00:00Der neue Range Rover Sport Electric bringt erstmals einen rein elektrischen Antrieb in die sportlich
00:05positionierte Luxus-SUV-Baureihe. Technisch orientiert sich das Modell am elektrischen
00:10Range Rover mit kurzem Radstand, bekommt jedoch eine deutlich dynamischere Abstimmung. Joe LR
00:16kombiniert dafür zwei Elektromotoren, Allradantrieb, eine 800-Volt-Architektur und ein speziell
00:22angepasstes Fahrwerk. So soll der elektrische Sport nicht nur komfortabel und geländetauglich
00:28bleiben, sondern seinem Namen auch auf kurvigen Straßen gerecht werden. Optisch bleibt der Stromer
00:35eng mit den bekannten Range Rover Sport Modellen verwandt. Der etwas geschlossenere Kühlergrill,
00:41schwarze Hochglanz-Elemente und markante Air Curtains verleihen der Front einen eigenständigen
00:46Auftritt. Dazu kommen schwarze Details auf der Motorhaube sowie spezielle Nabendeckel mit
00:52EV-Schriftzug. Eine weiter nach hinten gezogene Dachlinie mit Spoiler optimiert den Luftstrom,
00:59während ein schwarzglänzender Diffusor das sportliche Erscheinungsbild des Hecks unterstreicht.
01:05Übrigens, täglich neue Fahrzeuge, spannende Technik und aktuelle Auto-News bekommst du,
01:11wenn du unser Automagazin abonnierst. Beim Antrieb haben Käufer die Wahl zwischen zwei
01:15Leistungsstufen. Die Basisversion stellt 331 Kilowatt bzw. 450 PS bereit, während die stärkere
01:24Ausführung 405 Kilowatt und 550 PS erreicht. Zwei Elektromotoren treiben alle vier Räder an und
01:32liefern in der Top-Version bis zu 850 Newtonmeter Drehmoment. Laut Hersteller steht dieses Drehmoment
01:39deutlich schneller zur Verfügung als beim größeren Range Rover Electric. Mit aktiviertem Dynamic
01:46Launch Mode soll die Beschleunigung von 0 auf 100 in bis zu 4,3 Sekunden gelingen. Für die gewünschte
01:53Fahrdynamik wurde auch die Fahrzeugstruktur angepasst. Gegenüber den Plug-in-Hybrid-Versionen soll die
02:00Karosserie des Elektroautos 61 Prozent steifer sein. Gleichzeitig liegt der Schwerpunkt 73 Millimeter
02:07tiefer. Zum umfangreichen Fahrwerkspaket gehören adaptive Dämpfersysteme, eine Luftfederung, eine
02:14aktive Wankstabilisierung und eine Allradlenkung. Das adaptive Dynamics-System überwacht dabei
02:20zahlreiche Fahrzeugparameter bis zu 500 Mal pro Sekunde. Die elektronische Wankkontrolle kann an jeder
02:27Achse Kräfte von bis zu 1400 Newtonmeter bereitstellen. Die Energie liefert eine Lithium-Ionen-Batterie mit
02:35rund 119 Kilowattstunden Kapazität. Sie sitzt in einem hochfesten Aluminiumgehäuse und arbeitet mit
02:42der 800-Volt-Technik des Fahrzeugs zusammen. Nach WLTP sind bis zu 609 Kilometer Reichweite
02:49vorgesehen. Für den realen Fahrbetrieb nennt der Hersteller bis zu 536 Kilometer. Ein Therm-Assist-Wärme-Management
02:57soll dafür sorgen, dass Batterie und Antrieb auch bei unterschiedlichen Temperaturen möglichst effizient
03:03arbeiten. Auch beim Schnellladen will der Range Rover Sport Electric seinem Premium-Anspruch gerecht
03:09werden. An einer geeigneten Gleichstrom-Ladesäule sollen innerhalb von 10 Minuten bis zu 220 Kilometer
03:16zusätzliche Reichweite geladen werden können. Der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent soll rund 22
03:24Minuten beanspruchen. Über die Range Rover App lassen sich passende Ladestationen suchen und
03:30Ladestops planen. Für das Laden zu Hause wird außerdem eine eigene Wallbox angeboten. Trotz des
03:37sportlicheren Schwerpunkts verzichtet Range Rover nicht auf die bekannten Offroad-Fähigkeiten. Intelligent
03:44Traction Management und ein virtueller Allradantrieb sollen auch auf schwierigem Untergrund für Traktionen
03:49sorgen. Das Elektro-SUV kann laut Hersteller Wasser mit einer Tiefe von knapp einem Meter durchqueren und
03:57Steigungen von bis zu 45 Grad bewältigen. Aerodynamisch optimierte Felgen und weitere
04:03Maßnahmen sollen bei höheren Geschwindigkeiten zusätzlich zur Effizienz beitragen. Produziert
04:09wird der Range Rover Sport Electric im britischen Solihull gemeinsam mit den Plug-in-Hybrid-Benzin- und
04:16Diesel-Varianten. Umfangreiche Batterieprüfungen mit Vibrationen, Stößen und stark unterschiedlichen
04:22Temperaturen sollen die Belastbarkeit absichern. Zusätzlich erhält jedes Fahrzeug einen digitalen
04:29Batteriezwilling, mit dessen Hilfe der Zustand des Energiespeichers überwacht und die Wartung durch
04:34Software-Updates unterstützt werden kann. Die Batteriegarantie beträgt acht Jahre oder 161.000
04:42Kilometer. Damit verbindet der Range Rover Sport Electric hohe elektrische Leistung, Schnellladetechnik
04:49und Luxus mit den traditionellen Geländeeigenschaften der Marke. Besonders spannend bleibt, wie überzeugend
04:55sich die Kombination aus 550 PS, 850 Newtonmeter, großer Batterie und anspruchsvoller Fahrwerkstechnik
05:03im Alltag anfühlt. Welcher Aspekt des neuen Range Rover Sport Electric beeindruckt euch am meisten?
05:09Leistung, Reichweite, Ladetempo oder seine Offroad-Fähigkeiten? Schreibt uns eure Meinung in die Kommentare.
05:22Allesung, Reichweite, Ladetempo oder seine Offroad-Fähigkeiten auf zu tun,ileri mostrabaute
