00:00Die Ducati Panigale V4 geht im Modelljahr 2027 mit zahlreichen technischen Verbesserungen an den
00:07Start. Der italienische Motorradhersteller verpasst seinem Supersportler nicht nur einen
00:12leistungsstärkeren Motor, sondern überarbeitet auch das Fahrwerk und die elektronischen
00:17Assistenzsysteme. Darüber hinaus profitieren Käufer der Panigale V4 S von umfangreichen
00:25Individualisierungsmöglichkeiten, dem es darunter exklusive Lackierungen aus dem Lamborghini
00:30Programm. Damit möchte Ducati die ohnehin beeindruckende Performance seines Superbikes
00:35weiter steigern. Übrigens, noch mehr spannende Neuigkeiten über Motorräder, Autos und innovative
00:42Technik erhältst du täglich, wenn du unser Automagazin abonnierst. Im Mittelpunkt der
00:47Weiterentwicklung steht der 1103 Kubikzentimeter große Desmoselici Stradale Vierzylindermotor.
00:54Dieser entwickelt künftig 218 PS und übertrifft seinen Vorgänger damit um 2 PS. Möglich machen
01:01das gezielte Veränderungen an der Ansaugluftführung, der Abgasanlage und der Motorschmierung. Besonders
01:08im oberen Drehzahlbereich soll das überarbeitete Triebwerk seine zusätzlichen Leistungsreserven
01:14ausspielen. Der vergrößerte Lufteinlass ermöglicht bei 300 Stundenkilometern einen um 0,6 Prozent
01:21höheren Luftdurchsatz. Daraus resultieren nach Herstellerangaben zusätzliche 1,3 PS. Zwischen
01:2912.000 und 14.000 Umdrehungen pro Minute fällt der Leistungszuwachs besonders deutlich aus. Bei 13.000
01:36Umdrehungen stehen beispielsweise 3,5 PS mehr zur Verfügung als bisher. Auch die Drehzahlbegrenzung
01:43wurde angepasst. In den Gängen 2 bis 5 dürfen Fahrer den Vierzylinder künftig bis 15.000 Umdrehungen
01:50ausdrehen. Gleichzeitig erhält das Motorrad eine längere Sekundärübersetzung mit einem Verhältnis
01:56von 17 zu 42. Dadurch werden weniger Gangwechsel erforderlich, was insbesondere auf anspruchsvollen
02:03Rennstrecken Vorteile bringen dürfte. Aerodynamisch optimierte Winglets gleichen den zusätzlichen
02:10Luftwiderstand des größeren Ansaugtrakts aus. Wer noch mehr Performance benötigt,
02:16kann zur optionalen Akrapovic Full Racing Exhaust Pro greifen. Die Rennsportabgasanlage erhöht die
02:23Motorleistung um 11 PS und das Drehmoment um 7 Newtonmeter. Zusätzlich reduziert sich das
02:29Fahrzeuggewicht um 6,6 Kilogramm, wodurch Beschleunigung und Handling profitieren. Ducati hat
02:35außerdem den vorderen Rahmenbereich grundlegend überarbeitet. Die um 12% reduzierte Quersteifigkeit
02:42soll dem Vorderreifen insbesondere bei extremen Schräglagen mehr Grip ermöglichen. Gleichzeitig
02:48verbessert sich die Rückmeldung beim Einlenken. Fahrer können dadurch präzisere Linien wählen und
02:54früher aus Kurven herausbeschleunigen. Durch die geänderte Übersetzung verkürzt sich zudem der
03:00Radstand um 8 Millimeter. Eine weitere Neuerung betrifft die Panigale V4S. Ihre Lenkerstummel lassen
03:08sich künftig um 10 Millimeter in der Höhe verstellen. Die ergonomische Anpassung verbessert die
03:14Hebelwirkung und erleichtert schnelle Richtungswechsel. Auch bei intensiven Bremsmanövern soll der Fahrer
03:20weniger Kraft aufbringen müssen. Besonders umfangreich fallen die Veränderungen bei der Elektronik aus.
03:27Die neue Dynamic Engine Brake ersetzt die bisherige Motorbremsregelung und berücksichtigt mit Hilfe
03:32des Ducati Vehicle Observer die aktuelle Hinterradbelastung. So wird die Motorbremswirkung
03:39situationsabhängig gesteuert, um Stabilität und Kontrolle beim Anbremsen zu verbessern.
03:44Ergänzend kommt die neue Race Brake Control zum Einsatz. Das System nutzt die verfügbare Haftung
03:50des Hinterrads gezielter und unterstützt damit effektivere Verzögerungsvorgänge.
03:56Beide Technologien sollen spätere Bremspunkte und höhere Kurvengeschwindigkeiten ermöglichen.
04:01Wie groß der Fortschritt tatsächlich ausfällt, zeigen erste Vergleichsfahrten in Vallelunga. Dort
04:08absolvierte die Panigale V4 des Modelljahres 2027 eine Runde durchschnittlich 0,4 Sekunden schneller
04:16als ihre Vorgängerin. Rennfahrer Nicola Bulega unterbot außerdem beim Lenovo Race of Champions
04:22den bisherigen Polrekord um 0,7 Sekunden. Zusätzliche Aufmerksamkeit verdient das neue
04:29Factory-Made-Programm für die Panigale V4S. Käufer können zwischen elf Farbvarianten wählen,
04:36darunter fünf Lamborghini-inspirierte Lackierungen sowie die Designs Course und Performance. Optional
04:43stehen hochwertige Komponenten wie verbesserte Bremssysteme, eine STM-Trockenkupplung und
04:48verstellbare Fußrasten zur Verfügung. Der europäische Marktstart ist für März
04:522027 vorgesehen, während Nordamerika ab April beliefert werden soll. Offizielle Preise stehen
05:00bislang aus. Insgesamt präsentiert sich die Ducati Panigale V4 2027 als konsequent weiterentwickeltes
05:08Superbike, dessen Verbesserungen besonders ambitionierte Rennstreckenfahrer ansprechen
05:13dürften. Mehr Leistung, feinfühligere Elektronik und zusätzliche Individualisierungsmöglichkeiten
05:19machen die italienische Sportmaschine noch attraktiver.
