- il y a 4 heures
Side Car (course 2) du championnat FSBK à Magny-Cours.
Catégorie
🥇
SportTranscription
00:00C'est parti !
00:39C'est parti !
01:02C'est parti !
01:50C'est parti !
02:09C'est parti !
02:25C'est parti !
03:06C'est parti !
03:15C'est parti !
03:45C'est parti !
04:15Le Supersport, à 17h55, vous aurez les European Bikes et enfin à 17h40, le Yamaha Challenge 700.
04:23Donc pas mal de courses pour aujourd'hui, merci mais j'ai appris ma leçon Fabien !
04:26Moi j'ai une mémoire de poisson rouge !
04:28C'est parti !
05:02C'est parti !
05:30C'est parti !
05:36C'est parti !
05:37C'est parti !
05:58Alors, le regard que j'ai, c'est parti !
06:03C'est parti !
06:07C'est parti !
06:32Christophe, c'est parti !
06:37C'est parti !
06:43C'est parti !
07:05C'est parti !
07:06C'est parti !
07:10C'est parti !
07:16Alors, il y a forcément, c'est parti !
07:18On est des compétiteurs, on est des compétiteurs, donc il y a la rivalité sur la piste, ce qui est
07:21normal, quand ils sont en train de se taper la bourre sur la piste avec Kenny, il y a la
07:24rivalité qui est là, mais au-delà de ça, humainement, on est vraiment très proche et j'adore travailler avec
07:29Christophe, c'est quelqu'un qui est très droit, carré et qui est très humble en fait.
07:37Quand on se rejoint sur la moto d'endurance, il a répondu présent tout de suite, malgré son manque d
07:42'expérience en endurance, je savais qu'avec sa réflexion, son talent, la façon de mise au point d'une moto,
07:49on allait pouvoir aussi monter d'un step, il nous apporte beaucoup de bien sur la saison.
07:58Moi, j'espérais ça, je ne pensais pas qu'il soit autant devant. La régularité, pour moi, c'est un
08:04peu une surprise, et c'est vrai qu'après quelques années, nous, de notre côté aussi, le temps que tout
08:09se met en place comme il faut, lui, avec ses expériences qu'il a d'autres championnats et tout ça,
08:15là, c'est pour tout le monde, tout le monde s'est retrouvé ensemble, à concrétiser, à mettre tout ensemble,
08:19donc on s'est bien trouvés,
08:21et c'est vraiment une saison très, très sympa.
08:31Et je vous retrouve tout de suite sur cette grille de départ des Cycars, donc pour la course 2 du
08:36championnat de France, à savoir la dernière course de la saison, comme on le disait, et on est ici, à
08:42la 19e place, avec la 522, pourquoi on est avec eux ?
08:46Parce qu'ils ont gagné la course d'hier, et qu'on n'a malheureusement pas eu l'occasion de
08:50les interviewer sur leur victoire, donc pourquoi pas le faire maintenant ?
08:53Pardon, pardon, pardon.
08:54Comment ça s'est passé pour vous hier, une belle victoire ? Aujourd'hui, l'objectif, c'est quoi ?
08:57Faire la même chose ?
08:58La victoire, ça va être compliqué, étant donné qu'on a nos concurrents les plus proches, Geoffrey et Clément, mais
09:05on va essayer de s'assurer une course pour pouvoir avoir notre place de vice-champion de France, et ce
09:09sera déjà bien.
09:10Si vous l'avez fait hier, il n'y a aucune raison que vous n'y arrivez pas à nouveau
09:12?
09:13On espère, il ne faut jamais dire jamais, mais on va y arriver.
09:16Tu veux rajouter un petit mot ?
09:18C'est la dernière, on va être le plus prudent possible pour assurer les points pour une éventuellement deuxième place
09:26au championnat, et si on peut finir avec les copains, au top.
09:31Super, vous êtes une très belle course et cette place de vice-champion de France.
09:34On va remonter un petit peu cette grille, parce que tout le monde veut voir, je pense, nos champions, nos
09:39champions Harry et Kevin, qui sont également champions du monde.
09:43Ils étaient à Assen la semaine dernière, avec une livrée aux couleurs de Yamaha Vintage, jaune très jolie.
09:52Pour les personnes qui ne sont pas adeptes de la discipline, comme vous pouvez le voir, on a deux sides
09:58par ligne, contrairement aux motos où on en a trois.
10:04On remonte, on remonte.
10:06On remonte, on remonte, on remonte.
10:28On remonte, on remonte.
10:29Et Loiri, le boss a dit que vous devriez prendre le matériel pour cette race, non ?
10:33Oui.
10:34Vous allez enjouer la race, non plus quoi, non ?
10:37Oui, pour sûr, c'est une très belle course.
10:41Comme je le disais avant de la saison, découvrir ces nouvelles courses pour moi dans la championship française, c'est
10:45vraiment fun.
10:46Je vais juste enjouer la race et garder un oeil aux australiens qui viennent de la tête, donc ça sera
10:52intéressant de voir comment ils vont se passer.
10:54Super, thank you very much.
10:56Bon, il n'est pas là Fabien pour vous traduire, mais je vais vous faire la traduction.
10:59C'est un circuit qui leur plaît beaucoup et qui plaît beaucoup à Harry.
11:02Donc ils n'ont aucun doute sur le fait de trouver ce qu'il faut pour s'amuser et pour
11:07profiter de cette dernière course de la saison.
11:09Et on va sortir de la piste et laisser les pilotes remonter dans leur sidecar pour s'élancer pour cette
11:19dernière course du championnat.
11:34Sous-titrage Société Radio-Canada
12:10Oui, c'est parti.
12:26Sous-titrage Société Radio-Canada
12:52On a un sidecar qui va sortir de la piste qui était déjà sorti hier pour des problèmes mécaniques.
12:59Malheureusement, je crois qu'on est face aux mêmes soucis qu'hier.
13:03On vous projette les images très rapidement en attendant les autres sidecar vont s'élancer.
13:23C'est bien le numéro 158 qui remonte la voie des stands.
13:35On semblerait qu'ils tentent de démarrer en poussant le sidecar.
13:52Une dernière tentative pour pouvoir s'élancer avec les concurrents. On espère pour eux qu'ils démarrent.
14:11Ça n'aura pas été suffisant malheureusement.
14:33Ces pilotes ont l'air très bien colère. On peut comprendre que c'est la dernière course de la saison.
14:51Et malheureusement, l'entrée de piste n'est plus possible. Le feu vient de passer au rouge.
