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Une flotte fantôme, des drones précis et une stratégie qui secoue les routes maritimes russes : découvrez comment l’opération Molochka vise à isoler la Crimée et à frapper les revenus de Moscou. Plongez dans les coulisses de cette guerre navale asymétrique et découvrez ce qui pourrait suivre.
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👉 Cette chaîne est réalisée en collaboration avec https://www.youtube.com/@themilitaryshow
0:01 - L’opération Molochka et ses objectifs
1:03 - Des centaines de navires neutralisés
3:11 - Un blocus maritime asymétrique
5:49 - Flotte fantôme et accusations russes
9:17 - L’impact économique et l’isolement de la Crimée
12:35 - La précision des frappes ukrainiennes
14:43 - La flotte russe neutralisée en mer Noire
15:50 - La suite de l’opération et ses objectifs
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5:49 - Flotte fantôme et accusations russes
9:17 - L’impact économique et l’isolement de la Crimée
12:35 - La précision des frappes ukrainiennes
14:43 - La flotte russe neutralisée en mer Noire
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NewsTranscription
00:01Depuis des mois, vous entendez parler de ce que l'Ukraine fait en mer Noire et en mer d'Azov.
00:07Frappe après frappe contre des pétroliers et des ferries chargées de ravitaillement,
00:11tout cela visant à isoler la Crimée et à rendre ces deux mers inutilisables pour la Russie.
00:17Maintenant, nous en savons plus sur l'opération géniale et folle de l'Ukraine.
00:21L'Ukraine a trait la Russie jusqu'à la dernière goutte pendant des mois,
00:23avec sa stratégie du lait complètement folle.
00:26L'opération Molochka est là, et le nom nous dit tout ce que nous devons savoir sur ce que fait
00:31l'Ukraine.
00:33Molochka n'a pas été choisi au hasard.
00:34En russe comme en ukrainien, Molochka est un terme familier pour désigner le lait et d'autres produits laitiers.
00:40Donc, quand l'Ukraine dit que l'opération Molochka a littéralement traire la Russie jusqu'à la dernière goutte,
00:46c'est au sens le plus littéral du terme.
00:48Les résultats parlent d'eux-mêmes, mais avant de les partager, nous sommes de vraies personnes
00:51qui produisent des reportages militaires documentés et vérifiés.
00:55Si vous voulez soutenir cela, abonnez-vous, partagez vos avis ci-dessous,
00:58et envisagez de devenir membre pour accéder à du contenu exclusif que nous ne rendons pas public.
01:03Au cours d'une opération qui dure depuis 11 semaines, et qui continue,
01:07les drones ukrainiens ont détruit des centaines des vieux pétroliers que la Russie utilise
01:10pour transporter du carburant et du pétrole vers la Crimée,
01:14et, dans de nombreux cas, à travers le détroit de Kerch, et vers le reste du monde.
01:18Nous parlons littéralement de centaines.
01:20300 navires de la flotte fantôme ont été localisés et neutralisés, a déclaré le commandant des forces ukrainiennes de système
01:26sans pilote,
01:27Robert Brovdi, dans un post Facebook du 22 septembre.
01:32Brovdi est venu avec des preuves, notamment une vidéo montrant frappe après frappe, qui a été partagée par Brovdi,
01:38démontrant à quel point les drones ukrainiens, aussi bien aériens que maritimes, ont été efficaces en mer noire et en
01:43mer d'Azov.
01:45Brovdi a poursuivi en ajoutant.
01:47La flotte des 300, une valise sans poignet, et un gouffre pour le budget déjà minuscule.
01:52La mer d'Azov tient bon, et tiendra bon, avec le détroit de Kerch.
01:56Il y a plus dans ce nom que simplement du lait.
01:58L'opération Molochka est aussi un acronyme rétroactif, rapporte le Kiev Post.
02:03Cela signifie, Moscou gisera sur toute la Crimée.
02:06Et cela me donne un indice majeur sur la raison pour laquelle l'Ukraine a lancé cette opération.
02:10Mais nous y reviendrons plus tard.
02:12En creusant davantage dans les résultats partagés par Brovdi,
02:15il est clair que l'opération de traite de l'Ukraine a été extrêmement efficace.
02:19La plupart des dégâts ont été causés pendant la première phase de l'opération.
02:22Au 17 juillet, soit seulement 11 jours après le début de l'opération le 6 juillet,
02:27l'Ukraine annonçait avoir détruit 159 navires de la flotte fantôme de la Russie.
