00:05JAS e Pininfarina hanno svelato in anteprima mondiale la Tensei, una nuova supercar che non
00:11è solo un omaggio ma un vero e proprio restomod della Honda NSX del 1990. La parola giapponese
00:18Tensei significa rinascita e sottolinea ancora di più il tipo di operazione messa in atto.
00:24Le linee modernizzano ma non tradiscono lo spirito della prima giapponese che ha sfidato
00:29le sportive europee con i suoi dettagli iconici. È stato veramente un progetto bellissimo su cui
00:35lavorare, siamo partiti da una vettura d'onor famosissima, super iconica e abbiamo cercato
00:41di reinterpretarla in chiave moderna. Come dicevamo durante la presentazione, la chiave sono state
00:46le proporzioni perché con le proporzioni siamo riusciti a portarla nel mondo contemporaneo
00:51e questo ci ha permesso di rimanere invece fedeli alla tradizione sui dettagli e quindi
00:56questa combinazione di nuovo e di antico ha permesso di realizzare un modello unico
01:03nel suo genere. La prima serie della Honda NSX, resa famosa anche da un video in cui
01:08Ayrton Senna, che aveva contribuito al suo sviluppo la guida con i mocassini sul circuito
01:13di Suzuka, montava un motore V6 aspirato da 274 cavalli con cambio manuale a 5 marce.
01:21La Tensei mantiene il V6 riuscendo però a erogare una potenza di 425 cavalli con un
01:27cambio manuale a 6 marce.
01:29Questo progetto nasce pensando a cosa potevamo fare dopo 30 anni di nostra storia, eravamo
01:36due anni fa e ci è venuta l'idea di partire da un elemento iconico nella storia automobilistica
01:44che era la NSX di Honda. Noi lavoriamo da 30 anni con Honda quindi siamo molto legati
01:49al marchio giapponese. Allora ci hanno detto perché non facciamo un resto mode che è nato
01:55come resto mode, come idea su questa vettura. Poi piano piano abbiamo sviluppato e abbiamo
02:00detto ma no facciamo un resto mode, rifacciamola completamente e abbiamo deciso di ridisegnare
02:05completamente la macchina, di cambiare alcuni elementi chiave lasciando inalterato lo spirito
02:10originale della macchina degli anni 90 che fu testata e messa a punto da Ayrton Senna.
02:16La Tensei sarà un'auto esclusiva al massimo. JAS prevede di realizzarne 35 esemplari e il prezzo
02:23è fissato a 880 mila euro a cui vanno aggiunti il costo dell'auto da trasformare e gli eventuali
02:30optional.