15:01Musique
15:03Musique
15:24Vous voyez, la course est lancée dans cette dernière course de sidecar de la saison.
15:29Bonjour Émilie Charteau. Désolé du petit retard, du petit souci technique.
15:33Ça arrive même au meilleur, comme on dit.
15:36Alors on a vu malheureusement un équipage qui n'a pas pu prendre le départ.
15:43On est dans le tour de formation. Donc ne vous inquiétez pas, vous n'avez rien manqué de ce début
15:50de course.
15:51Ma grosse déception malheureusement pour cet équipage.
15:57Musique
16:22Allez, la mise en grille de cette dernière course.
16:26de la saison. Émilie, elle est passée vite en fait cette saison ?
16:32Oui, elle est passée vite. Du coup, on est déjà à la dernière. C'est la dernière course du week
16:37-end.
16:38On sait qu'on a eu plusieurs petits ennuis sur ce week-end du coup. C'est vrai que la
16:43saison a été un petit peu compliquée pour certains. Et puis pour d'autres, ça s'est très bien déroulé.
16:47Donc voilà, on a nos titrés déjà en F2 depuis le week-end passé. Et puis Harry et Kevin depuis
16:56hier. Donc voilà, c'était une belle saison pour tous quand même dans l'ensemble.
16:59Alors là, Émilie, on est dernière course de la saison. Les enjeux, entre guillemets, ce sera de connaître quelles seront
17:06les différentes médailles qui vont accompagner Harry Payne et Kevin Rousseau.
17:13Ça va être intéressant de voir. Est-ce qu'on pourra avoir de belles surprises dans cette course, je pense
17:20?
17:21Oui, je pense que c'est possible parce que du coup, au niveau des F2, là, on a encore les
17:24deuxièmes et troisièmes places à jouer. Au niveau des Chassillons aussi.
17:28Malheureusement, les Turner, du coup, qui étaient là pour ce week-end aussi, ont eu plein de soucis tout le
17:33début du week-end. Bon, là, ça a l'air, ils sont partis fond de grille.
17:36Est-ce qu'ils vont pouvoir remonter pour aller se batailler un peu avec Cyril Desgerald ? Ce qui serait
17:40super parce qu'ils ont été un peu tout seuls toute la saison en deuxième position.
17:43Allez, la course est lancée avec, un peu comme à son habitude, Harry Payne et Kevin Rousseau qui tout de
17:49suite signe le all-shot, le meilleur départ.
17:58Donc, Harry Payne et Kevin Rousseau en tête devant. Cyril et Gérald Vinet, bien entendu, un peu comme à leur
18:06habitude, Émilie, tout de suite dans le sillage
18:08et qui vont essayer de rester au mieux dans les premiers tours, dans le sillage de Harry et de Kevin.
18:14Et derrière, on a en troisième position le papa, Claude Vinet, qui est juste derrière, là, qui essaye de coller
18:20au maximum.
18:21On sait qu'Harry et Kevin vont vite s'envoler.
18:23Mais Cyril Desgerald, je pense, on n'a rien envie de lâcher aujourd'hui pour cette dernière course.
18:28Allez, eh bien voilà, on a retrouvé notre signal habituel.
18:34Désolé, en tout cas, pour cette petite improvisation de début de journée.
18:38Mais comme d'habitude, nos amis de Cap Taprod ont résolu le problème.
18:43C'est parti donc pour cette course, dernière course de 5 quarts en championnat de France cette saison.
18:50Et là, pas mal, on a un gélu début de course, de très belles bagarres.
18:55Pareil, entre Vito Spira qui sont en train d'essayer d'aller taquiner le numéro 29.
19:00Oui, complètement, là, ils vont en profiter.
19:02On le voit aussi derrière, il y a Benjamin Luneau aussi qui est juste derrière.
19:05Je pense qu'ils vont essayer de tout se raccrocher le plus possible pour éviter de perdre le moins de
19:09temps dans les premiers secteurs.
19:10De toute façon, ce qui est important, on l'a compris cette année, il faut essayer de faire sa course.
19:15Essayer d'accrocher le rythme en course de Payne Rousseau.
19:19C'est presque mission impossible.
19:21Essayer de prendre des risques inutiles parfois, il vaut mieux rester dans son rythme.
19:25Essayer de faire du mieux que l'on peut.
19:28Mais là, clairement, Cyril et Gérald Vinet, ils sont sur un très bon rythme en début de course.
19:32Et puis là, on voit, secteur 2, ils ont déjà amélioré.
19:35Donc franchement, ça, c'est top.
19:37C'est vrai que leur machine fonctionne bien depuis qu'ils ont trouvé les bons réglages.
19:41C'est vrai qu'ils étaient partis avec de nouvelles machines l'hiver dernier.
19:43Et là, franchement, c'est super pour eux parce que ça leur montre qu'ils ont la machine pour,
19:48le pilotage et voilà, ils peuvent y aller.
19:51Effectivement, pour le moment, meilleur secteur pour Harry Payne.
19:59Et derrière, on regarde un petit peu.
20:01Il y a de la bagarre pour la 6e place entre Clément et Geoffrey Guillard.
20:06Clément Carré et Geoffrey Guillard avec les Turner qui sont déjà remontés en 6e place.
20:10On va essayer d'aller les chercher.
20:12Le numéro 52 des Australiens qui est en train de faire une remontée absolument dantesque.
20:20Le numéro 52, il a le drapeau australien sur la carène.
20:25Il est assez facile à reconnaître.
20:28Et puis pour eux, ça leur permettrait d'avoir trouvé et de résoluer leurs problèmes
20:32parce qu'on est sur la finale du mondial aussi le week-end prochain en Chorchleben.
20:35Donc du coup, au moins, si là, ils ont pu, à Manicourt, essuyer leurs problèmes et les régler,
20:41ça serait que top pour eux.
20:43Ouais, effectivement.
20:46Allez, Harry Payne.
20:48Kevin Rousseau.
20:50La famille Vinet.
20:51On arrive déjà au virage du lycée.
20:55Ça va très vite.
20:5611 tours de course encore à disputer.
20:57Mais ce sont les 11 derniers tours de la saison.
21:00On en voudrait plus.
21:03On en voudrait plus.
21:04Mais on ne va pas gâcher notre plaisir.
21:05On va apprécier chaque dernier instant que nous offre cette saison 2026.
21:12En tout cas, quel plaisir, Émilie, d'avoir pu vous montrer l'intégralité des courses de sa carte de cette
21:19saison.
21:20Voilà le numéro 52 des frères de la famille Turner.
21:22Il est là.
21:23Il est devant là.
