네팔군 헬기로 실종자 합동 수색...긴급구호대도 파견 [이슈ON]  / YTN - 동영상 Dailymotion

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■ 진행 : 이하린 앵커, 이정섭 앵커   ■ 출연 : 염건웅 유원대 경찰소방행정학부 교수    * 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 뉴스ON] 명시해주시기 바랍니다.      네팔 대홍수로 실종된 우리 국민 9명을 찾고 있는정부 신속대응팀이 네팔군과 합동 수색에 나섰습니다. 네팔 현지 구조와 수색 작업을 도울 우리의 긴급구호대도 오늘 밤 파견됩니다. 염건웅 유원대 경찰소방행정학부 교수와 함께 자세히 이야기 나눠보겠습니다. 어서 오십시오. 한국인 실종자들이 근무하던 곳이 '어퍼 트리슐리-1' 수력발전소 현장인데요. 저희가 그래프를 준비했습니다. 보면을 이야기 나눠볼 텐데 신속대응팀 일부가 육로로 둔체라는 곳에 도착했습니다. 사고 지점 상당히 인근까지 가게 된 거죠?    [염건웅]  맞습니다. 일단 둔체까지 갔다는 것은 굉장히 고무적인 일이고요. 왜냐하면 지금 도로가 40km 이상 소실된 상태였기 때문에 도로로 접근하는 것 자체도 어려웠었거든요. 그런데 신속대응팀이 가장 가까운 지역인 둔체까지 가서 여기서 현장에서 육로로 수색을 할 수 있는 그런 기반을 마련했는데 육로로 또 수색한다는 것은 결국은 둔체에서 파워하우스 캠프라든지 실종자들이 위치해 있을 것으로 보이는 위어댐 그리고 파워하우스 캠프, 하류 지역 람체까지 이 지역 전체에 대한 접근성 중 가장 가까운 곳으로 일단 이동했다는 그런 부분이고. 거기서 육로로, 그러니까 도보로 이동하면서 훑겠다는 얘기를 하는 거죠. 사실은 거기 진흙이 굉장히 두껍게 쌓여 있기 때문에 육로로 진입하는 것도 사실은 굉장히 어려울 거예요. 그럼에도 불구하고 현재로서는 지상에서 수색할 수 있는 방법이 둔체에서 육로로 접근하는 방법밖에 없기 때문에 지금 신속대응팀에서 최선을 다해서 수색을 하고 있습니다.      저희가 헬기를 띄워서 위어댐 부근을 살펴보거나 파워하우스 쪽에 착륙을 해서 육안으로도 수색을 했지만 뚜렷한 성과가 안 보인다고 전해지고 있는데 그렇다면 계속해서 육로로 진흙더미를 보면서 수색해야 할 텐데 어떤 식으로 진행이 앞으로 될까요?    [염건웅]  투트랙으로 하고 있는 건데요, 수색을. 항공수색, 그러니까 헬기를 이용한 항공수색이 하나 있었고 방금 말씀드렸던 추가적으로 육로를 통한 수색이 있는데 항공수색 같은 ... (중략)  YTN 김경수 (kimgs85@ytn.co.kr)  ▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0104_202609011652444573 ▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424  ▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs  [ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]

Transcript

00:00네팔 대홍수로 실종된 우리 국민 9명을 찾고 있는 정부 신속대응팀이 네팔군과 합동수색에 나섰습니다.

00:07네팔 현지 구조와 수색작업을 도울 우리의 긴급구호대도 오늘 밤에 파견이 됩니다.

00:12염건흥 유원대 경찰소방행정학부 교수와 함께 자세히 이야기 나눠보겠습니다.

00:18한국인 실종자들이 근무하던 곳이 어퍼트리슐리원 수력발전소 현장인데요.

00:23저희가 위치를 좀 그래픽으로 준비를 했습니다. 함께 보면서 얘기를 나눠볼텐데

00:26신속대응팀 일부가 육로로 이제 둔채라는 곳에 도착을 했습니다.

