00:00Good morning business, la tribune politique.
00:03Et soyez-y que vous nous parlez ce matin des conséquences politiques de l'envolée des cours du baril de
00:08pétrole.
00:09Oui Brigitte, dès qu'on s'éloigne du cœur des métropoles, c'est le sujet numéro 1 des conversations des
00:14Français.
00:14Combien as-tu payé ton plein aujourd'hui ? Quelle est la station la moins chère dans le coin ?
00:19Est-ce que tu roules moins en ce moment ?
00:21Il faut bien se rendre à l'évidence, une campagne présidentielle qui se déroule à présent avec un baril de
00:25vrennes qui dépasse les 100 dollars
00:27et des records à la pompe, elle n'est plus tout à fait la même.
00:30Pourquoi ?
00:31Alors d'abord parce qu'absolument tous les candidats vont devoir se positionner.
00:36Veulent-ils se placer du côté de ceux qui promettent des réductions de taxes ou des autres qui accompagnent les
00:41consommateurs vers la sortie des énergies fossiles ?
00:44Alors c'est finalement une question assez structurante pour définir un projet de société.
00:48Alors sans surprise, Marine Le Pen a choisi son camp.
00:51Elle le répète depuis le début de l'agression russe en Ukraine.
00:54Elle veut baisser la TVA sur les carburants.
00:57Transformant ainsi l'essence en produit de première nécessité, quitte à ce que les plus riches profitent aussi de l
01:02'aubaine.
01:03Jean-Luc Mélenchon appelle lui à un blocage des prix comme il l'a encore clamé à Lille samedi dernier.
01:08Pour lui l'énergie n'est pas un produit comme les autres.
01:10Et il cible en priorité les marges des compagnies avec Total dans le collimateur.
01:16Dans son camp on trouve d'ailleurs un certain Michel-Edouard Leclerc qui lui aussi veut un blocage des prix.
01:20Alors vous conviendrez avec moi que c'est pas la partie la plus écolo du programme de l'Insoumis.
01:25Mais il vise comme Marine Le Pen une part de l'électorat populaire, très dépendant au quotidien de sa voiture
01:31pour amener ses enfants à l'école ou partir travailler.
01:34Et que proposent les autres ?
01:36Alors je vous en parlais la semaine dernière.
01:37François Hollande fait une série de bougées dans son livre Unir.
01:39Il propose lui aussi de baisser la TVA sur les carburants pour une durée limitée.
01:43Le président des accords de Paris sur le climat préfère désormais s'occuper de la fin du mois plutôt que
01:49de la fin du monde.
01:50Raphaël Luxman mise tout sur l'électrique.
01:52Comme Philippe Brun, député PS, candidat à la primaire de la gauche,
01:56qui propose depuis hier de promouvoir un véhicule électrique populaire à 10 000 euros.
02:01Quant au macronisme, il propose du le corps nu, des aides ciblées en attendant que la tempête passe.
02:06Peut-être.
02:07Un carburant qui dépasse quand même les 2,12 euros à la pompe, ça profite à qui dans cette campagne
02:12?
02:12Au mieux disant, à ceux qui font baisser le prix du litre ici et maintenant,
02:17même si ce n'est possible que pour une courte durée,
02:19même si cela grève les finances d'un État déjà impécunieux.
02:22Votez pour moi, vous paierez votre plein moins cher.
02:25C'est un argument hyper court-termiste, qu'il s'agisse du budget de l'État ou de notre destin
02:29commun.
02:30Mais après tout, est-ce vraiment le problème de la France qui roule tôt ?
02:34Voilà ce que vous allez entendre jusqu'en avril 2027.
02:36Vous vous souvenez de cette phrase de Jacques Chirac ?
02:39C'était au début de sa campagne victorieuse de 1995.
02:42« Je vais vous étonner par ma démagogie. Il y a comme un relant de déjà-vu dans l'air.
02:47»
02:47Effectivement. Mais bon, le pouvoir d'achat, ça reste la préoccupation.
02:51Numéro 1 des Français.
02:53Merci à vous, Soazie Kéméner de la Tribune, dimanche.
02:56Merci à vous.
02:56Merci à vous.