21:24Il va passer.
21:25Du coup, ça y est, c'est passé là devant Claude.
21:28Donc là, ils sont quand même partis derniers sur la grille.
21:31Là, ils pointent à la troisième position, ce qui est quand même vraiment exceptionnel.
21:34Là, ça prouve que leur machine fonctionne bien.
21:37On va croiser les doigts pour eux jusqu'à la fin de la course.
21:40Ça serait vraiment mon top.
21:41Tous les quatre, là, ils peuvent être dans un bon niveau.
21:45Effectivement.
21:46On a un petit souci dans les stands.
21:47Là, on voit, il y a eu deux soucis sur le site car de Martial Bellu.
21:53Monsieur propre.
21:55On voit également aussi Raymond Ledger que c'est un clinch qui est sorti.
21:58Tout à fait.
21:58Elle est numéro 56.
22:02Ce sont des géants au pied d'argile un peu, des fois, nos machines de sa carte.
22:08Mais c'est vrai qu'il y a beaucoup de travail pour rendre ces machines compétitives.
22:13On est souvent à la limite, on demande beaucoup à la mécanique et elle est vraiment sollicitée.
22:20C'est une des explications pourquoi ces machines...
22:24Ça reste des prototypes avec une motorisation de moto.
22:27Donc, le poids fait qu'aussi, il faut que ça puisse embarquer tout le monde, même si c'est travaillé.
22:33Il y a plein de modifications qui sont faites.
22:35Mais voilà.
22:36Et puis, en fin de saison, c'est que des fois, ça peut toujours être un petit peu délicat.
22:39Maintenant, là, ils sont tous affûtés et prêts à vivre leur dernier course de la saison à fond.
22:45Allez, regardez la bagarre qui est vraiment belle avec le 54 de la famille Turner
22:50qui a pris maintenant la poudre d'escampette par rapport à tout ce groupe.
22:54On est avec Geoffrey Guéard et Clément qui remontent tranquillement.
23:00Le 527, on l'a découvert hier, c'est l'équipage Vito Spira qui fait une très belle course en
23:07quatrième place.
23:08C'est très bien, c'est vraiment une très belle performance.
23:14Et suivi par Claude Vinet qui est lui-même talonné par Benjamin Luneau et Marion Ossad.
23:24Ça va être à couteau tiré jusqu'en la fin de course.
23:28On a une jolie bagarre aussi, un petit peu plus loin.
23:30Oui, avec Philippe Lebaille.
23:32J'allais dire, est-ce que c'est Philippe Lebaille ou c'est...
23:34Oui, non, non, c'est Philippe.
23:36Parce qu'on voit Loïc et la famille Morel aussi derrière.
23:40Donc...
23:41Il y a de la bagarre.
23:42C'est un tout petit peu après, au niveau de la dixième et de la onzième place.
23:47Voilà, Clément Carré.
23:48Clément revient vite là, derrière.
23:49Ça remonte très, très, très, très vite.
23:52Là, ça fait leur jeu devant parce que comme ils n'arrêtent pas de se passer les uns après les
23:56autres,
23:56ça s'appuie au freinage.
23:58Eux, ils gagnent un petit peu de temps derrière aussi à remonter.
24:01Ils ont une ligne de mire là.
24:03Ils savent quoi viser.
24:05Ils savent comment s'accrocher, essayer de remonter sur ce groupe qui les précède.
24:11On est vraiment bien installé à l'intérieur du top 10 pour ce petit châssis F2.
24:16On le répète, c'est un petit châssis F2, mais ce n'est pas du tout péjoratif de le dire
24:21ainsi.
24:22Mais c'est vrai que c'est un véritable exploit de voir un châssis F2 comme ça se battre au
24:28milieu des F600.
24:30Et là, on sent clairement que d'ici la fin de la course, il reste 9 tours.
24:33Émilie, ça peut remonter et ça peut gagner des places pour Clément et Geoffrey.
24:37Et des petits enchaînements rapides où du coup, avec le F2, des fois, c'est un petit peu plus facile
24:41à passer en courbe.
24:42Ils passent un petit peu plus serrés.
24:44Donc voilà, là, ils peuvent revenir facilement, surtout si devant, ils continuent un petit peu à se bagarrer tous ensemble.
24:50Allez, on est de retour avec notre leader, Harry Payne, qui vient, qui a signé le meilleur tour en course.
24:58C'est bizarre, mais on n'en a pas l'habitude.
25:00Et une 49-9, un gros, une 49, c'est un temps vraiment juste époustouflant, qui est en train de
25:08signer une fois de plus Harry Payne.
25:12Mine de rien, là, Harry, il est en train de se mettre sur une voie royale pour se préparer pour
25:18la fin de saison en mondiale.
25:21Il fait le plein de confiance.
25:23Et mine de rien, Cyril et Gérald ne sont pas...
25:25Oui, ils sont toujours derrière.
25:26Ils sont toujours derrière.
25:28Ils n'ont pas décroché.
25:29Non, non, non, non.
25:30Ils rôlent sur un rythme vraiment très, très fort.
25:32Ils ont même réussi à se débarrasser du groupe derrière.
25:36Donc oui, oui, ça rôle très fort.
25:37Allez, regardez, on est avec la bagarre entre Philippe, Le Maille, Loïc et Rarne et la famille Morel.
25:46Ah non, c'est l'autre.
25:47C'est le Christophe, là, du coup.
25:48Ah, Philippe est derrière.
25:50Ils sont tous les quatre.
25:51Le panier est différent.
25:53Il est blanc, alors que celui de Philippe, c'est une peau de serpent du début à la fin.
25:58Voilà comment différencier les deux machines.
26:01Et c'est ça aussi l'entraide, c'est de pouvoir...
26:03Il manque quelque chose dans la saison.
26:04On a une difficulté à une course parce que Preston avait abîmé sa carène au Véjean.
26:09Et voilà, l'entraide entre Sikaristes fait qu'il peut être à la course suivante en ayant un prêt d
26:14'un copain.
26:15Donc ça, c'est vraiment très, très bien.
26:17Oui, effectivement.
26:19L'esprit de famille, l'esprit de camaraderie du Sikar.
26:23On l'a découvert cette année.
26:25Et on en a encore la preuve jusque dans les derniers instants de cette saison 2026.
26:30Juste une chose à lire, on a hâte déjà d'être à la saison 2027 avec peut-être des nouveautés.
26:35Est-ce que tu as déjà des petites indiscrétions en ce qui concerne la saison prochaine, Émilie ?
26:39Non, c'est compliqué parce que beaucoup vont attendre.
