00:00Información de último momento, transportistas, transporte libre se ha reunido con las autoridades de gobierno.
00:04Vamos a escuchar lo que dice el dirigente Limbert Tancara.
00:08...nuestros compañeros tiene que primar el diálogo y es por eso que estamos acá.
00:11Ahora, si va a haber las mesas técnicas, como indican los ministros, bueno, pues hay que trabajar en tiempo y
00:16materia, pero no con mentiras.
00:17Existen dudas, y lo quiero ser muy sincero, existen dudas por algunas aplicaciones y por algunos compromisos que el gobierno
00:25ha hecho con el transporte.
00:27Un ejemplo pongo, el tema del Hongax, lamentablemente no avanza, ni en otros departamentos no conocen el fondo del transporte
00:38para un crédito al 12%, ¿me entienden?
00:41Entonces, no existe también voluntad, no está el ministro de Economía que tendría que explicar.
00:45Ahora nosotros, ¿qué garantía tenemos? Como dice el gobierno nacional, vamos a cambiar a las movilidades de transporte pesado, a
00:53las flotas, a los cuásteres, vamos a poner los GNV.
00:56Porque si nosotros mismos estamos esperando meses y meses, como minibuses, como trufis, como taxis, y no existe la conversión,
01:03¿habrá credibilidad en la autoridad del gobierno?
01:05Yo me pregunto. Por eso creo que es muy importante avanzar. No vamos a negar, vamos a avanzar, pero eso
01:10sí, cuidando la voluntad de nuestros compañeros de base,
01:13consultando en los ampliados internos, en los diferentes lugares donde se tenga que llamar con nuestros compañeros orgánicamente.
01:19Don Libre, estamos en vivo para la Red 1. ¿Se están retirando de las mesas de diálogo con el gobierno,
01:24por favor?
01:24¿Se van a descartar las movilizaciones? ¿Se van a asumir las movilizaciones y los pueda esclarecer?
01:28Bueno, hemos analizado entrar en un cuarto intermedio como sector, como transporte libre de Bolivia.
01:34Como les dije, vamos nosotros a analizar juntamente con nuestros compañeros de base.
01:38han comprometido ellos a hacernos llegar de una manera formal, escrita la propuesta, al sector, cuál va a ser el
01:44aspecto paliativo.
01:46En el caso de que entremos con un trabajo orgánico, con la situación del diésel, lamentablemente para nosotros es un
01:52poco el problema grande,
01:54no simplemente el tema hidrocarburífero, el tema caseteras.
01:56Lamentablemente hay autoridades del ABC que no conocen ni qué es la sed vial fundamental.
02:02Y estamos a meses, perdón, a días de las lluvias.
02:05¿Y qué va a ser? ¿Van a seguir asignándose nuestros casos en las carreteras?
02:09¿Vamos a seguir plantándonos en las carreteras?
02:11Entonces yo creo que tiene que existir aquí voluntad por parte del gobierno nacional.
02:14Vamos a asistir a las mesas, pero eso sí, bajo este cuarto intermedio vamos a consultar.
02:18¿Hasta cuándo es el día?
02:21Bueno, la verdad es posible, si el gobierno convoca mañana mismo con las autoridades que hemos pedido que esté presente,
02:26hidrocarburos, el ministro no estaba presente, y es el que tiene que dar la cara con el tema del diésel.
02:31Necesariamente también tiene que estar el ministro de Economía, el presidente del IPFB.
02:35Saludamos a los tres ministros que han estado presentes, al ministro de Trabajo, al ministro de Gobierno, al ministro de
02:39Obras Públicas,
02:39pero hay ministros que tienen que dar la cara, como el ministro de Hidrocarburos,
02:43que lamentablemente a cada reunión que convocamos no se pasa algo y no quiere estar.
02:48No sabemos cuál es la situación, no da la cara, entonces creo que es necesario avanzar.
02:52Por eso, como le dije, hace días atrás, el transporte libre a nivel nacional está en estado de emergencia.
02:58Si es que la propuesta del gobierno no convence al sector del transporte libre boliviano,
03:03lamentablemente vamos a aceptar lo que dicen nuestros compañeros de base, entrar en una medida de presión.
03:07¿En cuánto tendría que nivelarse el pasaje? ¿Qué es lo que usted dice?
03:10¿Hasta cuándo se tiene que ser la nivelación tarifaria que usted menciona, don Lider?
03:13Miren, se ha incrementado el costo del diésel un 83% del costo general, por litro hablando.
03:20Obviamente no va a ser el pasaje un 83%, pero tiene que existir un porcentaje establecido.
03:25Ahora el gobierno nacional tiene que garantizar que no se va a irse el chofer a pelear con el usuario,
03:32sino que tiene que ser el gobierno nacional el mediador, juntamente con las gobernaciones y alcaldías,
03:37para que exista un nivel tarifario a nivel nacional.
03:39Al caso contrario, nosotros vamos a estar ahí, inclusive han pedido compañeros que se plieguemos nuestras movilidades,
03:45no simplemente de diésel, inclusive los que están trabajando con gasolina, se pliegaremos en solidaridad absolutamente todos.
03:50No queremos llegar a eso porque no va a haber transporte a nivel nacional.
03:54Entonces el gobierno tiene que inmediatamente dar soluciones a todo el pliego que en su momento como transportistas hemos presentado.
04:01Perfecto, las palabras del dirigente del transporte libre de la paz, Invertancara,
04:05que en la ciudad de México están abandonando en este momento las mesas técnicas que habrían establecido con el gobierno
04:10para poder abordar diferentes aspectos de la eliminación de la subvención total del diésel en el territorio nacional.
04:16Ellos afirman que están dando un plazo de 24 horas aproximadamente al gobierno
04:21para que puedan también ser convocados con países como por ejemplo el Ministerio de Hidrocarburos.
04:26Esta es la postura del transporte, quienes en este momento se están retirando de las mesas técnicas
04:31y del trabajo realizado durante esta jornada entre el encuentro del sector como también diferentes ministros del gobierno.
04:38Sin embargo, entran un cuarto intermedio, no se van a asumir ninguna medidas.
04:42Sí tendría que nivelarse el precio del pasaje, pero eso es un trabajo.
04:46Primero quieren conversar con las autoridades, tanto el Ministerio de Hidrocarburos como el Ministerio de Economía, han señalado.
04:53Mientras tanto, se espera la convocatoria del gobierno.
04:55Hay un cuarto intermedio en la toma de decisiones del sector del transporte libre a nivel nacional.
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