00:00Der SAI Maxus Star X Pickup 2027 will in einem hart umkämpften Segment für Aufsehen sorgen.
00:07Während Modelle wie Ford Ranger, Toyota Helux und Isuzu D-Max seit Jahren den Markt prägen,
00:13setzt Maxus auf einen deutlich moderneren Ansatz. Der Doppelkabiner verbindet robuste
00:19Nutzfahrzeugtechnik mit Komfort, Offroad-Ausstattung und einem selbstbewussten Auftritt.
00:24Damit richtet sich der Star X gleichermaĂźen an Nutzer, die einen belastbaren Pickup fĂĽr
00:29den Alltag benötigen und an Fahrer, die am Wochenende abseits befestigter Straßen unterwegs
00:34sein möchten. Übrigens, täglich neue Fahrzeuge, spannende Technik und aktuelle Autothemen erhältst
00:42du, wenn du unser Automagazin abonnierst. Schon das Design macht deutlich, dass der Star X nicht
00:48wie ein klassischer Arbeitspickup auftreten möchte. An der Front dominieren ein großer,
00:53vertikal strukturierter KĂĽhlergrill und markante, geteilte LED-Matrix-Scheinwerfer.
00:59In den unteren Stoßfänger integrierte Bergungspunkte unterstreichen den Offroad-Anspruch.
01:04Seitlich fallen kräftig ausgestellte Radhäuser und 18 Zoll Leichtmetallräder im Beatlock-Look auf.
01:11Mit 240 mm Bodenfreiheit und einer angegebenen Watttiefe von 800 mm bringt der Pickup wichtige
01:19Voraussetzungen für anspruchsvollere Geländepassagen mit. Auch die Ladefläche wurde auf praktische
01:25Nutzung ausgelegt. Verzurschienen erleichtern die Sicherung der Ladung, während eine robuste
01:31Auskleidung den Untergrund schützt. Eine gedämpft öffnende Heckklappe und eine integrierte
01:36Einstiegshilfe sollen den Zugang komfortabler gestalten. Damit verbindet Maxus die typische
01:42Funktionalität eines Pickups mit Details, die besonders bei Freizeit- und Outdoor-Aktivitäten
01:49interessant werden. Unter der Karosserie arbeitet ein 2,5 Liter Turbodiesel, der mit
01:55einer 8-Gang-Automatik von ZF kombiniert wird. Der Motor leistet 165 Kilowatt bzw. 224 PS und
02:05entwickelt 520 Newtonmeter. Gerade das hohe Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen dĂĽrfte
02:11beim Ziehen schwerer Anhänger und bei langsamen Geländefahrten von Vorteil sein.
02:16Ein intelligentes Allradsystem wird durch eine Geländeuntersetzung ergänzt. Besonders auffällig
02:22sind drei mechanische Differenzialsperren an Vorderachse, Mitteldifferenzial und Hinterachse.
02:28Bei den Nutzwerten soll der Star X ebenfalls mit etablierten Konkurrenten mithalten. Die gebremste
02:34Anhängelast beträgt bis zu 3,5 Tonnen, während die Nutzlast mit rund einer Tonne angegeben wird.
02:41Grundlage dafĂĽr ist ein Leiterrahmen, bei dessen Konstruktion zu mehr als 73% hochfester Stahl
02:48eingesetzt wird. Gleichzeitig setzt das Fahrwerk auf eine Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern
02:54vorn und hinten. Dadurch soll der Pickup mehr PKW-ähnlichen Fahrkomfort bieten, ohne seine
03:01Fähigkeiten als Arbeitstier aufzugeben. Im Innenraum setzt sich dieser Anspruch fort. Zwei jeweils 12,3
03:08Zoll groĂźe Displays bilden die digitale Bedien- und Informationslandschaft. Beheizte sowie belĂĽftete
03:14Sitze erhöhen den Komfort auf längeren Strecken. Besonders ungewöhnlich ist die verfügbare Verbindung
03:20zwischen Kabine und Ladefläche. Durch die Öffnung im hinteren Kabinenbereich lässt sich der Innenraum
03:27stärker mit der Ladefläche kombinieren, wodurch sich beispielsweise beim Camping zusätzliche
03:32Nutzungsmöglichkeiten ergeben. Für Maxus geht es mit dem Star X deshalb um mehr als einen günstigen
03:39Gegenentwurf zu bekannten Pickups. Das Fahrzeug versucht, hohe Anhängelast, Geländetechnik, moderne
03:46Sicherheitskonzepte, Alltagstauglichkeit und einen komfortablen Innenraum in einer Plattform
03:51zusammenzufĂĽhren. Ford Ranger, Toyota Helux und Isuzu D-Max treffen damit auf einen Konkurrenten,
03:58der nicht allein über den Preis Aufmerksamkeit erzeugen möchte. Der Star X zeigt vor allem,
04:04wie stark sich moderne Pickups vom einfachen Nutzfahrzeug zum vielseitigen Abenteuerfahrzeug
04:09entwickeln. Die Kombination aus 520 Newtonmetern, drei Differenzialsperren, hoher Bodenfreiheit und
04:16wandelbarem Innenraum macht seinen Ansatz besonders interessant. Was beeindruckt euch am SAG Maxus
04:23Star X 2027 am meisten? Seine Geländetechnik, die hohe Zugkraft oder das flexible Kabinenkonzept?
04:31Schreibt eure Meinung in die Kommentare.