26:42Est-ce qu'il va y avoir des changements de châssis pour certains ?
26:44Ça, c'est possible.
26:45Ils ne nous disent pas toujours toutes les informations.
26:48Bien sûr.
26:48Des fois, il y en a qui sont sur des châssis courts qui changent.
26:51Et là, il y a peut-être un ou deux qui vont changer sur du long.
26:53Voilà, c'est encore un petit peu tôt.
26:56On a une petite finale là au Vigeant, mi-octobre.
27:00Du coup, c'est un petit peu là où ça se décide un petit peu de ce qu'ils vont
27:03faire l'année prochaine.
27:04Après, c'est un peu compliqué.
27:06Je pense qu'il y en a qui vont repartir sur le Mondial aussi, comme c'est déjà le cas
27:09pour plusieurs des équipages qui sont présents en Superbike.
27:12Voilà, la conjoncture fait aussi que c'est un petit peu compliqué.
27:14On ne sait pas trop encore où se situer pour 2027.
27:16Oui, c'est sûr que c'est un petit peu compliqué.
27:19Allez, la bagarre avec Vitoz Pira qui semble bien installé.
27:26Maintenant, Claude Vinet en cinquième position.
27:30Et Benjamin Luno et Marion Sade n'ont pas dit leur dernier mot non plus pour essayer de remonter dans
27:36ce top 5.
27:38Je pense qu'on ne voit pas trop l'été en un, mais je pense qu'ils sont au milieu
27:41là tout seul.
27:41On essaye de grappiller le maximum pour remonter.
27:45Du coup, au niveau du chrono là.
27:47Ils ont quasiment repris deux secondes à Cyril et Gérald Vinet.
28:01Les conditions, elles sont idéales aussi.
28:04On n'en a pas parlé.
28:05Mais vraiment, pour une fin septembre à Manicourt, Émilie, c'est le bonheur.
28:11Là, on a la température idéale, il ne fait ni trop chaud ni trop froid.
28:14C'est-à-dire qu'il y a une tempé-piste qui est idéale.
28:16Il y a de l'air un petit peu frais qui vient refroidir ses moteurs.
28:21Donc, c'est-à-dire qu'on peut vraiment exploiter les machines à leur plein potentiel
28:25sans avoir le risque ou la peur d'endommager quoi que ce soit.
28:31C'est vraiment les conditions idéales.
28:39On a roulé plus vite qu'Harry Payne dans le dernier tour pour Cyril et Gérald Vinet.
28:47Grosse attaque.
28:49Il les a toujours en ligne de mire.
28:51Donc, en fait, ça le tire vers le haut en lui disant, je peux y aller, je peux essayer de
28:55gagner.
28:57Effectivement.
28:58Le meilleur temps, c'est celui de l'équipage.
29:00Puisque le meilleur temps en course a bien été signé par Harry Payne et Kevin Rousseau.
29:05Ils vont être sur les retardataires.
29:06Donc, du coup, ça va peut-être leur permettre de pouvoir raccrocher.
29:09On voit les turners derrière.
29:11Ils sont juste derrière aussi également.
29:12Sincèrement.
29:13Là, depuis le début de la saison.
29:16Et c'est ce qu'il disait hier.
29:17On a tellement progressé au contact de Harry.
29:20Là, c'est pendant toute la saison.
29:22Il nous a tellement aussi aidé, appris des choses.
29:26On a amélioré de trois secondes nos temps par rapport à ceux de l'année dernière.
29:30C'est-à-dire que là, franchement, c'est la première fois depuis la saison où ils sont à moins
29:35de cinq secondes de Harry Payne.
29:38Donc, c'est véritable, vraiment bon en avant pour la famille Vinay.
29:43Et quand tout est aligné, la machine qui fonctionne, l'équipage qui est en parfaite osmose, on envoie les fruits
29:49directement.
29:50Complètement.
29:54On va regarder s'il y a un petit peu de bagarre un petit peu plus loin dans le classement.
29:58Au niveau de la quatorzième place, là, on a un petit groupe composé du 598, le 89 et le 304
30:05qui sont en train de nous livrer une jolie bataille.
30:08Une bataille F2, F600.
30:11Ce sera assez sympa d'aller les voir avec le 598, le 89 et le 304.
30:16Si on peut aller leur faire un petit coucou en piste, ce serait plutôt une bonne nouvelle.
30:19En tout cas, je suis contente pour eux.
30:20La machine refonctionne.
30:21Là, du coup, c'est vraiment mon top.
30:23Au niveau des chronos, ça descend aussi également.
30:25C'est encore un petit peu loin.
30:28Maintenant, on disait, tout peut se jouer.
30:34Effectivement.
30:35Ça va vite, ça va vite, Émilie.
30:37Il ne reste plus que 5 tours, 5 tours pour profiter de ces incroyables machines que sont les saccars.
30:44Voilà, merci aux équipes de Cap d'Ampro de nous permettre de voir les autres concurrents de ce championnat de
30:52France.
30:55C'est tout de suite plus intéressant pour eux.
30:57Là, on a Ophélie aussi derrière.
31:00Thibaut, Ismaël, là, Guillaume aussi.
31:03Voilà, ils essayent avec Laurent Chapillon aussi également derrière.
31:08C'est chouette quand ils se retrouvent en groupe parce que du coup, ça tire tout de suite vers le
31:12haut
31:12de pouvoir essayer de grappiller quelques secondes, des passages de virage où tu étais moins à l'aise.
31:17Oh, sur les freins là-haut, attention.
31:20Ça a freiné très tard.
31:21Mais Ismaël freine toujours un peu tard, ça freine toujours un petit peu.
31:25Il roule avec les mots carrés, c'est pas grave.
31:28C'est du côté du passager, c'est moins jeûnant.
31:32Alors que le 89, c'est sonné.
31:35Avec Laurent Chapillon, là, Christian Chagnot essaye à l'aspiration.
31:38Il klaxonne un petit peu derrière les deux, là.
31:41Alors lui, il est en MT-09, du coup, en motorisation.
31:45Donc du coup, ça change un petit peu du 600 qu'on a l'habitude de voir.
31:51En tout cas, c'est...
31:52Tous les deux, là, ils essayent.
31:54Deux cours essayent, l'autre essaye de profiter derrière.
31:57Mais du coup, pour Chapillon, c'est compliqué parce qu'ils prennent de la place, ces deux F2.
32:01Donc il faut qu'ils trouvent sa petite ouverture.
32:05J'avais vu qu'il y en avait un d'arrêté, là.
32:12C'est les vitoses.
