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Der 2027 Kia Telluride erreicht im aktualisierten IIHS-Crashtest mit moderater Frontüberdeckung die Bestwertung „Good“. Sowohl die Sicherheitsstruktur als auch der Schutz von Fahrer und Fondpassagier werden mit „Good“ bewertet.

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✅ Source: IIHS
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tipps_tuev-dekra-u-co/iihs-crashtest-792263/

Getestet wurde ein 2027 Kia Telluride S mit Allradantrieb. Kopf und Nacken, Brust, Oberschenkel beziehungsweise Hüfte sowie die Rückhaltesysteme zeigen starke Ergebnisse. Auch die Struktur und Sicherheitszelle erhalten die Bestnote. Beim Fahrer wurden im Fußraum Eindringwerte von 5 bis maximal 11 cm gemessen, während sich die A-Säule nicht nach hinten bewegte. Ein harter Kopfkontakt wurde weder beim Fahrer noch beim Fondpassagier registriert. Die Ergebnisse gelten für den 2027 Kia Telluride und ausdrücklich nicht für den Hyundai Palisade.

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Motor
Transkript
00:05Der Kia Telluride des Modelljahres 2027 erzielt im aktualisierten IHS-Crash-Test mit moderater Frontüberdeckung die Bestwertung gut.
00:16Getestet wurde ein Telluride S mit Allradantrieb. Die Bewertung gilt ausschließlich für das Modelljahr 2027 und nicht für den Hyundai
00:24Palisade.
00:25Auch Struktur- und Sicherheitszelle schneiden gut ab.
00:28Beim Fahrer bewertet das IHS Kopf und Nacken, Brust, Oberschenkel und Hüfte sowie Beine und Füße jeweils mit gut.
00:37Gleiches gilt für Rückhaltesysteme und Dummy-Bewegung.
00:41Beim Fondpassagier erhalten Kopf und Nacken, Brust, Oberschenkel sowie Rückhaltesysteme und Dummy-Bewegung ebenfalls gut.
00:49Der Test trägt die Kennung 2624.
00:53Im Fußraum wurden 5 bis 11 cm Eindringen gemessen.
00:57Instrumententafel, Lenksäule und A-Säule bewegten sich nur geringfügig.
01:01Weder beim Fahrer noch beim Fondpassagier wurde ein harter Kopfkontakt registriert.
01:06Damit zeigt der neu konstruierte Telluride besonders überzeugenden Insassenschutz vorne und hinten.
01:14Aus conscious specif corridor 4
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