00:02Peugeot profite du mondial de l'auto pour dévoiler pour la première fois au public
00:05la GTI la plus puissante de son histoire, la 208 iGTI.
00:11Aujourd'hui, commercialiser une voiture de sport thermique devient un vrai calvaire.
00:16Les constructeurs n'ont d'autre choix que de se tourner vers l'électrique.
00:19C'est ce qu'a fait Peugeot, et plus particulièrement le groupe Stellantis,
00:22puisque trois modèles sportifs seront lancés, l'Ypsilon, la Corsa et la 208.
00:27Elles sont toutes équipées du même moteur, un moteur électrique qui développe 280 chevaux de base.
00:32Mais attention, ça c'est uniquement en mode sport, en mode normal, c'est 231 chevaux.
00:36Et en mode éco, 180 chevaux environ.
00:38Mais surtout, le constructeur ne se limite pas à ça.
00:40Il a retravaillé lourdement le châssis avec une barre anti-roulis spécifique,
00:44un abaissement des suspensions et surtout, ça c'est très rare,
00:47la présence d'un différentiel, un autobloquant mécanique.
00:54Alors naturellement, les performances sont en rendez-vous avec des chronos dignes d'une supercar.
00:58Un 0 à 100 abattu en 2,8 secondes, une V max d'environ 180 km heure.
01:03Mais ce qui pêche, c'est l'autonomie.
01:05On a une petite batterie annoncée en cycle WLTP pour 375 km.
01:10Alors on a testé la voiture, on peut vous dire que dans la réalité,
01:12quand on joue un petit peu en mode sport, c'est plutôt 150.
01:15Et malheureusement, elle ne peut pas compter sur une charge hyper rapide,
01:18puisque cette dernière est plafonnée à 100 kW.
01:24En matière de design aussi, on retrouve de nombreuses références à sa devancière,
01:28la 205 GTI, comme par exemple les nombreux inserts rouges à l'extérieur,
01:32le badge sur le montant arrière ou encore ces fameuses jantes téléphones.
01:35Et à l'intérieur, naturellement, on retrouve la mythique moquette rouge
01:39ainsi que la ceinture de sécurité rouge.
01:43Les tarifs maintenant, ils sont relativement élevés,
01:46puisque la française débute à 42 900 euros.
01:49Mais bonne nouvelle, comme elle est produite en Europe,
01:50elle est éligible en bonus écologique à en gros 3500 euros pour tout le monde,
01:54ce qui ramène son prix de départ sous les 40 000 euros.
01:58C'est cher, oui, mais c'est généralisé sur le segment des petites citadines sportives électriques.
02:10J'achète, mais avec une plus grosse batterie ou alors une recharge plus rapide.
02:13de la vie rappelée naturelle ?