00:32사고 지점은 상당히 인근까지 가게 된 거죠.

00:35네, 맞습니다. 일단은 둔채까지 갔다는 것은 굉장히 고무적인 일이고요.

00:39왜냐하면 지금 도로가 40km 이상 다 소실된 상태였기 때문에 도로로 접근하는 것 자체도 어려웠었거든요.

00:47그런데 이제 신속대응팀이 가장 가까운 지역인 둔채까지 지금 가서

00:52여기서 이제 현장에서 육로로 수색을 할 수 있는 그런 기반을 마련했는데

00:57육로로 또 수색을 한다는 것은 결국은 둔채에서 파워하우스 캠프라든지

01:03지금 실종자들이 위치해 있을 것으로 보이는 위허댐, 파워하우스 캠프,

01:09하류 지역, 람체까지 이 지역 전체에 대한 이런 어떤 접근성 중에 가장 가까운 곳으로

01:15일단 이동을 했다라는 그런 부분이고 거기서 이제 육로로,

01:21그러니까 도보로 이동을 하면서 이제 훅했다는 그런 얘기를 하는 거죠.

01:25그러니까 사실은 거기 지금 진흙이 굉장히 두껍게 쌓여 있기 때문에

01:29육로로 진입하는 것도 사실은 굉장히 어려울 거예요.

01:32그럼에도 불구하고 현재로서는 이제 지상에서 수색할 수 있는 방법이

01:37둔채에서 육로로 접근하는 방법밖에 없기 때문에

01:39지금 신속대응팀에서 최선을 다해서 지금 수색을 하고 있습니다.

01:43네, 저희가 헬기를 뛰어서 위협된 부근을 살펴보거나

01:47파워하우스 쪽에 착륙해서 육안으로도 수색을 했지만

01:51뚜렷한 성과가 또 안 보인다고 전해지고 있는데

01:53그렇다면 계속해서 육로로 이 진흙 더미를 보면서 수색을 해야 될 텐데

01:58어떤 식으로 좀 진흙이 앞으로 될까요?

02:00그러니까 이제 투트랙으로 지금 하고 있는 건데요, 수색을.

02:03그런데 이제 항공 수색, 지금 헬기를 이용한 항공 수색이 하나 있었고

02:07방금 말씀드렸던 추가적으로 이제 육로를 통한 수색이 있는데

02:12항공 수색 같은 경우는 지금 사실 많은 제약이 있었습니다.

02:16무슨 얘기냐면 네팔 당국에서 협조를 하지 않았거든요.

02:19그러다 보니까 헬기를 띄우는 것 자체도 우리가 이제

02:22민간 헬기를 임차해서 지금 이동을 했는데

02:25그런데 그 헬기가 띄어지는 것도 허가를 받아야 되는데

02:29그 허가조차도 굉장히 어려웠었다는 거죠.

02:31왜냐하면 지금 여기 헬기들이 예를 들어 지금 실종자들이 있는 국가라든지

02:38또는 중국, 인도 등 우리나라를 포함한 헬기들이 여러 헬기들이 뜨게 되면

02:42여기가 사실은 좁은 지역이기 때문에 안전 문제가 또 발생할 수 있다는 거죠.

02:46충돌 문제라든지 이런 것들이 발생할 수 있어서 계속적으로 제안을 해왔는데

02:50지금 네팔의 입장이 바뀌었죠.

02:53바뀌어서 지금 우리나라에 적극 협조하는 그런 상태입니다.

02:55그래서 우리나라가 추가 인력을 파견하는 것도 요청을 오히려 거꾸로 했을 정도니까

03:01지금 육로 말고 항공에서 하는 것들은 또 제약이 있었던 게 뭐냐면

03:06아까 제가 민간 헬기라고 말씀을 드렸는데요.

03:08민간 헬기 같은 경우는 이제 군 헬기보다는 채공 시간이 짧을 수밖에 없어요.

03:13이렇게 오래 날고서 육안으로 확인할 수 있는 시간이 적은데

03:17왜냐하면 바로 인근에서 헬기가 또 이륙할 수 있는 그런 구조도 아니고요.

