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Der Renault Scenic E-Tech Electric startet mit größeren Akkus, mehr Reichweite und höherer Ladeleistung ins Modelljahr 2027. Mit bis zu 642 km Reichweite und maximal 165 kW Ladeleistung macht Renault den Elektro-SUV fit für längere Strecken.

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✅ Source: Renault
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/renault-scenic-e-tech-792376/

Künftig konzentriert sich das Antriebsangebot auf den 160 kW (218 PS) starken Elektromotor. Die Long-Range-Version erhält eine 89-kWh-NMC-Batterie und erreicht bis zu 642 km, während die Comfort-Range-Variante mit 67-kWh-LFP-Akku maximal 467 km schafft.

Auch technisch legt Renault nach: Google Gemini zieht ins OpenRLink-System ein, mehrere Assistenzsysteme wurden optimiert und ein neuer Smart-Fahrmodus wechselt automatisch zwischen Eco, Comfort und Sport. Neue Lackierungen, glänzend schwarze Details sowie überarbeitete 19- und 20-Zoll-Felgen runden die Modellpflege ab.

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute dreht sich alles um den überarbeiteten Renault Scenic E-Tag Electric für das Modelljahr 2027.
00:11Renault legt bei seinem elektrischen Familien-SUV vor allem dort nach, wo es im Alltag besonders interessant wird.
00:17Bei Reichweite, Batterie und Ladeleistung.
00:20Gleichzeitig gibt es frische optische Details, optimierte Assistenzsysteme und zusätzliche digitale Funktionen.
00:27Beim Antrieb wird das Angebot übersichtlicher.
00:31Künftig setzt Renault ausschließlich auf die Variante mit 160 kW bzw. 218 PS.
00:38Dafür stehen zwei neue Batterien zur Verfügung.
00:41Die Long-Range-Version erhält einen NMC-Akku mit 89 kWh Kapazität.
00:47Damit soll der Scenic E-Tag Electric zu 642 km weit kommen.
00:52Zum Vergleich, die bisherige Batterie verfügte über 87 kWh und ermöglichte maximal 598 km.
01:02An einer geeigneten Schnellladesäule sind nun bis zu 150 kW Ladeleistung möglich.
01:08Der Sprung von 15 auf 80% soll lediglich 28 Minuten dauern.
01:14Auch beim Comfort-Range gibt es einen deutlichen Fortschritt.
01:18Hier kommt eine neue LFP-Batterie mit 67 kWh zum Einsatz.
01:24Sie ermöglicht laut Hersteller bis zu 467 km Reichweite.
01:29Zuvor waren es mit 60 kWh maximal 420 km.
01:35Interessant ist besonders die Ladeleistung von bis zu 165 kW.
01:39Dadurch lässt sich der Akkustand innerhalb von rund 24 Minuten von 15 auf 80% erhöhen.
01:47Neben der Technik bekommt der Scenic einen aufgefrischten Look.
01:51Die Ausstattungslinien Techno und Esprit Alpine erhalten neue Materialien, Bezüge und Applikationen.
01:58Mit Satin Blue Slate und Exo Galaxy Gray kommen außerdem zwei neue Lackierungen hinzu.
02:04Schwarz glänzende Elemente an Front und Heck sowie überarbeitete Designs für die 19 und 20 Zoll großen Leichtmetallfelgen sollen den
02:12modernen Auftritt abrunden.
02:15Renault hat zudem mehrere Assistenzsysteme optimiert.
02:18Darunter den adaptiven Tempomaten, den Active Drive Assist, den Spurhalter und den Notbremsassistenten.
02:25Neu ist außerdem ein Smart-Fahrmodus, der abhängig vom Fahrstil automatisch zwischen Eco, Comfort und Sport wechselt.
02:32Beim Open-Air-Link-System zieht zusätzlich Googles KI Gemini ein.
02:38Wann der überarbeite Scenic E-Tech Electric hierzulande bestellt werden kann und welche Preise Renault aufruft, bleibt aktuell offen.
02:45Das bisherige Modell startet bei 40.500 Euro.
02:49Was beeindruckt euch am neuen Renault Scenic E-Tech Electric am meisten?
02:53Die größere Reichweite, das schnellere Laden oder die neue Technik?
02:57Schreibt eure Meinung in die Kommentare.
02:59Weitere Details findet ihr natürlich auf Tuning-Blog.
03:03Den Link dazu gibt's unten in der Artikelbeschreibung.

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