00:03Qua oggi ci sono 220 aziende italiane che innovano, creano lavoro e portano in Italia
00:11i frutti del loro lavoro. Devo dire che il ruolo di ART come ente autonomo di regolazione
00:18è stato e sarà fondamentale per accompagnare con equilibrio lo sviluppo del paese. Noi
00:29che trasfrontalieri, penso alla TAV, penso al tunnel del Brennero, entrambi operativi fra
00:36il 2032 e il 2033, quindi treni veloci fra Torino e Lione e fra Milano e Monaco di Baviera.
00:44Abbiamo più di 200 chilometri di alta velocità in lavorazione, penso alla rivoluzione che
00:50porterà la Roma-Napoli-Bari e abbiamo quasi 30 miliardi di euro di cantieri aperti oggi
00:56in Sicilia e in Calabria. Motivo per cui, e vado a chiudere perché quando sono in presenza
01:02non sopporto mai interventi a distanza troppo prolungati, motivo per cui con 30 miliardi
01:11di cantieri stradali e ferroviari aperti sia in Sicilia che in Calabria non riuscire a colmare
01:18quel gap, quella cesura, quella trincea, quel divario di 3 chilometri che separa la Sicilia
01:26dal resto del continente non avrebbe nessun senso dal punto di vista economico, trasportistico
01:32e infrastrutturale e logistico, anche perché Ferrovie dello Stato e Rete Ferroviaria Italiana
01:38in corso di progettazione all'alta velocità fino a Reggio Calabria. Saranno le settimane
01:43decisive, conto che il lavoro enorme di ingegneri, consulenti, tecnici, geologi, architetti, esperti
01:51e docenti universitari porti anche nelle prossime settimane all'avvio dei lavori per la più
01:56grande opera pubblica in progettazione nel continente europeo.
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