02:32L'objectif était devenu clair à ce moment-là,
02:34puisque l'Ukraine a indiqué qu'elle utilisait ses drones pour détruire la logistique maritime de la Russie.
02:38Si un navire transportait du pétrole, il était coulé.
02:41Il en allait de même pour tout navire qui transportait du carburant,
02:44du fret ou d'autres fournitures.
02:46Ce qui a conduit d'Ukraine à cibler plus que de simples pétroliers.
02:50Les ferries commerciaux, qui ont été réquisitionnées par la Russie
02:52et transformées en transports militaires de fortune,
02:55ont également commencé à être pris pour cible.
02:57Il en allait de même pour les remorqueurs,
02:59et tout autre type de navires que l'Ukraine considérait comme jouant un rôle de soutien.
03:03Cette première phase, visant à épuiser la flotte fantôme,
03:06représentait une moyenne impressionnante d'environ 14 à 15 frappes par jour.
03:11Après cela, les choses ont commencé à ralentir un peu pour l'opération Molotka,
03:15mais l'Ukraine réservait encore bien des coups durs à la Russie.
03:18Début août, l'Ukraine avait frappé un total de 218 navires de la flotte fantôme,
03:24dont 12 pendant la première semaine du mois.
03:27La plupart ont été touchés en mer d'Azov,
03:28qui représentait 134 des pertes de navires russes contre 84 en mer Noire.
03:34Cependant, cette terrade a également marqué le moment où l'Ukraine
03:36semble avoir décidé de changer de priorité.
03:38Au moment où Brovdi faisait état de 300 navires de la flotte fantôme touchée,
03:42le bilan était de 166 pétroliers en mer Noire.
03:47Le nombre en mer d'Azov est resté le même,
03:48ce qui laisse entendre que la campagne de l'Ukraine a été si efficace
03:51que la Russie essayait d'éviter cette mer à tout prix.
03:54Ce que nous voyons ici, c'est un blocus brillant et asymétrique que l'Ukraine a mis en place.
03:59Un pays sans marine a essentiellement transformé la mer Noire et la mer d'Azov,
04:02ainsi que le détroit de Kerch, en zone interdite pour la flotte fantôme russe.
04:07Et comme vous allez bientôt le découvrir,
04:09elle l'a fait grâce à l'utilisation brillante de la technologie des drones,
04:12que la Russie n'avait jamais vu venir.
04:14L'opération Molotka a exactement l'impact que l'Ukraine souhaitait.
04:17Le but était d'assécher la Russie en sapant la capacité de sa flotte fantôme
04:21à transporter du pétrole et des fournitures,
04:23et ainsi, en fait, retirer ce pétrole de la circulation russe.
04:27Nous avons vu cela se produire au cours des 11 dernières semaines.
04:30Comme l'a rapporté Euromaidan Press, le 22 septembre.
04:34Plusieurs compagnies maritimes ont commencé à suspendre les réservations
04:36qui amèneraient leurs navires à portée de l'opération ukrainienne.
04:39Parmi elles figurent MSC, Méditerranéenne Chipping Company,
04:42qui est le plus grand transporteur de conteneurs au monde.
04:45Vers la fin du mois d'août, ce transporteur a suspendu toutes les réservations
04:49pour le transport via le port russe de Novorossysk,
04:51qui est le principal lien de la Russie avec les mers que l'Ukraine cible.
04:55Novorossysk est essentiellement devenu un pont d'étranglement,
04:57en raison de la stratégie de l'Ukraine.
04:59L'Ukraine a frappé les navires de guerre que la Russie a été forcée de stationner là-bas,
05:02comme elle l'a fait le 12 août, lorsqu'elle en a touché 4 en une seule nuit.
05:05Ces frappes envoient un message clair.
05:07Le port est dans la ligne de mire de l'Ukraine,
05:09et c'est un endroit dangereux si vous aidez la Russie à exporter des marchandises.
05:15Le message est entendu haut et fort par les compagnies maritimes,
05:18de laissant que celles directement associées à la flotte fantôme prêtes à prendre le risque.
05:22Même la Russie elle-même a été forcée d'agir.
05:25Au plus fort de l'opération ukrainienne,
05:27la Russie a été contrainte de fermer le canal de navigation du Donazov,
05:30ainsi que le détroit de Kerch, par crainte de nouveaux drones ukrainiens.
05:34Bien que ces passages maritimes aient de puits rouverts,
05:36les navires qui les empruntent restent en danger.
