00:00È il modello che nel 2021 ha aperto la strada alle piccole elettriche dal prezzo accessibile.
00:06Ora la Dacia Spring si rinnova completamente, un prodotto più maturo che offre soluzioni
00:12nuove in termini di design ma anche di contenuti tecnologici e di piattaforma.
00:23A prima vista la nuova Dacia Spring si rinnova completamente.
00:27La lunghezza cresce di 15 cm fino a 3,85 m e soprattutto la larghezza aumenta di 18 cm fino
00:34a 1,74 m.
00:36Rimangono le forme geometriche del design ma con proporzioni completamente nuove.
00:41Il frontale presenta proporzioni imponenti con i fari orizzontali con una mascherina completamente piena al centro
00:47che sormonta un paraurti di dimensioni generose con la presa d'aria più in basso e il motivo a righe
00:53oblique
00:54che era presente anche sul modello precedente.
00:56È sulla linea laterale però che si evidenzia maggiormente il cambiamento della Spring
01:00che passa da delle forme che ricordava una piccola monovolume a quelle di un'utilitaria vera e propria.
01:06Con delle ruote più grandi da 15 o 16 pollici come in questa versione giorni
01:11e in generale un aspetto più armonioso.
01:14Se ci spostiamo poi al posteriore troviamo i fari, anche questi di forma orizzontale,
01:20che riprendono quella dell'anteriore che anche qui presentano la stessa fascia nera al centro
01:25e un paraurti posteriore completamente ridisegnato che riprende lo stesso motivo obliquo dell'anteriore.
01:34La Dancia Spring cambia anche sottopelle con un propulsore elettrico da 80 CV e 175 Nm di coppia
01:40che consente di passare da 0 a 100 km orari in 12,1 secondi
01:44e di raggiungere una velocità massima di 130 km orari
01:47perfetta per affrontare tutte le casistiche di utilizzo, compresa l'autostrada.
01:52La batteria ha 27,5 kWh di capacità utile e consente un'autonomia di 250 km nel ciclo misto.
02:00Il consumo invece si attesta su 12,7 kWh per 100 km.
02:05La ricarica di serie, la Dancia Spring è dotata di un caricatore da 6,6 kW in corrente alternata
02:11ma è possibile anche caricare fino a 11 kW in corrente alternata
02:15e fino a 50 kW in corrente continua a una colonnina rapida
02:19il che significa che si può passare dal 15% all'80% di carica in 28 minuti.
02:26Anche gli interni della Spring mettono in evidenza la maturazione del prodotto.
02:31La plancia infatti ha uno sviluppo molto più orizzontale della precedente
02:34che va in linea con il resto dei modelli della gamma di Dacia
02:38mentre la familiarità con il gruppo Renault è evidenziata dalla presenza del nuovo selettore per le marce
02:44qui dietro al volante che ha la stessa forma di quello che abbiamo già visto sulle Renault elettriche
02:48come la Renault 5 e la Renault 4.
02:51Davanti al conducente è presente un cruscotto digitale da 7 pollici dalla grafica personalizzabile
02:57mentre al centro della plancia solo sulla versione più ricca Journey
03:01c'è questo schermo dell'infotainment da 10,1 pollici semplice da controllare
03:06mentre sulla versione di accesso Expression è presente soltanto un supporto per il telefono
03:11che può essere collegato e che fa da mirroring con il cruscotto digitale
03:15che diventa anche utile per controllare alcune funzioni attraverso i tasti sul volante
03:20come per esempio le chiamate.
03:22Climatizzatore invece controllabile da queste rotelle qui al centro della plancia
03:26quindi la presenza di tasti fisici che è sempre gradita
03:29e poi molto spazio tra i due sedili anteriori con un tunnel centrale bassissimo
03:35con diversi vani di stivaggio e anche un punto di appoggio qui al centro.
03:40I 15 centimetri in più di lunghezza si riflettono in uno spazio maggiore
03:44per chi siede sui sedili posteriori.
03:45Ricordiamo che la Spring continua ad avere quattro posti
03:48quindi due persone sedute dietro che quindi avranno più spazio laterale
03:53anche per le gambe e per la testa.
03:56Inoltre l'abitacolo della Spring potrà essere arricchito
03:59dagli accessori Dacia Uclip che permettono di aumentare l'ergonomia.
04:05Il bagagliaio è quello che più di tutti beneficia dell'aumento di dimensioni.
04:09Cresce infatti fino a 337 litri di capacità
04:12un valore che lo colloca ai vertici della categoria
04:15ed è dotato di un doppio fondo che permette di stivare per esempio
04:18i cavi di ricarica qui sotto al pianale.
04:22È presente poi anche un vano anteriore sotto al cofano
04:24della capacità di 18 litri anch'esso utile per i cavi di ricarica.
04:31La Dacia Spring è ordinabile dal mese di settembre-ottobre 2026
04:34con un prezzo di partenza di 17.900 euro per la versione Expression
04:39e di 19.500 euro per la più ricca Journey.
04:42Le consegne invece inizieranno a partire dal primo trimestre del 2027.
04:46Questo era tutto per il video di oggi
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04:54del mondo delle due e delle quattro ruote.
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