00:00Tuviste la oportunidad de ver este reportaje, creo que la mayoría del público se ha dado cuenta de que hay
00:05un serio problema de seguridad que tiene que ser atendido por quienes administran el aeropuerto en la actualidad.
00:12Correcto, correcto. Mira, para ponernos en contexto, lo que hemos visto en el reportaje de la noche de ayer es
00:21una situación que ya se venía dando en el antiguo aeropuerto y la preocupación es que al aeropuerto penetra droga.
00:29Ojo, ingresa, supera los controles de seguridad e incluso la llevan a una zona restringida que es administrada principalmente por
00:37Talma.
00:38Talma es un operador, es un tercero. El lugar donde operan ellos no es de acceso público. Solamente ingresan personal
00:48autorizado y lo preocupante es que existen protocolos de seguridad y esos protocolos de seguridad son vulneradas por estas organizaciones
00:56dedicadas al tráfico ilícito de drogas.
00:59Muy preocupante por la seguridad del aeropuerto. Segundo, porque hay inocentes que hoy día deben estar enfrentando procesos judiciales con
01:10la sorpresa de haberse encontrado en su destino droga.
01:14Y lo otro, que pese a estas vulneraciones, que repito, ya son de larga data, que se conoce que operan,
01:23que se conoce que ellos identifican zonas vulnerables, esta situación continúa presentándose y es preocupante.
01:35La gente de Cuarto Poder, respecto al tema del aeropuerto y el traslado de maletas hacia el extranjero, pues es
01:43algo que se tiene que denunciar como tal y que se tiene que corregir porque no puede ser que hayan
01:50sujetos involucrados con organizaciones criminales que preñan maletas con droga, con ladrillos de cocaína.
01:58Está Boris Potosín, ex jefe de inmigraciones con nosotros. ¿Cómo estás, Boris?
02:03Buenas tardes, Jesús. A tus órdenes, pero antes de pasar a la entrevista quisiera expresar un mensaje de solidaridad, de
02:12aprecio, de cariño para la víctima del liceo naval.
02:17Entendemos el momento que debe estar pasando, pero que también comprende, que conozca, que hay muchas personas que se solidarizan
02:24con él, que lo queremos y que le brindamos el apoyo para que pueda pasar por este difícil momento.
02:31Bien.
02:31Ahora sí, entrando.
02:33A ver, tuviste la oportunidad de ver este reportaje. Creo que la mayoría del público se ha dado cuenta de
02:38que hay un serio problema de seguridad que tiene que ser atendido por quienes administran el aeropuerto, ¿no? En la
02:45actualidad.
02:45Correcto, correcto. Mira, para ponernos en contexto, lo que hemos visto en el reportaje de la noche de ayer es
02:54una situación que ya se venía dando en el antiguo aeropuerto.
02:58Y la preocupación es que al aeropuerto penetra droga. Ojo, ingresa, supera los controles de seguridad e incluso la llevan
03:07a una zona restringida, que es administrada principalmente por Talma.
03:11Talma es un operador, es un tercero. El lugar donde operan ellos no es de acceso público. Solamente ingresan personal
03:21autorizado. Y lo preocupante es que existen protocolos de seguridad y esos protocolos de seguridad son vulnerados por estas organizaciones
03:30dedicadas al tráfico ilícito de drogas.
03:32Muy preocupante por la seguridad del aeropuerto. Segundo, porque hay inocentes que hoy día deben estar enfrentando procesos judiciales con
03:43la sorpresa de haberse encontrado en su destino droga.
03:47Y lo otro, que pese a estas vulneraciones, que repito, ya son de larga data, que se conoce que operan,
03:57que se conoce que ellos identifican zonas vulnerables, esta situación continúa presentándose. Y es preocupante.
04:07Ya, pero a ver, no entiendo, si esto ha pasado del Jorge Chávez a este nuevo aeropuerto, entonces, ¿para qué
04:16está la autoridad, no? Digo.
04:19Correcto. Precisamente, y sobre todo, porque existen protocolos, y esos protocolos siguen vulnerándose. Y ahí la responsabilidad, en principio, es
04:27del operador, del operador, de quienes administran la seguridad, y sobre todo, donde se ha presentado lo que hemos visto
04:34ayer, es básicamente en zona de exclusiva competencia de una empresa, Talma.
04:39Ya, ok, Talma tendría que tener, de alguna u otra manera, ya si el lugar que administran es tan delicado,
04:45y de solo un ingreso restringido, Talma tendría que tener algún tipo de responsabilidad, ¿no?
04:50Por supuesto.
04:51¿Y por qué la policía no está presente ahí en ese control?
04:53No, ya, ese es otro punto, ¿no? Como te explicaba, son situaciones o zonas de acceso restringido. La policía, la
05:01fiscalía, no entran de manera libre.
05:05Para poder acceder, necesitan, en principio, que el lab les dé acceso. Y entonces, situaciones como las que estamos viendo,
05:14y básicamente se descubren a partir de información que viene por fuera, o información que pudieran administrarse a partir de
05:23las cámaras de seguridad que administra el lab, y los equipos de seguridad que controla el lab.
05:29Además, los protocolos involucran revisión constante del personal que se contrata por parte de Talma. Y entonces, algo está fallando,
05:41porque las personas son permanentemente captadas, son fácilmente vulneradas para entrar a preñar los equipajes de las personas con droga.
