00:00un proceso que resalta la reutilización, ya que no se producen daños. Si nos fijamos en el ciclo
00:06de combustión escalonada de flujo completo de Raptor, queda claro por qué es superior. En este
00:12ciclo se aprovechan al máximo ambas turbobombas para oxígeno y metano, lo que permite una mayor
00:18eficiencia y empuje, a diferencia de la combustión escalonada de flujo parcial, como en el BE4 o el
00:25ciclo generador de gas del F1, que desperdician combustible para accionar las turbinas y por eso
00:30tienen un impulso menor. El ciclo del Raptor es más complejo con prequemadores duales, que operan uno
00:37rico en oxígeno y otro rico en metano, lo que minimiza la corrosión y eleva la presión, pero aquí no
00:43se
00:44desperdicia nada, ya que estas dos mezclas ricas se combinan en la cámara principal y se queman una
00:51vez más. Y esta vez casi por completo.