05:38L'Ukraine a créé de l'incertitude, même si ces attaques deviennent moins fréquentes.
05:42Le message a été envoyé, et le risque ne disparaît jamais vraiment.
05:46La Russie n'aime pas… être exploitée.
05:49Le ministre des Affaires étrangères du pays, Sergei Lavrov,
05:52dénonçait l'opération Molotka comme de la piraterie dès le début.
05:55En fait, il la considérait même comme pire que la piraterie.
05:58« Vous savez, ce que fait le régime ukrainien n'est même pas de la piraterie.
06:01Les pirates au moins volent pour eux-mêmes.
06:03Ici, ils ne prennent rien pour eux-mêmes et ne laissent rien aux autres non plus.
06:06Ils veulent simplement infliger des dégâts et répandre la peur.
06:09C'est du pur terrorisme », a-t-il déclaré lorsqu'on l'a interrogé sur l'opération le 14
06:13juillet.
06:15Brovdi a rapidement réagi à cette incompréhension totale de ce que faisait l'Ukraine.
06:19« Pas de piraterie Lavrov, juste des affaires.
06:21Les tiennes, sanglantes », a répliqué Brovdi.
06:24Ce que Lavrov ne dit pas, c'est que la Russie sait exactement pourquoi l'Ukraine fait cela.
06:28Le vol n'a jamais été le but.
06:30Priver la Russie des choses dont elle dépend, à la fois pour garder le contrôle sur la Crimée,
06:34et pour s'assurer que l'argent continue d'affluer dans les coffres du Kremlin,
06:37c'était toujours ça le but.
06:39Et le Kremlin devrait le savoir mieux que quiconque.
06:42La Russie a elle-même une longue histoire d'attaques contre des navires marchands dans les mêmes eaux que l
06:46'Ukraine cible aujourd'hui,
06:47avec l'opération de traite la plus explosive du monde.
06:50Depuis le tout début de l'ovasion de l'Ukraine, la Russie a pris pour cible les navires marchands ukrainiens,
06:55en particulier ceux transportant des céréales.
06:57La Russie a instauré un blocus des ports ukrainiens en 2022,
07:00provoquant une flambée mondiale des prix alimentaires,
07:03et, selon le New York Times, exposant 70 millions de personnes à un risque d'insécurité alimentaire aigu.
07:09La Russie a assoupli ce blocus sous la pression internationale.
07:13Ce que des gens comme Lavrov ne vous diront pas, c'est que l'opération Molotka n'est pas sortie
07:16de nulle part.
07:17Entre juin et juillet de cette année, les forces russes ont attaqué au moins 50 cargos, tuant 30 civils au
07:25passage.
07:27Si Lavrov veut parler de terrorisme, il devrait d'abord demander, au Kremlin, pourquoi il visait des navires civils.
07:33Regardez les dates.
07:34Les attaques de la Russie ont commencé en juin, avant le lancement de l'opération Molotka.
07:37D'une certaine manière, on pourrait voir le siphonnage de la flotte fantôme russe comme une vengeance pour ce que
07:42la Russie faisait déjà.
07:43Cependant, il y a aussi une grande différence entre ce que l'Ukraine vise et ce que la Russie frappe
07:48en mer Noire et en mer d'Azov.
07:50La Russie frappe des navires civils, des navires marchands qui n'ont d'autre but que d'acheminer leurs marchandises
07:55là où elles doivent aller.
07:57La Russie dirait que la même chose s'applique aux navires qu'elle a perdu, la Russie mentirait.
08:01L'Ukraine ne frappe pas des navires marchands légitimes lors de l'opération Molotka, elle neutralise des navires de la
08:06flotte fantôme,
08:07que la Russie a acheté spécifiquement pour contourner les sanctions mondiales, afin de continuer à gagner de l'argent pour
08:13financer l'invasion de Poutine.
08:14La flotte fantôme est un ensemble douteux de vieux pétroliers délabrés dont beaucoup ont largement dépassé leur durée de vie
08:20utile,
08:20que la Russie utilise pour transporter ses cargaisons d'énergie.
08:24Ces navires naviguent souvent sous différents pavillons et utilisent des tactiques comme la désactivation de leurs dispositifs de suivi pour
08:30les rendre difficiles à repérer pendant leur trajet.
08:32La Russie possède des centaines de ces navires.
08:34Wynward affirme qu'il y a jusqu'à 1300 navires qui font partie d'une flotte noire,
08:41laquelle s'engage directement dans des pratiques comme la dissimulation d'identité et de localisation.