03:22또 이동을 하는 그 시간에다가 이 현장을 채공할 수 있는 시간이

03:27약 20, 30분 정도밖에 안 된다는 거죠.

03:29그러면 사람의 눈은 사실은 시야가 한정될 수밖에 없잖아요.

03:33그러니까 이게 눈으로 확인할 수 있는 데는 굉장히 제한이 있을 수밖에 없었다라는 건데

03:37지금 YTN에서 지금 아까 또 말씀을 주셨던 부분이

03:41군 헬기를 타고 이동하는 모습이 지금 잡혔다라고 지금 YTN에서 말씀해 주셨잖아요.

03:47우리 정부 대응팀이 네팔군 헬기에 탑승을 했다고 하더라고요.

03:50네, 맞습니다. 이것도 상당히 고무적인 일이고요.

03:53왜냐하면 군 헬기를 이용하면 아까 말했듯이 좀 더 정밀한 수색이 가능합니다.

03:59군 헬기가 갖고 있는 어떤 기계의 어떤 장비라든지 또는 여기에 카메라가 달려있을 가능성도 있고요.

04:06그다음에 또 군에서 협조해서 하는 것이기 때문에

04:09오히려 더 적극적으로 우리가 수색에 임할 수 있다는 거죠.

04:12그러니까 이제 민간 헬기를 이용하지 않고 군 헬기를 이용해서

04:17지금 공중에서 수색을 할 수 있다. 그리고 하고 있다라고

04:20우리 국민들께서 알고 계시면 될 것 같습니다.

04:23네, 발전소 현장 지금 모습이 어떤지 최근 사진이 좀 공개되기도 했는데요.

04:27함께 좀 보면서 얘기를 나눠보겠습니다.

04:29건물이 다 파괴되고 버스와 차량이 흙더미 속에 파묻혀 있는데

04:32이런 상황에서 구조활동, 수색활동을 어떻게 할 수 있을 것이냐.

04:37흙더미를 치우려면 중장비도 필요할 것 같고요.

04:40어떤 식으로 진행이 됩니까?

04:41그러니까 우리가 지금 싱크홀 있을 때 보면

04:44지하로 레이더를 써서 그게 다시 전파를 받아서 확인하는 그런 장비 같은 게 있거든요.

04:50그러니까 일종의 이런 장비들.

04:51실종자 음향탐지 장비라든지 또는 열화상 장비를 통해서

04:55일단 지하에 매몰됐을 것으로 추정된 우리 실종자들을 추적을 해야 되는 거죠.

05:00그래서 수색을 하고 거기에 결국은 왜냐하면

05:03여기 이제 마금 말씀 주셨듯이 중장비를 들고 들어가서

05:08중장비로 진흙을 밀어가면서 사실은 인력으로 확인하는 것이 가장 좋은 방법인데

05:13지금 중장비가 들어갈 수 있는 환경도 안 되고요.

05:18이 진흙을 다 치우는데 굉장히 오랜 시간이 소요될 것이기 때문에

05:21일단은 첨단 장비를 활용해서 지금 실종자들의 위치를 파악하는 게 급선무거든요.

05:27그래야만 실종자들의 그 위치에 생존할 수 있는 그런 구조적 환경을 만들어줄 수 있다는 거죠.

05:35지금 보여드리는 화면은 이제 어퍼트리슐리 발전소 건설 현장에 이렇게 지금 파묻힌 모습이었고요.

05:41다음 화면을 좀 보시면은 이제 수력발전소 터널 내부에 드론샷입니다.

05:46이게 지금 드론이 들어가면서 찍고 있고 앞에서 후레시를 비추면서 사람들이 또 육로를 통해서 수색을 하고 있는데

05:53지금 물과 흙더미가 좀 이렇게 가득 차 있어요.

05:56보면은 밑에도 지금 저렇게 물이 차 있는데 내부수색이 드론으로밖에 지금 할 수밖에 없는 상황으로 보이는데요.