32:14C'est les vitoses, pardon.
32:16J'ai l'impression que Valentin, je les vois, là.
32:19Peut-être un problème mécanique, effectivement.
32:21Dommage.
32:22Est-ce que la machine gêne ou pas parce que du coup, elle est à l'intérieur, à l'extérieur
32:25du virage, là.
32:26On va peut-être avoir...
32:28Ouais, à l'image.
32:30Ouais, elle est dans le bac.
32:34Attention, on va voir.
32:35En tout cas, s'il y a les drapeaux jaunes dans ce secteur,
32:40ce serait dommage d'avoir un drapeau rouge pour ça.
32:43Ouais, il faut finir ses quatre derniers tours, quand même.
32:45Ouais, ce serait bien qu'on termine cette course.
32:47Il puisse, ouais.
32:49On va voir, là, ça arrive.
32:51Harry Pényé et Kevin Rousseau, là, qui ont encore mis un petit coup de collier.
32:55Non, ça gêne pas.
32:56Ouais, ils sont loin, ils sont loin.
33:00Les commissaires l'ont mis en sécurité, je pense.
33:05Et là, Harry Pényé, il a remis un petit coup de collier.
33:07Ouais.
33:08Il a joué un petit peu au chat à la souris en lui disant, tiens, viens un petit peu, regarde,
33:11je suis pas très loin.
33:12Et finalement...
33:13Ouais, ouais, c'est ça.
33:15Après, il y a aussi l'aisance dans le trafic.
33:18Ouais, ouais, ouais.
33:18Pour dépasser...
33:19Ça peut être un peu compliqué, même s'ils ont un drapeau bleu derrière, il y a des endroits où
33:23tu peux pas forcément te pousser.
33:24Non, non, c'est clair.
33:25Donc, tu es obligé d'attendre...
33:26On peut pas, lorsqu'on est poursuivi et rattrapé par un leader, on peut pas se permettre de tout lâcher.
33:31Il y a des contraintes sur la machine.
33:33Si on lâche, on peut se mettre en difficulté.
33:35Il est passé avec 189, Laurent Chapillon.
33:42Les F2, en fait, se sont tellement bagarrés qu'en fait, tu bénéfiques d'une opportunité pour passer à un
33:47endroit.
33:50Qu'est-ce que c'est propre de le regarder rouler ?
33:53C'est surtout qu'on voit le travail du châssis et du passager qui fait que ça passe.
33:58C'est vraiment...
33:59C'est fluide.
34:00C'est fluide.
34:01C'est complètement fluide.
34:02Les gens qui survolent dans les virages légèrement la roue d'école du panier, c'est vraiment...
34:08Quand ils sont sur...
34:09Voilà.
34:10Il n'y a aucune hésitation.
34:11Oui.
34:14Et je vais vous dire, il y a un secret qui prouve aussi la fluidité.
34:20C'est pour nos caméramans qui sont en piste.
34:23Quand ils filment, un concurrent qui a une fluidité dans son pilotage,
34:29l'image est elle aussi tout aussi fluide parce qu'il n'y a pas d'à-coups, il n
34:33'y a pas les petits transferts de masse qui font que pour le cadreur, des fois, ça peut être un
34:36peu piégeux.
34:37Et là, la preuve, tous les plans dans lesquels on retrouve Harry et Kevin, ils sont tous d'une fluidité
34:43et d'une douceur absolue.
34:44Donc, c'est la preuve à quel point Harry Payne est un métronome dans son pilotage.
34:50Et puis, c'est que derrière, Kevin, à sa place, il n'a pas à se poser de questions, de
34:54se dire est-ce qu'il est au bon endroit, au bon moment.
34:56Donc, il roule l'esprit complètement libre.
35:01Voilà, profitez-en de ces images, j'espère qu'ils auront encore, on aura l'honneur de leur présence la
35:08saison prochaine.
35:10Parce que c'est vrai que, certes, c'est un peu compliqué pour la concurrence,
35:14mais quelle référence absolue d'avoir l'équipage Payne-Rousseau dans notre championnat national.
35:24Alors, on essaie de regarder où est-ce qu'il y a encore un petit peu de bagarre.
35:27Là, là, ici, là, à l'image, là, ils n'arrêtent pas, là, tous les trois, là, derrière.
35:32Bon, Kevin et Harry vont arriver, mais ils essayent depuis tout à l'heure, entre Ophélie, Philippe, du coup, devant
35:42Quentin et Alec,
35:43ils essayent de passer au bon endroit.
35:47Allez, on va regarder ce que c'est que se faire dépasser par le leader.
35:52Tout en n'amusant pas la galerie, on est là, on se bagarre aussi.
35:56Oui, oui, complètement, on se bagarre, là, du coup.
35:58Dans ce groupe.
35:59Et ça permet aussi de récupérer des points, parce que là, on est à la porte de la 15e place.
36:04Donc, quand tu joues sur un championnat, un point, là, on voit les Turner, là, chouette, là, ils sont arrivés.
36:11Et on va voir si la famille Vinet a deux tours pour essayer de résister au retour de la famille
36:19Turner.
36:20Là, ça va être une grosse, grosse bagarre.
36:24Ça va être très vite, quand même, là.
36:25Ça va très, très, très, très vite.
36:27Ça va être compliqué.
36:28On se met à l'intérieur, bien entendu, porte-prochétier.
36:31Ça passe pas à l'extérieur.
36:32Est-ce que ça va y aller au frein, ici, Adelaïde ?
36:35Oui, ça a l'air de pouvoir y aller.
36:38Cyril a rendu un petit peu la main, là, pour...
36:41Voilà, c'était un par un.
36:42Peut-être qu'il va réussir à décroiser.
36:44Et oui, il repère devant.
36:45Ça, en fait, tout sort un petit tarif, des fois, pas tout à fait sur la bande trajectoire.
36:49Ça laisse une ouverture à l'autre, et l'autre passe à l'intérieur.
36:52Et là, il va s'amuser.
36:53Là, ça va vraiment être bien pour tous les deux.
36:56Allez, le 180, ne pas se faire emporter vers l'extérieur.
37:00Bien viser le point de corde, bien se relancer pour la remontée vers la chicane d'Imo, là.
37:06Wow, tout en glisse, là, la petite virgule dessinée sur le virage par Cyril Vinet avec la famille Turner,
37:12qui est dans son sillage.
37:14On va avoir une nouvelle opportunité après cette chicane d'Imo, là, avec le freinage au château de Seine.
37:21C'est un petit peu plus étroit, donc ça reste un peu plus compliqué.
