00:00Eva María Muñoz Pineda, presidenta de Amacarga, informó a Milenio que la carretera 57 es uno de los principales corredores
00:09logísticos entre México y Estados Unidos,
00:12ya que por ella circula alrededor del 40% de las cargas nacionales con destino a cruces como Nuevo Laredo
00:19y Piedras Negras.
00:20Los cierres en la zona de Los Chorros pueden prolongarse entre 4 y 6 horas y generar filas de más
00:26de 10 kilómetros.
00:27Mantener un tráiler detenido cuesta entre 1.800 y 2.500 pesos por hora, por lo que las interrupciones pueden
00:36provocar pérdidas millonarias, retrasos en exportaciones, incluso paros en líneas de producción.
00:42Muñoz Pineda explicó que la topografía de Los Chorros, sus pendientes y la existencia de sólo dos carriles, hacen que
00:50cualquier accidente bloquee rápidamente la circulación.
00:53Por eso, propuso modernizar la carretera con un tercer carril, rampas de frenado y sistemas de videovigilancia.
01:01Entre los sectores más afectados se encuentra la industria automotriz del corredor Monterrey-Saltillo, Guanajuato-Querétaro y San Luis Potosí.
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