00:00Die VW 08 Hunter Edition 2026 will zwei Welten zusammenbringen, die bei großen Elektro-SUVs nicht immer selbstverständlich harmonieren.
00:10Hohen Familienkomfort und sportliche Fahrleistungen.
00:13Statt sich ausschließlich als luxuriöser Stromer für lange Reisen zu präsentieren, setzt das Modell auf ein adaptives Fahrwerk,
00:21enorme elektrische Leistung und eine Hochfolterarchitektur, die auch bei hoher Belastung überzeugen soll.
00:27Damit entsteht ein SUV, das morgens komfortabel durch den Alltag rollt und auf kurvigen Straßen einen deutlich dynamischeren Charakter zeigen
00:37kann.
00:38Im Innenraum steht zunächst die Alltagstauglichkeit im Mittelpunkt.
00:43Der lange Radstand schafft großzügige Platzverhältnisse, während eine aufwendige Geräuschdämmung und doppelt laminierte Scheiben störende Außengeräusche reduzieren sollen.
00:52Hinzu kommen eine Mehrzonen-Klimaautomatik, besonders komfortabel ausgelegte Sitze und ein umfangreiches digitales Cockpit.
01:01Damit verfolgt Volkswagen einen klaren Premium-Ansatz, ohne den praktischen Charakter eines geräumigen Familienfahrzeugs aufzugeben.
01:10Entscheidend für die enorme Bandbreite ist jedoch das Fahrwerk.
01:13Eine adaptive Zweikammer-Luftfederung arbeitet gemeinsam mit der elektronischen DCC-Dämpferregelung.
01:19Im komfortorientierten Fahrprogramm werden Unebenheiten möglichst sanft herausgefiltert.
01:26Wird eine sportlichere Abstimmung gewählt, kann sich die Karosserie absenken, während die Dämpfer straffer reagieren.
01:33Dadurch sollen Wankbewegungen in schnellen Kurven reduziert und die Kontrolle über das große Fahrzeug verbessert werden.
01:40Auch beim elektrischen Antrieb fährt die 08 Hunter Edition schwere Geschütze auf.
01:46Grundlage ist eine 800 Volt Architektur in Verbindung mit einem 95 Kilowattstunden Akku.
01:53Die höhere Systemspannung kann gegenüber klassischen 400 Volt Systemen niedrigere Stromstärken bei gleicher Leistung ermöglichen und damit elektrische Verluste sowie
02:04Wärmeentwicklung reduzieren.
02:07Gleichzeitig schafft sie die technischen Voraussetzungen für hohe Ladeleistungen.
02:11In der leistungsstarken Allrad-Version arbeiten zwei Elektromotoren zusammen und liefern insgesamt bis zu 370 Kilowatt.
02:20Die Kraft steht an beiden Achsen zur Verfügung und sorgt für entsprechend vehemente Beschleunigung.
02:26Aus dem Stand soll das große Elektro-SUV in weniger als 4 Sekunden auf 100 Sprinten.
02:33Ein intelligentes Torque-Vectoring verteilt die Antriebskraft abhängig von Lenkwinkel, Fahrzeugbewegung und verfügbarem Grip.
02:41Dadurch lässt sich das Fahrverhalten beim Einlenken und Herausbeschleunigen gezielt beeinflussen.
02:46Damit Akku und Antrieb ihre Leistung auch bei stärkerer Beanspruchung abrufen können, spielt das Thermomanagement eine wichtige Rolle.
02:55Eine aktive Flüssigkeitskühlung soll die Batteriezellen innerhalb eines günstigen Temperaturbereichs halten.
03:02Die 800 Volt Technik ermöglicht darüber hinaus sehr schnelles Gleichstromladen.
03:08Unter passenden Bedingungen soll der Ladestand von 10 auf 80 Prozent in weniger als 15 Minuten steigen.
03:15Damit ist die 08 Hunter Hunter Edition weniger ein kompromissloses Rennstreckenfahrzeug als vielmehr ein besonders vielseitiger Performance-SUV.
03:25Luftfederung und adaptive Dämpfer schaffen Komfort im Alltag, während Allradantrieb, hohe Systemleistung und elektronische Kraftverteilung für die sportliche Seite zuständig
03:35sind.
03:36Gerade diese Kombination macht das Konzept interessant.
03:39Fahrer müssen sich nicht grundsätzlich zwischen einem geräumigen Elektro-SUV und überzeugenden Fahrleistungen entscheiden.
03:48Was fasziniert euch am Konzept des VW 08 Hunter Edition am meisten?
03:53Die enorme elektrische Leistung, das adaptive Fahrwerk oder die Verbindung aus Familienkomfort und Sportlichkeit?
04:01Schreibt eure Meinung in die Kommentare.
04:03Weitere spannende Details findet ihr natürlich auf Tuningblog. Den Link dazu gibt es unten in der Artikelbeschreibung.
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