08:45Un autre millier de navires fait partie de la flotte grise, qui utilise le changement de pavillon pour dissimuler délibérément
08:49la propriété.
08:51Donc lorsque Lavrov tente de faire passer ses attaques pour de la piraterie ou du terrorisme, il compare des choux
08:55et des carottes.
08:56La Russie frappe des navires marchands légitimes, tandis que l'Ukraine neutralise des navires de la flotte fantôme,
09:01qui n'existent que pour soutenir la guerre insensée de Poutine.
09:04L'impact de l'opération Molotka se fait sentir dans toute la Russie.
09:07Mais avant d'aller plus loin, vous regardez les missions militaires ? Il y a encore beaucoup à venir,
09:11alors abonnez-vous et activez les notifications si notre chaîne vous apporte de la valeur.
09:17Il y a toujours une raison principale pour laquelle l'Ukraine s'en prend aux installations pétrolières et aux pétroliers
09:22russes.
09:22Elle veut infliger un maximum de dégâts économiques.
09:26Les dernières révélations sur l'opération Molotka surviennent à un moment où les revenus de la Russie issus des exportations
09:31de combustibles fossiles sont en baisse.
09:33Selon le Centre de recherche sur l'énergie et l'air propre, ou CREA, les exportations de combustibles fossiles de
09:38la Russie ont diminué de 8% en août par rapport au mois précédent.
09:41Les exportations de pétrole brut par voie maritime ont été durement touchées, car leurs volumes ont chuté de 13%
09:45au cours du mois. Cela ne concerne que le volume.
09:48Du côté des revenus, une baisse de 13% des exportations de pétrole brut équivaut à une baisse de 32
09:55% des revenus des exportations de pétrole par voie maritime, car la diminution du volume s'est ajoutée à la
10:00baisse des prix du pétrole.
10:01La campagne intensifiée de l'Ukraine a également rendu beaucoup plus difficile pour la Russie d'exporter du pétrole depuis
10:05Novorossisk.
10:06CREA dit qu'en août, la Russie a cessé de charger du pétrole au port pendant 9 jours consécutifs, ce
10:11qui a contribué à une baisse de 58% des chargements par rapport à juillet.
10:15La Russie a été contrainte d'augmenter les expéditions de pétrole depuis ses ports de la mer Baltique en réponse
10:20à l'opération ukrainienne.
10:22Cela à lui seul nous montre le degré de contrôle qu'exerce la Russie dans la région de la mer
10:26Noire, ou plutôt son absence de contrôle.
10:29Mais alors que nous voyons que les finances de l'invasion de Poutine sont mises à mal, c'est la
10:33Crimée qui ressent vraiment la pression.
10:34L'une des principales raisons pour lesquelles l'Ukraine a lancé l'opération Malochka était de renforcer sa stratégie visant
10:41à isoler la Crimée et à arracher la péninsule idéalement annexée des mains de Poutine.
10:46Les voies maritimes que l'Ukraine rend impraticables aux navires russes sont la bouée de sauvetage la plus importante dont
10:51dispose le Kremlin pour soutenir ses forces en Crimée.
10:55C'est ce qu'affirme Pravda qui indique que les frappes ukrainiennes sur le pont de Kerch ont déjà forcé
11:00la Russie à cesser le transport de matériel militaire et de ravitaillement sur ce pont.
11:05A la place, la Russie utilise des mavires, des ferries et des pétroliers fluvio-maritimes qui permettent d'acheminer vers
11:11la péninsule tout ce dont la Crimée a besoin.
11:13La stratégie d'Ukraine est simple ici.
11:14Plus on met hors service de navires de la flotte fantôme russe en mer noire et en mer d'Azov,
11:19plus il devient difficile pour la Russie de maintenir un approvisionnement en carburant ininterrompu vers la péninsule.
11:24Et c'est exactement ce que nous avons constaté.
11:27La Crimée est en proie à une crise du carburant depuis des mois maintenant, à cause de l'opération Malochka,
11:32mais aussi d'une campagne à moyenne portée contre la logistique russe sur le territoire ukrainien occupé et des frappes
11:38qui sont menées directement en Crimée.
11:41Le rationnement du carburant est en place depuis des mois sur la péninsule.
11:44Les stations-service ne sont autorisées à vendre du carburant que pendant 4 heures par jour,
11:48et les clients sont limités à 20 à 30 litres par voiture, selon la région.