37:24Mais on l'invite, là, derrière, il essaye.
37:29Là, du coup, il va essayer de bien conditionner la ligne droite qui descend,
37:32mais il va être à l'extérieur, sauf s'il réussit à passer avant.
37:35Non !
37:35Non, non, non, ça ne passe pas.
37:37On se régale.
37:38Merci de nous proposer ces images.
37:42Voilà, ça freine tard au lycée, c'est bien.
37:45La chicane, ça va leur permettre de résister encore.
37:48On va rentrer dans le dernier tour.
37:50On veut aller chercher cette deuxième place pour Cyril et Girald Vinet.
37:55Il va falloir résister.
37:55Il va falloir être bon dans le trafic, là, pour l'équipage numéro 17.
38:04Forcément, au niveau du chrono.
38:06On ne va pas se faire piéger !
38:10Ils ont été malins, les Australiens.
38:18C'est là où c'est compliqué dans le trafic, parce que du coup, tu as vu un peut passer
38:21à l'intérieur, l'autre à l'extérieur.
38:22D'où l'important, celui qui se fait doubler, c'est qu'il faut qu'il reste sur sa trajectoire,
38:26parce qu'un écart, ça peut vite être dangereux.
38:29Et il faut effectivement une grande compréhension entre tous.
38:33Là, malheureusement, tu peux avoir le drapeau bleu, ça ne passe pas, tu ne peux pas laisser passer l'autre.
38:41Le souci, c'est ça, c'est que lorsque la personne qui se fait doubler a le drapeau bleu,
38:49elle ne peut pas, elle ne va pas se mettre en danger pour laisser passer les leads.
38:53Là, on voit Quentin, du coup, s'écarte pour le permettre de pouvoir laisser passer,
38:56mais malheureusement, des fois, tu ne peux pas sur certains virages.
38:59Allez, on va se retrouver avec les leaders, les champions de France 2026,
39:05Harry Penk, Kevin Rousseau, qui entame l'avant, l'antépénultième virage.
39:11Il restera ensuite le virage du lycée.
39:15Voilà, il attend, là.
39:18Il veut peut-être franchir l'arrivée.
39:20Oui, et puis il veut permettre aux autres de faire un tour de plus, en fait, c'est ça.
39:24Aujourd'hui, il n'a plus rien à gagner, il a son titre.
39:27Donc, du coup, ça, c'est fair play aussi par rapport aux copains,
39:32de dire, allez, faites votre dernier tour, continuez à vous bagarrer un peu plus.
39:37Allez, victoire, nouvelle victoire pour Harry Penk, Kevin Rousseau,
39:43devant les Turner et les Vinets.
39:46Qui et G, voilà, mais c'était une belle bagarre tous les deux.
39:52Et Coré et Danion ont eu leurs soucis, là, depuis hier,
39:54et Cyril Desgerald les ont dépannés, leur ont prêté des pièces pour essayer de voir si ça fonctionnait.
39:58Ah, génial.
39:58Voilà, donc là, c'est de la belle bagarre jusqu'au bout pour eux.
40:02Oui, et puis de la belle solidarité dans le paddock.
40:08Comme le disait hier Kevin Rousseau, c'est 100% de victoire sur toutes les courses
40:13auxquelles ils ont participé, avec les pôles positions, les meilleurs tours en course.
40:18On vous souhaite le meilleur, messieurs, pour la fin de saison en mondial.
40:22Merci de nous avoir régalé cette année en championnat de France.
40:27Comme je le disais, j'espère qu'on aura le plaisir de les revoir l'année prochaine,
40:29parce que c'est un honneur d'avoir quelqu'un qui estime que notre championnat national
40:35est pour lui la meilleure préparation possible pour ses échéances au niveau mondial.
40:42Oui, complètement, complètement, ça c'est vraiment bien.
40:45J'ai discuté un petit peu avec Kevin dans le week-end.
40:47Oui, eux, ils sont prêts à refaire le championnat de France l'année prochaine.
40:50Et ça leur permet aussi de pouvoir, comme il disait, de venir tester des pièces
40:53pour être optimum pour le championnat du monde.
40:56Voilà, là, il leur reste trois jours de route pour aller jusqu'au fin fond de l'Allemagne
41:01et on verra ce week-end ce que ça va donner pour leur potentiel titre de championnat du monde.
41:05Qu'est-ce qu'ils nous ont préparés aujourd'hui ?
41:07J'aperçois des baguettes.
41:09Oui, ils leur sortent toujours des petits trucs.
41:13J'ai la chair de poule, monsieur, arrêtez !
41:15Ils sont contents pour eux qu'ils ont pu terminer, résoudre leurs problèmes,
41:18et là, franchement, c'est chouette.
41:20Alors, le collier de fleurs tricolores, la baguette, un petit béret peut-être.
41:26Je ne sais pas pourquoi, mais je sens qu'Harry Payne, il commence à aimer la France.
41:31Il commence à bien parler français.
41:33D'ailleurs, lors de l'interview, il faudrait essayer de le questionner en français.
41:36Il commence à bien parler français.
41:37Emilia, t'as entendu ?
41:39On va faire Harry Payne en français.
41:42Tu ne lui donnes pas le choix.
41:46William, Jolie, François, Battista, qui sont là.
41:51Ils nous font toujours des mises en scène.
41:52Un petit pique-nique sympathique en bord de piste.
41:56À l'épingle d'Adéalide.
41:59Allez, la petite.
42:01Excellent, c'est génial.
42:04Merci, messieurs.
42:06Non seulement vous nous régalez en piste, mais en plus vous apportez une bonne humeur,
42:12une bonne ambiance dans notre paddock du championnat de France de sidecar.
42:21Bravo à vous deux.
42:23C'est des clowns tous les deux.
42:24Mais c'est un régal.
42:25C'est un régal.
42:26C'est génial.
42:27C'est l'essence même de ce que doit être le sport.
42:31À savoir, ne pas se prendre au sérieux, mais le faire avec professionnalisme.
42:36Et c'est la définition parfaite de ce que sont Harry Payne et Kevin Rousseau.
42:41Vous regardez, les cuirs sont impeccables.
42:43La carène, il n'y a pas un éclat.
42:46Il n'y a rien.
42:46Elle est toujours le mieux entretenue possible.
42:52Ils n'ont pas eu de pépins mécaniques de toute la saison.
42:54Tu le disais, Émilie.
42:56On travaille tard tous les soirs.
42:57On travaille tard tous les soirs.
42:59Ils ont une équipe derrière.
