00:00Los diferentes ministros y si eso es viable a nuestros compañeros ejecutivos departamentales, obviamente vamos a tomar la determinación, pero
00:10si es que ellos deciden bajar a nuestros compañeros de base, tomar una determinación en sus sectores, en sus provincias,
00:16lo vamos a hacer.
00:17El ministro de la presidencia anunciaba este fin de semana que no podría haberse movilizaciones, que debería irse al diálogo,
00:24ustedes están dispuestos, o ya varias veces incluso han estado reiterando ustedes, no, las bases ya no estaban tomando en
00:32cuenta a los dirigentes.
00:33Miren, no sé por qué el ministro de la presidencia está muy agresivo estos días, por sus comentarios, si el
00:40transporte libre está aquí presente, es porque queremos diálogo.
00:43Están siete federaciones departamentales, Pando no ha podido llegar debido a que no hay vuelo, no existe tampoco diésel para
00:51poder venir las flotas, Tarija no ha podido llegar por la misma situación, pero los demás departamentales están presentes.
00:56Entonces vamos a escuchar, por eso si el ministro dice de la presidencia primero entrar al diálogo, estamos aquí entrando
01:01al diálogo, y mucho va a depender en base al diálogo, qué respuestas tenemos como transporte libre.
01:06¿Dónde debería seguir en un análisis de cuánto por ciento subiría el pasaje?
01:10El diásel ha subido el 83% como dice el decreto supremo, entonces hay que ver un sistema porcentual para
01:17ver cuánto se va a incrementar el pasaje en los diferentes servicios.
01:23Ojo, no es simplemente un pasaje a nivel interdepartamental, es también un pasaje a nivel interprovincial.
01:29Tenemos flotas que utilizan diésel a Apolo, a Asunta, a Chulumani, a Caranavi, entonces se necesita hacer una actualización tarifaria,
01:38no simplemente en el ámbito interdepartamental, sino interprovincial, y obviamente el flete correspondiente.
01:43Pero esto abarca a una inflación general, porque si nosotros como transportistas vamos a aceptar, por más que no suba
01:49el costo de pasaje en los minibuses, trufis, automáticamente la inflación baja pues al transporte.
01:55¿No ve? Porque el que va a importar los depuestos no lo traes en minibus, no lo trae en taxi,
01:59lo trae en containers directamente desde Chile, y los trailers utilizan diésel.
02:04¿Qué va a decir el vendedor, el que te vende los depuestos? Si antes te llegaba una pastilla a 300
02:11bolivianos, ahora ya es pues 350, porque me han cobrado más el flete.
02:16Entonces, imagínense, automáticamente se percute más este problema, por eso creo que es muy importante hacer una valoración con todos
02:23nuestros compañeros, y esperemos que después de esto tengamos alguna explicación a nuestros compañeros de base para tomar una determinación.
02:29¿Por qué el gobierno sigue importando el diésel más caro de la región? Está casi 2 dólares y en otros
02:36países está más barato.
02:37Habría que pedir la explicación al gobierno, vamos a hacer la consulta, inscribe, nos pasan el dato que en este
02:42momento con el precio que se ha fijado de casi 18 bolivianos del litro de diésel en Perú estaría más
02:47barato.
02:48¿No ve? Entonces hay que consultar a la autoridad y la autoridad con seguridad nos va a dar unas respuestas.
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