11:52Les autorités de Crimée ont même instauré un système basé sur les plaques d'immatriculation,
11:56où les voitures dont la plaque se termine par un chiffre impair peuvent obtenir du carburant un jour,
12:00suivies par celles avec un chiffre pair le lendemain.
12:03Euromaidan 13 ajoute qu'en parallèle de l'opération Malochka, l'Ukraine mène l'opération Crimée hors tension.
12:08Lancée au même moment où l'Ukraine a commencé à exploiter la flotte fantôme de la Russie,
12:12cette opération vise à neutraliser les nœuds énergétiques partout en Crimée,
12:16plongeant les occupants dans l'obsturité.
12:18L'opération Crimée hors tension a été un succès.
12:21174 nœuds énergétiques à travers la Crimée occupée,
12:25et les autres territoires occupés de l'Ukraine ont été mis hors service au 10 septembre,
12:30ce qui a entraîné des coupures de courant répétées en Crimée.
12:33Pourtant, des questions doivent être posées.
12:35A première vue, ce que fait l'Ukraine dans le cadre de l'opération Malochka
12:39pourrait sembler être une catastrophe environnementale.
12:41Des pétroliers sont pris pour cible.
12:43Cela signifie-t-il que l'on voit beaucoup de pétrole brut et de carburant russe se déverser dans la
12:47mer à la suite de ses frappes ?
12:49Non.
12:50La précision a été le maître mot pour l'Ukraine tout au long de l'opération,
12:53et elle a pris grand soin de neutraliser les navires russes, sans les détruire,
12:57au point que leurs cargaisons se répandent dans la mer Noire ou la mer d'Azov.
13:01Pravda révèle plus de détails dans son rapport, du 1er août,
13:04sur la stratégie de l'Ukraine visant à perturber la logistique maritime de la Russie.
13:08Les frappes ne sont pas menées contre les coques des navires,
13:11et elles ne sont pas lancées dans l'intention de couler les navires russes.
13:14En réalité, comme le souligne Mikhailo Honchar, président du Strategy 21 Center for Global Studies,
13:20l'Ukraine est chirurgicale dans ses frappes.
13:22Les pétroliers sont ciblés avec une précision chirurgicale.
13:25Si un drone naval est utilisé, il frappe l'ensemble hélice-gouvernail à la poupe,
13:30ce qui prive le navire de sa capacité de manœuvre, dit-il.
13:33La série de drones marins Madiara est généralement la vedette ici.
13:36Le Madiara V7, en particulier, a une portée allant jusqu'à 1500 km,
13:41et une vitesse de pointe d'au moins 39 nœuds.
13:44Il peut facilement rattraper un pétrolier vétuste de la flotte fantôme,
13:47et lorsqu'il le fait, il peut détruire l'ensemble hélice-gouvernail du pétrolier lors d'une attaque kamikaze,
13:53ou déployer des drones aériens pour mener des attaques.
13:55Si l'Ukraine utilise des drones aériens, on observe un niveau de précision et de compétence similaire.
14:00Si l'attaque est menée par un drone aérien, la cible est la passerelle où se concentrent les commandes du
14:05navire.
14:05Le navire est mis hors service et nécessite des réparations, ajoute Unsharp.
14:10C'est là le génie de la stratégie de l'Ukraine.
14:13Les navires qu'elle frappe ne sont pas détruits, mais ils sont tout de même rendus inopérants.
14:16Laissés à la dérive, ils doivent être remorqués jusqu'à la côte par la Russie, ce qui coûte du temps
14:20et des ressources.
14:21La Russie doit ensuite essayer de réparer les navires, ce qui n'est pas une tâche facile.
14:25Rappelez-vous, la plupart de ces navires sont de vieux pétroliers et d'autres bâtiments non-standards.
14:30Trouver les pièces nécessaires pour les réparations est déjà difficile en temps normal, mais cela devient souvent impossible.
14:35Pour la Russie, à cause des sanctions.
14:36Souvent, la Russie est obligée de remplacer ses navires endommagés par d'autres bâtiments, qui deviennent alors de nouvelles cibles
14:42pour l'opération Malochka.
14:44Tout ce que nous voyons dans l'opération Malochka s'appuie sur ce qui a déjà eu lieu en mer
14:47Noire.
14:48Si vous vous demandez pourquoi la flotte autrefois redoutée de la mer Noire n'a pas pu arrêter les frappes
14:52ukrainiennes,
14:53c'est parce que l'Ukraine a rendu cette flotte pratiquement inutile.