06:02지금 중국 측하고 인도 측 지금 수색대도 들어가 있거든요.

06:06그런데 그 중국이나 인도 측 수색대도 거의 기어들어가서 들어갈 정도예요.

06:11그러니까 사람이 들어가기 어려운 정도다라고 보시면 되고요.

06:15왜냐하면 있던 그 길마저 막혔다는 거죠.

06:18안에 암석과 그다음에 토사들이 안에 들어가 버렸기 때문에 사실 있던 길을 다 막아버린 상태다.

06:25터널 안을 막아버린 상태다라는 건데 아까 말씀드렸듯이 중장비 자체가 지금 도로로 진입할 수 없는데

06:31여기 장비를 지원하기는 굉장히 제약사항이 많다라는 거죠.

06:35사실 어렵다라고 보면 결국은 일단은 실종자의 위치를 파악하기 위해서

06:40드론을 활용해서 실종자의 위치를 파악하려는 그런 의도로 볼 수가 있는 거죠.

06:45지금 터널 내외부를 찍은 화면들이 외신에서 들어오고 있는데요.

06:49저희가 좀 보면서 설명해 드리도록 하겠습니다.

06:52지금 다음 화면에 이제 기어서 이렇게 좁은 틈 사이로 구조대가 들어가고 있는 모습인데

06:58정확히 지금 이 터널이 같은 장소인지는 일단은 모르겠습니다만

07:03저희가 여러 영상들이 뭐 지금 들어오고 있어서 추가로 좀 확인하면서 이야기를 나눠보겠는데

07:09이런 영상도 있고요.

07:11그런데 지금 전해진 소식으로는 어퍼트리슐리 시력발전소 터널에서 시신 한 구가 발견됐다는 거예요.

07:19그런데 이게 지금 시신의 국적이나 신원이나 이런 것들이 확인이 안 되고 있는데

07:22어떤 이유에서 이렇게 빨리 확인이 안 되는 걸까요?

07:26일단은 중국 수색조가 지금 300m까지 접근을 했어요.

07:30거기서 이제 시신 한 굴을 발견한 거죠.

07:32우리가 지금 실종자들이 있는 어퍼트리슐리티 1에서 지금 발견했는데

07:39일단은 300m까지 안에 들어갔다는 거는 꽤 많은 그런 수색 공간을 확보했다고 볼 수가 있는 것이고요.

07:46다만 실종자를 찾았지만 바로 이제 신원을 확인하기는 어렵다라고 이야기를 하고 있는 것이

07:54현장에서 뭐 시신 훼손이 좀 심할 가능성도 있어요.

07:57그러다 보면 바로 신원 확인이 어렵고요.

07:59또 특히나 뭐 외국인인 경우는 더 또 확인이 어렵기 때문에

08:02아직까지는 지금 뭐 외국인 근로자인지 또는 뭐 네팔 사람인지

08:07또는 뭐 이런 등기 기타 등등의 어떤 사유에 의해서

08:11지금 현장에서는 신원 파악은 현재는 불가능한 걸로 알려져 있습니다.

08:15네, 지금 이렇게 실종자가 숨진 채 발견된 이런 부분을 찾았는데

08:20저희는 지금 생존자 찾는 것이 가장 급선무 아니겠습니까?

08:23골든타임은 지났다라고 하지만 어떤 경우에 우리가 기적의 상황을 기대해 볼 수 있을까요?

08:28우리가 2003년도에 히말라야 산사태가 있었거든요.

08:33마찬가지로 터널 붕괴 사고였는데요.

08:3541명이 고립돼 있었고 갇혀 있었습니다.

08:38근데 17일 만에 생존해서 돌아왔어요.

08:41대단한 거죠.

08:41거의 20일 가까이 버텼는데 이 안에서 버틸 수 있었던 구조를 만들어줬다라는 게 핵심이에요.

