00:00Nous avons choisi ce matin de retourner sur le périphérique parisien, où un radar caché derrière des barrières flash, vous
00:06le voyez, à 30 km heure.
00:08C'était l'enquête de la matinale mardi. On sait maintenant combien il rapporterait chaque jour à l'État.
00:12L'image BFM TV filmée de nuit, vous le voyez, il a flashé plus de 20 fois en 10 minutes.
00:19C'est beaucoup plus que la journée.
00:21C'est encore plus la journée.
00:21C'est encore plus la journée, effectivement, c'est 30 km heure au lieu de 50, mais c'est très
00:25mal signalé.
00:26Donc Antoine Forestier, vous êtes sur place avec Valentin Rivolier pour BFM TV. Ce radar, c'est une véritable machine
00:32à cache pour l'État.
00:35Oui, exactement. C'est un radar qui est situé ici, porte de Montreuil, sur le périphérique extérieur.
00:40Cela fait maintenant 12 jours qu'il est en place et il faut donc rouler ici désormais à 30 km
00:45heure.
00:45La vitesse est bien annoncée en amont. La présence du radar, elle, n'est pas annoncée.
00:50Et si vous ne respectez pas cette nouvelle limite de vitesse sur ce tronçon, vous risquez une amende de 135
00:56euros et un point de permis.
00:58Depuis ce matin, ça fait maintenant 30 minutes qu'on est sur place. On voit crépiter ce radar.
01:02Peut-être que vous allez voir un de ces flashs d'ici quelques secondes. On vient de compter 35 flashs
01:07en 30 minutes.
01:08Ça veut dire que depuis le début de votre matinale, ce radar a déjà rapporté 4700 euros à l'État.
01:13Il y a une association d'automobilistes, 40 millions d'automobilistes, qui se plaint de la présence de ce radar,
01:18qui estime qu'il n'est pas suffisamment précisé qu'il est présent ici en amont.
01:23Ils ont fait leurs propres calculs. Ils estiment avec une vidéo qu'ils ont effectuée eux-mêmes
01:27qu'ils pourraient reporter environ 700 000 euros à l'État chaque jour.
01:31En tout cas, si vous avez été flashé et que vous souhaitez le contester, ça va être difficile
01:34parce que la vitesse est bien annoncée en amont et donc toute contestation sera très compliquée à mettre en œuvre.
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