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Der Volkswagen ID. Unyx 09 startet in China als große elektrische Coupé-Limousine mit bis zu 755 km CLTC-Reichweite. Neben einem 92-kWh-Akku bietet das Elektro-Flaggschiff 5C-Schnellladen, moderne KI-Technik und wahlweise Allradantrieb.

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Optisch setzt der ID. Unyx 09 auf eine flache Fastback-Silhouette, 21-Zoll-Räder und DLP-Matrix-Projektionsscheinwerfer. Innen wartet ein 85-Zoll-Augmented-Reality-Head-up-Display zusammen mit großem Touchscreen und KI-Assistent.

Die Basisversion leistet 230 kW und 308 PS. Beim Allradmodell kommen ein 140-kW-Motor vorne und ein 230-kW-Motor hinten zum Einsatz. Nach WLTP werden je nach Antrieb bis zu 612 km angegeben. Die Preise starten umgerechnet bei rund 26.400 Euro.

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Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Volkswagen Anhai hat in China den Vorverkauf des neuen EDI Unix 09 eröffnet.
00:05Das elektrische Flaggschiff ist als große Coupé-Limousine positioniert und startet als Variante mit einem Elektromotor bei umgerechnet rund 26
00:15.400 Euro.
00:16Für die Version mit zwei Motoren und Allradantrieb werden mindestens 32.300 Euro verlangt.
00:22Seine Premiere feierte das Modell auf der Beijing Autoshow 2026. Die offizielle Markteinführung ist für Ende Oktober vorgesehen.
00:33Übrigens, wenn du täglich neue Fahrzeuge, spannende Technik und aktuelle Entwicklungen aus der Autowelt entdecken möchtest, solltest du unser Automagazin
00:41abonnieren.
00:42Optisch setzt der Volkswagen ID. Unix 09 auf eine flache Fastback-Silhouette mit sportlicher Ausrichtung.
00:50Das Fahrzeug misst knapp über 5 Meter in der Länge und 1,9 Meter in der Breite.
00:56Je nach Ausstattung beträgt die Höhe rund 1,5 Meter.
01:00Der Radstand fällt mit 3 Metern großzügig aus und schafft die Grundlage für ein geräumiges Interieur.
01:06Zu den auffälligsten technischen Details gehören hochauflösende DLP-Matrix-Projektionsscheinwerfer und interaktive LED-Einheiten.
01:15Diese können unter anderem Führungslinien und Markierungen zur Fahrzeugbreite auf die Fahrbahn projizieren und sollen dadurch die Orientierung bei Nacht
01:23verbessern.
01:25Hinzu kommen 21 Zoll große Sporträder und Bremssättel von Brembo.
01:30Bei den Außenfarben stehen Schwarz, Weiß, Violett und Blau zur Auswahl.
01:35Im Innerraum verbindet Volkswagen ein digitales Cockpit mit umfangreicher Komfortausstattung.
01:40Ein 85 Zoll großes Augmented Reality Head-Up-Display wird durch ein separates Instrumenten-Display und einen großen, freistehenden zentralen
01:49Touchscreen ergänzt.
01:51Außerdem ist ein KI-Assistent integriert.
01:54Sportsitze mit eingebauten Kopfstützen, kabelloses Laden von Smartphones und versteckte Getränkehalter sollen für einen aufgeräumten Innenraum sorgen.
02:03Für die Fahrerassistenz kommt das VLA-System zum Einsatz.
02:07Ein Turing-KI-Chip stellt dafür eine Rechenleistung von 750 Tops bereit.
02:14Insgesamt 26 Hardware-Komponenten erfassen die Umgebung und ermöglichen Assistenzfunktionen auf Autobahnen sowie im Stadtverkehr.
02:22Auch KI-gestützte Parkfunktionen gehören zum Technikpaket.
02:26Beim Antrieb stehen zwei Varianten zur Wahl.
02:28Das Modell mit einem Elektromotor leistet 230 Kilowatt bzw. 308 PS und erreicht nach chinesischem CLTC-Zyklus bis zu 755
02:40Kilometer Reichweite.
02:41Nach WLTP werden 612 Kilometer genannt.
02:45Die Allrad-Version kombiniert einen vorderen Elektromotor mit 140 Kilowatt bzw. 188 PS und einen hinteren Motor mit 230 Kilowatt
02:56bzw. 308 PS.
02:58Ihre CLTC-Reichweite liegt bei 705 Kilometern, während nach WLTP 571 Kilometer angegeben werden.
03:06Beide Ausführungen nutzen einen Lithium-Eisenphosphat-Akku von CAT-L mit 92 Kilowattstunden Kapazität.
03:14Zusätzlich verfügt der ID.UNIX 09 über eine 2-Kammer-Luftfederung von Continental und eine 5C-Schnellladetechnik.
03:23Volkswagen Anhui meldete für August zudem knapp über 1300 ausgelieferte Fahrzeuge, was einem Plus von 26% gegenüber dem Vorjahresmonat
03:33entspricht.
03:34Welche Eigenschaft des Volkswagen ID.UNIX 09 beeindruckt euch am meisten?
03:39Reichweite, Schnellladetechnik, Design oder digitale Ausstattung?
03:44Schreibt eure Meinung in die Kommentare.

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