrouve exactement la même le même mobilier la même architecture que sur un range rover
01:24thermique avec de superbes matériaux des très belles finitions on a également de beaux graphismes
01:30sur les écrans donc c'est vraiment agréable alors déjà qu'un range thermique est quand même assez
01:35silencieux même sur autoroute franchement c'est très bien filtré voilà évidemment c'est encore mieux
01:39parce qu'on a droit aux moteurs électriques qui sont plus silencieux et Land Rover a aussi travaillé sur
01:45ce point puisqu'ils ont réussi à gratter jusqu'à 7 décibels en moins notamment au niveau de la place
01:50conducteur avec une telle cavalerie alors évidemment le range rover accélère fort puisqu'il peut accélérer
02:00de 0 à 100 km heure en 4 secondes 3 malgré sa masse énorme parce qu'il frôle quand même
02:06les 3 tonnes
02:06alors évidemment à un moment donné il va falloir le recharger alors il faut savoir qu'il bénéficie
02:11d'une architecture de 800 volts donc ça c'est indispensable aujourd'hui d'une capacité de
02:15charge de 350 kilowatts en courant continu donc il peut récupérer 320 km d'autonomie en 15 minutes
02:22et en courant alternatif il accepte jusqu'à 22 kilowatts
02:28comme pour son design un autre élément était non négociable d'après range rover il conserve
02:33ses aptitudes tout terrain avec notamment la possibilité de passer dans des gaies d'une profondeur
02:37de 90 cm mais c'est bien sur la route qu'il évoluera le plus et qui devra affronter le
02:43porsche cayenne électrique ou encore le mercedes eqs suv ce range rover électrique est commercialisé
02:49depuis ce jour à un prix qui est quand même assez salé donc moi je préfère pas vous le dire
02:54il
02:54s'affiche juste en bas de l'écran si vous voulez plus d'informations sur ce range rover électrique moi
03:00je vous invite à lire l'article complet sur caradisiac.com allez ciao bye bye
03:07merci
03:09merci
03:10merci
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