08:48무슨 얘기냐면 터널 내에 산소가 공급되고 그다음에 식수가 공급되고

08:53이 상황이 그래도 유지가 되면 충분히 20일 넘어서 30일

08:58이 정도까지도 충분히 생존할 가능성이 높아진다라는 거죠.

09:02그러니까 지금 이 터널 내에서 이 마지막에 지금 우리 실종자 직원들이 통화했던 얘기들을 보면

09:12카투만토 법인에다가 전화를 마지막으로 했다는 거죠.

09:15경고음이 울리고 있다.

09:16대피하겠다.

09:17이런 얘기를 했다라고 해요.

09:19그러니까 그 일단 마지막의 어떤 흔적들을 따라가면

09:23분명히 어떤 지하터널로 이동을 하지 않았을까.

09:26대피를 좀 빠르게 하지 않았을까라고 우리가 추정을 하는 것이고요.

09:30만약에 지하터널로 들어갔다라고 하면

09:32그 안에 지금 진흙으로 막히고 토사로 막혔다 하더라도

09:35충분히 안에서 생존할 수 있는 공간이 만들어질 수 있거든요.

09:38그러면 여기서 터널이기 때문에 일단 산소는 좀 어느 정도 확보가 된다라고 봐야 될 것 같아요.

09:45다만 이제 걱정되는 것은 이제 식수가 없으면

09:47식수가 없는 상태에서 최대 버틸 수 있는 시간을 우리가 골든타임을 72시간으로 보는 거거든요.

09:54그래서 여기 지금 네팔 당국에서도 지금 안으로 이제 관을 뚫어가지고

09:59산소를 주입하고 물을 주고 그다음에 식량을 공급하겠다 하고 있고요.

10:04실제로 지금 그런 이유들이 그러니까 지금 일단 생존할 확률은 충분하지만

10:10아까 말했듯이 식수가 부족하고 공기가 부족하고

10:13만약에 식량이 없다라고 하면 이제 생존 확률이 떨어질 수밖에 없기 때문에

10:18지금 사력을 다해서 이런 환경을 조성하려고 노력을 하는 것이죠.

10:21해당 터널은 트럭도 다닐 수 있는 큰 규모라고 하고

10:25어떤 터널에는 주방이나 식품이 있는 것도 있다.

10:28이런 기사도 나오더라고요.

10:29네. 216kW 그러니까 어퍼트리슐리 터널이

10:34어퍼트리슐리 전기 발전소, 수력 발전소가

10:37지금 네팔에서 가장 큰 규모입니다.

10:41그러면 마찬가지로 지하터널도 가장 크다라고 보시면 될 것 같거든요.

10:45그렇기 때문에 안에 공간이 충분하고

10:47큰 차가 큰 트럭까지 다닐 수 있는 그런 공간이 있었다라고 이야기를 하는 것이고

10:53그렇게 되면 결국은 오히려 공간이 더 확보됐을 가능성도 거꾸로 있을 수 있다라고 말씀을 드리고 싶어요.

10:59그래서 아까 진흙이나 토사가 밀려 들어갔지만

11:02좁은 터널에 비해서는 오히려 좀 공간적으로 남아있을 가능성이 충분히 존재한다.

11:07그래서 이런 부분도 우리가 실종자들의 어떤 구조에 어떤 그런 환경이 조성되어 있지 않을까라고 좀 봐야 되겠죠.

11:16네. 그러니까 지금 터널들이 굉장히 많이 있어서 여러 터널에 대한 이야기들이 전해지고 있는데

11:23지금 일단 네팔 당국이 애초에 터널에 갇혀 있는 사람이 큰 터널이죠.

11:27900명이 있을 것으로 추정했다가

11:29현재까지는 지금 270여 명 구조를 해서 추정인원이 한 600여 명 정도라고 밝혔는데

11:36이곳에 결국에는 앞에 잔해를 꺼내고 사람들이 있다면 그 안에서 구조를 해야 되는데

11:43중장비 투입이 지금 쉽지가 않잖아요.

11:45그럼 이것도 한계가 있을 수밖에 없을 것 같아요.