05:55Ya, pero estas personas, ya, vayamos al tema de la selección de personal también, ¿no? Digo, o sea, hay gente
06:01que entra sin ningún tipo de antecedente y que luego es captada.
06:04Sí, por supuesto. Lo que pasa es que ahí hay una situación. Efectivamente, se hace un proceso de reclutamiento, pero
06:11esas personas fácilmente son captadas, vulneradas, o a veces infiltradas por las organizaciones criminales.
06:19Entonces, ahí hay un trabajo preventivo. Yo te cuento algunas experiencias que teníamos en migraciones, en lo que es migraciones.
06:27Nosotros como migraciones no podemos llegar a esos recintos, a esas zonas, pero nosotros teníamos información en lo que era
06:36nuestra competencia y nosotros infiltrábamos gente de inteligencia.
06:40La Policía Nacional infiltraba personal de inteligencia precisamente para monitorear el comportamiento de gente inescrupulosa, de gente vinculada a organizaciones.
06:54Lo mismo debería pasar con Talma, que nada impide que infiltren equipos de inteligencia para detectar lo que está pasando.
07:03Estoy diciendo, señores, esto no es de ayer, esto viene de años ocurriendo en el aeropuerto internacional, en el antiguo
07:10y en el nuevo.
07:12Sí, ahora me imagino el drama de las personas que se ven afectadas por esta situación, ¿no?
07:16No tienen nada que ver y cuando están llegando a su destino, pues se enfrentan a ese tipo de cargos.
07:21Por supuesto.
07:21Ahora, pero en el caso de esto que ha mostrado Cuarto Pueblo, se entiende de que hay una persona que
07:25tenía, bueno, se entiende que había un destinatario,
07:27que además era una persona que estaba involucrada en tráfico de drogas.
07:34Jesús, esto es una organización transnacional.
07:38No solamente nos enfoquemos en la situación que están preñando los equipajes,
07:42porque hay una organización, primero, que penetra con la droga el aeropuerto.
07:47Ojo, repito, no me estoy refiriendo solamente a la zona de Talma.
07:52Ingresa al aeropuerto y el aeropuerto tiene altos estándares de seguridad.
07:56Ese es uno.
07:57Dos, la situación que se presenta en la Siberia.
08:00Eso sí es de responsabilidad de Talma.
08:01Y tercero, la droga llega a un destino y en ese destino la recuperan y la trafican.
08:10No es que yo voy, recojo mi equipaje, me voy a mi hotel y abro y me encuentro con un
08:16paquete de droga.
08:16No, la droga la retiran en los terminales de destino.
08:21Y esa es una gran organización la que está vinculada con el tráfico de drogas.
08:25Es decir, que tú ni siquiera como pasajero llegas a tener contacto con tu equipaje.
08:29No, no, no llegas a tener.
08:33A ver, tú llegas al aeropuerto, entregas tu equipaje, supuestamente sin la droga.
08:40Entre la recepción, el transporte, el acopio, el acomodo y la colocación del equipaje en el aeropuerto, es administrado por
08:51esta empresa.
08:51En el destino, digamos, en Amsterdam, como se ha citado, o en cualquier otro aeropuerto del exterior, principalmente Europa, porque
09:01nuestra cocaína ahora principalmente migra hacia Europa.
09:05Entonces, en Europa la retiran, pero en algunos controles, en algunos supervisores, la retiran antes de entregársela al pasajero.
09:16Y es ahí donde esta organización transnacional lo que hace es acopiarla, retirarla y traficarla.
09:25En algunos destinos, lo que se ha advertido es que cuando se han hecho controles, la policía ha detectado los
09:34equipajes y ha presumido que el pasajero es quien la transporta.
09:39Y es ahí donde se han generado problemas con gente inocente.
09:45Entonces, el tema es bastante complejo, el tema es bastante complejo.
09:49No solamente hay que referirnos a la situación de preñar una maleta, sino todo el proceso que sigue este perverso
10:00mecanismo de transporte de droga.
10:03Desde que se ingresa hasta que se retire en el extranjero.
10:06Solo una cosa, pero ¿cómo se defiende el pasajero que se ve afectado con este tipo de situación?
10:09O sea, digo, entregas la maleta abierta, le tomas una foto y después que la pasen...
10:15Eso debería ser algunas recomendaciones que deberíamos trasladar.
10:20Efectivamente, antes de entregar tu equipaje, lo que se recomienda es tomar una captura de foto o un video y
10:29quedarte con ese elemento de prueba.
10:33¿Por qué?
10:34Porque efectivamente lo que se está verificando es que una vez entregado el equipaje, es ahí donde se manipula y
10:40se preñan los equipajes.
10:42Entonces, en algún momento tendrá que, si lamentablemente te toca una circunstancia como la que estamos comentando, tendré un elemento
10:51para probar que efectivamente mi equipaje fue violentado, abierto y preñado.
10:59¿No?
11:00¡Qué locura!
11:01Bien, es un tema, la verdad, escandaloso, llamativo y aquí, en todo caso, Talma debería empezar a responder.
11:09No sé si emitió algún tipo de comunicado, pero ya, ¿no?
11:11O sea, han pasado horas y alguien tiene que controlar eso.
11:15Boris, un fuerte abrazo, muchas gracias.
11:17Gracias a ti, Jesús, un fuerte abrazo y que sigan los éxitos.
11:20Bien.
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