14:56La plupart de ce qu'il en reste se cache à Novorossysk, que l'on sait déjà être une site
15:00de l'Ukraine.
15:01Le reste de la flotte a été coulée ou endommagée.
15:04L'Ukraine a contenu la flotte de la mer Noire, en utilisant une combinaison de drones, aériens et maritimes, de
15:09missiles et de mines.
15:10Les navires de guerre russes ne sont plus en mer Noire, et cela signifie qu'ils ne peuvent pas être
15:14utilisés pour protéger les navires de la flotte fantôme.
15:16Si la Russie essayait, d'autres navires de guerre de la flotte de la mer Noire seraient coulés.
15:20En fait, un rapport du 23 septembre de Defense Express révèle que la Russie n'a plus que deux navires
15:27lance-missiles de croisière en mer Noire,
15:28ainsi qu'une paire de sous-marins qui ne sont pas beaucoup utilisés.
15:32D'autres croiseurs lance-missiles comme l'amiral Essen et l'amiral Makarov ont été victimes de frappes ukrainiennes, si
15:37bien qu'ils ont besoin de réparations.
15:39La Russie n'a plus vraiment de puissance en mer Noire, elle a été rendue inoffensive, par un pays qui
15:44n'a même pas de marine.
15:46La seule question qui reste est, que va-t-il se passer ensuite ?
15:50Nous avons mentionné plus tôt que ce que nous avons vu de l'Ukraine pendant l'opération Malochka, c'est
15:54la création d'un blocus naval asymétrique.
15:56L'Ukraine veut probablement s'appuyer sur ce qu'elle a déjà accompli jusqu'à présent.
16:00Les pétroliers étaient la cible des premières semaines de l'opération, mais les vraquiers pourraient être les prochaines cibles.
16:05L'Ukraine veut contrôler par le feu la partie orientale de la mer Noire, puis s'étendre à partir de
16:10là.
16:11En ce moment, la Crimée est la plus touchée par l'exploitation par l'Ukraine de la flotte fantôme.
16:15L'objectif pour l'avenir est probablement d'élargir le champ d'action, au point que les navires chargés d
16:19'exporter le pétrole et les marchandises russes refuent de traverser le détroit de Kerch.
16:23Cela obligera à s'appuyer davantage sur les ports russes de la Baltique, et cela signifie tenter de faire passer
16:29davantage de navires de la flotte fantôme par la mer Baltique,
16:32qui est entourée de tous côtés par des pays membres de l'OTAN.
16:35L'idée serait que ses partenaires puissent cibler ce que l'Ukraine ne peut pas détruire en mer Noire et
16:39en mer d'Azov.
16:39Le 23 septembre, le média United 24 a rapporté que l'Ukraine avait signalé 38 navires liés à la flotte
16:47fantôme de la Russie, dont 10 ne sont pas encore sanctionnés par ses partenaires.
16:52Nous voyons donc une approche future se préciser. L'opération Malochka se poursuivra en mer Noire et en mer d
16:57'Azov,
16:57privant le Kremlin d'une source de financement vitale et alimentant la campagne visant à isoler la Crimée.
17:02Par ailleurs, l'Ukraine continuera de suivre la flotte fantôme. Elle infigera des amendes et signalera les navires,
17:08s'assurant qu'ils ne puissent naviguer qu'en étant soumis à de lourdes sanctions.
17:11Perturber les opérations baritimes et les revenus de la Russie est l'objectif final.
17:14L'opération Malochka nous a montré que l'Ukraine devient de plus en plus efficace pour atteindre ses objectifs.
17:21Pour Poutine, l'isolement continu de la Crimée est la pire conséquence de l'opération Malochka.
17:25Si vous voulez en savoir plus sur la façon dont la plus grande victoire géopolitique de Poutine est en train
17:30d'être transformée en son pire désastre par l'Ukraine,
17:32nous avons la vidéo parfaite pour vous.
17:34Avant que vous ne vous précipitiez pour regarder ces vidéos,
17:36sachez que cette chaîne est créée par de vraies personnes,
17:38qui tiennent à rapporter les faits avec exactitude.
17:40Abonnez-vous, participez à la conversation ci-dessous,
17:43et envisagez de devenir membre,
17:44pour soutenir des reportages sur les questions militaires réalisées par des humains,
17:48et accéder à du contenu exclusif.
17:50Et merci de nous regarder.