11:47네. 맞습니다. 그러니까 이게 상류 쪽부터 내려오는 터널로 설명을 드리면

11:51맨 위에 라수아가다 터널이 있고요.

11:54거기에 한 50명 정도 실종됐다고 지금 일단 파악이 되고 있고

11:57그다음에 칠림의 터널이 있는데 그 밑에

11:59한 거기 8명 정도 실종돼 있다고 알려져 있고

12:01그 밑에가 이제 우리 두산하고 남동건설의

12:04어퍼트리슐리 1 터널

12:07지금 우리 국민이 9명이 실종돼 있는 그 터널이고

12:10그 밑에 보면 또 어퍼트리슐리 3A, 3B 터널이 또 있습니다.

12:14그러니까 이쪽이 지금 실종자가 많아요.

12:16그러니까 한 100여 명 정도가 이 안에 갇혀있다라고 추정이 되고 있거든요.

12:20그래서 여기도 지금 네팔 당국에서 지하로 지금 관을 뚫어가지고

12:24공기를 주입하고 있다 이 얘기를 하는 것이고

12:26그다음에 마찬가지로 지금 우리 어퍼트리슐리 1

12:31지금 우리 터널 그러니까 우리 지금 대한민국이 건설하던

12:34그 터널에 300m까지 그럼 중국 수색팀이 들어가서

12:39지금 사망자를 확인했다라고 하는 것은

12:41그러니까 이 터널이 지금 규모가 굉장히 크다.

12:45그리고 또 지금 안에서 이제 어떤 생존 환경이

12:49점점점점 열악해지고 있기 때문에

12:51빨리 구조를 하기 위한 그런 노력들을 하고 있는 것이죠.

12:55우리 정부는 이제 네팔 정부 요청에 따라서

12:57오늘 추가로 44명 규모의 긴급 구호대를 파견을 하기로 했는데

13:00그럼 이 추가로 파견되는 사람들은 어떤 역할을 하게 될까요?

13:03우리가 이제 공군 시그너스기를 활용한다라고 했거든요.

13:07지금 해외에서 많은 활약들을 했던 공군기인데

13:09이 공군기를 활용하게 되면 최대 300명까지 수송이 가능하고요.

13:14여기에 여러 장비 물자들을 동원할 수가 있습니다.

13:17그런데 이 시그너스가 지금 이륙하는 것마저도

13:20네팔로 가는 것마저도 네팔에서 허락이 떨어지지 않았던 그런 상태인데

13:24이제 네팔에서 적극적으로 거꾸로 우리에게 도와달라고 요청을 하고 있는 것이죠.

13:28그러니까 지금 긴급 구호대라고 하는데

13:31긴급 구호대를 지금 중국과 인도에 요청했고요.

13:35우리가 이제 세 번째로 요청을 네팔에게 거꾸로 받았습니다.

13:38그래서 44명의 규모로 오늘 오후에 이제 출발할 예정이거든요.

13:42그게 해외에서 대규모 재난이 발생했을 때

13:47우리가 이제 긴급 구호대를 파견할 수 있는 것인데

13:49그러니까 거기서 지금 의료, 인명 구조라든지 의료 구호라든지

13:55또는 피해국을 지원하는 역할 이런 것들을 이제 다 모두 수행을 할 수가 있는데

14:01일단은 긴급 구호대 자체의 임무는

14:03사실은 이제 가장 중요한 임무는 당연히 우리 실종자들을 수색하는

14:08또 구조하는 그 임무에 투입될 것이고요.

14:10필요하다면 네팔에서 협조 요청을 하는 업무까지도

14:14이제 수행할 계획으로 알려져 있습니다.

14:16네, 대응팀에 이어서 구호대까지 지금 파견된다는 소식을

14:20저희가 좀 짚어봤습니다.

14:21지금까지 영건흥 유원대 경찰소방행정학부 교수와 함께했습니다.

14:24고맙습니다.

14:25고맙습니다.

네팔군 헬기로 실종자 합동 수색...긴급구호대도 파견 [이슈ON] / YTN

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