43:01Ils ont une vraie structure qui fait que chacun a sa petite place, chacun a son petit poste, etc.
43:07Et voilà, c'est aussi une victoire d'équipe.
43:10Même si eux, sur la piste, font le job.
43:12Derrière, ils ont toute leur team, leur famille, leurs parents, les sponsors, etc.
43:16Sans qui sens, ça ne serait pas possible.
43:18Effectivement, tout à fait.
43:20Et on a aperçu Clément Guillard et Geoffrey Guillard.
43:27On va y arriver, pas de souci.
43:29Bon, qui a repris leur marche en avant et de victoire.
43:33Hier, malheureusement, ils ont été privés du grand chelème.
43:36Ils auraient pu faire le grand chelème cette saison.
43:40nos champions de France F2.
43:42C'est ce qu'on parlait quand on parle d'une histoire aussi de team.
43:44C'est pour tous les équipages.
43:46Parce qu'aujourd'hui, ils sont tous accompagnés.
43:50Et sans qui être tout seul, tu ne peux pas.
43:52Ce n'est pas possible.
43:54Retenir le châssis, faire ce que tu as à faire, penser aux courses, etc.
43:58Quelle bonne idée a eu la fédération de faire monter en superbike cette discipline.
44:06Qui existait déjà depuis longtemps.
44:08Bien sûr.
44:09En championnat avant de France Ancien.
44:11C'était déjà là.
44:12Mais c'est vrai qu'aujourd'hui, de pouvoir les voir, les médiatiser, c'est surtout ça.
44:16Absolument.
44:17Et j'espère que ce sera utile à tous de pouvoir dire
44:22Voilà, je cours dans un championnat qui est diffusé en direct à la télévision
44:28pendant l'intégralité de la saison.
44:31On peut recevoir et mettre nos partenaires en avant le classement de cette course
44:36avec une nouvelle victoire de Harry Payne et Kevin Rousseau.
44:40Devant la famille Turner, la famille Vinet.
44:43Claude Vinet qui termine quatrième.
44:45Benjamin, Luno et Mario en sade cinquième.
44:48Mais regardez, on a Clément Carré, Geoffrey et Guillard qui terminent sixième.
44:53Encore un gros, gros résultat de nos champions de France F2.
45:01Voilà Emilia, à toi de jouer en parc fermé.
45:05Tu as une mission Emilia avec Emili.
45:08On pense que Harry Payne casse son jeu et il sera capable de te répondre en français.
45:13À toi de jouer pour voir s'il en est capable.
45:37La bonne ambiance
45:39dans ce parc fermé.
45:45Là Emili, ce qu'il faut savoir, c'est que bien entendu, c'est la fin de saison.
45:50Mais toutes ces personnes vont devoir rentrer chez eux, retourner au travail dès lundi matin.
45:57Mais on va aussi, tout en continuant de travailler,
46:00commencer déjà à préparer la saison prochaine.
46:04Emilia, tu es avec Geoffrey et Clément.
46:07À toi de jouer.
46:08Tout à fait.
46:09On a déjà fêté le titre ensemble lors de la dernière course.
46:12Mais il restait quand même ces deux courses et cette manche.
46:15Comment ça se passe pour vous aujourd'hui ?
46:17Un peu moins de pression ?
46:19Oui, alors on est arrivé ici avec un petit peu de problèmes techniques.
46:23Du coup, on avait un petit peu peur de ce week-end.
46:25On a un petit chat noir à Manicourt.
46:27Et au final, grâce à toute l'équipe et à notre mécanicien Simon Péria,
46:33on a réussi à trouver la solution.
46:35Donc hier, on est arrivé un peu à la bourre.
46:37On a pris une pénalité.
46:39Je l'ai mal faite.
46:39Bon, c'est de ma faute.
46:40Mais aujourd'hui, on a voulu rattraper le tir.
46:43Et donc, on a fait ça comme il faut, je pense.
46:47Bah ouais, Manicourt, c'est toujours un peu compliqué pour nous, malheureusement.
46:51Mais bon, un gros merci à Simon, à tous ceux qui nous ont suivis toute la saison.
46:56Les gars qui nous ont aidés, parce qu'en fait, tous les deux, on ne ferait rien.
47:00Et ouais, non, c'était trop bien.
47:02Merci à tous les gens qui nous regardent.
47:04Je pense qu'on reçoit plus de messages à week-end de course que pour nos anniversaires.
47:08Donc non, c'est vraiment chouette.
47:10Merci beaucoup.
47:11C'était trop bien.
47:12Ah oui.
47:13Félicitations.
47:13Et en tout cas, ça se finit bien.
47:15Donc vous avez peut-être conjuré le sort à Manicourt.
47:17Oui, peut-être.
47:18J'espère que c'est comme ça.
47:20Et moi, je voulais aussi féliciter mon coéquipier,
47:22parce qu'on parle souvent des pilotes.
47:23Mais les passagers, ils font un boulot monstrueux,
47:26parce qu'il faut suivre à côté.
47:28Donc bravo aussi aux passagers.
47:30Félicitations.
47:30Moi, je trouve que c'est fort de faire ça.
47:34Bravo, profitez bien.
47:35Les deux potos, comme on dit.
47:37Vraiment, deux frères.
47:40Ils n'ont pas la même maman,
47:41mais ils ont le même amour l'un pour l'autre.
47:45Les deux copains.
47:47Et c'est incrusté Emilia !
47:55Émilia, Harry Payne, en français.
47:57Tu ne parles plus anglais.
47:58D'accord ?
47:59Je vais le forcer,
47:59mais tu sais que c'est moi que tu mets dans...
48:02Un petit peu de challenge, voyons.
48:05C'est la dernière course de la saison,
48:07donc on parle français.
48:10Comment s'est passée cette course ?
48:12Objectif, réussi.
48:13Vous avez protégé le matériel.
48:16Oui, la course est bonne.
48:18La CITCA est bonne
48:19pour la prochaine course de championnat du monde.
48:23Oui, tout est super.
48:27La course de l'Australian,
48:29bonne aussi.
48:31Oui, happy.
48:33Happy, c'est très bien.
48:34Bravo, Harry.
48:39C'est vrai qu'on a fait encore une belle course comme hier
48:41et puis super content que les Australiens aient pu finir sur le podium.
48:45Et venir d'aussi loin et de faire ça,
48:48c'est vraiment une belle récompense pour eux.
48:50Donc voilà, on a fini la saison en beauté en championnat de France.
48:52Il ne nous reste plus qu'un week-end pour le mondial
48:54et on espère pouvoir faire la même chose
48:56et puis obtenir le deuxième titre sur le championnat du monde.
