00:00Preferisco tenermi al di fuori dei bizantinismi aritmetici sui pochi punti che ancora mancano ad Antonelli per diventare campione del
00:08mondo.
00:09Mi risulta particolarmente difficile, se non impossibile, pensare addirittura che il prodigio possa verificarsi nella prossima gara,
00:19tra due domeniche a Austin, in Texas, altrimenti sarà subito dopo in Messico o in Brasile.
00:25Talmente bravo Antonelli da poter chiudere i giochi molto prima che si concluda il campionato.
00:30Sarà un mondiale meritatissimo il suo e la prova l'abbiamo avuta a Singapore,
00:34dove Andrea Chimi è corso molto in difesa con una Mercedes se voluta dalle prestazioni incerte
00:41ed è riuscito a conquistare un podio che per lui vale quanto una vittoria.
00:45Non ha rischiato niente Antonelli, si sarebbe accontentato della quinta posizione,
00:50poi quando Norris ha sferrato l'attacco a Hamilton per il terzo gradino del podio,
00:56lui che era dietro, alla fine di un mezzo caos generato da chi lo precedeva,
01:00si è trovato davanti ad entrambi, beffando insieme otto titoli mondiali in pista.
01:07I campioni sono fatti così, intervengono quando c'è la posta in palio.
01:11Per Andrea Chimi è stata una mossa tanto fulminea quanto liberatoria dopo un weekend difficile,
01:17contrastato nel quale la Mercedes ha capito poco della propria macchina.
01:22Poi Rasse l'è andato a sbattere, il risultato globale di squadra sarebbe stato davvero insignificante
01:29senza il miracolino di Antonelli.
01:31Poi va sottolineato che quando Antonelli ha trovato la strada libera ha realizzato ottimi tempi sul giro,
01:37per cui c'è da pensare che a mente sgombra avrebbe corso con più aggressività e scioltezza.
01:44Ma è giusto che abbia gareggiato in quel modo, col freno a mano, diciamo, tirato.
01:48Chi invece ha viaggiato ha brilli e sciolte in Max Verstappen,
01:51il cavaliere dell'impossibile che nelle ultime tre gare ha sempre vinto.
01:55Primo in Malesia, primo domenica scorsa, primo nella gara sprint sabato
01:59e primo nel Gran Premio vero e proprio di Singapore,
02:01dove non era mai transitato da leader sotto la bandiera a scacchi.
02:05Aggiungiamoci anche le relative tre pole position,
02:08ed è chiaro il quadro di una Red Bull tornata prepotentamente,
02:12e per fortuna di Antonelli anche tardivamente,
02:14protagonista del Mondiale con un'ottima macchina e un motore eccezionale,
02:19che a Marina Bay ha disputato la sua diciassettesima gara.
02:23Verstappen, in cui i meriti sono sempre fuori da ogni discussione,
02:27il fruttore finale di un lavoro guidato con maestria e capacità da Laurent Mekis,
02:33ingegnere francese italianizzato da anni di lavoro nella cellula tecnologica di Faenza,
02:39creata da Giancarlo Minardi e poi maturato nelle stagioni di Maranello,
02:44persona che guarda sempre oltre e sa pianificare, organizzare, analizzare,
02:49suggerire con un buon senso dello humor che è proprio dei manager capaci.
02:54Il fatto che la Red Bull RB22 sia diventata una gran macchina emerge subito dalla constatazione
03:00che a Singapore è stata la sola a non avere sbalzi di rendimento e prestazioni
03:04tra le Pirelli soft e le medie, con le quali in tanti si sono trovati a disagio.
03:10Contro un Verstappen così agguerrito, Leclerc ci ha provato due volte.
03:14Alla prima staccata, quando, dopo una partenza impeccabile,
03:17ha saggiamente desistito per evitare la collisione con Max,
03:20il quale aveva a sua volta chiuso la traiettoria allungando la staccata,
03:25e poi alla fine, quando ha tentato una rimonta impossibile con le coperture morbide e fresche,
03:31ma si è dovuto arrendere. A mio modesto avviso, è stata una delle migliori Ferrari dell'anno
03:36perché la SF26 a Marina Bay è risultata forte sin dal venerdì,
03:41quando nel Q2 della sprint si è ritrovata con Leclerc e Hamilton ai primi due posti.
03:47Lo stesso Hamilton è stato davanti a tutti nelle prime due sessioni di qualifica del Gran Premio
03:52e poi Leclerc ha sfiorato la pole di un solo decimo.
03:55In gara sarebbero arrivati un secondo e un terzo posto se Hamilton avesse ascoltato il box
04:01che lo aveva chiamato a cambiare le gomme.
04:03Stavolta, viva Dio, c'è stata una scelta diversa per i piloti in partenza,
04:08quando c'era la Virtua Safety Car per Stroll bloccato in pista.
04:12Leclerc si è fermato per la seconda sosta.
04:16Lui si è pensato invece che le sue gomme soft non lo avrebbero tradito.
04:21E ha sbagliato. Capita.
04:22Ma forse i ragionamenti dei campioni sono sempre molto sottili.
04:26Lui temeva di ritrovarsi alle spalle di Leclerc che non gli avrebbe dato via libera,
04:31come era accaduto pochi giri prima, quando Charles aveva ancora le medie
04:36e Lui spremeva da vicino, in vano, con le soft.
04:39Il sesto posto va quindi strettissimo a Lui che ha fatto arrabbiare Vasseur.
04:43Ma quanto impegno sia Lui sia Leclerc hanno fatto vedere il meglio in questi giorni.
04:49Due fenomeni.
04:50Però brucia ritrovarsi davanti una Red Bull nel momento in cui la Mercedes era in difficoltà
04:56e la McLaren sembrava di nuovo persa, soprattutto col confusionario Norris, giunto quarto.
05:02Come dire che per la vittoria bisognerà attendere ancora un po'.
05:05Beh, ci siamo abituati.
05:07Ma che brutta abitudine.
