00:00C'est l'agroport pour lequel nous nous battons.
00:10Connaissant votre engagement écologique,
00:12est-ce que vous favorisez pas le trafic aérien aussi en facilitant son accès aux transports en commun ?
00:19Écoutez, il faut être sérieux.
00:21Moi, je finance comme 2 millions d'euros par an avec la région Occitanie,
00:27la LGV vers Barcelone.
00:29Pour décarboner les mobilités.
00:32Mais des gens ont besoin de prendre l'avion.
00:34À Montpellier, nous avons beaucoup de franco-marocains.
00:37Et il faut bien qu'ils puissent se rendre dans leur famille.
00:40Nous avons de nombreux échanges économiques.
00:43Pareil avec le Royaume-Uni.
00:45Pareil avec la Hollande.
00:47Donc nous avons besoin de structures aéroportuaires.
00:51Même les nations les plus engagées sur le plan écologique ont besoin d'un aéroport.
00:57Et la question, c'est surtout de rationaliser l'offre aéroportuaire.
01:02Parce qu'aujourd'hui, en L'Orgue de Croussillon, il y a un héritage, il y a un aéroport tous
01:05les 40 kilomètres.
01:06Et donc parfois, il y a des avions qui décollent, mais qui ne sont pas pleins.
01:09Et donc c'est là où il nous faut savoir travailler.
01:12Et donc moi, je le dis dans le respect des prérogatives de chacun.
01:16Mais la sécurité civile et les canadaires dont nous avons tant besoin pour nous protéger,
01:21il faut pouvoir les implanter à Nîmes et en faire la base forte aérienne pour la protection civile.
01:29Mais d'autres aéroports doivent être interrogés.
01:32Il y a un enjeu qui nous est posé.
01:35Et donc la question, elle est plutôt celle-là.
01:38Et puis autour de l'aéroport, il y a plein de gens qui travaillent.
01:42Puisque ici, il y a des entrepôts de logistique, qui a de l'activité économique.
01:45Et on continue à les laisser dans des voitures en les méprisant.
01:50Non, moi, j'ai le souci de la France qui travaille.
01:52Donc ici, on doit lui apporter une réponse.
01:55Et c'est ce que nous venons de faire ce matin.
01:57Merci d'avoir regardé cette vidéo !
Commentaires