48:59Et on vous le souhaite.
49:00Félicitations.
49:01Bravo, congrats.
49:22Allez, le classement de cette course.
49:25Une nouvelle fois, le classement du championnat, pardon.
49:30Le voici, la famille Vinet qui termine deuxième du championnat.
49:34Benjamin Luno et Marion Salle qui terminent aussi troisième.
49:38Philippe Lebaille qui va terminer quatrième.
49:41Les Morels, la famille Peugeot qu'on aurait aimé voir un petit peu plus souvent
49:44qui a souffert un petit peu cette saison.
49:46Mais voilà, en tout cas, on aura eu Émilie Charteau,
49:51vraiment toute l'équipe de retransmission.
49:56Tiens, à te remercier pour ton accompagnement.
49:59On est ravis de t'avoir eu à nos côtés le classement final
50:02dans la catégorie F2 aussi.
50:06Bravo à tous ses concurrents.
50:08Et oui, donc pour terminer, Émilie, vraiment merci
50:11de nous avoir apporté ton éclairage, tes lumières, ta présence
50:15et ton accompagnement pendant cette saison.
50:17C'était un plaisir.
50:18Et tu sais où nous serons l'année prochaine.
50:21Et tu reviens quand tu veux.
50:22Merci à toute l'équipe.
50:23Franchement, c'était une belle aventure et une belle découverte.
50:25Donc, ouais, c'est chouette.
50:26Merci à tous en tout cas.
50:27C'est un plaisir.
50:28Ce que je vous propose, c'est que l'année prochaine,
50:31on va essayer de voir un petit peu les podiums
50:33parce que c'est vrai qu'on est toujours un petit peu pressés habituellement.
50:37Là, on a un petit peu de temps.
50:37Derrière, c'est la pause déjeuner.
50:39On se retrouvera à partir de 14 heures
50:42pour suivre la suite de notre retransmission.
50:44On va peut-être profiter un petit peu de ces podiums.
50:47Et puis après, on ira découvrir la famille Forêt,
50:51Joseph Forêt, qui a un magnifique documentaire
50:55qui s'appelle « Avant la ligne ».
50:56On va vous permettre d'en profiter.
50:58Mais pour le moment, profitons un petit peu du sourire de ces podiums,
51:02de voir toutes ces personnes sans leur casque.
51:04Ça fait du bien.
51:05Ça fait plaisir de les voir, Émilie.
51:07Oui, complètement.
51:07Et puis ça permet, comme on disait, de mettre un visage aussi.
51:11Et puis pour eux, c'est une belle image aussi pour leurs sponsors,
51:14pour leur famille, de pouvoir les découvrir après ces podiums aussi,
51:17après leurs courses.
51:18Voilà, effectivement.
51:19Et c'est là aussi où on voit le niveau de préparation
51:24et de la difficulté de ces personnes,
51:28dont ce n'est pas le métier de tous les jours.
51:31Mais on voit des personnes affûtées et des personnes qui sont certes marquées par l'effort,
51:37mais qui montrent quand même de très belles dispositions et de très beaux sourires.
51:42Voilà le podium de cette catégorie F2.
51:46On va passer ensuite au F600.
51:50On va pouvoir voir le visage de Corée et d'Anion.
51:53Voilà, exactement.
51:54Puisqu'on ne les connaît pas, on va pouvoir les découvrir.
51:57Il faut leur dire qu'ils sont les bienvenus l'année prochaine.
51:59Il reste encore une saison en Europe parce qu'ils sont arrivés d'Australie.
52:03Ils ont tout vendu pour pouvoir venir rouler en championnat du monde,
52:06que ce soit maison, voiture.
52:08Ils ont tout vendu pour réaliser leur rêve après deux titres de champion d'Australie
52:12pour pouvoir venir rouler.
52:13Donc c'est vraiment une belle aventure pour eux.
52:17Voilà, Cyril et Gérald.
52:19C'est une belle récompense pour eux, même s'ils finissent sur la troisième place.
52:22Et ils ont quand même le titre de vice-champion.
52:24Et ils auront bien mérité cette année leur titre.
52:28Les voilà, nos Australiens venus de l'autre bout du monde.
52:35Je pense que c'est vérité, cette petite grimace pour être satisfait vraiment de ce résultat.
52:46Bien entendu, la référence absolue que sont Harry Payne et Kevin Rousseau,
52:50c'est la référence mondiale qui sont peut-être d'ailleurs sacrées dès la semaine prochaine.
52:55On va croiser les doigts pour eux.
52:58C'est tout le championnat de France qui est représenté à travers eux.
53:00Donc oui, on va leur souhaiter le meilleur.
53:03Voilà le trophée pour nos troisièmes de cette course.
53:11Les trophées de la deuxième place.
53:16Ils vont dire, ouais, ouais, nous, on a fait podium à Manicourt.
53:19Du coup, j'étais à Seine le week-end dernier avec eux.
53:22Et du coup, le samedi, il reste une place à Manicourt, on peut venir rouler.
53:26Bon, ben je dis, oui, oui, on a fait leur inscription vite fait.
53:28En deux jours, c'était fait et ils étaient là.
53:30Donc c'était chouette.
53:31Où est-ce qu'ils sont basés du coup en Europe ?
53:33Alors en fait, il va drouiller un peu entre les Pays-Bas, l'Angleterre.
53:37En fait, tout dépend des visas parce qu'aujourd'hui, ça devient très, très compliqué, les visas.
53:41Donc il va drouiller un petit peu, voilà.
53:44Une vie un peu nomade.
53:45Un peu nomade.
53:45Je pense que là, c'est une belle aventure pour eux.
53:47Ça va être génial.
53:49On va leur souhaiter le meilleur.
53:50Ils vont peut-être aller passer par la maison pendant l'hiver,
53:54en train d'être un petit peu se réchauffé, rester au chaud
53:56et puis revenir bien fort et bien préparé pour la saison.
53:58La photo de famille de ce dernier podium de la saison du championnat de France 540.
54:05C'est un plaisir de pouvoir vous le montrer, ce podium.
54:09Ce qu'on va faire maintenant, on va aller prendre une petite pause déjeuner.
54:13Ce qu'on vous propose, c'est de regarder cet épisode d'Avant la Ligne
54:17en compagnie de la famille Forêt.
54:19Et on se retrouve à partir de 13h45 en direct.
54:24Émilie, encore une fois, merci.
54:25Merci à tous en tout cas.
54:25A bientôt.
54:26Merci, à bientôt.
54:27Au revoir.